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奔驰c200变速箱顿挫解决办法是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8277
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1变速箱系统重新编程

变速箱挡位程序设定出现问题。所以需要对变速箱电脑系统进行重新编程设置;

2更换变速箱油

变速箱内部脏污和杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节,此时需要更换变速箱油;

3更换变速箱内部配件

变速箱散热不良,导致变速箱异常高温。检查变速箱内部阀体是否有损坏,及时更换;

4更换变速箱

如果上面的操作都无法解决这个问题,则需要前往4S店进行检车维修,看是否需要更换发动机。

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奔驰7速变速箱顿挫

奔驰7速变速箱顿挫严重的原因:1、电磁阀引起:电磁阀里有一个小阀芯靠电流来工作,跟阀体里的工作阀差不多,会导致油压调节不稳定,切换不均衡的现象。汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能,但并不是一定会有顿挫的表现,这个状况比较少,一般弄清楚学习值即可。2、阀体内部不通畅:阀体内部对工作环境的要求很高,不能有脏东西进去,哪怕是粉末状也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感(这个几率比较小,也是偶发性的故障)。3、内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的;4、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废;5、清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以搜索引擎详细了解。
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宝来顿挫解决办法是什么?

变速箱油脏污就会引起顿挫感、发动机积碳、火花塞损坏也会引起顿挫。冬季启动车辆,要先检查车辆是否异常,如轮胎,转向,离合器等。启动车辆后不要速度过快,让车辆有个预热过程,不要猛踩油门。变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。发动机产生积碳较多,这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内,导致形成了积碳,导致车子的燃烧不充分,导致车子的抖动和油耗增加。另外,还可能是机油品质与发动机不匹配,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。此外,节气门或喷油嘴长期未清洗,火花塞长期未更换,甚至进气歧管故障,或者是发动机缺缸,这样会影响燃油雾化燃烧,导致顿挫问题发生。
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变速箱顿挫是什么?

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奔驰C200的变速箱是什么牌子?

奔驰C200的变速箱的品牌是采埃孚,采埃孚股份公司开发并生产轿车、商用车、工程机械完整的传动系统及底盘系统。同时也是轮船、叉车、铁路机车及直升飞机特殊变速箱的主要供应商。奔驰C200采用了优化过的带有双涡轮扭转减震器和离心摆技术的液力变矩器。同时这也是全球首款面向高端市场的9速自动变速箱,能够搭配纵向安装发动机使用。9G-Tronic承受最大扭矩与7G-Tronicplus相同,为1000Nm,这可以匹配奔驰的绝大多数车型。奔驰C200的变速箱在日常使用中,要注意以下几点:不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油,但免维护不代表不更换,长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。
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奔驰c200的保险丝对照表是什么?

奔驰c200的保险丝盒位于中控台左侧,驾驶员脚部上方盖板里面。序号和保险丝对照表如下:1、无钥匙进入控制器。2、点烟器。3、轮胎压力控制。4、副司机侧点烟器。5、副司机侧智能功率模块(ILM)。6、副司机侧车门。7、天窗。8、空调控制器。9、前座椅加热。10、通讯。11、副司机座椅腰托。12、通讯MMI。更换保险丝步骤如下:1、寻找保险盒前,请关闭发动机与电源。2、找到保险盒对应的位置,用螺丝刀或其他工具小心撬开盖板。然后在盖板的内侧,根据信息就能寻找到对应元件保险丝。3、可用灯光或者测电笔对保险丝进行初步检查,确认已经熔断再考虑进行更换。4、新的保险丝尺寸、颜色、各项参数都应该与旧保险丝保持一致。5、更换保险丝后元件还是没反应,此时要尽快到维修店修理。
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奔驰变速箱顿挫的原因是什么?

奔驰变速箱顿挫的原因有以下几种:1.电磁阀引起。由于电磁阀内部有一个小的阀芯是根据电流来工作,类似于工作阀的阀体,如果出现故障会导致油压调节不稳定,开关不均匀现象;2.变速箱电脑故障。电脑是变速箱内部的中心心脏,负责与车身电脑通讯,采集信号,发送指令,电脑故障主要是在这方面传递指令;3.阀体内部脏污。阀体内部对工作环境的要求很高,不能有脏物进入,即使是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作平稳。
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老飞度cvt顿挫解决办法是什么?

老飞度cvt顿挫解决办法是出现不同程度的车身发抖现象,可更换CVT专用油后,可使故障减弱或消失。但要根本解决问题,应该清洗起步离合器相关油路。以下是飞度汽车的具体介绍:1、新款飞度共推出6款车型,新加入“潮跑版”与“潮跑+版”。2、在外观上,广汽新飞度增加了鲜韵绿、冰河银两种配色,新派生潮跑版及潮跑+版则额外提供天空蓝专属配色。3、新飞度涵盖了天空蓝、鲜韵绿、冰河银、海洋蓝、瑞丽红、塔夫绸白6种车色。
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途观换挡顿挫解决办法是什么?

途观换挡顿挫解决办法主要是:1、首先注意路面和负荷情况,及时作出调整。2、调整进挡次序,规范的进挡次序是依次递进式,即是1-2-3-4-5的方式,这样即可避免顿挫现象。扩展内容:1、途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机,动力强劲,燃油效率更高,堪称未来。2、大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。
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c200奔驰变速箱加几升?

奔驰c200变速箱油需要加5L,变速箱油更换的容量要根据具体的车型来决定,不同类型的变速箱需要使用的变速箱油种类也不同。汽车使用的变速箱油有具体的更换周期,一般按照6到8万公里的里程更换变速箱油。奔驰发动机和汽车尺寸的介绍:1、奔驰c200搭载1.6T和2.0T两款发动机,1.6T版本发动机的最大输出动力为115千瓦,最大扭矩为250牛米;2.0T版本发动机的最大输出动力为135千瓦,最大扭矩为300牛米。2、这款车尺寸为长4686mm、宽1810mm、高1442mm、轴距2840mm。
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奔驰c200的变速箱油需要加多少?

奔驰c200的变速箱油需要加5l,变速器油更换的容量要按照具体的型号来决定,不同类型的变速器需要使用的变速器油同样也是不相同的;汽车使用的变速器油的更换周期为6到8万公里,具体的更换周期需要按照汽车的使用状况来决定。奔驰c200车身的长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm,轴距为2920mm,搭载了1.5t涡轮增压发动机,匹配了9挡手自一体变速箱,这款发动机的最大功率为115kw,最大扭矩为250nm。
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奔驰c200变速箱油需要加多少?

奔驰c200变速箱油需要加5L,变速箱油更换的容量要根据具体的车型来决定,不同类型的变速箱需要使用的变速箱油种类也是不同的。汽车使用的变速箱油有具体的更换周期,一般按照6到8万公里的里程更换变速箱油。奔驰c200搭载1.6T和2.0T两款发动机,1.6T版本发动机的最大输出动力为115千瓦,最大扭矩为250牛米;2.0T版本发动机的最大输出动力为135千瓦,最大扭矩为300牛米。这款车尺寸为长4686mm、宽1810mm、高1442mm、轴距2840mm。
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奔驰c变速箱顿挫是什么原因?

奔驰c变速箱有顿挫感分为升挡顿挫、降挡顿挫等。具体介绍如下:升挡顿挫:因为变速箱的响应速度不够快,升挡速度跟不上踩油门的速度,在变速箱换挡的一刹那,变速箱顿挫。降挡顿挫:因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉。低速顿挫:由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响发动机转速。
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奔驰c200的轮胎型号是什么?

奔驰c200的轮胎型号是225/50R17,其中225表示轮胎的横截面宽度是225mm;50代表轮胎的扁平比是百分之五十;r代表子午线轮胎;17代表轮辋直径是17英寸。奔驰c200是奔驰旗下的一款车,前脸很有设计感,LED日间行车灯带与下保险杠轮廓线条形成了一个类似于X形状的造型,很有冲击力。奔驰c200搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kw,峰值扭矩250nm,传动系统匹配9挡手自一体变速箱。
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奔驰变速箱顿挫感怎么办?

变速箱顿挫感有以下原因:1、升挡顿挫,大部分原因是因为变速箱相应的速度不够快,升降速度跟不上你油门的速度,所以在变速箱换挡的瞬间,顿挫感就来了;2、降挡顿挫,主要是由于能量回收系统的干预,一旦驾驶员松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机将立即开始工作,将落在发动机上,给发动机造成一定的负担,影响发动机的转速,使发动机转速和离合器片转速达到同步,所以会有顿挫的感觉;3、低速顿挫,很多车主都有这种情况,由于低速行驶时挡块之间的一个或两个挡块频繁切换,离合器连续分离和组合,短时间内无法顺利完成动力传递,造成普通低速顿挫。
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奔驰变速箱顿挫的原因?

奔驰变速箱顿挫的原因有以下几种:1、电磁阀引起的,由于电磁阀内部有一个小的阀芯是根据电流来工作的,类似于工作阀的阀体,如果出现故障会导致油压调节不稳定,开关不均匀现象;2、变速箱电脑故障,电脑是变速箱内部的中心心脏,负责与车身电脑通讯,采集信号,发送指令,电脑故障主要是在这方面传递指令;3、阀体内部脏污。阀体内部对工作环境的要求很高,不能有脏物进入,即使是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作平稳。
发布时间:2021-04-28 03:04:03 阅读:3332

奔驰变速箱顿挫怎么回事?

汽车变速箱顿挫严重的原因:1、内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的;2、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废;3、清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以搜索引擎详细了解。
发布时间:2021-04-27 18:57:04 阅读:2614

奔驰c200的轮胎型号是什么

奔驰c200的轮胎型号是225\/50r17,其中225代表轮胎的横截面宽度是225mm;50表示轮胎的扁平比是百分之五十;r表示子午线轮胎;17表示轮辋直径是17英寸。奔驰c200是奔驰旗下的一辆车,前脸很有设计感,led日间开车灯带与下保险杠轮廓线条形成了一个类似于x形状的造型,很有冲击力。奔驰c200配备1.5t涡轮增压发动机,最大功率115kw,峰值扭矩250nm,传动系统匹配9挡手自一体变速器。
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奔驰c200变速箱油几升

奔驰c200变速箱油需要加注5L,变速箱油更换的容量要根据具体的车型来决定,不同类型的变速箱需要使用的变速箱油种类也是不同的。汽车使用的变速箱油有具体的更换周期,一般按照6-8万公里的里程更换变速箱油,但是每一辆汽车使用的情况是不同的,具体的更换周期需要根据汽车的使用情况来决定。汽车在工作的状态下,变速箱油会处于一种高温的环境下,变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发,变速箱油主要起到清洁润滑的作用,如果不及时更换变速箱油的话,变速箱油的工作效率会下降,同时也会对机械零件造成一定的影响。根据变速箱类型的不同,变速箱油还分为手动变速箱油和自动变速箱油两种,更换的变速箱油呈现红色,使用到达一定的周期之后,变速箱油就会变成黑色。值得一提的是,长期不更换变速箱油的话,变速箱油的润滑性能和散热性能就会下降,在换挡的过程中也会出现顿挫感。
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