阿特兹原厂变速箱油是什么牌子？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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阿特兹原厂变速箱油是爱信牌。以下是变速箱油的具体介绍：1、作用：变速箱油是保持汽车排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。2、类型：分为自动变速器油和齿轮油。自动变速器油是指专用于自动变速器的油液。手动变速箱油，通常称为齿轮油，以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
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大众原厂变速箱油是什么牌子
大众原厂的变速箱油使用的是大众自己研制的专用变速箱油。是根据大众变速箱的结构和材质专门调配的，变速箱油的作用是保持齿轮系统的清洁，润滑传动装置，延长其寿命，变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。大众（德语：Volkswagen）汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，Volks在德语中意思为国民，Wagen在德语中意思为汽车，全名的意思即国民汽车，台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。
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阿特兹多久换变速箱油
阿特兹变速箱油每两年或每行驶4万公里换一次。换变速箱油的时候，油滤网也要一起换一次，因为油滤网是洗不干净的，必须更换。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。变速箱油的特点：变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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阿特兹变速箱品牌是什么？
阿特兹使用的变速箱制造商是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 阿特兹变速箱使用6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱有八个前进挡。手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能,手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。 阿特兹的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏； 避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击； 切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障； 不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱； 不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。
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阿特兹的音响是什么牌子？
阿特兹的音响是bose牌子，这款音响在众多汽车品牌上基本都有使用，这款音响是能够给人震撼的体验，也能够很轻松地听出与其他的音响的差别，能够让听众感受到音乐的魅力。阿特兹一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机，其中2.0升自然吸气发动机的最大马力是158匹，最大扭矩是202牛米。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4870mm、1840mm、1450mm，轴距为2830mm。
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阿特兹原厂变速箱油是什么品牌？
阿特兹原厂变速箱油使用的是原厂品牌。变速箱油的种类：变速箱油一般分为手动变速箱油、自动变速箱油、无级变速箱油三种。手动变速箱油俗称齿轮油，自动变速箱油俗称排档油(ATF)，无级变速箱油俗称牵引油(CVTF)。变速箱油性能与保养方法：变速箱油有降低摩擦，减少磨损，控制离合器的摩擦和同步器的性能。承载（低速大扭矩，振动负荷），散热，减少振动和噪音，清除齿啮合处的污染物（清洗功能）。防止腐蚀，防止点蚀和表面金属撕脱，隔绝金属表面，防止金属本体直接接触。而当车身抖动、换挡顿挫或者仪表盘出现变速箱高温警告时需要及时更换变速箱油。
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阿特兹原装轮胎是什么牌子？
阿特兹原装轮胎是韩泰品牌的VENTUS系列。以下是对阿特兹的具体介绍：1、配置方面：新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用，阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。2、外观方面：采用马自达魂动设计理念，U形前脸配合LED前大灯，运动感更强。新车引入了11扬声器音响系统，相比上一代马自达6，阿特兹的轴距增加了105mm，后排空间更加宽敞。阿特兹采用创驰蓝天底盘技术，搭载高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。
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阿特兹原厂轮毂是铸造的吗？
是。以下为轮毂升级的优点：1、安全性更高：轮胎加宽，使轮胎接触地面的面积增大，抓地性更强;2、操控性更好：减少偏滑及漂浮的现象，使操控性更佳更灵活，即使行驶中出现快速泄气也比厚胎容易控制;3、行驶更平稳：扁平率低的轮胎，转弯时降低本身的斜度;4、个性更张扬：宽阔的胎面和加大直径的铝合金轮圈，加强轿车外观的视觉冲击，更凸显高贵的价值感。
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阿特兹变速箱是什么牌子？
阿特兹变速箱的牌子是爱信。以下是爱信的相关资料：1、爱信的特点是换挡平顺性比较好，驾驶时感觉不到顿错感，也不容易坏。2、爱信6at的变速箱采用的是两套行星齿轮，扩大锁止范围的设计能够降低升档时的油耗量。3、同时节油阀也采用了先进的结构技术，不管是怠速还是起步阶段都能更好、更合理的提高了燃油的燃烧效率。4、同时液力变矩器中加入了长行程的减震器，可以有效抑制震动。
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阿特兹多少公里更换变速箱油?
阿特兹两年或每行驶4万公里左右更换变速箱油。以下是相关介绍：1、变速箱油功能：变速箱油是可以保持变速箱系统保持清洁物品，能够起到保持变速箱处于正常的工作状态并且可以延长车内转动装置的寿命的功能。2、阿特兹特性：阿特兹搭载了2.0l自然吸气发动机，最大功率是116kw，最大扭矩是202nm，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。
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阿特兹变速箱加几升油？
阿特兹变速箱使用重力手动加油，需要的变速箱油在8L到9L左右，使用循环机则需要12L左右。阿特兹的相关介绍：1、安全配置：新款阿特兹的车型安全配置有：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车。2、油耗：新款阿特兹全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用，阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。
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阿特兹变速箱油加几升？
阿特兹变速箱油加8到9升。以下是相关资料：1.变速箱油的作用：变速箱油的作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。2.车身尺寸：以2020款阿特兹为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4870mm、宽1840mm、高1445mm，轴距为2830mm，油箱容积为56.2l，整备质量为1518kg。3.动力：2020款阿特兹前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是158ps，最大功率是116kw，最大扭矩是202nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
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大众原厂变速箱油是什么牌子?
大众原厂的变速箱油使用的是大众自己研制的专用变速箱油，根据大众变速箱的结构和材料特殊配制。变速箱油的作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。以下关于长期不换变速箱油的影响介绍：1、油压降低：造成变速箱当中油变浓，油压降低后内部散热就会受阻，油温就会过高，变速箱以及传动装置的寿命也会因此缩短。2、打滑现象：不更换变速箱油，起步时会出现无力的现象，导致车辆在行驶过程中经常性地出现打滑现象。3、快速磨损：长时间不更换变速箱油，变速箱在高速高温下会变质挥发，导致部件快速磨损，变速箱内部零件因此会受到损坏。
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阿特兹音响是什么牌子？
阿特兹音响是bose牌子，音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，其组成部分是：主机、扬声器、功放，作用是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，不让音质发生改变推动音箱放声，俗称扩音机。以2020款阿特兹为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4870mm、宽1840mm、高1445mm，轴距为2830mm。2020款阿特兹搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是158ps，最大功率是116kw，最大扭矩是202nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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阿特兹是什么品牌变速箱？
阿特兹是创驰蓝天6速手自一体变速箱，创驰蓝天技术是日本马自达汽车公司提出的针对旗下车种的汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术总称。以2020款阿特兹为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是：长4870mm、宽1840mm、高1445mm，轴距为2830mm，前轮距为1585mm，后轮距为1575mm，最小离地间隙为162mm，车身重量为1518kg。
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阿特兹多久换变速箱油？
阿特兹两年或每行驶4万公里左右换变速箱油，变速箱油是可以保持变速箱系统保持清洁物品，能够起到保持变速箱处于正常的工作状态并且可以延长车内传动的装置寿命的功能。阿特兹车身尺寸是：长4870mm、宽1840mm、高1445mm，轴距为2830mm，最小离地间隙是162mm，油箱容积为56.2l。阿特兹搭载了2.0l自然吸气发动机，最大功率是116kw，最大扭矩是202nm，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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阿特兹变速箱油加多少升？
阿特兹变速箱油加8到9升，变速箱油的作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。以2020款阿特兹为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4870mm、宽1840mm、高1445mm，轴距为2830mm，油箱容积为56.2l，整备质量为1518kg。2020款阿特兹前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是158ps，最大功率是116kw，最大扭矩是202nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
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阿特兹变速箱油多少年换一次？
阿特兹变速箱油每两年换一次，换变速箱油的时候，油滤网也要一起换一次，因为油滤网是洗不干净的，必须更换。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。阿特兹的长宽高分别为4870mm、1840mm、1450mm，轴距为2830mm。外观方面，这款车延续了进口版Atenza的外观设计，采用马自达魂动设计理念，U型前脸配合LED前大灯，运动感更强。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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阿特兹变速箱油要加多少
阿特兹使用重力手动更换，需要的变速箱油在8L到9L左右，使用循环机则需要12L左右。重力更换变速箱油的方式，价格相对便宜，但是效果没有那么好，而循环机更换的方式，更换的更彻底。阿特兹是一汽马自达旗下的一款中型轿车，在售的车型有2020款，在2019年8月上市，符合国六排放标准。2020款阿特兹在售的车型有：2.0L蓝天时尚版、2.0L蓝天豪华版、2.0L蓝天尊贵版、2.5L蓝天运动版、2.5L蓝天尊崇版、2.5L蓝天至尊版。2.5L蓝天至尊版是2020款阿特兹的顶配车型，售价为22.08万元。2.5L蓝天至尊版的安全配置有：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车。2.5L蓝天至尊版匹配6档手自一体变速箱，最大输出功率为141千瓦，最大扭矩为252牛/米，最高时速为226千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7L。
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阿特兹轮胎是什么牌子的
阿特兹（询底价|查参配）轮胎牌子是韩泰品牌的VENTUS系列。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种，各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
发布时间：2021-11-10 16:43:18
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马自达阿特兹的音响是什么牌子的
马自达阿特兹的音响是bose的，bose是一家来自美国的音响制造厂商，bose不仅制造汽车音响，也制造降噪耳机和家用音响。马自达阿特兹是马自达旗下的一款中型运动轿车。马自达阿特兹其实是马自达6的继任车型，马自达阿特兹全系使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。这两款发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。马自达阿特兹的2.0升自然吸气发动机有158马力和202牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6at变速箱。马自达阿特兹的2.5升自然吸气发动机有192马力和252牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6at变速箱。马自达阿特兹的这两款发动机都搭载了双可变气门正时控制系统。马自达阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊独立悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的应用非常广泛，这种悬架的成本也是比较低的。多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间：2020-12-26 23:34:34
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