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阿特兹用的什么变速箱

发布时间:2020-12-26 18:56:02 原创 来源:中华网 阅读:3969
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

阿特兹全系匹配6档手自一体变速箱,在售的车型只有2020款。

2020款阿特兹在2019年8月上市,全系符合国六排放标准,采用前置前驱的驱动方式,售价在17.58万到23.98万之间。

2020款阿特兹的长、宽、高分别为5179mm、1903mm、1450mm,轴距为3001mm。

2020款阿特兹的标准配置如下:

1、安全配置:

主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。

2、其它配置:

前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、多功能方向盘、4.5英寸液晶仪表盘、8英寸中控液晶仪表盘等。

3、制动悬架:

2020款阿特兹的前、后制动器类型为通风盘式和盘式,驻车制动类型为电子驻车。

2020款阿特兹的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。

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阿特兹使用什么变速箱

这款车使用了6速手自一体变速箱,也就是6at变速箱。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车,这款车一共搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机能在6400转每分钟时输出最大功率,能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双可变气门正时控制系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.5升自然吸气发动机有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机能在6100转每分钟时输出最大功率,能在3250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双可变气门正时技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。马自达阿特兹的外观设计是很帅的,这款车的操控性也是非常好的,并且动力也是很强的。如果大家对阿特兹感兴趣,可以去当地的马自达4s店试驾一下。
发布时间:2020-12-26 18:04:13 阅读:338

阿特兹用的什么悬架

阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车,这款车在国内受到了很多消费者的欢迎。阿特兹的外观也是很帅的。这种讲究操控和运动的汽车后悬架一般都会使用多连杆悬架。多连杆悬架可以调整的数据是比较多的,这种悬架也是可以提高车轮的贴地性能的。车轮的贴地性能提高了,那车轮的抓地力就会提高,这样是可以提升操控的。大部分运动型汽车的后悬架都会使用多连杆独立悬架,并且大部分讲究舒适的汽车后悬架也是会使用多连杆独立悬架的。独立悬架的舒适性要比非独立悬架好一些。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的成本比较低,并且结构简单,占用的空间也是很小的。麦弗逊悬架的结构非常简单,这种悬架只有一根L型控制臂。大部分横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊悬架,因为横置发动机的汽车前面是没有足够的空间用来安装结构更加复杂的悬架的。麦弗逊独立悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的,所以横置发动机的汽车前悬架大部分会使用麦弗逊。
发布时间:2020-12-26 18:47:29 阅读:266

阿特兹用的什么变速箱

阿特兹全系匹配6档手自一体变速箱,在售的车型只有2020款。2020款阿特兹在2019年8月上市,全系符合国六排放标准,采用前置前驱的驱动方式,售价在17.58万到23.98万之间。2020款阿特兹的长、宽、高分别为5179mm、1903mm、1450mm,轴距为3001mm。2020款阿特兹的标准配置如下:1、安全配置:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。2、其它配置:前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、多功能方向盘、4.5英寸液晶仪表盘、8英寸中控液晶仪表盘等。3、制动悬架:2020款阿特兹的前、后制动器类型为通风盘式和盘式,驻车制动类型为电子驻车。2020款阿特兹的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。
发布时间:2020-12-26 18:56:02 阅读:184

阿特兹用的什么发动机

阿特兹搭载2.0L和2.5L两款发动机,全系匹配6档手自一体变速箱。一、2.0L版本发动机:2.0L版本发动机的实际排量为1998ml,共有4个气缸,排列形式为L,进气方式为自然吸气。2.0L版本发动机的压缩比为13,配气机构为DOHC。2.0L版本发动机最大功率下的转速为6400转,最大扭矩下的转速为4000转。2.0L版本发动机的供油方式为直喷,建议使用92号汽油。2.0L版本发动机的最大输出功率为116千瓦,最大扭矩为202牛/米,最高时速为212千米/小时,工信部公布的百公里综合油耗为6.4L。二、2.5L版本发动机:2.5L版本发动机的实际排量为2488ml,共有4个气缸,排列形式为L,进气方式为涡自然吸气。2.5L版本发动机的压缩比为13,配气机构为DOHC。2.5L版本发动机最大功率下的转速为6100转,最大扭矩下的转速为3250转。2.5L版本发动机的供油方式为直喷,建议使用92号汽油。2.5L版本发动机的最大输出功率为141千瓦,最大扭矩为252牛/米,最高时速为226千米/小时,工信部公布的百公里综合油耗为7L。
发布时间:2020-12-26 18:56:14 阅读:369

阿特兹变速箱油要几升

阿特兹使用重力手动更换,需要的变速箱油在8L到9L左右,使用循环机则需要12L左右。重力更换变速箱油的方式,价格相对便宜,但是效果没有那么好,而循环机更换的方式,更换的更彻底。阿特兹是一汽马自达旗下的一款中型轿车,在售的车型有2020款,在2019年8月上市,符合国六排放标准。2020款阿特兹在售的车型有:2.0L蓝天时尚版、2.0L蓝天豪华版、2.0L蓝天尊贵版、2.5L蓝天运动版、2.5L蓝天尊崇版、2.5L蓝天至尊版。2.5L蓝天至尊版是2020款阿特兹的顶配车型,售价为22.08万元。2.5L蓝天至尊版的安全配置有:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车。2.5L蓝天至尊版匹配6档手自一体变速箱,最大输出功率为141千瓦,最大扭矩为252牛/米,最高时速为226千米/小时,工信部公布的百公里综合油耗为7L。
发布时间:2020-12-26 18:56:16 阅读:470

阿特兹用了什么音响

阿特兹使用的音响是bose,这个品牌的音响音效是非常好的,bose是一个来自美国的音响品牌。阿特兹是马自达旗下的一款中型运动轿车。阿特兹一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。阿特兹的外观设计是非常符合年轻消费者的审美的,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。阿特兹的动力也是比较好的,虽然没有使用涡轮增压发动机,但是自然吸气发动机的动力响应是比较快的。
发布时间:2020-12-26 21:09:13 阅读:413

阿特兹是什么车

阿特兹的车型定位是中型车。阿特兹是一汽马自达汽车旗下推出的一款中型车,这款车的官方指导价格为17.58-23.98万元。在外观方面,全新一代阿特兹外观部分设计语言从魂动设计1.0升级到了2.0,汽车前脸的进气格栅造型发生了变化,由原本的横条式中网改成了面积更大的星辉式中网,这种设计更好的体现出了这款车的运动气质。在内饰方面,汽车的内饰采用的是全新的设计,内饰部分的提升是十分巨大的,整体观感更加简洁,汽车的中控台采用的是对称式的设计,中控台还采用了大面积的软性材质进行包裹,中控显示屏采用了当下最流行的悬浮式设计。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,其中,2.0L发动机的最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,2.5L发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为252牛米。在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。
发布时间:2020-12-26 22:19:19 阅读:100

阿特兹用了什么悬架

阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。悬架是汽车上一个非常重要的部件,悬架是用来连接车身与车轮的。如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有独立悬架,非独立悬架。独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是独立悬架中应用最广泛,成本最低,结构最简单的悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能和抓地力。
发布时间:2020-12-26 23:44:44 阅读:128

阿特兹用的是什么悬架

阿特兹的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。阿特兹是马自达旗下的一辆中型汽车,这一款车的长宽高分别是4870毫米(mm),1840毫米(mm),1445毫米(mm),轴距为2830毫米(mm)。阿特兹一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机具有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率抓速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6at变速器。2.5升自然吸气发动机具有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
发布时间:2021-03-19 12:56:05 阅读:162

科鲁兹用的是什么变速箱

科鲁兹使用的是三款变速器,分别是6速手动变速器,6at变速器,7速双离合变速器。双离合变速器和at变速器基本都是比较经常遇见的自动变速器,双离合变速器是基于手动变速器研发而来的,这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构,这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。双离合变速器有两种,一种是干式的,另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的,湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。at变速器是技术最成熟,应用最广泛的自动变速器,这样的变速器的内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的,理所当然这样的变速器的换挡平顺性是相对好些的。汽车上经常遇见的自动变速器还有cvt变速器,这样的变速器的内部结构是十分简单的。cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
发布时间:2021-03-26 17:39:05 阅读:1159

阿特兹变速箱齿比范围?

马自达阿特兹的变速器和其他主流自动变速器都是一样的。马自达阿特兹:1、装配的是6速手自一体变速箱,整体外观是比较靓丽的,火红色的车身颜色、车身流畅的线条、独特简洁的车标、闪亮耀眼的LED大灯等设计都是非常新颖惊艳的,马自达阿特兹除了外表上的独特设计之外,在运动性能上也是非常卓越的,是车界的运动健将,因它杰出可与宝马相比的运动性能,更是有着“东瀛宝马”的别称;2、自动变速器都具备一定的防止误挂p位的能力。也就是说,目前汽车没停稳,是无法挂入p挡的。如果挂了p挡时还有车速,那么可能会永远失去p挡,或者变速箱内部的一个齿轮会被撕裂,当然也有更严重的后果;3、总之,就是变速箱还在转,千万别挂p位。也别做这样的尝试。
发布时间:2021-04-26 07:08:03 阅读:110

阿特兹被国产了吗

阿特兹已经被国产了,这是马自达旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2830毫米,长宽高分别是4870毫米,1840毫米,1445毫米。阿特兹一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-10-26 14:40:06 阅读:39

阿特兹轮胎型号是什么

以2020款为例:2.0L车型使用的轮胎是225/55R17,前后轮胎尺寸是一样的。2.5L车型使用的轮胎是225/45R19,前后轮胎尺寸是一样的。常见的轮胎规格型号为:[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]R[轮辋直径(英寸)]。R表示轮胎为子午线结构轮胎(俗称钢丝轮胎)。例如X表示高压胎。例如:235/45R18;215/60R16等等。2020款阿特兹共6款车型在售,官方指导价:17.58~23.98万元,全部满足国六B排放标准。动力方面分为两种,第一种:搭载2.0升直列4缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率116KW,最大扭矩202N·m。第二种:搭载2.5升直列4缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率141KW,最大扭矩252N·m。供油方式全部为缸内直喷。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:15

阿特兹是双离合的变速箱吗

阿特兹并没有使用双离合变速箱,这款车全系使用了6at变速箱,这种变速箱的可靠性稳定性是更好的。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的变速箱。at变速箱的结构是比较复杂的,这种变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。当下比较火热的自动变速箱是双离合变速箱,双离合变速箱的传动效率要比at变速箱高,因为双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,这种连接方式属于硬连接。双离合变速箱的换挡速度也是比at变速箱快的,因为这种变速箱有两套离合器。但是双离合变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱的,并且可靠性稳定性也是不如at变速箱的。cvt变速箱的换挡平顺性更好,并且这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的,但是cvt变速箱无法承受很大的扭矩,所以cvt变速箱无法与动力很强的发动机配合使用。一般的高性能大型豪华汽车都会使用at变速箱,因为这种变速箱能承受足够大的扭矩,也能提高行驶质感。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:2

阿特兹是什么车型

阿特兹的车型定位是中型车。阿特兹是一汽马自达汽车旗下推出的一款中型车。在外观方面,全新一代阿特兹外观部分设计语言从魂动设计1.0升级到了2.0,汽车前脸的进气格栅造型发生了变化,由原本的横条式中网改成了面积更大的星辉式中网。这种设计更好的体现出了这款车的运动气质。在内饰方面,汽车的内饰采用的是全新的设计,内饰部分的提升是十分巨大的,整体观感更加简洁,汽车的中控台采用的是对称式的设计,中控台还采用了大面积的软性材质进行包裹,中控显示屏采用了当下最流行的悬浮式设计。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,其中,2.0L发动机的最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,2.5L发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为252牛米。在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:8

阿特兹变速箱是哪种

阿特兹全系匹配6档手自一体变速箱,在售的车型只有2020款。2020款阿特兹在2019年8月上市,全系符合国六排放标准,采用前置前驱的驱动方式。2020款阿特兹的长、宽、高分别为5179mm、1903mm、1450mm,轴距为3001mm。2020款阿特兹的标准配置如下:1、安全配置:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。2、其它配置:前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、多功能方向盘、4.5英寸液晶仪表盘、8英寸中控液晶仪表盘等。3、制动悬架:2020款阿特兹的前、后制动器类型为通风盘式和盘式,驻车制动类型为电子驻车。2020款阿特兹的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:3

阿特兹用什么悬架

阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。悬架是汽车上一个非常重要的部件,悬架是用来连接车身与车轮的。如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有独立悬架,非独立悬架。独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是独立悬架中应用最广泛,成本最低,结构最简单的悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能和抓地力。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:11

阿特兹的悬架是什么形式

阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车,这款车在国内受到了很多消费者的欢迎。阿特兹的外观也是很帅的。这种讲究操控和运动的汽车后悬架一般都会使用多连杆悬架。多连杆悬架可以调整的数据是比较多的,这种悬架也是可以提高车轮的贴地性能的。车轮的贴地性能提高了,那车轮的抓地力就会提高,这样是可以提升操控的。大部分运动型汽车的后悬架都会使用多连杆独立悬架,并且大部分讲究舒适的汽车后悬架也是会使用多连杆独立悬架的。独立悬架的舒适性要比非独立悬架好一些。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的成本比较低,并且结构简单,占用的空间也是很小的。麦弗逊悬架的结构非常简单,这种悬架只有一根L型控制臂。大部分横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊悬架,因为横置发动机的汽车前面是没有足够的空间用来安装结构更加复杂的悬架的。麦弗逊独立悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的,所以横置发动机的汽车前悬架大部分会使用麦弗逊。
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阿特兹音响是什么品牌

阿特兹使用的音响是bose,这个品牌的音响音效是非常好的,bose是一个来自美国的音响品牌。阿特兹是马自达旗下的一款中型运动轿车。阿特兹一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。阿特兹的外观设计是非常符合年轻消费者的审美的,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。阿特兹的动力也是比较好的,虽然没有使用涡轮增压发动机,但是自然吸气发动机的动力响应是比较快的。
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阿特兹变速箱油要加多少

阿特兹使用重力手动更换,需要的变速箱油在8L到9L左右,使用循环机则需要12L左右。重力更换变速箱油的方式,价格相对便宜,但是效果没有那么好,而循环机更换的方式,更换的更彻底。阿特兹是一汽马自达旗下的一款中型轿车,在售的车型有2020款,在2019年8月上市,符合国六排放标准。2020款阿特兹在售的车型有:2.0L蓝天时尚版、2.0L蓝天豪华版、2.0L蓝天尊贵版、2.5L蓝天运动版、2.5L蓝天尊崇版、2.5L蓝天至尊版。2.5L蓝天至尊版是2020款阿特兹的顶配车型,售价为22.08万元。2.5L蓝天至尊版的安全配置有:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车。2.5L蓝天至尊版匹配6档手自一体变速箱,最大输出功率为141千瓦,最大扭矩为252牛/米,最高时速为226千米/小时,工信部公布的百公里综合油耗为7L。
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