宝骏510旋转按钮换不了档位是什么原因？

变速器故障挂不了档的原因及解决办法：1、分离轴承、拨叉轴异常。这两个配件在一起都装配在变速箱上，长时间的磨损会让分离轴承烧结在一起，变速箱发出异响和难挂档的故障，特别是开车喜欢半联动的车主，分离轴承更容易损坏。解决办法：建议到专业的维修厂或者4s店更换。2、变速箱故障。除了发动机就属变速箱重要了，一般情况下变速箱不会出问题，但是出问题后维修起来比较麻烦，比如某个齿轮或拨叉出现问题，都会导致挂不上档的故障。解决办法：建议到专业的维修厂或者4s店更换。3、变速杆故障。变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。解决办法：建议更换变速杆。4、离合器不能彻底分离。变速器的换挡机构工作是正常。解决办法：这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。5、压盘故障。压盘故障也可能导致挂不上挡的情况发生。好多车出现离合器重，热车难挂档故障，大多数是压盘长时间磨损或分离指老化导致的故障。解决办法：更换压盘。

宝骏510E档位是普通模式，是使用最多的模式，日常驾驶电脑会按照预先调试好的数据换挡，也是最经济的模式。S档位是运动模式键就是电脑会允许变速箱在发动机更高的转速下换挡，获取更大的牵引力，保证车辆的加速性能提升。e是ECO(经济)的缩写，ECO模式的工作原理是通过各种传感器调节变速箱档位、发动机转速、制动系统、变速箱油温等各种参数，再由ECU计算出最佳喷油量，以节省燃油。就是控制汽车长时间怠速或低速行驶，并快速加速前进，从而达到节油的目的。s是Sport的缩写，这种模式被称为运动模式。当车辆挂入S挡时，会缓慢升档或提前降档，这样会使发动机保持较高的转速，增加扭矩输出，从而获得更多的动力，保证车辆的加速性能。在这种模式下，油耗会增加。s挡常用于超车、爬坡等。

宝骏510防冻液更换方法：1、首先要冷却汽车，拧开水箱放水阀，放除防冻液；2、清洗冷却系统，清洗完后加注新的防冻液至液面在max和min水位刻度之间位置；3、拧紧水箱盖，即可完成防冻液的更换。宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4220mm、1740mm、1625mm，轴距为2550mm。宝骏510拥有涵盖国五国六排放标准多个车型，其中手动挡车型有手动劲享型、乐享型、优享型、尊享型；手自一体车型有自动乐享型、优享型、尊享型，以及CVT自动挡车型的CVT乐享型、CVT优享型。

宝骏510电瓶有电启动不了的原因：电瓶亏电：电瓶有电不代表电池的电压足够启动发动机。电池使用时间太长很容易导致电池的老化，电池电压不足以启动启动机就无法启动引擎。所以无法点火的时候，要判断是电池电压不够还是启动机故障或是其他原因。其它原因：挡位挂在D挡上无法点火，这是汽车的自动保护机制，防止点火后汽车的窜动；汽油泵损坏导致无法泵油；节气门积碳严重导致节气门开度不够，可燃混合气无法进入气缸内燃烧导致无法启动。

宝骏510传动系统故障可能是电子系统故障导致，需要立即去4s店进行检查。电子系统故障：现在的车辆一般由大量电子设备汇集而成，对车上的电子设备缺少专业的防水处理，尤其是城市SUV，车上的电子线路基本和普通轿车别无二致，毫无防水处理。宝骏：宝骏是当前市场关注度比较高的一款SUV，看似简单的构型设计却呈现了设计者的良苦用心。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。

宝骏510档位开关在驾驶员右手侧的位置。自动前进档：D挡就是自动前进挡，结合油门和刹车即可驾驶。倒车挡：R档位为倒车档，倒车的时候挂到此档。空挡：N档位为空档，停车时需要挂到这个档位。手动挡模式：M档就是手动挡模式，使用换挡拨片进行档位切换。换挡拔片：换挡拨片是在方向盘的背面，向上拨起即可升档或者降档。左边的换挡拨片是“-”，向上拨一下就是“降一档”，右边的换挡拨片是“+”，向上拨一下就是“升一档”。

宝骏510点烟器点烟器灯不亮很可能是因为点烟器保险丝熔断，指示灯坏掉等原因，具体如下：点烟器保险丝熔断：这是比较常见的情况，同时点烟器也不能使用。指示灯坏掉：点烟器可以正常使用，需要到专门维修门店检修。宝骏510点烟器的使用方法：先将点火开关拧到ACC或ON位置，再将点烟器推入到底。当点烟器准备好使用时会自动弹出。点烟器的使用注意：过热的电压器会损坏加热元件和点烟器本身，加热时不要一直按住点烟器，这会造成点烟器过热。点烟器插口不能当作电源使用。运行中的点烟器桶会变得很烫，不要触碰点烟器桶，不要让孩子操作或者玩点烟器。发烫的金属会引起人身伤害和车辆或其它财产的损坏。

宝骏510档位介绍和用法如下： E档位： 宝骏510E档位是普通模式，就是使用最多的模式，日常驾驶电脑会按照预先调试好的数据换挡，也是最经济的模式。 S档位： S档位是运动模式键，就是说电脑会允许变速箱在发动机更高的转速下换挡，获取更大的牵引力，保证车辆的加速性能提升。 P档位： P(Parking)停车档，或称泊车档。P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就能很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

没油了或者电瓶没电或者挡位不对。以下是关于自动挡汽车挡位的介绍：以下是手动挡与自动挡的区别的扩展资料：学习周期方面：手动挡的车比自动挡要复杂，所以学习的周期不同，通常情况下学习手动挡的车要比自动挡至少多一个月的时间，而且由于手动挡学习难度更大，所以驾照考试的通过率也要更低一点。考取驾照方面：手动挡的驾照是C1等级，而自动挡的驾照是C2等级。拿自动挡驾照的人不可以开手动挡的车，但是拿手动挡驾照的人可以驾驶自动挡的车。费用方面：因为手动挡的学习更有难度而且通过率不高，所以它的费用相比自动挡的学费要便宜，一般自动挡学习的费用会更贵一些。

宝骏510旋转按钮换不了档位不正常，需要及时检查和维修。以下是关于宝骏510的详细介绍：概况：宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，于2017年2月20日正式上市。宝骏510有着前卫时尚的设计、丰富实用的配置后人舒适好开的操控。其他：车身尺寸为4220x1740x1625mm。发动机为1.5L-DVVT自然吸气发动机。最大功率为82KW。最大扭矩为147NM。变速箱为6速手动/模拟8速CVT自动。工信部公布的油耗为6.2-6.6L/100km。

宝骏510汽车空调有异味的原因如下：1、室内的滤网以及铜片内部产生灰尘：空调在常年累月的使用以后，室内的滤网以及铜片内部会挤压一定的灰尘，这样在积累到一定的量后就会产生一定的异味，随着空调开启，空调出风异味就会飘散到空气中。2、室内机内部会有潮气：由于空调在制冷热以后，很多情况下，室内机的内部会有潮气，所以当关闭空调后，没有干燥防霉功能的空调会立刻停机，这样内部的潮气一直存在，长期下来就会产生霉菌，霉味也就自然而然的产生。

1拉起雨刮摇臂向上拉起雨刮摇臂，在雨刷中间位置对应的挡风玻璃上垫放毛巾一块。2转动至45度旋转雨刷和摇臂夹角成45度，大部分可以旋转至90度，观察寻找雨刷和摇臂夹角位置的小暗扣。3把雨刷向下拉按下小暗扣不松手，另外一只手把整个雨刷整体向下拉，向摇臂根部方向下拉，个别型号没有该暗扣。4露出挂扣雨刷下移过程挂钩露出后，从一侧取下雨刷即可完成拆卸。

宝骏510挂不上档的原因是分离轴承、拨叉轴异常。建议更换。这两个配件在一起都装配在变速箱上，长时间的磨损会让分离轴承烧结在一起，变速箱发出异响和难挂档的故障。关于宝骏510的相关信息如下：1、动力方面：新车搭载1.5升直列四缸自然吸气发动机，最大功率105马力，最大扭矩135牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配由上汽集团与博世荷兰公司共同研发CVT无级变速箱。2、内饰方面：宝骏510CVT新车采用了律动红黑/摩登黑棕内饰配色，增加了车内的运动氛围，与凌厉的外观造型相互照应。驾驶舱的LED背光可调对开式组合仪表与双缝线运动座椅，营造出炙烈年轻的座舱体验。

宝骏510火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

宝骏510的刹车油每3万公里更换一次，刹车油又称制动液，是制动系统制动不可缺少的部分。在制动系统之中，刹车油作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，拥有涵盖国五国六排放标准多个车型，其中手动挡车型有手动劲享型、乐享型、优享型、尊享型，手自一体车型有自动乐享型、优享型、尊享型，CVT自动挡车型有CVT乐享型、CVT优享型。

宝骏510换防冻液的方法：首先要冷却汽车，拧开水箱放水阀，放除防冻液，清洗冷却系统，清洗完后，加注新的防冻液至液面在max和min水位刻度之间位置，拧紧水箱盖，完成防冻液的更换。宝骏510是上汽通用五菱宝骏旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4220mm、1740mm、1625mm，轴距为2550mm。外观方面，宝骏510采用了非常个性的分离式大灯设计，led日间行车灯与前进气格栅相连，且进气格栅尺寸很大，大灯位于格栅两侧，车尾部分为常规的卤素光源的尾灯。

宝骏510更换防冻液的方法是：首先要冷却汽车，拧开水箱放水阀，放除防冻液，清洗冷却系统，清洗完后，加注新的防冻液至液面在max和min水位刻度之间位置，拧紧水箱盖，完成防冻液的更换。宝骏510是一款小型suv，其车身尺寸长宽高分别为4220mm、1740mm、1625mm，轴距为2550mm。宝骏510全系使用了1.5升自然吸气发动机，这款1.5升自然吸气发动机最大功率为77千瓦，最大扭矩为135牛米。

宝骏510是四座的，宝骏510是一款小型SUV，宝骏510的车身尺寸长宽高分别为4220mm、1740mm、1625mm，轴距为2550mm。宝骏510全系使用了1.5升自然吸气发动机，1.5升自然吸气发动机有105马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机能在每分钟5600转时输出最大功率。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱、5速amt变速箱、cvt变速箱，cvt变速箱换挡平顺，这种变速箱的结构简单，可靠性、耐用性也是非常好的。

宝骏510是五座，宝俊510是宝骏旗下的一款小型五门五座suv，其长宽高分别为4220mm、1740mm、1625mm，轴距为2550mm。宝俊510有符合国五排放标准的，也有符合国六排放标准的，符合国五标准的车型与符合国六标准的车型动力是不同的。宝骏510是同级别首款搭载半开式全景天窗的车型，有利于开阔驾乘视野。此外宝骏510CVT版在整车NVH方面进行了提升，全车34处高性能声学填充材料，怠速噪音仅为37db，提升了驾乘空间的静谧度。

宝骏510的使用周期没有具体的年限，这要根据汽车的使用环境和实际用途来决定，一般来说，汽车使用十年是没有太大问题的。宝骏510是一款紧凑型SUV，汽车的外观很漂亮，全新换代的车型在后尾灯和进气格栅进行了很大的改变，最新引人的就是幸运草式的轮毂，这款车无论是在配置上还是外观上，都是给人眼前一亮的感觉。宝骏510在动力方面搭载的是1.5L自然吸气发动机，112匹马力对于这款车来说是非常够用的，在操控方面的表现还是非常好的，电子转向助力非常轻盈，平顺性非常好，由于宝骏510采用的是半独立悬挂，汽车在行驶过程中减震方面做的不是特别好，减震有些偏硬。汽车的内饰还是比较符合现代年轻消费者的审美观点的，采用了立式的中控大屏，挡杆换成了旋钮式的电子档杆，同时还增加了换挡拨片，给驾驶员带来了驾驶乐趣。虽然是国内自主汽车品牌，但是宝骏汽车具有国际设计品质，采用通用汽车制造体系，通用汽车全球实验四大保障，在汽车品质上是不用担心的。