氧传感器拔掉车不抖装上抖是什么原因？

三缸抖五缸不抖是因为三缸发动机的设计，有一些小小的缺陷，导致每个缸之间的工作角度是九十度，由于倾角过大，再加上单数的气缸，使得总会有一个活塞，在独自运行，从而导致发动机不平衡，并且出现一些抖动，而五缸发动机和三缸发动机的构造不一样，五缸发动机每一次冲程是2.5个气缸在工作，这避免了固有频率而产生的共振，因此五缸发动机不会像三缸发动机一样产生多余抖动和震动。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

汽车抖动的原因有：1、燃油系统堵塞；油泵老化(工作不良)，喷油器堵塞，蒸汽过滤器堵塞。解决方法：建议去维修厂或4s店做燃油系统的检测及维修。2、发动机部件老化；腐蚀磨损，积累太多灰尘造成的磨损，冷启动干摩擦，正常的磨损。解决方法：建议去维修厂或4s店进行部件的检修或更换。3、发动机严重积碳；汽车加的汽油油品质量劣质，汽油内的杂质比较多，在发动机内经过燃烧后形成的积碳。解决方法：应及时到4s点或维修店清理汽车积炭。4、气缸内燃烧不充分；燃烧室缺氧、燃烧缸不足、油品质量差。解决方法：使用劣质油或者使用不匹配的汽油也会导致燃烧不充分。建议去修理厂或4s店维修。5、轮胎平衡状态不佳；因轮毂和轮辋定位误差使安装中心与旋转中心难以重合。解决方法：用轮胎平衡机高速旋转轮胎以诊断不平衡值，并通过安装称为平衡重的重量来调整重量。安装配重后，我们用平衡器测量不平衡值作为最终确认，当达到标准时，调整完成。6、轮毂变形；当轮胎漏气或胎压极低时，会继续行驶，使汽车的重量直接作用在轮毂上，轮毂与地面之间没有缓冲，会造成变形。解决方法：如果汽车轮毂只发生轻微变形，可以涂上修饰漆，去除脏污，再将填补胶纸贴上变形处矫正即可。7、传动轴变形；可能是因为传动轴总成动平衡不合标准，导致传动轴损坏。解决方法：建议去维修厂或4s店更换新的传动轴。8、点火系统工作不良；该故障主要是点火正时调整失准或点火角度装配失准所致。解决方法：应及时到4s店或维修店检查维修点火系统。9、发动机温度低；一般是节温器损坏或冷却风扇不断转动。解决方法：应及时检查节温器或冷却风扇。10、润滑油温度低；发动机储油量太小,导致润滑系统无油或少油,造成油压低。解决方法：应及时都爱4s店或维修店检查维修。11、油压不稳。限压阀装配不当或粘合不当。解决方法：检查油压，必要时更换部件。12、火花塞、高压线和点火线圈故障。火花塞短路直接造成点火线圈电流增大而短路。解决方法：应及时到4s店或维修店更换火花塞或点火线圈。

车启动后车身抖动可能是油压不稳，发动机部件老化，发动机积碳严重等原因导致的。油压不稳，油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚是发动机的避震系统，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件；发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。除了这些常见原因，汽车启动时抖动还有可能是因为发动机水温不正常、缸压低等。如果汽车出现启动抖动，那么建议车主及时到4S店进行检修。

车抖的原因和解决办法：1、发动机积碳严重，油门太脏或喷油器积碳过多；解决办法：如果是发动机积碳严重，采用清洗油路的办法；2、点火系统问题，点火系统不良和火花塞点火效率变差，可燃混合气无法准确点火，导致发动机功率下降，扭矩损失严重；解决办法：如果是点火系统问题，可以去维修厂或者4S店检查并检修，若是火花塞积碳过多的问题，就更换火花塞；3、机油压力不稳定，会造成曲轴、连杆及凸轮轴轴承等处的润滑不良，发动机可能会出现异响、运转不稳及动力下降；解决办法：检查并更换机油，必要时更换零件；4、发动机部件老化：负责吸收发动机运转时的轻微震动，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动；解决办法：如果是发动机部件老化需要更换汽车零部件；5、火花塞积碳、火花塞堵塞等；解决办法：清理火花塞积碳或更换新的火花塞。

目前通过平衡轴等机构，三缸车的晃动已经大大减小。一般新买的三缸车不会觉得太抖，但是用了五年，抖的肯定会加大。发动机零件用久了会磨损老化，即使正常的四缸车开久了也会抖。目前主流4缸发动机的使用寿命在10-20年左右，3缸发动机后期发动机抖动会比较严重，但更换发动机转角等零件后抖动会有所缓解，正常使用寿命在10-15年左右。要理解三缸车为什么会抖动，发动机可以分为进气、压缩、做功、排气四个步骤。如果四缸发动机共用这四个步骤，工作的一致性会好很多，相当于一缸共用一个任务。如果换成三缸发动机，就意味着少了一缸来分担任务，“人力”的不足有时会造成中间工作的一些中断和不连贯。同时，偶数缸发动机可以抵消一部分活塞在对之间运动带来的震动，而奇数缸会损失一个缸来抵消震动，所以抖动现象更严重。

五缸发动机和三缸发动机的构造不一样，五缸发动机每一次冲程是2.5个气缸在工作，这避免了固有频率而产生的共振，因此五缸发动机不会像三缸发动机一样产生多余抖动和震动。三缸车型：有宝马318i、福特福克斯、别克英朗、昂科拉、别克GL6、雪佛兰科沃兹、雪佛兰科鲁泽、本田思域、领克03等车型。五缸车型：配备五缸发动机车型有奥迪旗下的RS3、TT、RS，还有沃尔沃老款的S60L、V40。

氧传感器拔掉车不抖装上抖的原因是氧传感器已损坏。出现这种情况需要到4S店或汽修厂更换新的氧传感器。以下是相关的介绍：前氧传感器损坏对汽车的影响：尾气排放超标；发动机工况恶化；车辆出现怠速熄火；发动机运转失准、功率下降；发动机电脑不能准确判断混合气状况；影响三元催化器的正常工作。氧传感器的作用：汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。氧传感器的保养：每3万公里检查一次氧传感器的工作状态，如果出现老化或者失效，及时清洗或更换新的氧传感器。

烧油不抖烧气抖的原因如下：1、进气不够：天然气的动力比汽油低，怠速油门还是按汽油进行工作，就会导致进气不够。2、气路出现故障：很有可能是气路堵塞导致。3、磨损严重：气门严重磨损。4、控制阀故障：气体控制阀故障。怠速抖动行车不抖动的原因如下：1、进气管及各种阀的泄露：常见的有进气歧管破裂、进气歧管密封不良等，当空气供给系漏气时，导致发动机电控单元获得的进气量信号不准而出现误判，造成发动机怠速不稳。2、气门和进气管积碳过多：由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误，同样达不到需要的动力性。

汽车开空调一会抖一会不抖可能是节气门积碳过大。以下是关于汽车空调的相关介绍：1、简介：汽车空气调节装置，简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。2、空调组成：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

氧传感器坏了汽车不会抖动，氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象，油耗还会比较高，因此，必须及时地排除故障或更换。以下是后氧传感器的作用：1、汽车燃烧后产生的废气要经过三元催化器的净化才能排出去，而后氧传感器就是检测净化后废气中的氧含量，并反馈给ECU，电脑就会对比前氧给的数据，如果前氧和后氧给出的数据一样（一般前氧信号大于后氧），那么就可以判断三元催化失效。2、后氧传感器坏了，ECU就收不到信号，那么汽车仪表盘的发动机故障灯就会亮起，提醒车主注意检修；如果只是后氧损坏，那么对油耗的影响并不大，主要作用是检验三元催化的过滤效果，车主担心的费油应该指的是前氧坏的表现症状。

车辆抖动熄火原因如下：1、火花塞需要更换，火花塞是点火系统中重要的工作部件，目前火花塞的使用寿命大约在十万公里左右，如果发动机出现较大震动，可能就是火花塞因为积碳的原因导致其放电异常，无法正常点火；2、发动机冷却系统温度过低，一般冷却系统的工作温度在60℃至70℃，低于这个冷却温度，发动机在燃烧过程会出现部分燃油无法正常燃烧，经过高温高压形成积碳有可能会堵塞排气管路，造成运转不平稳经常熄火；3、燃油雾化程度较低，空气无法与燃油充分混合，从而导致部分燃油无法有效燃烧，首先会造成一定程度的积碳，其次燃油无法充分燃烧也会使燃烧室出现燃烧异常，甚至可能会发生爆震，造成发动机震动增加；4、使用劣质燃油，会导致油泵堵塞，或者导致混合气体在气缸内燃烧不充分；5、多种原因导致的气门密封性降低，当气门密封性下降时，燃烧室内气压不稳，就会造成燃烧异常造成震动，甚至燃烧异常，经常熄火。

思域的三缸发动机不抖，其发动机对抖动的抑制还是可以的。以2021款思域为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为104mm，车身重量为1343kg。2021款思域前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是117ps，最大扭矩是220nm，最大功率是130kw，与其匹配的是ctv无级变速箱。

车抖的原因：1、发动机积碳严重，应清洗油路，检查怠速马达是否有积碳及时清洗；2、点火系统有问题，检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油压不稳，检查油压，必要时更换部件；4、发动机部件老化，及时检查保养，必要时更换；5、轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡、车轮定位数据偏差大都会造成汽车抖动；6、燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足出现抖动，车辆出现抖动时要及时检查维修。

车抖的厉害的原因：1、发动机积碳严重；2、点火系统出现了问题；3、驱动半轴发生不同心的情况；4、刹车盘不平。如果是发动机积碳严重而导致车身抖动，车主要及时清洗油路，检查怠速马达是否有积碳。若是点火系统出了问题应该马上检查火花塞是否有积碳，及时更换火花塞。驱动半轴发生不同心和刹车盘不平建议到专业的汽车维修机构或4s店进行维修，注意日常行驶中若汽车有轻微抖动是正常的现象。

三缸车开五年后会抖动，新买的三缸车抖动可能感觉不出来，时间久了抖动就会加重。发动机的机件用久了会发生磨损、老化的现象，就算是正常的四缸车开久了也会出现抖动的情况。发动机的工作分为进气、压缩、做功、排气四步骤。现在的主流四缸发动机的寿命在10到20年左右。三缸的发动机抖动问题后期会更加严重，但是更换机角等零部件后抖动的情况会缓解，正常的寿命大概在10到15年。

2019款欧蓝德的发动机还是有一点点抖动，发动机抖动的原因及处理方法如下：1、喷油嘴堵塞。解决办法是拆下来清洗即可；2、空气滤清器脏。解决办法是更换滤芯；3、节气门积炭，油垢堵塞。检查节气门，怠速阀，进气孔，并用清洗剂清洗就可解决；4、火花塞故障。处理方法是更换火花塞；5、怠速低。解决方法是提高怠速；6、缸压低。用气缸压力表检查气缸压力，气缸压力低时提高缸压即可。

三元催化器堵塞之后，汽车会出现抖动的现象，这是因为发动机产生了大量的积碳，导致发动机在启动或者是运行的过程中出现抖动的现象。汽车上使用的三元催化器主要是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转换成二氧化碳、水和氮气，这种催化器同时可以将废气中的一些有害物质转变成无害物质。三元催化器出现问题之后，会影响汽车的动力、油耗和排气等，如果三元催化器堵塞，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，汽车的尾气就会出现超标的现象。三元催化器堵塞同时会影响氧传感器工作，影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性，发动机不能准确的点火和喷油，这就会导致发动机的油耗增加。三元催化器严重堵塞的时候，由于无法及时将废气排出，发动机在运行的过程中就会出现抖动的现象，严重时会出现熄火的现象。同时还会影响发动机的进气量，导致汽车的动力下降。

三缸车开五年后抖不抖，这个问题没有一个准确、标准的答案，谁都不能说百分百抖或百分百不抖，因为有很多客观因素会影响结果。像是车主的驾驶习惯、对车辆是否按时保养、平常的行车路况等等，都有可能影响到车辆开五年后是否会抖动。一般情况下，车辆开五年以后，别说三缸发动机，就是四缸发动机都多少会有一些抖动。但是有一点可以确定的是，三缸发动机由于先天的因素，抖动会比四缸的更厉害一些。不过现在的三缸发动机要比以前的好多了。因为厂家在发动机抖动这方面也是下足了功夫，通过一些措施（例如给曲轴配重，加平衡轴）减轻了很多抖动。不过要知道的是，虽然现在厂家会通过一些技术手段来弥补三缸发动机的震动和噪音，但是无法彻底消除。而且随着车辆行驶里程的增加，抖动现象会越来越明显。现在各汽车厂商之所以大力推广三缸发动机，主要是受国家政策的影响。国家现在大力提倡环保，而且对于汽车的排放愈发严格。这种情况下三缸发动机的优势就出来了。

思域的三缸发动机对抖动的抑制还是可以的，在驾驶舱内是不会感觉到明显的抖动的。新款本田思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升三缸涡轮增压发动机，一款是1.5升四缸涡轮增压发动机。三缸1.0升涡轮增压发动机代号为P10A1，这款发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为L15B8，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。三缸发动机是未来发动机的趋势，这种发动机的燃油消耗低，尾气排放量低，这种发动机体积小，重量轻。三缸发动机是可以降低尾气排放和提升燃油经济性的，在日益严格的排放标准下，各大厂商都在积极研发三缸发动机。

科沃兹怎么样抖不抖？科沃兹不会抖动的，参数：1、外观设计，新科沃兹Redline尚·红系列以生命力美学为核心设计理念，运用雪佛兰家族新一代设计语言。车身比例修长，家族式前脸采用曜黑双格栅;2、车身侧面，新科沃兹Redline尚·红系列运用曜黑车窗饰件，配合专属的熏黑外后视镜与炫红饰条，以及有炫红标识的16吋曜黑铝合金运动轮毂;3、内饰介绍，在新科沃兹Redline尚·红系列车内，家族式的双炮筒运动组合仪表盘配合3.5吋驾驶员信息系统，实时显示车速、胎压等信息;三幅式多功能方向盘配以全皮质包裹，Redline尚·红曜黑领结镶嵌于中央。全新一体式运动座椅借鉴赛车运动座椅风格，搭配一体式头枕。