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前氧传感器坏了抖动

发布时间:2020-12-27 00:26:41 原创 来源:中华网 阅读:5347
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

前氧传感器损坏时,ECU就不能准确获得排气管中氧浓度的信息,这样一来,发动机的产生的油耗就会升高,汽车在怠速的状态下就会出现抖动的现象。

汽车使用的氧传感器安装在汽车的排气管上,因为氧传感器的作用不同,氧传感器同时又分为前氧传感器和后氧传感器。

前氧传感器的主要作用就是反馈,简单说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量,根据氧含量的不同,传递给ECU的电信号也是不同的,在这种情况下ECU就可以根据这个信息来对混合气进行修正,保证发动机正常工作。

如果氧传感器出现了故障,发动机在工作的过程中,ECU就不能准确获得排气管中氧浓度的信息,发动机喷油和进气的状态ECU是接收不到的,这样一来发动机的油耗和排气污染就会增加。

汽车在怠速的过程中会出现抖动的现象,发动机在工作的过程中还会出现缺火的现象,严重时还会导致尾气的排放量增加,甚至是会出现冒黑烟的现象。

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怎么判断氧传感器坏了

汽车氧传感器是调节混合比的,该传感器坏了,会造成混合比不良,燃烧不好,油耗增加。该传感器好坏,可以用汽车电脑检测仪检查出来!方法是:着车,热车,水温达到80度,氧传感器的电压值会在0v-1v不断变化,频率越快,传感器越好。如果电压是0v或1v,或不变化说明该传感器已经老化,或工作不良,需要更换。
发布时间:2020-12-26 02:02:48 阅读:440

氧传感器坏了什么症状

1、中毒:汽车的氧传感器中毒包括铅中毒和硅中毒,车辆出现铅中毒时,一般会出现在使用含铅汽油的汽车上,硅中毒主要是因为汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅物质。如果只是轻微的中毒,进行清理作业即可,但一旦破坏了氧传感器的内部结构,就要直接更换。2、陶瓷碎裂:汽车氧传感器的陶瓷硬而脆,在使用过程中,如果用硬物敲击或用强烈气流吹洗,都可能使其碎裂而失效。因此,处理时要特别小心,发现问题及时更换,避免在使用过程中出现问题,影响车辆正常行驶。3、阻丝烧断:加热器电阻丝烧断如果加热器电阻丝烧蚀,就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用,需要车主在使用过程中对氧传感器有比较准确的把握,发现问题及时处理,避免出现异常,影响行车安全。4、线路断脱:氧传感器的线路断脱也会导致氧传感器失效,日常检查氧传感器时,发现氧传感器顶端是黑色,可能是由积碳造成的,在排除发动机积碳故障后,一般可以自动清除氧传感器上的积碳。
发布时间:2020-12-26 03:46:44 阅读:258

前氧传感器与后氧传感器的作用

前氧传感器主要是检测排气中的氧含量的,后氧传感器主要是检测三元催化器是否正常工作的。电喷发动机汽车上都有氧传感器,一般的汽车上有两个氧传感器,一个是前氧传感器,另一个是后氧传感器。前氧传感器一般在排气歧管后面,后氧传感器一般在三元催化器后面。前氧传感器可以检测排气中的氧含量,然后将信号反馈给ecu,ecu根据这个信号可以调整发动机的空燃比。理论上的最佳空燃比是14.7比1,ecu会让空燃比始终保持在理论最佳空燃比附近。后氧传感器也会将信号反馈给ecu,那ecu会对比前氧传感器和后氧传感器的数据,如果两个传感器的数据一样,那就代表三元催化器坏了。三元催化器可以降低排气中的污染物质,这对于保护环境是非常重要的。每辆汽车都是有三元催化器的,三元催化器长时间使用会失效,这也是导致一些老车在年检时尾气排放不达标的原因。氧传感器长时间使用会出现铅中毒现象,还会出现积碳现象。如果自己的车子出现了油耗上升动力下降的现象,那很可能是氧传感器坏了。
发布时间:2020-12-26 09:15:29 阅读:266

氧传感器坏了会怎么样

如果氧传感器坏了,那会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。氧传感器可以检测排气中的氧含量,然后将数据反馈给ecu,这样ecu就能根据这个数据来调整空燃比了。氧传感器是安装在三元催化器附近的,一个氧传感器安装在三元催化器的前面,另一个氧传感器会安装在三元催化器后面。在三元催化器后面的氧传感器主要作用是检测三元催化器是否失效的。如果两个氧传感器反馈给ecu的数据是一样的,那就代表三元催化器已经失效了,此时仪表盘上会亮起故障灯来提醒驾驶员。三元催化器失效之后会导致汽车尾气中的污染物质含量超标,这样会影响年检,还会污染环境。如果氧传感器坏了,那就不能给ecu反馈数据了,这样ecu就无法根据氧传感器的数据来调整空燃比了,这样会影响发动机的动力和油耗。氧传感器损坏之后,车友们只需要去更换新的氧传感器就可以了。氧传感器长时间使用会积碳,并且还会出现铅中毒现象。车友们可以定期清洗一下氧传感器,这样可以延长氧传感器的使用寿命。
发布时间:2020-12-26 16:03:55 阅读:208

前氧传感器坏了抖动

前氧传感器损坏时,ECU就不能准确获得排气管中氧浓度的信息,这样一来,发动机的产生的油耗就会升高,汽车在怠速的状态下就会出现抖动的现象。汽车使用的氧传感器安装在汽车的排气管上,因为氧传感器的作用不同,氧传感器同时又分为前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器的主要作用就是反馈,简单说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量,根据氧含量的不同,传递给ECU的电信号也是不同的,在这种情况下ECU就可以根据这个信息来对混合气进行修正,保证发动机正常工作。如果氧传感器出现了故障,发动机在工作的过程中,ECU就不能准确获得排气管中氧浓度的信息,发动机喷油和进气的状态ECU是接收不到的,这样一来发动机的油耗和排气污染就会增加。汽车在怠速的过程中会出现抖动的现象,发动机在工作的过程中还会出现缺火的现象,严重时还会导致尾气的排放量增加,甚至是会出现冒黑烟的现象。
发布时间:2020-12-27 00:26:41 阅读:405

氧传感器坏了什么症状

如果氧传感器损坏了,会导致汽车发动机出现功率降低,油耗升高的情况。氧传感器对于汽车的发动机来说是很重要的,如果没有氧传感器,那发动机是无法正常运行的。发动机并不是一个单纯的机械系统,发动机周围还有很多传感器和电子设备。如果没有这些传感器和电子设备,那发动机是无法正常运行的。汽车的发动机都是有ecu的,ecu被称为发动机的大脑。发动机周围的各种传感器可以将数据反馈给ecu,ecu经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。如果某个传感器损坏了,那ecu就无法收集到某个重要的数据了,这样会就会影响发动机的正常工作。氧传感器是用来检测排气中的氧含量的,氧传感器可以将这个数据反馈给ecu,ecu可以根据这个数据来调整空燃比。如果氧传感器损坏了,会导致发动机空燃比不准,这样会影响发动机的动力和燃油经济性。氧传感器是一个易损件,这个部件长时间使用损坏是比较正常的。如果氧传感器损坏了,只需要更换一个新的就可以了。在更换配件时,一定要使用原厂产品,原厂产品的可靠性耐用性是更好的。
发布时间:2020-12-27 01:40:56 阅读:165

汽车的氧传感器坏了怎么办

如果氧传感器损坏了,需要更换全新的氧传感器,否则会影响发动机的正常运行。氧传感器是每个内燃机汽车都有的传感器,这个传感器对于发动机的正常运行来说是非常重要的。氧传感器是安装在三元催化器的前面和后面的。三元催化器前面的氧传感器被称为前氧传感器,后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的主要作用是检测尾气中的氧含量,然后将数据反馈给ecu,ecu可以根据这个数据来调整空燃比。后氧传感器的主要作用是用来检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的,那就证明三元催化器失效了。如果三元催化器失效了,会导致汽车的仪表盘上亮起故障灯,这样可以提醒驾驶员及时更换三元催化器。如果三元催化器失效了,会导致汽车尾气中的有毒物质超标,这样会污染环境。三元催化器失效后,会导致年检无法通过。如果三元催化器或氧传感器损坏了需要立即修理,否则ecu会限制发动机的功率输出,这样会导致发动机出现动力不足的情况。
发布时间:2020-12-27 03:24:04 阅读:393

汽车的氧传感器坏了怎么处理

假如氧传感器损坏了,需要更换全新的氧传感器,不然会影响发动机的正常运转。氧传感器是每个内燃机汽车基本都有的传感器,这一传感器对发动机的正常运转来说是十分至关重要的。 氧传感器是安装在三元催化器的前面和后面的。 三元催化器前面的氧传感器被叫作前氧传感器,后面的氧传感器被叫作后氧传感器。 前氧传感器的关键作用是检查尾气中的氧含量,然后才将数据反馈给ecu,ecu可以按照这一数据来调整空燃比。后氧传感器的关键作用功能作用是检查三元催化器是不是失效。 假如前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相似的,那么就表明三元催化器失效了。 假如三元催化器失效了,会影响到汽车的仪表盘上亮起故障问题灯,这样子可以提醒司机立刻更换三元催化器。 假如三元催化器失效了,会影响到汽车尾气中的有毒物质超标,这样子会污染环境。 三元催化器失效后,会影响到年审无法通过。 假如三元催化器或氧传感器损坏了需要立即修理,不然ecu会限制发动机的功率输出,这样子会影响到发动机出现动力不足的状况。
发布时间:2021-04-16 12:48:05 阅读:109

天籁氧传感器坏了怎么办?

天籁氧传感器坏了直接更换新的即可。氧传感器损坏之后,会导致氧传感器中毒,发动机会产生大量的积碳,汽车的排气管出现冒黑烟的现象,在驾驶汽车的过程中会明显的感觉到发动机的动力不足,同时也会导致加热器电阻丝烧断。天籁氧传感器损坏的症状如下:1、被炭粒堵塞,此时氧传感器的信号电压会偏高,发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令,使混合气过稀;尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔,此时氧传感器的信号电压会偏低,发动机电压又会指示喷油器多喷油,引起混合气过浓;2、当前氧传感器发生故障时,ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对混合气的浓度进行反馈控制,(喷油和进气多了还是少了,ECU根本不知道)这样一来动机油耗和排气污染增加,发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象;3、后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况,一旦三元催化出现故障,那么尾气就会超标,轻则耗油影响发动机工况,重则影响年审或直接更换三元催化。
发布时间:2021-04-25 11:31:03 阅读:287

氧传感器坏了会咋样?

如果氧传感器坏了,那会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象:1、氧传感器是汽车上的标准配置,它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制燃烧空燃比,以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件;2、氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制,它是目前最佳的燃烧气氛测量方式,具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点;3、运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量,又可缩短生产周期,节约能源。
发布时间:2021-04-26 19:24:04 阅读:61

汽车氧传感器坏了症状?

氧传感器中毒,氧传感器陶瓷碎裂,加热器电阻丝烧断:1、后氧传感器主要是监测三元催化器工作状态和效果的。正常前氧传感器输出电压信号比后面高一些,后氧因为尾气经过三元催化器净化后输出电压信号要低一点;2、ecu根据两个信号来判断三元催化器工作情况,并且根据前后氧的对比信号,能更精确控制空燃比,使发动机在最佳工况下工作;3、氧传感器是电喷发动机闭环控制模式中,一个非常重要的并且不可缺少的部件;4、当氧传感器损坏或者数值不准的时候,ecu收不到有效的反馈信号,便会开启跛行模式,即从程序里读出预设定值,按照预定程序喷油,这样一来没有了氧传感器反馈信号,自然空燃比也无法实时控制,油耗会升高一点。尾气排放也会不达标,动力可能会弱一点,怠速也可能受到影响。所以无论是前氧传感器损坏还是后氧传感器损坏,都要尽快的更换和修理。
发布时间:2021-04-26 19:24:04 阅读:109

氧传感器坏了影响什么?

氧传感器坏了的影响就是:1、氧传感器坏了的症状,一旦氧传感器及其连接线路出现故障,不但会使排放超标,还会使发动机工况恶化,导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状;2、氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件,对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用,氧传感器通常有两个,位于排气歧管处的为前氧,后氧则位于三元催化后面。前氧用于调节混合气浓度,而后氧的任务是监测三元催化器工作状况;3、前氧故障对车子的影响就是会导致混合气无法修正,进行造成汽车油耗增加,功率下降等。而后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况,一旦三元催化出现故障,无法及时检修,最终也会影响到发动机的运行工况。
发布时间:2021-04-26 19:24:04 阅读:189

氧传感器坏了有什么反应?

氧传感器坏了反应:1、氧传感器的最常见的故障是失效,其原因主要有两种第一种是被炭粒堵塞,此时氧传感器的信号电压会偏高,发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令,使混合气过稀;2、第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔专,此时氧传感器的信号电压会偏低,发动机电压又会指示喷油器多喷油,引起混合属气过浓;3、氧传感器是作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件,一旦失效,不但会使得排放超标,还会使得发动机工作状况恶化。
发布时间:2021-04-26 19:24:04 阅读:142

氧传感器坏了有什么故障?

氧传感器出现故障会怠速不稳,耗量过大。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足,加速迟缓,排气冒黑烟:1、氧传感器故障一般发动机故障灯会亮灯,发动机会怠速不稳,排气有突突声,有呛鼻的气味,油耗会增加;2、可以用故障诊断仪检测一下电压,一般在0.1--1伏之间不断变化,变化次数10秒超过8次,如果电压在0.1--0.5伏之间变化,说明混合气过稀;3、如果在0.5--1伏之间变化,说明混合气过浓,如果在0.4--0.5之间不动,说明氧传感器损坏。
发布时间:2021-04-26 19:24:04 阅读:147

氧传感器坏了有什么危害?

氧传感器坏了会有的危害:1、氧传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换;2、作为汽车内部控制单元,氧传感器主要监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气;3、解决办法:到正规4S店更换氧传感器,有些车主可能会图便宜在路边摊修理,但是更换之后,一定要在热车后(氧传感器是在高温中工作的)再用检测仪检测一遍,看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下,氧传感器也不起作用,即使装了假货,从仪表上读不出来。
发布时间:2021-04-26 19:24:04 阅读:153

氧传感器坏了对车有何影响?

氧传感器坏了对车的影响就是:1、氧传感器损坏后,会导致发动机加速无力,动力不足,油耗增高;2、氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器主要是检测燃烧后排出来的尾气内氧含量。如果检测氧元素含量高。说明气多油少。也就是混合气稀。油少了燃烧损耗的氧成分就少;3、所以尾气里氧含量就多了!这样的话它把信号给发动机电脑。发动机电脑就会控制喷油器。减少喷油量!相反,如果氧传感器检测到氧含量少了。就说明油多了。发动机电脑就会减少喷油。这样才能把油耗,动力,发动机工作状态调节到最好的状态。如果信号不对了。发动机喷油控制就会紊乱!就会出现油耗高,动力下降。噪音大。故障灯点亮等;4、后氧传感器的话,是在三元催化器后面安装的。提供通过三元催化器过滤以后尾气的成分数据给发动机电脑。从而发动机电脑通过前后氧两个传感器的数据去检测三元催化的工作效率!。
发布时间:2021-04-26 19:24:04 阅读:1630

氧传感器坏了会有什么后果?

氧传感器坏了会有以下后果:1、当前氧传感器发生故障时,ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对混合气的浓度进行反馈控制,(喷油和进气多了还是少了,ECU根本不知道)这样一来动机油耗和排气污染增加,发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象;2、后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况,一旦三元催化出现故障,那么尾气就会超标,轻则耗油影响发动机工况,重则影响年审或直接更换三元催化;3、汽车通常有两个氧传感器,一个前氧和一个后氧,前氧一般安装在排气歧管上,后氧则安装在三元催化器后面,它们在排气系统中各自发挥的作用是不一样的,所以坏了所表现的的症状也会不一样。
发布时间:2021-04-26 19:24:04 阅读:119

氧传感器坏了是什么原因?

氧传感器坏了的原因:1、燃油质量低下:假如汽车添加燃油的质量过度低下,在发动机气缸内就得不到有效果的燃烧,在排放气体中就会造成相当多的有损害物质和杂质,理所当然影响到汽车的氧传感器损坏。这种状况要添加质量较高的燃油,而且汽车每驾驶三千至五千公里上下时,添加一瓶燃油宝对汽车油箱进行清理;2、火花塞故障问题:当火花塞有故障问题时,就不可以正常点火,理所当然发动机气缸内的燃油和混合气体就得不到有效果的燃烧,因而造成较多的有损害物质和杂质使氧传感器损坏。这种状况要检测火花塞的磨损程度,检测火线圈工作电压是不是正常,必要时要替换新的火花塞;3、三元催化器故障问题:三元催化器是通过它的氧化还原作用将汽车尾气中的有毒气体转化成无害物质,假如三元催化器有故障问题不可以正常工作了,氧传感器也会相应损坏,这种状况要到修理厂对其进行修理。
发布时间:2021-04-26 20:27:04 阅读:169

氧传感器坏了一般换前氧还是后氧

氧传感器要看出现了什么症状,如果油耗和排气污染增加,发动机还会出现怠速不稳、缺火、喘振等现象,则换前氧传感器。如果尾气排放超标,影响发动机工作,或者影响年审,则更换后氧传感器。前氧传感器的作用是检测气缸混合其燃烧后产生的废弃中的氧含量,一般氧含量高说明混合气稀,氧含量低则说明混合气过浓。氧传感器会根据氧含量的信息传递给ECU,这样ECU就可以根据这个信号来对混合气进行调整。如果前氧传感器坏了,ECU就无法获得排气管中氧浓度的信息,因为不能对混合气的浓度进行反馈控制,这样以来油耗和排气污染增加,发动机还会出现怠速不稳、缺火、喘振等现象。后氧传感器主要是检查三元催化的净化效果,也就是检测净化后废气中的氧含量,并将它反馈给ECU,而电脑就会对比前氧给出的数据,如果前氧和后氧给出的数据一样(一般前氧会大于后氧),那么就可以判断三元催化失效。如果后氧传感器坏了,意味着无法判断三元催化的运行情况,如果三元催化出现故障,就会导致尾气排放超标,轻则耗油影响发动机工作,重则影响年审甚至需要更换三元催化。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:43

如何判断氧传感器坏了

汽车的氧传感器坏了,会导致汽车的动力性能减弱,还会导致汽车的油耗量大幅度升高,导致汽车的三元催化器快速损坏,使三元催化器的使用寿命大大减弱等。氧传感器是发动机减少排气污染必不可少的部件,混合气的空燃比一旦偏离理论值,氧传感器监测到排气中的氧浓度,向ECU发出反馈,通过反馈控制喷油器喷油量的大小,从而控制混合气的空燃比在正常范围内。氧传感器由化学平衡计算出氧浓度,达到监测混合气空燃比的目的,所以当前氧传感器坏了,就无法监测汽车的废气排放值。氧传感器的核心部件是多孔的ZrO2陶瓷管,在一定温度下,管内高浓度的氧分子可以被吸附形成电子,产生电势差。
发布时间:2021-11-22 13:42:05 阅读:18

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