机油只剩10%了能用多久？

机油滤清器一般的更换周期为半年或5000公里，可根据添加润滑油的质量（半合成、合成机油等）、车辆的型号、驾驶习惯来适当调整。机油滤清器的主要作用就是对进入到汽车发动机系统的机油进行过滤残渣，杜绝汽车的机油在循环的过程中因为残渣导致主油道堵塞的情况，而用于过滤机油的过滤器就会变脏，从而大大降低过滤效果，所以机油滤清器也是需要定期进行更换。机油滤清器又称机油格，它有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油，分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

新车自带机油可以跑3000公里，未跑够3000公里时，也需要在半年后更换机油。（具体参照车辆的保养手册）新车因为磨合期发动机有金属磨料，所以首保在3000公里时换油，首保后的再保养取决于你使用的机油类型，换油一般按两个指标：第一是里程，矿物油5000公里一换，半合成7000公里一换，全合成一万公里一换。第二是期限，矿物油和半合成油5到6个月一换，全合成一年左右。以下是磨合期的简单介绍：汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力。这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。以下是机油的简单介绍：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。是汽车血液。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油开封能用半年到1年。以下是机油的具体作用：减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。防锈防蚀：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

不同的机油种类更换周期一般为8个月-1年左右。机油分为三大类，普通矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿物油：最普通的机油，性能表现较弱，一般的更换周期是半年或5000公里，现在使用矿物油的车辆并不是很多，一般车龄较长的发动机建议使用矿物质机油。全合成机油：三种机油中最好，流动性、清洁度和抗氧化性能也是最出色，所以全合成机油的更换周期为一年或1万公里。建议带有涡轮增压的发动机使用全合成机油，可以提供更好的保护。半合成机油：由矿物油和合成机油混合而成，各方面性能都居于两者中间，所以，更换周期一般是7500公里或是8个月左右，目前自然吸气的发动机使用半合成机油基本可以满足需求。

机油寿命10%的时候不可以开，之所以不能开是因为这个时候的机油状态已经不健康，如果这个时候继续行驶，会让机油失去原有的性能，如果继续行驶会增加发动机磨损，时间长了会造成发动机损伤。机油分类：矿物质机油：这是一种从矿物中提取的机油，相比其他油质，比较黏稠，是一种最基础的机油。合成机油：该机油是通过人工通过化学方式配合而成的机油。全合成机油的顺滑性和清洁度都很好，所以是很多车主的选择。半合成机油：这是一种合成机油和矿物质机油混合而成。由于是两种机油组合而成，所以该机油的性能表现在两者之间。由于性能处于中间，所以它很适合普通的自吸式发动机。

机滤能用多久，取决于其过滤的物质是什么。以下是具体情况：1、矿物质油：矿物质油，3000-4000公里或者半年一换。2、半合成机油：则5000-6000公里或半年更换一次。3、全合成机油：就是8个月或者是8000-10000公里换一次。当然这只是作为参考，最终以实际为准。扩展相关资料如下：1、保质期：其实机滤的保质期并没有明确的规定，只要保证机滤内部滤纸干燥，部件不生锈基本上都能够使用。所以放置机滤的环境必须干净干燥，同时能否有效过滤杂质也是机滤是否能用的判断标准之一。2、机滤：机滤位于发动机润滑系统中，对底壳的机油中的有害杂质进行有效滤除，保证纯净的机油供给到发动机的运动当中，同时起到润滑、冷却、清洗、降温作用，从而延长这些零部件的寿命。

不同的机油种类更换周期不同，一般为8个月-1年左右或者5000-10000公里。以下是有关机油的介绍：1、含义：是发动机所使用的润滑油。2、作用：机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。3、组成：机油被誉为汽车的“血液”。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

汽车机油只剩百分之30时能开3000公里左右。以下是关于汽车机油的详细介绍：1、概况：机油，即发动机润滑油，英文名称为Engine-oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

10年老车能用全合成机油。相关资料如下：1、作用：全合成机油除了保护之外，还有强大的清洁能力。对于老车而言，在感觉发动机已经“年老色衰”的时候，使用全合成机油跑个几千公里，给发动机清一清油泥、积碳。对发动机来说，完全可以起到重唤青春的作用。2、组成：全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注"synthetic"的字样。不过从简单的理解来说,用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。

机油滤清器根据使用的油品不同，使用寿命也不一样，使用一般矿物质油能用3至4个月，半合成油为6个月，全合成油可以用9个月左右。机油滤清器能过滤空气、机油、燃油中的灰尘和杂质，是汽车正常运转过程中不可缺少的部件，与其他汽车配件相比，十分的重要。机油滤清器在长期的工作情况下，达到一定的使用寿命其工作性能会下降，不能起到过滤杂质保护发动机的作用，因此需要定期更换机油滤清器，建议一般行驶5000至10000公里更换1次，每次换1个。

全合成机油能用一万公里，全合成机油是为了达到更好的润滑效果，在基础油的基础上运用化学方法合成了各种机油，合成机油厂家根据用户要求生产各类机油，根据使用目的不同合成机油可以改变各种成分。机油主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

如果机油寿命剩余10%，建议车友们不要继续开了，需要去4s店更换一下机油。机油被称为发动机内的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热的作用。如果长时间不换机油，会加剧发动机磨损。当发动机在工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成油膜，这样这些部件之间的摩擦就会降低。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间，在冷启动时，机油还没有到达各个部件表面建立油膜，此时发动机内各个部件处于干摩擦状态。当发动机启动后，机油会迅速到达各个部件表面形成油膜，这样发动机的磨损就会小很多。如果车友们不按时更换机油，那发动机的磨损也会变大。机油长时间使用后会变稀，这样在发动机工作时就不能形成稳定油膜了，这样会导致发动机出现异常磨损现象。在选择机油时，也需要选择正确型号的机油，否则机油也是无法为发动机提供充分润滑的。建议车友们选择全合成机油，这种机油润滑性能更好，使用寿命也更长。

行驶500左右公里是可以的，机动车辆的机油寿命达到10%的时候，需要及时到品牌售后服务部门或者是比较大的维修厂来对车辆进行保养，保养的项目包括更换发动机机油，发动机机油滤清器。机动车辆使用的机油是发动机的润滑油，是机动车辆必不可少的润滑油。机动车辆的润滑油需要定期检查，定期更换，更换时可以将机动车辆行驶到售后或者是维修厂，找到专业的维修技师对机动车辆进行保养。更换机油时只可以更换和原车型号相同的机油，或者是比原车机油型号高的机油。

半合成机油能用六个月：1、半合成机油，更换周期为6个月或5000-6000公里左右在国内绝大部分的城市中驾驶使用半zd合成机油可以每7500公里或者1年更换；2、如果你所在城市空气尘埃很大、气温很低（-20℃以下）、或者你汽车长期处于短途行程（每次驾驶都在8公里以内），建议把更换机油的频率提前到5000公里或者9个月一换；3、合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长。

普通机油3-4个月更换一次，全合成机油6-9个月更换一次，如果您处在经常堵车或者风沙温度相差很大的地区，建议可以前1000-1500公里更换一次，然而对于新车的首保，建议提早更换。机油滤清器的作用：1、一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑，进入的尘土，高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转；2、因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了，简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命；3、另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。

机油机滤的更换周期一般建议是在5000公里或半年左右，以先到达的条件为准，这样才能确保机油的干净整洁。 机油质量的把控，我们只要去正规的4s店或者有资质的地方购买就好。而保证机油的干净，就是机滤的作用了。机滤保证了进入发动机中的机油都是干净的，这样才能是机油发挥其真正的作用，并且帮助延长发动机寿命。 从这方面说，机滤的作用重大，不可忽视。但机滤在兢兢业业过滤机油的同时，把所有杂质都吸附到了自己身上，等机滤自身吸附过多油污与杂质，就起不到过滤机油的作用了，进而会危害到发动机。 机滤与机油都需要定期更换，这也就是我们常说的基础保养的内容了。

机油滤芯器一般是跟随机油一起换掉的，所以机油滤芯多久换一次，就看你机油打算多久换一次了。 不同品质的机油，机油更换的的公里数都会有所不同，例如普通的矿物质机油建议5000公里换一次，半合成机油建议7500公里换一次，全合成机油建议1万公里更换一次。而时间以半年或一年都可以。因此机油什么时候换机油滤芯就什么时候换。 机油滤芯也是有劣质滤芯的，有些小作坊制造一些粗制滥造机油滤芯，没有品牌或高仿品牌等。可能3000到5000公里就要换掉，甚至最好不用。 发动机在日常工作中，会有很多的金属碎屑、尘土等等杂志混入机油中。机油滤清器的作用就是将这些杂志过滤掉，保持发动机机油的清洁，保护发动机各润滑部件，延长发动机的使用寿命。因此机油滤芯的品质很重要。 而大品牌优质滤芯或原厂滤芯，一般质量好，可靠，机油过滤好，不像劣质机油滤芯过滤效果差，甚至用久了机油滤芯里面的纸滤芯损坏都有可能，而优质的机油滤芯都是可以用1万公里都没有什么问题的， 现在的机油滤芯一般分为铁质滤芯和纸滤芯，一般都是用铁质滤芯居多，纸质滤芯相对用的少一些，比如奔驰宝马及部分奥迪发动机基本上用纸滤芯多，而日系发动机用铁质滤芯多，丰田也有部分用纸滤芯的，不管是铁质滤芯还是纸滤芯，效果都是一样可以的，铁质滤芯内部也是纸滤芯。 劣质滤芯切开内部可以很明显的看出内部的纸滤芯质量差，与优质滤芯对比有明显的差别。劣质的机油滤芯可能内部没有止回阀，止回阀就是防止发动机熄火后机油回流，保持机油压力。 不仅滤芯要用合格的，而且机油也要用合格的，这两者有一样不合格，那么发动机的润滑系统大打折扣，劣质机油滤芯不仅黑的快，而且老化的也比较快，因此不合格的机油和滤芯要提前一些更换掉。 总之就是机油滤芯随着机油的更换周期更换即可。

如果机油寿命剩余10%，车型品牌不同，保养的间隔不同，可行驶的里程就不同。因为机油寿命是根据保养里程来进行设定的，是可变的。所以并不能完全能体现机油的实际寿命状态。例如如果设定车辆保养间隔为5000KM做一次保养的话，机油寿命剩余10%对应的里程大约为500KM左右。机油被称为发动机内的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热的作用。如果长时间不换机油，会加剧发动机磨损。当发动机在工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成油膜，这样这些部件之间的摩擦就会降低。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间，在冷启动时，机油还没有到达各个部件表面建立油膜，此时发动机内各个部件处于干摩擦状态。当发动机启动后，机油会迅速到达各个部件表面形成油膜，这样发动机的磨损就会小很多。如果车友们不按时更换机油，那发动机的磨损也会变大。机油长时间使用后会变稀，这样在发动机工作时就不能形成稳定油膜了，这样会导致发动机出现异常磨损现象。在选择机油时，也需要选择正确型号的机油，否则机油也是无法为发动机提供充分润滑的。建议车友们选择全合成机油，这种机油润滑性能更好，使用寿命也更长。

汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000到10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。当然有一种方法就是检查机油，一年保养一次应该问题不大，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。 注：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10?（kg/m?）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油过滤器一般能用多久？机油过滤器一般能用KN机油滤清器被称之为是“全方位的机油堡垒”，滤芯材质先进，过滤性、进气量和容尘量有保证，长效耐用，且其高性能HP系列的使用寿命长达15000公里。KN高效机油滤清器采用的是合成技术树脂纤维滤材。相比原厂机油滤清器最常用的纸质介质，树脂纤维介质配合多层过滤油，具有耐高热、防渗漏、更耐久、高通透、阻力小等特点，可吸附更微小颗粒物。高效过滤机油中99%的有害颗粒物，并能保证高流量高容尘的效果。并且KN高效HP系列机滤的罐壳顶部有1英寸螺母和安全线附件设计，相较于普通机滤更便于拆卸，罐体采用的是赛事级抗爆金属，抗爆破压力为普通材质的罐壳的2倍以上，使用寿命更长;罐壳底部的加固底板和防漏双密封圈也可确保机油不外漏;预润滑底座密封垫圈设计也进一步提升了清洁安装时的安全及便捷性。一般来说，每隔5000公里左右就要换一次机油和机油滤清器，如果使用的是长效机油和长效机油滤清器，更换周期约为8000公里左右。其次更换机油滤清器的最应该注意的就是其过滤性、进气量、容尘量和耐久性等几个关键指标。