绅宝d70p0481故障码怎么维修 绅宝d70故障码p0481维修方法

绅宝d70故障码：p0230详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0230：油泵继电器故障 英文含义：暂无p0230故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0230：油泵继电器故障01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01燃油泵继电器电压过高或过低。03可能的故障原因03-01油泵继电器故障。03-02油泵继电器线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01拆卸燃油泵继电器，检查燃油泵继电器插头及针脚是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是，清洁连接插头及针脚。否，进行02-02步。02-02更换一个已知良好的继电器，检查故障是否仍然出现。是，进行02-03步。否，更换燃油泵继电器。02-03断开发动机控制单元插头t73。02-04测量t73/71针脚到前舱电器盒t158/95针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-05步。02-05测量g103接地点到前舱电器盒t158/94针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-06步。02-06测量前舱电器盒t158/95针脚到前舱电器盒t158/94针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是，更换前舱线束总成。否，进行02-07步。02-07更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，从其它症状查找原因。否，更换发动机控制单元。 (出自auto.china.com)

绅宝d70故障码：p0236详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0112：进气温度传感器线路低电压p0113：进气温度传感器线路高电压或断路p0236：增压压力与大气压合理性故障p0237：增压压力传感器线路低电压或断开p0238：增压压力传感器线路高电压p023d：增压压力与进气压力合理性故障 英文含义：暂无p0236故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0112：进气温度传感器线路低电压01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0113：进气温度传感器线路高电压或断路01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0236：增压压力与大气压合理性故障01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0237：增压压力传感器线路低电压或断开01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0238：增压压力传感器线路高电压01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p023d：增压压力与进气压力合理性故障01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06（重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。)01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开增压温度压力传感器连接插头t4g，检查t4g连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是，清洁连接插头及针脚。否，进行02-02步。02-02拆卸增压温度压力传感器，检查是否有油污。是，清洁增压温度压力传感器。否，进行02-03步。02-03启动停止按键置于“off”模式，断开发动机控制单元t73a插头。02-04测量发动机控制单元t73a/6针脚与增压温度压力传感器t4g/3针脚、发动机控制单元t73a/41针脚与增压温度压力传感器t4g/4针脚、发动机控制单元t73a/19针脚与增压温度压力传感器t4g/1针脚、发动机控制单元t73a/43针脚与增压温度压力传感器t4g/2针脚之间是否有短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-05步。02-05更换已知良好的增压温度压力传感器，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，进行02-06步。否，增压温度压力传感器损坏，更换进气歧管压力传感器。02-06更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，从其他症状查找原因。否，更换发动机控制单元。

绅宝d70故障码：p0245详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0234：turbo增压过量p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路p0246：turbo控制阀线圈高电压p0299：turbo增压不足 英文含义：暂无 p0245故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0234：turbo增压过量01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01ecm监测到涡轮增压的压力过大。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01涡轮增压控制阀控制电路状态与ecm期望状态不符。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0246：turbo控制阀线圈高电压01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01涡轮增压控制阀控制电路电压高。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0299：turbo增压不足01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01涡轮增压压力不足。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开涡轮增压控制阀插头t2u，检查连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是，清洁连接插头及针脚。否，进行02-02步。02-02测量前舱电器盒t158/80到涡轮增压控制阀插头t2u/2针脚之间导线是否出现短路、断路现象。是，维修故障导线。否，进行02-03步。02-03测量涡轮增压控制阀两针脚之间阻值是否正常，20℃时额定电阻为11～16Ω。是，进行02-04步。否，涡轮增压控制阀故障，更换涡轮增压控制阀。02-04断开发动机控制单元插头t73a。02-05测量t2u/1针脚到t73a/15针脚之间是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-06步。02-06更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其他症状查找故障原因。否，故障排除。

绅宝d70故障码：p0261详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0261：1#喷油器线路低电压故障p0262：1#喷油器线路高电压故障p0264：2#喷油器线路低电压故障p0265：2#喷油器线路高电压故障p0267：3#喷油器线路低电压故障p0268：3#喷油器线路高电压故障p0270：4#喷油器线路低电压故障p0271：4#喷油器线路高电压故障 英文含义：暂无 p0261故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0261：1#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-011#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0262：1#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-011#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0264：2#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-012#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0265：2#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-012#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0267：3#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-013#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0268：3#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-013#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0270：4#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-014#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0271：4#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-014#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。四个缸的喷油器控制原理、控制方式相同，这里主要针对1#喷油器故障进行排查。02-01检查喷油器供电保险丝ef40（15a）是否正常。是，进行02-02步。否，更换保险丝ef40。02-02启动停止按键置于“run”模式。02-03测量t2w/a针脚是否为蓄电池电压。是，进行02-04步。否，保险丝ef40（15a）到喷油器插头t2w/a针脚之间导线故障，维修故障导线。02-04测量喷油器两针脚之间阻值是否正常，20℃时额定电阻为11～16Ω。是，进行02-05步。否，喷油器故障，更换喷油器。02-05断开发动机控制单元插头t73a。02-06测量t2w/b针脚到t73a/65针脚之间是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-07步。02-07更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其他症状查找故障原因。否，更换发动机控制单元。

绅宝d70故障码：p0262详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0261：1#喷油器线路低电压故障p0262：1#喷油器线路高电压故障p0264：2#喷油器线路低电压故障p0265：2#喷油器线路高电压故障p0267：3#喷油器线路低电压故障p0268：3#喷油器线路高电压故障p0270：4#喷油器线路低电压故障p0271：4#喷油器线路高电压故障 英文含义：暂无 p0262故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0261：1#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-011#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0262：1#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-011#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0264：2#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-012#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0265：2#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-012#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0267：3#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-013#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0268：3#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-013#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0270：4#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-014#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0271：4#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-014#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。四个缸的喷油器控制原理、控制方式相同，这里主要针对1#喷油器故障进行排查。02-01检查喷油器供电保险丝ef40（15a）是否正常。是，进行02-02步。否，更换保险丝ef40。02-02启动停止按键置于“run”模式。02-03测量t2w/a针脚是否为蓄电池电压。是，进行02-04步。否，保险丝ef40（15a）到喷油器插头t2w/a针脚之间导线故障，维修故障导线。02-04测量喷油器两针脚之间阻值是否正常，20℃时额定电阻为11～16Ω。是，进行02-05步。否，喷油器故障，更换喷油器。02-05断开发动机控制单元插头t73a。02-06测量t2w/b针脚到t73a/65针脚之间是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-07步。02-07更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其他症状查找故障原因。否，更换发动机控制单元。

绅宝x65故障码：p0299详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝x65 中文含义解释：p0234：turbo增压过量p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路p0246：turbo控制阀线圈高电压p0299：turbo增压不足 英文含义：暂无 p0299故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0234：turbo增压过量01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01发动机的增压压力超过设定值。03可能的故障原因03-01增压器管路异常。03-02增压器异常。03-03增压器三通阀控制端漏气。p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01系统检测到turbo控制阀线圈持续低电压。03可能的故障原因03-01turbo控制阀线圈低电压或断路。p0246：turbo控制阀线圈高电压01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01系统检测到turbo控制阀线圈持续高电压。03可能的故障原因03-01turbo控制阀线圈高电压。p0299：turbo增压不足01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01发动机的增压压力长时间达不到设定值。03可能的故障原因03-01增压器管路异常。03-02增压器异常。03-03增压器三通阀控制端漏气。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。01-05用诊断仪读取dtc。01-06如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查发动机舱保险丝盒ef40(15a）是否正常。是 进行第02-02步。否 更换保险丝。02-02断开turbo增压控制电磁阀插头t2y。02-03点火开关置于“on”状态，测量turbo增压控制电磁阀插头t2y/2针脚与车身接地之间是否为蓄电池电压。是 进行第02-04步。否 保险丝ef40（15a）与turbo增压控制电磁阀插头t2y/2针脚之间导线故障，维修故障导线。02-04断开发动机控制单元插头t73a。02-05测量turbo增压控制电磁阀插头t2y/1针脚与发动机控制单元插头t73a/31针脚之间是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-06步。02-06测量turbo增压控制电磁阀插头t2y/1针脚与车身接地之间导线是否出现短路现象。是 维修故障导线。否 进行第02-07步。02-07点火开关置于“on”状态，连接发动机控制单元插头t73a。02-08测量turbo增压控制电磁阀插头t2y/1针脚与车身接地之间电压值，检查导线是否对电源电路出现短路情况。是 维修导线故障。否 进行第02-09步。02-09更换一个已知良好的turbo增压控制电磁阀，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 进行第02-10步。否 turbo增压控制电磁阀损坏，更换turbo增压控制电磁阀。02-10检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。是 进行第02-11步。否 维修故障导线。02-11更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 从其他症状查找原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝d70故障码：p0351详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0351：1#点火线圈故障p0352：2#点火线圈故障p0353：3#点火线圈故障p0354：4#点火线圈故障 英文含义：暂无 p0351故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0351：1#点火线圈故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-011#点火线圈对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02点火线圈线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0352：2#点火线圈故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-012#点火线圈对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02点火线圈线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0353：3#点火线圈故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-013#点火线圈对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02点火线圈线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0354：4#点火线圈故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-014#点火线圈对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02点火线圈线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。四个缸的点火线圈控制原理、控制方式相同，这里主要针对1#点火线圈故障进行排查。02-01检查点火线圈供电保险丝ef40（15a）是否正常。是，进行第2步。否，更换保险丝ef40。02-02检查火花塞是否正常。（参见发动机维修手册相关章节）是，进行02-03步。否，更换火花塞。02-03启动停止按键置于“run”模式，断开点火线圈插头t6a。02-04测量t6a/a针脚是否为蓄电池电压。是，进行02-05步。否，保险丝ef40（15a）到点火线圈插头t6a/a针脚之间导线故障，维修故障导线。02-05拆卸点火线圈。02-06测量点火线圈初级线圈、次级线圈是否正常。是，进行02-07步。否，点火线圈故障，更换点火线圈。02-07断开发动机控制单元插头t73a。02-08测量t6a/c针脚到t73a/1针脚之间是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-09步。02-09测量t6a/b针脚到g107接地点之间是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-10步。02-10更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其它症状查找故障原因。否，更换发动机控制单元。

绅宝d60故障码：p0351详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d60 中文含义解释：p0351：1#点火线圈故障p0352：2#点火线圈故障p0353：3#点火线圈故障p0354：4#点火线圈故障 英文含义：暂无 p0351故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0351：1#点火线圈故障01可能的故障原因01-01点火线圈故障。01-02点火线圈线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0352：2#点火线圈故障01可能的故障原因01-01点火线圈故障。01-02点火线圈线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0353：3#点火线圈故障01可能的故障原因01-01点火线圈故障。01-02点火线圈线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0354：4#点火线圈故障01可能的故障原因01-01点火线圈故障。01-02点火线圈线路故障。01-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。四个缸的点火线圈控制原理、控制方式相同，这里主要针对1#点火线圈故障进行排查。02-01检查点火线圈供电保险丝ef44（15a）是否正常。是 进行第02-02步。否 更换保险丝ef44。02-02检查火花塞是否正常。（参见发动机维修手册相关章节）是 进行第02-03步。否 更换火花塞。02-03启动停止按键置于“run”模式，断开点火线圈插头t6m。02-04测量t6m/a针脚与车身接地之间是否为蓄电池电压。是 进行第02-05步。否 保险丝ef44（15a）到点火线圈插头t6m/a针脚之间导线故障，维修故障导线。02-05拆卸点火线圈。02-06测量点火线圈初级线圈阻值是否正常。初级线圈标准电阻值：0.71±0.071Ω是 进行第02-07步。否 点火线圈故障，更换点火线圈。02-07测量点火线圈次级线圈阻值是否正常。次级线圈标准电阻值：8.7±0.87kΩ是 进行第02-08步。否 点火线圈故障，更换点火线圈。02-08断开发动机控制单元插头t73b。02-09测量t6m/c针脚到t73b/1针脚之间是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-10步。02-10测量t6m/c针脚车身接地之间是否出现短路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-11步。02-11测量t6m/b针脚到g107接地点之间是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-12步。02-12启动停止按键置于“run”状态，连接发动机控制单元插头t73b。02-13测量t6m/b针脚与车身接地之间电压值，检查导线是否对电源电路出现短路情况。是 维修导线故障。否 进行第02-14步。02-14检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。是 进行第02-15步。否 维修故障导线。02-15更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它方面查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝d60故障码：p0352详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d60 中文含义解释：p0351：1#点火线圈故障p0352：2#点火线圈故障p0353：3#点火线圈故障p0354：4#点火线圈故障 英文含义：暂无 p0352故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0351：1#点火线圈故障01可能的故障原因01-01点火线圈故障。01-02点火线圈线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0352：2#点火线圈故障01可能的故障原因01-01点火线圈故障。01-02点火线圈线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0353：3#点火线圈故障01可能的故障原因01-01点火线圈故障。01-02点火线圈线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0354：4#点火线圈故障01可能的故障原因01-01点火线圈故障。01-02点火线圈线路故障。01-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。四个缸的点火线圈控制原理、控制方式相同，这里主要针对1#点火线圈故障进行排查。02-01检查点火线圈供电保险丝ef44（15a）是否正常。是 进行第02-02步。否 更换保险丝ef44。02-02检查火花塞是否正常。（参见发动机维修手册相关章节）是 进行第02-03步。否 更换火花塞。02-03启动停止按键置于“run”模式，断开点火线圈插头t6m。02-04测量t6m/a针脚与车身接地之间是否为蓄电池电压。是 进行第02-05步。否 保险丝ef44（15a）到点火线圈插头t6m/a针脚之间导线故障，维修故障导线。02-05拆卸点火线圈。02-06测量点火线圈初级线圈阻值是否正常。初级线圈标准电阻值：0.71±0.071Ω是 进行第02-07步。否 点火线圈故障，更换点火线圈。02-07测量点火线圈次级线圈阻值是否正常。次级线圈标准电阻值：8.7±0.87kΩ是 进行第02-08步。否 点火线圈故障，更换点火线圈。02-08断开发动机控制单元插头t73b。02-09测量t6m/c针脚到t73b/1针脚之间是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-10步。02-10测量t6m/c针脚车身接地之间是否出现短路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-11步。02-11测量t6m/b针脚到g107接地点之间是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-12步。02-12启动停止按键置于“run”状态，连接发动机控制单元插头t73b。02-13测量t6m/b针脚与车身接地之间电压值，检查导线是否对电源电路出现短路情况。是 维修导线故障。否 进行第02-14步。02-14检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。是 进行第02-15步。否 维修故障导线。02-15更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它方面查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝x65故障码：p0352详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝x65 中文含义解释：p0351：1缸点火线路故障p0352：2缸点火线路故障p0353：3缸点火线路故障p0354：4缸点火线路故障 英文含义：暂无 p0352故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0351：1缸点火线路故障01dtc检测条件01-01发动机运转时间>0.5s。01-02系统电压大于11v且低于16v。02dtc触发条件02-011缸的点火线路对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈与ecm之间的点火控制线路发生短路或断路故障。03-02点火线圈接头接触不良。03-03点火线圈损坏。p0352：2缸点火线路故障01dtc检测条件01-01发动机运转时间>0.5s。01-02系统电压大于11v且低于16v。02dtc触发条件02-012缸的点火线路对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈与ecm之间的点火控制线路发生短路或断路故障。03-02连接不良。03-03点火线圈损坏。p0353：3缸点火线路故障01dtc检测条件01-01发动机运转时间>0.5s。01-02系统电压大于11v且低于16v。02dtc触发条件02-013缸的点火线路对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈与ecm之间的点火控制线路发生短路或断路故障。03-02点火线圈接头接触不良。03-03点火线圈损坏。p0354：4缸点火线路故障01dtc检测条件01-01发动机运转时间>0.5s。01-02系统电压大于11v且低于16v。02dtc触发条件02-014缸的点火线路对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈与ecm之间的点火控制线路发生短路或断路故障。03-02点火线圈接头接触不良。03-03点火线圈损坏。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。四个缸的点火线圈控制原理、控制方式相同，这里主要针对1#点火线圈故障进行排查。02-01检查点火线圈供电保险丝ef44（15a）是否正常。是 进行第02-02步。否 更换保险丝ef44。02-02检查火花塞是否正常。（参见发动机维修手册相关章节）是 进行第02-03步。否 更换火花塞。02-03点火开关置于“on”状态，断开点火线圈插头t6c。02-04测量点火线圈插头t6c/a针脚与车身接地之间是否为蓄电池电压。是 进行第02-05步。否 保险丝ef44（15a）与点火线圈插头t6c/a针脚之间导线故障，维修故障导线。02-05拆卸点火线圈。02-06测量点火线圈初级线圈阻值是否正常。初级线圈标准电阻值：0.71±0.071Ω是 进行第02-07步。否 点火线圈故障，更换点火线圈。02-07测量点火线圈次级线圈阻值是否正常。次级线圈标准电阻值：8.7±0.87kΩ是 进行第02-08步。否 点火线圈故障，更换点火线圈。02-08断开发动机控制单元插头t73a。02-09测量点火线圈插头t6c/c针脚与发动机控制单元插头t73a/1针脚之间是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-10步。02-10测量点火线圈插头t6c/c针脚车身接地之间是否出现短路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-11步。02-11测量点火线圈插头t6c/b针脚与g107接地点之间是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-12步。02-12点火开关置于“on”状态，连接发动机控制单元插头t73a。02-13测量点火线圈插头t6c/c针脚与车身接地之间电压值，检查导线是否对电源电路出现短路情况。是 维修导线故障。否 进行第02-14步。02-14检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。是 进行第02-15步。否 维修故障导线。02-15更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它方面查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝x65故障码：p0353详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝x65 中文含义解释：p0351：1缸点火线路故障p0352：2缸点火线路故障p0353：3缸点火线路故障p0354：4缸点火线路故障 英文含义：暂无 p0353故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0351：1缸点火线路故障01dtc检测条件01-01发动机运转时间>0.5s。01-02系统电压大于11v且低于16v。02dtc触发条件02-011缸的点火线路对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈与ecm之间的点火控制线路发生短路或断路故障。03-02点火线圈接头接触不良。03-03点火线圈损坏。p0352：2缸点火线路故障01dtc检测条件01-01发动机运转时间>0.5s。01-02系统电压大于11v且低于16v。02dtc触发条件02-012缸的点火线路对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈与ecm之间的点火控制线路发生短路或断路故障。03-02连接不良。03-03点火线圈损坏。p0353：3缸点火线路故障01dtc检测条件01-01发动机运转时间>0.5s。01-02系统电压大于11v且低于16v。02dtc触发条件02-013缸的点火线路对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈与ecm之间的点火控制线路发生短路或断路故障。03-02点火线圈接头接触不良。03-03点火线圈损坏。p0354：4缸点火线路故障01dtc检测条件01-01发动机运转时间>0.5s。01-02系统电压大于11v且低于16v。02dtc触发条件02-014缸的点火线路对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈与ecm之间的点火控制线路发生短路或断路故障。03-02点火线圈接头接触不良。03-03点火线圈损坏。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。四个缸的点火线圈控制原理、控制方式相同，这里主要针对1#点火线圈故障进行排查。02-01检查点火线圈供电保险丝ef44（15a）是否正常。是 进行第02-02步。否 更换保险丝ef44。02-02检查火花塞是否正常。（参见发动机维修手册相关章节）是 进行第02-03步。否 更换火花塞。02-03点火开关置于“on”状态，断开点火线圈插头t6c。02-04测量点火线圈插头t6c/a针脚与车身接地之间是否为蓄电池电压。是 进行第02-05步。否 保险丝ef44（15a）与点火线圈插头t6c/a针脚之间导线故障，维修故障导线。02-05拆卸点火线圈。02-06测量点火线圈初级线圈阻值是否正常。初级线圈标准电阻值：0.71±0.071Ω是 进行第02-07步。否 点火线圈故障，更换点火线圈。02-07测量点火线圈次级线圈阻值是否正常。次级线圈标准电阻值：8.7±0.87kΩ是 进行第02-08步。否 点火线圈故障，更换点火线圈。02-08断开发动机控制单元插头t73a。02-09测量点火线圈插头t6c/c针脚与发动机控制单元插头t73a/1针脚之间是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-10步。02-10测量点火线圈插头t6c/c针脚车身接地之间是否出现短路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-11步。02-11测量点火线圈插头t6c/b针脚与g107接地点之间是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-12步。02-12点火开关置于“on”状态，连接发动机控制单元插头t73a。02-13测量点火线圈插头t6c/c针脚与车身接地之间电压值，检查导线是否对电源电路出现短路情况。是 维修导线故障。否 进行第02-14步。02-14检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。是 进行第02-15步。否 维修故障导线。02-15更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它方面查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝d70故障码p0420详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0420：催化转化器转化效率低 英文含义：暂无 p0420故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0420：催化转化器转化效率低01dtc检测条件01-01发动机运转大于60秒，冷却液温度小于80℃。02dtc触发条件02-01系统通过对比前后氧传感器的信号，计算出催化转化器的储氧时间，当前加权时间小于设定值。03可能的故障原因03-01三元催化器故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。0-01检查三元催化器是否在规定时间内未进行更换、是否超出正常使用时间。是 更换三元催化器。否 进行02-02步。02-02更换新的三元催化器进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是 进行02-03步。否 更换三元催化器。02-03更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它症状查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝d60故障码p0420详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d60 中文含义解释：p0420：催化转化器转化效率低 英文含义：暂无 p0420故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0420：催化转化器转化效率低01可能的故障原因01-01前氧传感器。01-02后氧传感器。01-03三元催化转换器。01-04排气泄漏。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查排气歧管、催化器是否漏气。是 维修排气歧管、催化器漏气故障。否 进行第02-02步。02-02检查三元催化器是否在规定时间内未进行更换、是否超出正常使用时间。是 更换三元催化器。否 进行第02-03步。02-03连接诊断仪，发动机怠速运转，检查前氧传感器数据流是否正常。是 进行第02-04步。否 维修前氧传感器数据流故障。02-04检查后氧传感器数据流是否正常。是 进行第02-05步。否 维修后氧传感器数据流故障。02-05更换新的三元催化器进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是 进行第02-06步。否 更换三元催化器。02-06更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它症状查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝x65故障码p0420详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝x65 中文含义解释：p0420：催化转化器转化效率低 英文含义：暂无 p0420故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0420：催化转化器转化效率低01dtc检测条件01-01无map传感器、冷却液温度传感器、tps传感器、冷却系统、氧传感器、燃油修正、车速传感器、喷油器、失火、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火系统、怠速控制、系统电压等相关故障码。01-02冷却液温度高于70℃。01-03发动机运转时间大于440s。01-04燃油系统处于闭环、车辆匀速行驶一定距离后停车怠速运行。02dtc触发条件02-01系统通过比较前后氧传感器信号，计算催化转化器的储氧时间，当加权储氧时间小于设定的阈值时，系统报此故障。03可能的故障原因03-01催化器性能劣化。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查排气歧管、催化器是否漏气。是 维修排气歧管、催化器漏气故障。否 进行第02-02步。02-02检查三元催化器是否在规定时间内未进行更换、是否超出正常使用时间。是 更换三元催化器。否 进行第02-03步。02-03连接诊断仪，发动机怠速运转，检查前氧传感器数据流是否正常。是 进行第02-04步。否 维修前氧传感器数据流故障。02-04检查后氧传感器数据流是否正常。是 进行第02-05步。否 维修后氧传感器数据流故障。02-05更换新的三元催化器进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是 进行第02-06步。否 更换三元催化器。02-06更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它症状查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

故障码p0481详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：风扇2控制电路 英文含义：fan2controlcircuit p0481故障码相关知识： 电子控制单元(ecu)如果发现高速风扇控制电路在接地(风扇开)的情况下，仍有明显电流消耗或高速风扇控制电路没有接地(风扇关)，而探测不到电压时 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

绅宝d70故障码p0480详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0480：低速风扇故障 英文含义：暂无 p0480故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0480：低速风扇故障01dtc检测条件01-01发动机怠速运转，冷却风扇工作时。02dtc触发条件02-01低速冷却风扇控制端与电源短路。03可能的故障原因03-01却风扇低速继电器故障。03-02冷却风扇低速继电器控制线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查前舱电器盒电保险丝ef44（30a）是否正常。是 进行02-02步。否 更换保险丝ef44。02-02启动停止按键置于“off”模式，拔出冷却风扇低速继电器。02-03测量冷却风扇低速继电器（j101）85插脚与86插脚之间阻值是否正常。是 进行02-04步。否 更换冷却风扇低速继电器。02-04拔出前舱电器盒电保险丝ef44。02-05测量前舱电器盒t158/78针脚与t158/110针脚是否出现短路、断路情况。是 维修故障导线否 进行02-06步。02-06断开发动机控制单元插头t73。02-07测量t73/67针脚与冷却风扇低速继电器（j101）插座85插口之间是否出现短路、断路情况。是 维修故障导线否 进行02-08步。02-08更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它症状查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝d60故障码p0481详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d60 中文含义解释：p0480：低速风扇故障p0481：高速风扇故障 英文含义：暂无 p0481故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0480：低速风扇故障01可能的故障原因01-01冷却风扇低速继电器故障。01-02冷却风扇低速继电器控制线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0481：高速风扇故障01可能的故障原因01-01冷却风扇低速继电器故障。01-02冷却风扇低速继电器控制线路故障。01-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查前舱电器盒保险丝ef03（30a）、ef04（30a）、ef43（10a）是否正常。是 进行第02-02步。否 更换保险丝。02-02拔下电子风扇继电器1j101、电子风扇继电器2j102和高低速风扇继电器j120，检查连接端子是否出现异常和锈蚀。是 清洁电子风扇继电器1j101、电子风扇继电器2j102和高低速风扇继电器j120。否 进行第02-03步。02-03关闭点火开关，从前舱电器盒上拔下电子风扇继电器j101和j102，测量继电器是否正常。是 进行第02-04步。否 更换却风扇继电器j101和j102。02-04从前舱电器盒上拔下电子风扇继电器j120，测量继电器是否正常。是 进行第02-05步。否 更换却风扇继电器j120。02-05断开发动机控制单元插头t73a，启动停止按键置于“off”状态，测量前舱电器盒插头t16q/a5针脚至发动机控制单元插头t73a/67针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-06步。否 维修故障导线。02-06启动停止按键置于“off”状态，测量前舱电器盒插头t16r/a3针脚、t16r/a8针脚至发动机控制单元插头t73a/66针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-07步。否 维修故障导线。02-07启动停止按键置于“off”状态，测量前舱电器盒插头t3s/2至电子风扇1插头t2af/1针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-08步。否 维修故障导线。02-08测量前舱电器盒插头t3t/1针脚至电子风扇1插头t2af/2针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-09步。否 维修故障导线。02-09测量前舱电器盒插头t3s/1针脚、t3t/2针脚至电子风扇2插头t2ae/1针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-10步。否 维修故障导线。02-10测量前舱电器盒插头t3t/3针脚至车身接地之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-11步。否 维修故障导线。02-11测量电子风扇2插头t2ae/1针脚至车身接地之间导线是否出现短路、断路情况。是 进行第02-12步。否 维修故障导线。02-12检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。是 进行第02-13步。否 维修故障导线。02-13更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它方面查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

福美来故障码p0481详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：福美来 中文含义解释：p0481：冷却风扇继电器控制电路开路（高速）故障介绍当发动机起动后发动机控制单元内的电路控制模块对冷却风扇的电路电压进行检查，当电压符合开路模式的电压时，判断为冷却风扇电路开路故障。 英文含义：暂无 p0481故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0481：冷却风扇继电器控制电路开路（高速）01检测条件01-01驾驶循环。02可能原因02-01冷却风扇继电器（高速）故障。02-02冷却风扇继电器（高速）86针脚（线束侧）至主继电器之间电路开路。02-03冷却风扇继电器（高速）85针脚（线束侧）至发动机控制单元的68针脚（线束侧）之间电路开路。02-04冷却风扇继电器（高速）或者发动机控制单元接插件针脚腐蚀或者弯曲。02-05发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01确认故障码有效性01-01清除历史故障码，进行连续3个驾驶循环均检测到当前故障，则故障确认。01-02本故障点亮svs灯。是，进行02步。否，进行间歇性故障检查。02检查冷却风扇继电器（高速）加热器内阻02-01关闭点火钥匙。02-02断开高速风扇继电器接插件。02-03常温下，检查高速风扇继电器85和86针脚是否为95Ω左右？是，进行03步。否，更换冷却风扇继电器（高速），进行06步。03检查传感器电路是否开路03-01关闭点火钥匙。03-02断开高速风扇继电器接插件。03-03断开发动机控制单元接插件。03-04检查以下电路的电阻：03-04-01冷却风扇继电器（高速）86针脚（线束侧）-主继电器。03-04-02冷却风扇继电器（高速）85针脚（线束侧）-发动机控制单元68针脚（线束侧）。03-05电阻值是大于10kΩ吗？是，修理或更换开路线束，进行06步。否，进行04步。04检查接插件针脚是否异常04-01关闭点火钥匙。04-02断开冷却风扇继电器接插件。04-03断开发动机控制单元接插件。04-04检查接插件针脚有没有腐蚀或者弯曲的情况。04-05针脚是否异常？是，修理或更换接插件，进行06步。否，进行05步。05检查发动机控制单元是否异常05-01拆下发动机控制单元从外部看相关针脚是否氧化、锈蚀、折弯等情况是，修理或更换发动机控制单元，进行06步。否，进行06步。06故障修复确认06-01确认所有接插件已经连接好。06-02将点火开关转到on。06-03连接诊断仪并清除故障码。06-04进行驾驶循环测试。06-05读取dtc。06-06dtc是否再次输出？是，确认相应检测条件是否已经满足，并按诊断程序重新检查。否，故障已修复。

绅宝x65故障码p0502详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝x65 中文含义解释：p0502：车速传感器无信号 英文含义：暂无 p0502故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0502：车速传感器无信号01dtc检测条件01-01发动机运转。01-02冷却液温度高于60℃。01-03电压小于16v。01-04无map传感器、tps传感器的相关故障码。01-05进气歧管压力大于60kpa。01-06油门踏板开度在24%到60%之间。01-07发动机转速在1500rpm到4500rpm之间。02dtc触发条件02-01车速小于5km/h。03可能的故障原因03-01连接不良。03-02车速传感器与ecm之间的线路短路或断路。03-03车速传感器损坏。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01路试车辆，检查仪表的车辆速度显示是否正常是 进行第02-02步。否 进行第02-05步。02-02断开发动机控制单元插头t73b，检查连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是 清洁连接插头及针脚。否 进行第02-03步。02-03断开esp控制单元插头t38a02-04测量发动机控制单元插头t73b/16针脚与esp控制单元插头t38a/8针脚、t73b/32针脚与t38a/7针脚之间是否出现短路、断路。是 维修故障线路否 进行第02-05步。02-05检查esp控制单元供电电路与接地电路是否正常。是 进行第02-06步。否 维修故障导线。02-06更换esp控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 进行第02-07步。否 更换esp控制单元。02-07检查发动机控制单元供电电路与接地电路是否正常。是 进行第02-08步。否 维修故障导线。02-08更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 从其它症状查找原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝d70故障码p0506详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0506：怠速转速太低 英文含义：暂无 p0506故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0506：怠速转速太低01dtc检测条件01-01发动机运转大于60秒，冷却液温度小于70℃。02dtc触发条件02-01怠速转速低于系统设定值100转持续时间＞10秒。03可能的故障原因03-01点火系统故障。03-02进气系统漏气故障。03-03气缸压力低故障。03-04节气门故障。03-05燃油系统。03-06发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06(重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。)01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01拆卸进气管，检查节气门翻板处是否过脏。是，清洗节气门。否，进行02-02步。02-02拆卸各缸火花塞检查火花塞间歇是否正常。是，进行02-03步。否，更换火花塞。02-03断开燃油泵继电器j104。02-04连接气缸压力表，测量各缸气缸压力是否正常。是，进行02-05步。否，维修气缸压力低故障。02-05断开燃油管路，连接燃油压力表。02-06启动发动机，检查燃油系统压力是否正常。是，进行02-07步。否，维修燃油系统故障。02-07拆卸各缸喷油器。02-08连接喷油器测试仪，测量喷油器是否正常。是，进行02-09步。否，更换故障喷油器。02-09更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，从其它症状查找原因。否，更换发动机控制单元。