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p0465故障码怎么维修 故障码p0465维修方法

发布时间:2021-03-17 13:18:10 原创 来源:中华网 阅读:8347
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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故障码p0465详细介绍如下:

故障所属系统范围:排放控制

适用车型:所有汽车制造商

中文含义解释:evap 燃油蒸气排放碳罐净化流量 传感器电路

英文含义:暂无

p0465故障码相关知识:

1.碳罐控制系统转换阀在车上的位置及作用: a).碳罐控制系统转换阀一般安装在碳罐与进气歧管之间。 b).碳罐控制系统转换阀作用是使碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。2.碳罐控制系统转换阀的类型及结构原理和影响: a).碳罐控制系统转换阀为双线制,分别是电源线和搭铁线。 b).碳罐控制系统转换阀是降低油耗和防止燃油蒸汽直接排放至空气的重要元件。

故障原因和影响:1.故障码解释 蒸发排放(evap)系统的作用是将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里,发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里燃烧,避免直接排入空气中。如果电子控制单元(ecu)检测到蒸发排放系统(evap)吹扫流量传感器信号电压超出校准的正常范围,该故障码会出现。

建议及解决方法:1.故障原因 a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严 b).检查evap系统管道是否有泄漏等故障 c).碳罐控制电磁阀及其线路是否有故障 d).通风电磁阀及其线路是否有故障 e).燃油箱压力传感器及其线路是否有故障 f).进气压力传感器及其线路是否有故障 g).ecu是否有故障2.处理方法 a).检查油箱盖是否破损或者关闭不严,如有,修理或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。

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p2015故障码维修方法

P2015故障码维修方法如下:1、可以使用诊断仪:打开后进入到仪器操作页面,根据上面的提示操作,直接清除就可以,操作起来比较简单,和平时在电脑上卸载软件一样。2、拆蓄电池负极:如果车主没有诊断仪的话,也可以把蓄电池的负极拆下来,过了5分钟左右,这时汽车的电容器是没电的状态,车载存储器中故障码就会消失,故障码也就清除了。3、到维修店消除:需要注意的是,只关闭汽车的点火开关,并不能消除故障码,当电源再次连接后,故障码就会再次出现,所以这种办法是不可行的。上面两种方法都试过,还不能把故障码清除的,就只能到维修店,进行详细的检查。想要清除故障码主要还是要找到问题所在,只要解决了故障问题,故障灯自然就会关闭。P2015故障代码是指进气歧管路径位置传感器、开关电路范围和性能的故障。进气歧管通道控制总成位于进气歧管和气缸盖之间。为了提高发动机的工作性能,每个气缸对应两个进气道。两个气缸对应的通道工作方式不同,其中一个通道始终开启,另一个进气通道只有在转速达到3000转时才会开启。该故障的原因是进气歧管风门位置传感器和电路故障、进气歧管风门转换真空箱损坏、进气歧管风门电子阀和电路故障、进气歧管风门机械故障、ECU和进气歧管风门传感器不匹配、真空电路泄漏、发动机控制单元损坏等,以上全部原因需要到专业维修点逐一进行排查,根据具体原因及进行维修或更换相关配件,无法自行操作。汽车故障排除后,及时排除汽车故障码。清除故障码时,要按照车型规定的故障码清除方法解决,一定要按照正常操作方法排除,否则在后期行驶过程中会出现类似的故障码,排除起来比较麻烦。
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p0361故障码怎么维修 故障码p0361维修方法

故障码:p0361详细介绍如下:故障所属系统范围:点火系统 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:点火线圈k主/次电路 英文含义:ignitioncoilkprimary/secondarycircuit p0361故障码相关知识: 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能 故障原因和影响:暂无 建议及解决方法:暂无
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思域p0356故障码怎么维修 思域故障码p0356维修方法

思域故障码:p0356详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无 适用车型:思域 中文含义解释:p0351:1号气缸进气侧点火线圈电路故障p0352:1号气缸排气侧点火线圈电路故障p0353:2号气缸进气侧点火线圈电路故障p0354:2号气缸排气侧点火线圈电路故障p0355:3号气缸进气侧点火线圈电路故障p0356:3号气缸排气侧点火线圈电路故障p0357:4号气缸进气侧点火线圈电路故障p0358:4号气缸排气侧点火线圈电路故障 英文含义:暂无 p0356故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响: 建议及解决方法:01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机。04使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351,p0352,p0353,p0354,p0355,p0356,p0357或p0358?是,进行05步。否,间歇性故障,此时系统正常。检查进气侧点火线圈,排气侧点火线圈与pcm端子之间是否连接不良或松动。05关闭点火开关。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08使用hds检查所有dtc或临时dtc。dtc显示的气缸是否已换成另一气缸?是,更换有故障的点火线圈,然后进行22步。否,进行09步。09关闭点火开关。10检查发动机盖下保险/继电器盒内14号点火线圈(in)保险丝(15a)(或13号点火线圈(ex)保险丝(15a))*。保险丝是否正常?是,进行11步。否,排除点火线圈与14号点火线圈(in)保险丝(15a)(或13号点火线圈(ex)保险丝(15a))*之间的短路故障。同时更换点火线圈与14号点火线圈(in)保险丝(15a)(或13号点火线圈(ex)保险丝(15a))*,然后进行22步。11测试发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。点火线圈继电器是否正常?是,进行12步。否,更换有故障的点火线圈继电器,然后进行22步。12安装发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器。13断开有故障点火线圈3芯插头。14打开点火开关至on(ii)。15测量点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的电压。是否为蓄电池电压?是,进行16步。否,排除点火线圈与14号点火线圈(in)保险丝(15a)(或13号点火线圈(ex)保险丝(15a))*之间导线的断路故障,然后进行22步。16关闭点火开关。17检查点火线圈3芯插头2号端子与车身地线之间的导通性。是否导通?是,进行18步。否,排除点火线圈与g102之间的导线断路故障,然后进行22步。18使用hds短接scs线。19断开pcm插头c(44芯)。20检查有故障点火线圈相应pcm插头端子与车身地线之间的导通性(见下表)。是否导通?是,排除pcm与点火线圈之间导线的短路故障,然后进行22步。否,进行21步。21检查适当点火线圈3芯插头1号端子与有故障点火线圈相应pcm插头端子之间的导通性(见下表)。是否导通?是,进行28步。否,排除pcm与点火线圈之间的导线断路故障,然后进行22步。22关闭点火开关。23重新连接所有插头。24打开点火开关至on(ii)。25使用hds重新设置pcm。26进行pcm怠速学习程序。27使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351,p0352,p0353,p0354,p0355,p0356,p0357或p0358?是,检查进气侧点火线圈,排气侧点火线圈与pcm端子之间是否连接不良或松动,然后进行01步。否,故障处理完成。如果显示其它临时dtc或dtc,则排除dtc故障。28重新连接所有插头。29如果pcm不是最新版软件,则升级pcm,或使用运行良好的pcm替换。30使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示为dtcp0351,p0352,p0353,p0354,p0355,p0356,p0357或p0358?是,检查进气侧点火线圈,排气侧点火线圈与pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级pcm软件,则使用运行良好的pcm更换,然后重新检查。如果已替换pcm,则进行01步。否,如果已升级pcm软件,则故障处理完成。如果替换pcm软件,则更换原来的pcm。如果显示其它临时dtc或dtc,则排除dtc故障。
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故障码:p0357详细介绍如下:故障所属系统范围:点火系统 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:点火线圈g初级/次级电路 英文含义:暂无 p0357故障码相关知识: 1.点火线圈在车上的位置及作用:a).点火线圈一般在发动机室靠近驾驶室的隔离板上。b).作用是将电源的低压电转变为高压电。2.点火线圈的类型及结构原理和影响:a).点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电。b).对发动机点火性能有一定影响。 故障原因和影响:1.故障码解释点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。电子控制单元(ecu)持续监测每个点火主电路。如果ecu没有收到有效的来自点火模块(集成在ecu)的点火诊断监视器(idm)脉冲信号,该故障码会出现。 建议及解决方法:1.故障原因a).点火线圈外表面是否脏污、受潮、老化或破损,与高压线的连接是否牢固可靠;b).蓄电池电压是否异常;c).火花塞是否有故障;d).点火线圈及其线路是否有短路、断路、接触不良;e).影响点火控制的传感器是否异常(如爆震信号、曲轴位置信号、凸轮轴位置信号等);f).ecu是否有故障2.处理方法a).点火线圈外表面是否脏污、受潮、老化或破损,与高压线的连接是否牢固可靠;若有脏污,清理干净。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).点火线圈的外表面应保持清洁,应避免受潮,以保持其良好的绝缘性能。点火线圈高压引出螺钉与高压线的连接应牢固可靠。若连接松动时,容易发生放电跳火,使连接部位烧损。当点火线圈脏污或受潮应及时清理干净,若点火线圈损坏或异常,要及时更换。
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发布时间:2021-03-17 13:32:09 阅读:8344

p0473故障码怎么维修 故障码p0473排除方法

故障码p0473详细介绍如下:故障所属系统范围:排放控制 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:废气压力传感器A电路电压高 英文含义:暂无 p0473故障码相关知识: 暂无 故障原因和影响:暂无 建议及解决方法:暂无
发布时间:2021-03-17 12:36:10 阅读:8329

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故障码p0491详细介绍如下:故障所属系统范围:排放控制 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:二次空气喷射系统流量不足(第1排) 英文含义:secondaryairinjectionsysteminsufficientflow(bank1) p0491故障码相关知识: 在发动机刚刚启动时,二次空气喷射系统(air)通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物,一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。电子控制单元(ecu)如果发现当二次空气喷射系统泵交替打开关闭时没有足够的空气流量变化,该故障码会出现。故障原因包括空气泵输出阻塞,air旁通电磁阀泄漏或阻塞,air旁通电磁阀卡住,阀故障,电子空气喷射泵管路泄漏,电子空气喷射泵故障,电子控制模块(pcm或ecm)故障等。 故障原因和影响:暂无 建议及解决方法:暂无
发布时间:2021-03-17 09:21:08 阅读:8407

p0489故障码怎么解决 故障码p0489维修方法

故障码p0489详细介绍如下:故障所属系统范围:排放控制 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:废气再循环控制电路a电压低 英文含义:暂无 p0489故障码相关知识: 1.废气再循环阀在车上的位置及作用:a).废气再循环(egr)阀通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。b).其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。2.废气再循环阀的类型及结构原理和影响:a).废气再循环阀为六线制b).当发动机在负荷下运转时,egr阀开启,使少量的废气进入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时egr阀关闭,几乎没有废气再循环至发动机。 故障原因和影响:1.故障码解释废气再循环(egr)系统的作用是在发动机运行的特定工况将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力,从而减少了氧化氮污染物的排放。如果电子控制单元(ecu)检测到egr阀控制电路出错,该故障码会出现。 建议及解决方法:1.故障原因a).废气再循环(egr)系统管道是否破裂漏气(若有漏气,通常会有异响);b).废气再循环(egr)系统电磁阀是否老化或破损;c).废气再循环(egr)系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障;d).废气再循环(egr)系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良;e).影响废气再循环(egr)系统的传感器是否异常(如进气压力、冷却液温度、氧传感器等);f).ecu是否有故障2.处理方法a).检查废气再循环(egr)系统管道是否破裂漏气,若有,修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意定期清理空气滤清器,如果车辆经常涉水,废气再循环(egr)系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死,所以车辆应尽量避免涉水。
发布时间:2021-03-17 09:06:09 阅读:8490

p0495故障码什么问题 故障码p0495维修方法

故障码p0495详细介绍如下:故障所属系统范围:排放控制 适用车型:所有汽车制造商 中文含义解释:风扇速度高 英文含义:fanspeedhigh p0495故障码相关知识: 故障原因和影响:暂无 建议及解决方法:暂无
发布时间:2021-03-17 06:33:09 阅读:8399

p2015故障码维修方法

p2015故障码维修方法:p2015故障码,指的是进气歧管通路位置传感器、开关电路范围以及性能出现故障。进气歧管通路控制总成位于进气歧管和气缸盖之间,为了提高发动机的工作性能,每个气缸对应两个进气通路,这两个气缸对应的通路工作方式不同,其中一个处于一直开通的状态,另一个进气通路仅在转速到达3000转时才会打开。导致该故障的原因有进气歧管风门位置传感器及线路故障、进气歧管风门转换真空罐损坏、进气歧管风门电子阀及其线路出现故障、进气歧管风门机械故障、ECU和进气歧管风门传感器没有匹配、真空管路泄露、发动机控制单元损坏等。注意事项:汽车在排除故障以后,及时消除汽车故障码,清除故障码时要根据车型规定的故障码清除方法来解决,一定要按正规操作方法进行消除,否则在后期驾驶过程中还会出现类似的故障代码,消除比较麻烦。
发布时间:2020-12-26 07:39:46 阅读:2656

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