绅宝d70p0351故障码怎么维修 绅宝d70故障码p0351排除方法

绅宝d70故障码：p0222详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0122：电子节气门位置传感器1#线路低电压p0123：电子节气门位置传感器1#线路高电压p0222：电子节气门位置传感器2#线路低电压p0223：电子节气门位置传感器2#线路高电压p2101：etc驱动稳态诊断错误p2135：电子节气门位置传感器1#、2#线路相关性故障 英文含义：暂无p0222故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0122：电子节气门位置传感器1#线路低电压01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01电子节气门位置传感器1#线路接地或断路。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0123：电子节气门位置传感器1#线路高电压01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01电子节气门位置传感器1#线路与传感器供电线短路。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0222：电子节气门位置传感器2#线路低电压01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01电子节气门位置传感器2#线路接地或断路。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0223：电子节气门位置传感器2#线路高电压01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01电子节气门位置传感器2#线路与传感器供电线短路。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p2101：etc驱动稳态诊断错误01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01电子节气门位置传感器电源、接地故障。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p2135：电子节气门位置传感器1#、2#线路相关性故障01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01稳态时tps误差值（节气门位置实际值-预估值）>20%，或当tps位置<40%时，tps误差值>5%。02-02持续时间>0.05秒。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开节气门控制器连接插头t6b，检查t6b连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是 清洁连接插头及针脚。否 进行02-02步。02-02测量节气门位置传感器插头t6b/4针脚与t6b/5针脚之间是否导通。是 进行02-03步。否 节气门位置传感器故障，更换节气门控制器。02-03拆卸电子节气门总成。02-04手动扳动节气门翻板，测量节气门位置传感器插头t6b/3针脚与t6b/4针脚之间关闭、完全打开、从关闭到完全打开三种状态下的阻值是否变化。是 进行02-05步。否 节气门位置传感器故障，更换节气门控制器。02-05手动扳动节气门翻板，测量节气门位置传感器插头t6b/4针脚与t6b/6针脚之间关闭、完全打开、从关闭到完全打开三种状态下的阻值是否变化。是 进行02-06步。否 节气门位置传感器故障，更换节气门控制器。02-06测量节气门位置传感器插头t6b/1针脚与t6b/2针脚之间是否导通。是 进行02-07步。否 节气门位置驱动电机故障，更换节气门控制器。02-07断开发动机控制单元插头t73a。02-08测量t73a/67针脚到t6b/1针脚、t73a/26针脚到t6b/3针脚、t73a/4针脚到t6b/5针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 维修故障导线。否 进行02-09步。02-09测量t73a/61针脚到t6b/2针脚、t73a/3针脚到t6b/4针脚、t73a/39针脚到t6b/6针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 维修故障导线。否 进行02-10步。02-010更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 从其它症状查找原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝d70故障码：p0223详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0122：电子节气门位置传感器1#线路低电压p0123：电子节气门位置传感器1#线路高电压p0222：电子节气门位置传感器2#线路低电压p0223：电子节气门位置传感器2#线路高电压p2101：etc驱动稳态诊断错误p2135：电子节气门位置传感器1#、2#线路相关性故障 英文含义：暂无p0223故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0122：电子节气门位置传感器1#线路低电压01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01电子节气门位置传感器1#线路接地或断路。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0123：电子节气门位置传感器1#线路高电压01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01电子节气门位置传感器1#线路与传感器供电线短路。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0222：电子节气门位置传感器2#线路低电压01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01电子节气门位置传感器2#线路接地或断路。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0223：电子节气门位置传感器2#线路高电压01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01电子节气门位置传感器2#线路与传感器供电线短路。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p2101：etc驱动稳态诊断错误01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01电子节气门位置传感器电源、接地故障。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p2135：电子节气门位置传感器1#、2#线路相关性故障01dtc检测条件01-01发动机运转 由etc运行模式而定。02dtc触发条件02-01稳态时tps误差值（节气门位置实际值-预估值）>20%，或当tps位置<40%时，tps误差值>5%。02-02持续时间>0.05秒。03可能的故障原因03-01电子节气门位置传感器故障。03-02电子节气门位置传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开节气门控制器连接插头t6b，检查t6b连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是 清洁连接插头及针脚。否 进行02-02步。02-02测量节气门位置传感器插头t6b/4针脚与t6b/5针脚之间是否导通。是 进行02-03步。否 节气门位置传感器故障，更换节气门控制器。02-03拆卸电子节气门总成。02-04手动扳动节气门翻板，测量节气门位置传感器插头t6b/3针脚与t6b/4针脚之间关闭、完全打开、从关闭到完全打开三种状态下的阻值是否变化。是 进行02-05步。否 节气门位置传感器故障，更换节气门控制器。02-05手动扳动节气门翻板，测量节气门位置传感器插头t6b/4针脚与t6b/6针脚之间关闭、完全打开、从关闭到完全打开三种状态下的阻值是否变化。是 进行02-06步。否 节气门位置传感器故障，更换节气门控制器。02-06测量节气门位置传感器插头t6b/1针脚与t6b/2针脚之间是否导通。是 进行02-07步。否 节气门位置驱动电机故障，更换节气门控制器。02-07断开发动机控制单元插头t73a。02-08测量t73a/67针脚到t6b/1针脚、t73a/26针脚到t6b/3针脚、t73a/4针脚到t6b/5针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 维修故障导线。否 进行02-09步。02-09测量t73a/61针脚到t6b/2针脚、t73a/3针脚到t6b/4针脚、t73a/39针脚到t6b/6针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 维修故障导线。否 进行02-10步。02-010更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 从其它症状查找原因。否 更换发动机控制单元。 (出自auto.china.com)

绅宝d70故障码：p0230详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0230：油泵继电器故障 英文含义：暂无p0230故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0230：油泵继电器故障01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01燃油泵继电器电压过高或过低。03可能的故障原因03-01油泵继电器故障。03-02油泵继电器线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01拆卸燃油泵继电器，检查燃油泵继电器插头及针脚是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是，清洁连接插头及针脚。否，进行02-02步。02-02更换一个已知良好的继电器，检查故障是否仍然出现。是，进行02-03步。否，更换燃油泵继电器。02-03断开发动机控制单元插头t73。02-04测量t73/71针脚到前舱电器盒t158/95针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-05步。02-05测量g103接地点到前舱电器盒t158/94针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-06步。02-06测量前舱电器盒t158/95针脚到前舱电器盒t158/94针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是，更换前舱线束总成。否，进行02-07步。02-07更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，从其它症状查找原因。否，更换发动机控制单元。 (出自auto.china.com)

绅宝d70故障码：p0234详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0234：turbo增压过量p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路p0246：turbo控制阀线圈高电压p0299：turbo增压不足 英文含义：暂无p0234故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0234：turbo增压过量01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01ecm监测到涡轮增压的压力过大。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01涡轮增压控制阀控制电路状态与ecm期望状态不符。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0246：turbo控制阀线圈高电压01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01涡轮增压控制阀控制电路电压高。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0299：turbo增压不足01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01涡轮增压压力不足。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开涡轮增压控制阀插头t2u，检查连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是，清洁连接插头及针脚。否，进行02-02步。02-02测量前舱电器盒t158/80到涡轮增压控制阀插头t2u/2针脚之间导线是否出现短路、断路现象。是，维修故障导线。否，进行02-03步。02-03测量涡轮增压控制阀两针脚之间阻值是否正常，20℃时额定电阻为11～16Ω。是，进行02-04步。否，涡轮增压控制阀故障，更换涡轮增压控制阀。02-04断开发动机控制单元插头t73a。02-05测量t2u/1针脚到t73a/15针脚之间是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-06步。02-06更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其他症状查找故障原因。否，故障排除。

绅宝d70故障码：p0236详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0112：进气温度传感器线路低电压p0113：进气温度传感器线路高电压或断路p0236：增压压力与大气压合理性故障p0237：增压压力传感器线路低电压或断开p0238：增压压力传感器线路高电压p023d：增压压力与进气压力合理性故障 英文含义：暂无p0236故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0112：进气温度传感器线路低电压01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0113：进气温度传感器线路高电压或断路01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0236：增压压力与大气压合理性故障01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0237：增压压力传感器线路低电压或断开01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0238：增压压力传感器线路高电压01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p023d：增压压力与进气压力合理性故障01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06（重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。)01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开增压温度压力传感器连接插头t4g，检查t4g连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是，清洁连接插头及针脚。否，进行02-02步。02-02拆卸增压温度压力传感器，检查是否有油污。是，清洁增压温度压力传感器。否，进行02-03步。02-03启动停止按键置于“off”模式，断开发动机控制单元t73a插头。02-04测量发动机控制单元t73a/6针脚与增压温度压力传感器t4g/3针脚、发动机控制单元t73a/41针脚与增压温度压力传感器t4g/4针脚、发动机控制单元t73a/19针脚与增压温度压力传感器t4g/1针脚、发动机控制单元t73a/43针脚与增压温度压力传感器t4g/2针脚之间是否有短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-05步。02-05更换已知良好的增压温度压力传感器，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，进行02-06步。否，增压温度压力传感器损坏，更换进气歧管压力传感器。02-06更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，从其他症状查找原因。否，更换发动机控制单元。

绅宝d70故障码：p0237详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0112：进气温度传感器线路低电压p0113：进气温度传感器线路高电压或断路p0236：增压压力与大气压合理性故障p0237：增压压力传感器线路低电压或断开p0238：增压压力传感器线路高电压p023d：增压压力与进气压力合理性故障 英文含义：暂无p0237故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0112：进气温度传感器线路低电压01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0113：进气温度传感器线路高电压或断路01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0236：增压压力与大气压合理性故障01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0237：增压压力传感器线路低电压或断开01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0238：增压压力传感器线路高电压01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p023d：增压压力与进气压力合理性故障01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06（重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。)01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开增压温度压力传感器连接插头t4g，检查t4g连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是，清洁连接插头及针脚。否，进行02-02步。02-02拆卸增压温度压力传感器，检查是否有油污。是，清洁增压温度压力传感器。否，进行02-03步。02-03启动停止按键置于“off”模式，断开发动机控制单元t73a插头。02-04测量发动机控制单元t73a/6针脚与增压温度压力传感器t4g/3针脚、发动机控制单元t73a/41针脚与增压温度压力传感器t4g/4针脚、发动机控制单元t73a/19针脚与增压温度压力传感器t4g/1针脚、发动机控制单元t73a/43针脚与增压温度压力传感器t4g/2针脚之间是否有短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-05步。02-05更换已知良好的增压温度压力传感器，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，进行02-06步。否，增压温度压力传感器损坏，更换进气歧管压力传感器。02-06更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，从其他症状查找原因。否，更换发动机控制单元。 (出自auto.china.com)

绅宝d70故障码：p0238详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0112：进气温度传感器线路低电压p0113：进气温度传感器线路高电压或断路p0236：增压压力与大气压合理性故障p0237：增压压力传感器线路低电压或断开p0238：增压压力传感器线路高电压p023d：增压压力与进气压力合理性故障 英文含义：暂无p0238故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0112：进气温度传感器线路低电压01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0113：进气温度传感器线路高电压或断路01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0236：增压压力与大气压合理性故障01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0237：增压压力传感器线路低电压或断开01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p0238：增压压力传感器线路高电压01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。p023d：增压压力与进气压力合理性故障01dtc检测条件01-01启动停止按键置于“run”模式。02dtc触发条件02-01ecm监测到进气压力值不正常。03可能的故障原因03-01增压温度压力传感器与ecm之间的线路对电源或对地短路、断路。03-02连接不良。03-03增压温度压力传感器传感器损坏。03-04发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06（重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。)01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开增压温度压力传感器连接插头t4g，检查t4g连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是，清洁连接插头及针脚。否，进行02-02步。02-02拆卸增压温度压力传感器，检查是否有油污。是，清洁增压温度压力传感器。否，进行02-03步。02-03启动停止按键置于“off”模式，断开发动机控制单元t73a插头。02-04测量发动机控制单元t73a/6针脚与增压温度压力传感器t4g/3针脚、发动机控制单元t73a/41针脚与增压温度压力传感器t4g/4针脚、发动机控制单元t73a/19针脚与增压温度压力传感器t4g/1针脚、发动机控制单元t73a/43针脚与增压温度压力传感器t4g/2针脚之间是否有短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-05步。02-05更换已知良好的增压温度压力传感器，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，进行02-06步。否，增压温度压力传感器损坏，更换进气歧管压力传感器。02-06更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，从其他症状查找原因。否，更换发动机控制单元。

绅宝d70故障码：p0245详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0234：turbo增压过量p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路p0246：turbo控制阀线圈高电压p0299：turbo增压不足 英文含义：暂无 p0245故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0234：turbo增压过量01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01ecm监测到涡轮增压的压力过大。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01涡轮增压控制阀控制电路状态与ecm期望状态不符。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0246：turbo控制阀线圈高电压01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01涡轮增压控制阀控制电路电压高。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0299：turbo增压不足01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01涡轮增压压力不足。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开涡轮增压控制阀插头t2u，检查连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是，清洁连接插头及针脚。否，进行02-02步。02-02测量前舱电器盒t158/80到涡轮增压控制阀插头t2u/2针脚之间导线是否出现短路、断路现象。是，维修故障导线。否，进行02-03步。02-03测量涡轮增压控制阀两针脚之间阻值是否正常，20℃时额定电阻为11～16Ω。是，进行02-04步。否，涡轮增压控制阀故障，更换涡轮增压控制阀。02-04断开发动机控制单元插头t73a。02-05测量t2u/1针脚到t73a/15针脚之间是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-06步。02-06更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其他症状查找故障原因。否，故障排除。

绅宝d70故障码：p0246详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0234：turbo增压过量p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路p0246：turbo控制阀线圈高电压p0299：turbo增压不足 英文含义：暂无 p0246故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0234：turbo增压过量01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01ecm监测到涡轮增压的压力过大。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01涡轮增压控制阀控制电路状态与ecm期望状态不符。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0246：turbo控制阀线圈高电压01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01涡轮增压控制阀控制电路电压高。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0299：turbo增压不足01dtc检测条件01-01发动机运转状态。02dtc触发条件02-01涡轮增压压力不足。03可能的故障原因03-01涡轮增压控制阀故障。03-02涡轮增压控制阀线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01断开涡轮增压控制阀插头t2u，检查连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是，清洁连接插头及针脚。否，进行02-02步。02-02测量前舱电器盒t158/80到涡轮增压控制阀插头t2u/2针脚之间导线是否出现短路、断路现象。是，维修故障导线。否，进行02-03步。02-03测量涡轮增压控制阀两针脚之间阻值是否正常，20℃时额定电阻为11～16Ω。是，进行02-04步。否，涡轮增压控制阀故障，更换涡轮增压控制阀。02-04断开发动机控制单元插头t73a。02-05测量t2u/1针脚到t73a/15针脚之间是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-06步。02-06更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其他症状查找故障原因。否，故障排除。

绅宝d70故障码：p0261详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0261：1#喷油器线路低电压故障p0262：1#喷油器线路高电压故障p0264：2#喷油器线路低电压故障p0265：2#喷油器线路高电压故障p0267：3#喷油器线路低电压故障p0268：3#喷油器线路高电压故障p0270：4#喷油器线路低电压故障p0271：4#喷油器线路高电压故障 英文含义：暂无 p0261故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0261：1#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-011#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0262：1#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-011#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0264：2#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-012#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0265：2#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-012#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0267：3#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-013#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0268：3#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-013#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0270：4#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-014#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0271：4#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-014#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。四个缸的喷油器控制原理、控制方式相同，这里主要针对1#喷油器故障进行排查。02-01检查喷油器供电保险丝ef40（15a）是否正常。是，进行02-02步。否，更换保险丝ef40。02-02启动停止按键置于“run”模式。02-03测量t2w/a针脚是否为蓄电池电压。是，进行02-04步。否，保险丝ef40（15a）到喷油器插头t2w/a针脚之间导线故障，维修故障导线。02-04测量喷油器两针脚之间阻值是否正常，20℃时额定电阻为11～16Ω。是，进行02-05步。否，喷油器故障，更换喷油器。02-05断开发动机控制单元插头t73a。02-06测量t2w/b针脚到t73a/65针脚之间是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-07步。02-07更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其他症状查找故障原因。否，更换发动机控制单元。

绅宝d70故障码：p0262详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0261：1#喷油器线路低电压故障p0262：1#喷油器线路高电压故障p0264：2#喷油器线路低电压故障p0265：2#喷油器线路高电压故障p0267：3#喷油器线路低电压故障p0268：3#喷油器线路高电压故障p0270：4#喷油器线路低电压故障p0271：4#喷油器线路高电压故障 英文含义：暂无 p0262故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0261：1#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-011#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0262：1#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-011#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0264：2#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-012#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0265：2#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-012#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0267：3#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-013#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0268：3#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-013#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0270：4#喷油器线路低电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-014#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0271：4#喷油器线路高电压故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-014#喷油器控制线路接地或断路。03可能的故障原因03-01喷油器故障。03-02喷油器线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。四个缸的喷油器控制原理、控制方式相同，这里主要针对1#喷油器故障进行排查。02-01检查喷油器供电保险丝ef40（15a）是否正常。是，进行02-02步。否，更换保险丝ef40。02-02启动停止按键置于“run”模式。02-03测量t2w/a针脚是否为蓄电池电压。是，进行02-04步。否，保险丝ef40（15a）到喷油器插头t2w/a针脚之间导线故障，维修故障导线。02-04测量喷油器两针脚之间阻值是否正常，20℃时额定电阻为11～16Ω。是，进行02-05步。否，喷油器故障，更换喷油器。02-05断开发动机控制单元插头t73a。02-06测量t2w/b针脚到t73a/65针脚之间是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-07步。02-07更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其他症状查找故障原因。否，更换发动机控制单元。

绅宝x65故障码：p0299详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝x65 中文含义解释：p0234：turbo增压过量p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路p0246：turbo控制阀线圈高电压p0299：turbo增压不足 英文含义：暂无 p0299故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0234：turbo增压过量01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01发动机的增压压力超过设定值。03可能的故障原因03-01增压器管路异常。03-02增压器异常。03-03增压器三通阀控制端漏气。p0245：turbo控制阀线圈低电压或断路01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01系统检测到turbo控制阀线圈持续低电压。03可能的故障原因03-01turbo控制阀线圈低电压或断路。p0246：turbo控制阀线圈高电压01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01系统检测到turbo控制阀线圈持续高电压。03可能的故障原因03-01turbo控制阀线圈高电压。p0299：turbo增压不足01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01发动机的增压压力长时间达不到设定值。03可能的故障原因03-01增压器管路异常。03-02增压器异常。03-03增压器三通阀控制端漏气。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。01-05用诊断仪读取dtc。01-06如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查发动机舱保险丝盒ef40(15a）是否正常。是 进行第02-02步。否 更换保险丝。02-02断开turbo增压控制电磁阀插头t2y。02-03点火开关置于“on”状态，测量turbo增压控制电磁阀插头t2y/2针脚与车身接地之间是否为蓄电池电压。是 进行第02-04步。否 保险丝ef40（15a）与turbo增压控制电磁阀插头t2y/2针脚之间导线故障，维修故障导线。02-04断开发动机控制单元插头t73a。02-05测量turbo增压控制电磁阀插头t2y/1针脚与发动机控制单元插头t73a/31针脚之间是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-06步。02-06测量turbo增压控制电磁阀插头t2y/1针脚与车身接地之间导线是否出现短路现象。是 维修故障导线。否 进行第02-07步。02-07点火开关置于“on”状态，连接发动机控制单元插头t73a。02-08测量turbo增压控制电磁阀插头t2y/1针脚与车身接地之间电压值，检查导线是否对电源电路出现短路情况。是 维修导线故障。否 进行第02-09步。02-09更换一个已知良好的turbo增压控制电磁阀，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 进行第02-10步。否 turbo增压控制电磁阀损坏，更换turbo增压控制电磁阀。02-10检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。是 进行第02-11步。否 维修故障导线。02-11更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 从其他症状查找原因。否 更换发动机控制单元。

故障码：p0351详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：点火线圈a主/次电路 英文含义：ignitioncoilaprimary/secondarycircuit p0351故障码相关知识： 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

绅宝d60故障码：p0351详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d60 中文含义解释：p0351：1#点火线圈故障p0352：2#点火线圈故障p0353：3#点火线圈故障p0354：4#点火线圈故障 英文含义：暂无 p0351故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0351：1#点火线圈故障01可能的故障原因01-01点火线圈故障。01-02点火线圈线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0352：2#点火线圈故障01可能的故障原因01-01点火线圈故障。01-02点火线圈线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0353：3#点火线圈故障01可能的故障原因01-01点火线圈故障。01-02点火线圈线路故障。01-03发动机控制单元故障。p0354：4#点火线圈故障01可能的故障原因01-01点火线圈故障。01-02点火线圈线路故障。01-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。四个缸的点火线圈控制原理、控制方式相同，这里主要针对1#点火线圈故障进行排查。02-01检查点火线圈供电保险丝ef44（15a）是否正常。是 进行第02-02步。否 更换保险丝ef44。02-02检查火花塞是否正常。（参见发动机维修手册相关章节）是 进行第02-03步。否 更换火花塞。02-03启动停止按键置于“run”模式，断开点火线圈插头t6m。02-04测量t6m/a针脚与车身接地之间是否为蓄电池电压。是 进行第02-05步。否 保险丝ef44（15a）到点火线圈插头t6m/a针脚之间导线故障，维修故障导线。02-05拆卸点火线圈。02-06测量点火线圈初级线圈阻值是否正常。初级线圈标准电阻值：0.71±0.071Ω是 进行第02-07步。否 点火线圈故障，更换点火线圈。02-07测量点火线圈次级线圈阻值是否正常。次级线圈标准电阻值：8.7±0.87kΩ是 进行第02-08步。否 点火线圈故障，更换点火线圈。02-08断开发动机控制单元插头t73b。02-09测量t6m/c针脚到t73b/1针脚之间是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-10步。02-10测量t6m/c针脚车身接地之间是否出现短路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-11步。02-11测量t6m/b针脚到g107接地点之间是否出现断路情况。是 维修故障导线。否 进行第02-12步。02-12启动停止按键置于“run”状态，连接发动机控制单元插头t73b。02-13测量t6m/b针脚与车身接地之间电压值，检查导线是否对电源电路出现短路情况。是 维修导线故障。否 进行第02-14步。02-14检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。是 进行第02-15步。否 维修故障导线。02-15更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它方面查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝d70故障码：p0354详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0351：1#点火线圈故障p0352：2#点火线圈故障p0353：3#点火线圈故障p0354：4#点火线圈故障 英文含义：暂无 p0354故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0351：1#点火线圈故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-011#点火线圈对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02点火线圈线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0352：2#点火线圈故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-012#点火线圈对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02点火线圈线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0353：3#点火线圈故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-013#点火线圈对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02点火线圈线路故障。03-03发动机控制单元故障。p0354：4#点火线圈故障01dtc检测条件01-01在发动机怠速运转时。02dtc触发条件02-014#点火线圈对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02点火线圈线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。四个缸的点火线圈控制原理、控制方式相同，这里主要针对1#点火线圈故障进行排查。02-01检查点火线圈供电保险丝ef40（15a）是否正常。是，进行第2步。否，更换保险丝ef40。02-02检查火花塞是否正常。（参见发动机维修手册相关章节）是，进行02-03步。否，更换火花塞。02-03启动停止按键置于“run”模式，断开点火线圈插头t6a。02-04测量t6a/a针脚是否为蓄电池电压。是，进行02-05步。否，保险丝ef40（15a）到点火线圈插头t6a/a针脚之间导线故障，维修故障导线。02-05拆卸点火线圈。02-06测量点火线圈初级线圈、次级线圈是否正常。是，进行02-07步。否，点火线圈故障，更换点火线圈。02-07断开发动机控制单元插头t73a。02-08测量t6a/c针脚到t73a/1针脚之间是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-09步。02-09测量t6a/b针脚到g107接地点之间是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-10步。02-10更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其它症状查找故障原因。否，更换发动机控制单元。

绅宝d70故障码p0420详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0420：催化转化器转化效率低 英文含义：暂无 p0420故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0420：催化转化器转化效率低01dtc检测条件01-01发动机运转大于60秒，冷却液温度小于80℃。02dtc触发条件02-01系统通过对比前后氧传感器的信号，计算出催化转化器的储氧时间，当前加权时间小于设定值。03可能的故障原因03-01三元催化器故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。0-01检查三元催化器是否在规定时间内未进行更换、是否超出正常使用时间。是 更换三元催化器。否 进行02-02步。02-02更换新的三元催化器进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是 进行02-03步。否 更换三元催化器。02-03更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它症状查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝d70故障码p0480详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0480：低速风扇故障 英文含义：暂无 p0480故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0480：低速风扇故障01dtc检测条件01-01发动机怠速运转，冷却风扇工作时。02dtc触发条件02-01低速冷却风扇控制端与电源短路。03可能的故障原因03-01却风扇低速继电器故障。03-02冷却风扇低速继电器控制线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查前舱电器盒电保险丝ef44（30a）是否正常。是 进行02-02步。否 更换保险丝ef44。02-02启动停止按键置于“off”模式，拔出冷却风扇低速继电器。02-03测量冷却风扇低速继电器（j101）85插脚与86插脚之间阻值是否正常。是 进行02-04步。否 更换冷却风扇低速继电器。02-04拔出前舱电器盒电保险丝ef44。02-05测量前舱电器盒t158/78针脚与t158/110针脚是否出现短路、断路情况。是 维修故障导线否 进行02-06步。02-06断开发动机控制单元插头t73。02-07测量t73/67针脚与冷却风扇低速继电器（j101）插座85插口之间是否出现短路、断路情况。是 维修故障导线否 进行02-08步。02-08更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是 从其它症状查找故障原因。否 更换发动机控制单元。

绅宝d70故障码p0481详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0481：高速风扇故障 英文含义：暂无 p0481故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0481：高速风扇故障01dtc检测条件01-01发动机怠速运转，冷却风扇工作时。02dtc触发条件02-01高速冷却风扇控制端与电源短路。03可能的故障原因03-01冷却风扇高速继电器故障。03-02冷却风扇高速继电器控制线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查前舱电器盒电保险丝ef44（10a）是否正常。是，进行02-02步。否，更换保险丝ef44。02-02启动停止按键置于“off”模式，拔出冷却风扇高速继电器器（j102和j120）、前舱电器盒电保险丝ef44。02-03测量前舱电器盒t158/78针脚到t158/115、t158/120针脚是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线否，进行02-04步。02-04断开发动机控制单元插头t73。02-05测量t73/66针脚与前舱电器盒t158/119、t158/114针脚是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线否，进行02-06步。02-06更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其它症状查找故障原因。否，更换发动机控制单元。

绅宝d70故障码p0502详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0502：车速传感器无信号 英文含义：暂无 p0502故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0502：车速传感器无信号01dtc检测条件01-01发动机运转；加速时，车速＞10km/h；减速时车速＜5km/h。02dtc触发条件02-01未进行齿讯学习。03可能的故障原因03-01车速传感器故障。03-02车速传感器线路故障。03-03发动机控制单元故障。 建议及解决方法：

绅宝d70故障码p0506详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：绅宝d70 中文含义解释：p0506：怠速转速太低 英文含义：暂无 p0506故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0506：怠速转速太低01dtc检测条件01-01发动机运转大于60秒，冷却液温度小于70℃。02dtc触发条件02-01怠速转速低于系统设定值100转持续时间＞10秒。03可能的故障原因03-01点火系统故障。03-02进气系统漏气故障。03-03气缸压力低故障。03-04节气门故障。03-05燃油系统。03-06发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按键及所有用电器。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03启动停止按键置于“run”模式。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭启动停止按键及所有用电器，3-5秒后重新将启动停止按键置于“run”模式。01-06(重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。)01-07用诊断仪读取dtc。01-08如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01拆卸进气管，检查节气门翻板处是否过脏。是，清洗节气门。否，进行02-02步。02-02拆卸各缸火花塞检查火花塞间歇是否正常。是，进行02-03步。否，更换火花塞。02-03断开燃油泵继电器j104。02-04连接气缸压力表，测量各缸气缸压力是否正常。是，进行02-05步。否，维修气缸压力低故障。02-05断开燃油管路，连接燃油压力表。02-06启动发动机，检查燃油系统压力是否正常。是，进行02-07步。否，维修燃油系统故障。02-07拆卸各缸喷油器。02-08连接喷油器测试仪，测量喷油器是否正常。是，进行02-09步。否，更换故障喷油器。02-09更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，从其它症状查找原因。否，更换发动机控制单元。