自动挡空挡发动机抖动怎么回事？

自动挡汽车启动时发抖的原因：1、发动机内温度不够；2、油气混合比调配不准；3、汽车积碳。具体如下：1、发动机内温度不够：冷车在启动的时候，发动机内的温度和周围的环境差不多，此时的温度不适合发动机工作，在低温的环境下燃油雾化不好，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动，这种现象在冬季发生的会比较多，所以在冬天的时候，可以将车停在车库里，这样可以缓解发动机抖动的现象。2、油气混合比调配不准：汽车在冷启动的时候，机油粘度比较大，各个部件不能得到充分的润滑，容易出现油气混合比不准的现象，汽车电脑判断失误，减小了汽车的动力输出，导致汽车出现了抖动的现象。属于环境影响下的正常现象，可以将车停在车库里减少这种情况发生的概率。3、汽车积碳：汽车积碳是导致汽车冷启动抖动的重要原因之一，在日常的开车过程中，由于行驶的环境以及司机的驾驶习惯不同，都会导致不同程度的积碳，气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，在开车的过程中也会出现动力不足甚至是熄火的现象，如果汽车积碳比较严重，需要车主及时的清理，自己不能解决的话可以去4s店找专业的人进行处理。

空挡车身抖动的原因：1、如果汽车挂在空挡时出现抖动，那么可能是发动机的进气系统，点火系统，燃油供应系统出现问题导致的；2、汽车发动机出现抖动的原因有很多，如果火花塞工作不良，那么可能会出现抖动。火花塞在使用时间久了之后，电极间隙会变大，并且火花塞上会有积碳，那么这时候火花塞就需要更换了；3、如果油压不稳，那么发动机也会出现抖动，并且加速也不顺畅。油压不稳可能是喷油嘴或高压油泵出现问题导致的；4、节气门或进气道积碳过多时，发动机也会出现不正常的抖动现象。如果进气系统存在漏气现象，那么发动机也会抖动。在发动机出现不正常的抖动现象时，建议各位车友去4s店让专业维修人员用诊断电脑读取一下故障码，这样就可以知道是哪个部分出现了故障。发动机抖动的解决办法：1、燃油供应系统出现问题，可添加汽油、修复油管、更换汽油滤清器、更换汽油泵、疏通三角针阀、修理传感器、修理ecu、清理内油路。2、积碳、油垢堵塞引起抖动节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决。3、喷油嘴或高压油泵坏了应拆卸喷油器修理，如果损坏严重应及时更换；4、节气门或进气道积碳过多，应该及时清理，积炭严重应到专业汽修店或4s店进行更换。

发动机抖动的原因详情如下：油压不稳：油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。发动机部件老化：发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

造成自动挡车上坡抖动的原因有节气门过脏、喷油嘴积碳过多、火花塞工作不良。火花塞跳火状况不好或是高压线断线烧坏，发动机上坡时的运行就会不平稳而导致抖动。以下是具体介绍：1、发动机积碳严重：发动机积碳严重是造成汽车抖动最常见的原因，是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。2、点火系统问题：点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

自动挡空挡发动机发抖震动的原因有可能是发动机积碳过多、火花塞工作不良、油压不稳定、进气系统漏气、空气滤清器堵塞等原因。以下是自动挡的相关介绍：1、含义：所谓自动挡，就是不需要在行驶时切换挡位，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。2、优势：自动挡较手动变速箱的优势在于易于驾驶，另外自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。目前车辆在变速箱的种类上有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

空挡发动机抖动的原因如下：1、汽油品质差不达标：一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。2、氧传感器故障：如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏，所以假如氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。

汽车空挡发动机抖动的原因如下：1、汽油品质差不达标：一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。2、氧传感器故障：如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏，所以假如氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。

自动挡汽车起步抖动，可能是以下几种原因：1、节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。2、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀，而抖动。3、变速箱工作不正常。自动挡汽车起步时抖动，跑起来正常。4、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动。5、看看电瓶电压是否在规定的范围。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓,发动机的可燃混台气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。

自动挡换挡抖动的原因是：变速箱油出现问题，自动挡变速箱油同时肩负着润滑、散热、清洗、动力传导、换挡等多重作用，如果变速箱油性能下降就会出现换挡顿挫明显、加速性降低、换挡转速升高等问题。自动挡汽车是采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了驾驶员的主观判断时机和换挡操作。自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。

在手刹完全放下的情况下自动挡汽车踩油门抖动有可能是积碳过多而引起的，可以检查一下气缸压力，清理燃烧室积碳，拉拉高速或者大油门跑一跑。燃烧室积碳过多会影响发动机的正常工作，例如气门关闭不严、进气阀或排气阀漏气、爆震等，尤其是爆震是由于积碳严重是的气缸实际体积变小，压缩比增加，再加上高温环境下积碳由于散热变差会一直烧的通红，高温的压缩混合气除了正常的火花塞点燃还有可能被汽缸内高温的积碳随机点燃而产生爆震。所以要定期做保养清理积碳，保持油路和气路的清洁。

发动机抖动的情况一般是点火系统有问题。发动机抖动原因如下：1、发动机能正常工作是由于润滑和散热，汽车发动机抖动很可能会导致机油或机油变质；2、而且原发动机配件和更换的质量不一样，质量差别多，性能也差得多，刚更换的缸套上活塞大瓦有点紧，发动机运转有点困难，所以有点抖动，所以研磨好的抖动会减少，而发动机高温熄火可能是排气门没沿好；3、油路不畅也会有这种问题，如喷嘴堵塞，也可能是由于过多的积碳造成的这种现象，重点检查节气门体的积碳情况，如果有积碳现象，先清理积碳在观察，建议检查火花塞，然后再试试点火线圈，当然最好去专业处重新检查。

自动挡车子挂空挡熄火的原因：1、自动挡汽车挂空挡熄火可能是怠速马达有积碳卡滞；2、节气门积碳卡滞，某些传感器过脏，比如节气门位置传感器，凸轮轴位置传感器，怠速传感器等；3、传感器问题只能通过电脑读怠速数据流，看看各传感器数据是否正常。

由于题目并没有说明汽车是手动挡还是自动挡，因此，我们来逐个进行分析：1、，起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的，另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，抖动也会比较明显；2、这种情况是由离合器部分造成的，如果抖动比较厉害，首先可能就是离合器部件有故障。也就是说，如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面；3、如果是自动挡，可能是变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的，双离合变速箱多半有这种毛病，但是CVT或AT的车好像都没啥问题。DSG或者DCT都有或多或少有这方面的问题，也就是别人常说的换挡顿挫。双离合变速箱有点类似手动挡，都有离合片，摩擦时候难免抖动。而AT自动挡或者CVT变速箱在起步时候应该是不会抖动的。

导致发动机抖动的原因如下：1、点火系统问题，如果汽车点火系统出现故障，会造成点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好等问题，会导致汽车在怠速时出现怠速不稳定故障，解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积碳过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞；2、燃油品质过差，会损害发动机的性能，进而引起怠速抖动的问题，解决方法就是及时清理汽车节气门；3、发动机内部的积碳过多，在冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，在这种情况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，解决方法就是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

空挡时发动机抖动的原因：1、进气系统。进气歧管或各种阀漏气。节气门或进气道积碳过多。怠速执行元件故障。进气量失准；2、燃油系统。喷油器太脏。燃油压力故障。喷油量失准；3、点火系统。点火线路故障。火花塞故障；4、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

空挡轰油门发动机抖动的原因：1、发动机抖动，从电路上讲，“阻游漏抖”即，线路高电阻会游车，电路漏电会抖动；2、从油路上讲，浓游稀抖；混合汽浓了会游车，混合汽稀就会发抖。但发动机严重抖动，从机械上讲，个别汽缸不工作，也很常见。你的师傅首先做断缸试验，确诊第四缸不工作；3、假如第四缸是电路原因不点火的话。汽油就会燃烧不完，发动机排气管可以闻到淡淡的生油味。同时急加油时，排气管可以听到轻微的突突声或放炮声；4、可能你的师傅通过加速没有听到突突声或放炮声，所以又去车尾用鼻子闻，闻闻有没有生油气味。

空挡踩刹车方向盘抖动的原因：1、如果你只是踩刹车时方向盘抖动（车速越快越明显），99%原因是因为前轮的“刹车盘（rotor）”轻微变形，或者表面不平滑所致；2、每个前轮的碟刹都有一个刹车盘\/碟。当用过一段时间后（2-5万公里，看你的开车习惯而定），由于高热，或者刹车皮磨得不平均，刹车碟都会有轻微变得不平的现象。所以，当你刹车时，震动就会产生；3、建议你去修刹车的地方，他们会把刹车盘拆出来。如果刹车盘够厚的话（每个刹车盘都有安全的厚度），他们会帮你打磨回到平滑的状态；4、如果刹车盘已经老旧不能打磨（太薄），就要换一套新的刹车盘了。当然刹车皮也要一起换掉。还有，在刚开完车时，请不要用冷水直接喷射刹车盘。很多朋友洗车时都犯这个大忌，这样很容易让你的刹车盘提早变形。

自动挡汽车倒车踩刹车抖动的原因：1、去检查点火线圈火花塞吧，如果点火圈，火花塞没问题，就是正常的。其实是发动机输出到倒挡上的力导致变速箱抖动；2、因为发动机和变速箱是连在一起的所以你就看到了这种现象。其实每台自动挡的车都会有这种现象，只是跳的幅度有大有小的；3、如果你的车子在挂倒挡的时候发动机抖动的很大的话要去修理厂看看车子的发动机、变速箱支架有没有损坏。

自动挡踩刹车抖动原因：1、积碳过多；如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了；2、供油系统故障；油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了；3、发动机机脚垫老化；这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。

如果汽车挂在空挡时出现抖动，那么可能是发动机的进气系统，点火系统，燃油供应系统出现问题导致的。汽车发动机出现抖动的原因有很多，如果火花塞工作不良，那么可能会出现抖动。火花塞在使用时间久了之后，电极间隙会变大，并且火花塞上会有积碳，那么这时候火花塞就需要更换了。如果油压不稳，那么发动机也会出现抖动，并且加速也不顺畅。油压不稳可能是喷油嘴或高压油泵出现问题导致的。节气门或进气道积碳过多时，发动机也会出现不正常的抖动现象。如果进气系统存在漏气现象，那么发动机也会抖动。在发动机出现不正常的抖动现象时，建议各位车友去4s店让专业维修人员用诊断电脑读取一下故障码，这样就可以知道是哪个部分出现了故障。如果是进气系统漏气，那么还需要找到漏气点。进气系统漏气维修起来是比较麻烦的。建议各位车友平时用车时，不要加质量太差的汽油，这样会导致发动机内积碳增多。如果是使用缸内直喷发动机的车友，建议每隔2万公里去清理一下积碳。清理积碳最有效的方法是核桃砂清理法。