雪天使用近光灯还是雾灯？

雪天应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。相关法律法规：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。雪天行驶注意事项：1、注意减速慢行：由于下雪之后的路面湿滑，汽车的抓地力只有正常路面的六分之一，所以一定要减速慢行，否则遇到紧急情况，突然减速、加速、转方向、刹车都会很容易发生侧滑。2、更换防冻玻璃水。在雪天需要经常清理挡风玻璃，因此在冬天建议更换防冻的玻璃水。3、注意检查胎压。根据热胀冷缩的原理，在雪天的胎压会普遍偏低，所以一定要定期检查胎压。

1、明确远近光灯的使用范围：远光灯适用于夜间没有路灯或照明不良的道路，此时车速应在30公里每小时以上；汽车近光灯：适用于对向车在150米范围内的道路，此时车速应在30公里每小时以下；2、正确开启远近光灯：开启远光灯的方法因车不同略有差异。非自动大灯类型在钥匙通电状态下或者启动车子的情况下，灯杆开关一般是旋转的，方向是逆时针旋转，从OFF向左旋转一下，就是打开了灯光开关，一般是示宽灯，从示宽灯再向下扭一下，就是打开了近光灯；在这个位置时，会车提醒对方关闭远光或者超车，可以向上拨两下，就是双闪。从近光灯切换到远光灯比较简单，就是向下压一下灯杆，就可以了。显示在仪表盘上的符号也非常明显，远光和近光的符号是不同的，近光是斜的，远光是直线样式，如果斜线被划了一道，这个符号是雾灯；打右转向灯需要向前推一下，转向完成后，它会自动归位。左转向灯是向后拉一下，无论左转向还是右转向灯，在仪表盘上都显示箭头闪烁跳动；自动大灯类型除了手动开启灯光之外，还有很多车型配备的是自动大灯，就是只把灯光开关放到AUTO这个灯光键上，就可以在光线不好的情况下，汽车自动开启大灯，远近光仍然是可以手动调节的；旋转开关有些车型比如说大众系列的灯光开关是旋转的，当从OFF切换到别的档位时，就是开启了大灯。在方向盘的左侧拨杆上，也是有远光和近光的符号的（图片同上）；3、合理切换远近光灯：在对向车相距150米时，应将远光灯切换为近光灯。

雪天行车时,应该开启近光灯和雾灯这个说法是错误的，雪天行车不可以开启雾灯，雾灯的穿透力一般都会比较强，并且无论是功率、亮度、角度都会比近光灯高。此时使用雾灯的话，容易造成反光、炫目的情况，降低行车的安全系数。打开近光灯照亮前方路况的同时，还要打开示廓灯以及后尾灯，让其他车辆清晰地了解到自己车辆的所在位置，从而保持车距，做好保护措施。近光灯的标志还是比较好辨认的，它的图标右边为一个类似大写字母D的图案，左边为一列斜向下的光束。在方向盘左侧的灯光系统中找到该图标转动到开启位置即可。雪天开车，由于路面会有白色的积雪，而白色的反射率最大，眼睛直视时间长很容易晃花、或者晃伤眼睛。如果长时间雪天驾车，驾驶员最好要佩戴护目镜，同时也保证了驾车的安全。

雪天行驶应当开启前照灯、示廓灯和前后位灯。雪天行驶注意事项：1、注意行车间距应该与前车保持一定的行车距离。尤其在雪天，视线比较差，行车速度要保持匀速，避免急转弯、急刹车等。2、注意观察和判断路面尤其是在转弯坡道、上下桥等被冰雪覆盖路面的情况下，不要盲目通过。3、行车中要平稳驾驶不要来回并线，尽量避免超车，变换车道时一定要果断，提前打转向灯，减少制动次数，尤其要避免紧急制动。4、转弯时要缓慢转向不要猛打猛拐，停车时要使用手制动，使用脚制动时要点刹车减速，不要一脚踩死，停车要缓慢。5、若积雪路上已有车辙，跟着车辙行驶如果车辙冻冰而且较浅时，应骑车辙行驶。雪地操控简称慢抬离合缓给油换挡降速温油门。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条规定，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规则：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯。车速不允许超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上距离；2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警手电筒。车速不允许超过每小时40公里，并与同车道前的车辆保持50米以上的距离；3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警手电筒，车速不允许超过每小时20公里。

大雾天使用灯光的方法：在雾天行驶时，应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开。开启雾灯和双闪灯的主要作用是为让其他车辆的司机可以更好地观察到车主，避免追尾和刮擦事故的发生，没有雾灯时要打开示宽灯和双闪灯，这样可以引起其他司机的注意。雾中行车时，当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过每小时60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过每小时40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在每小时20公里以下。

远光灯、近光灯的控制在方向盘左手的拨杆上，拨到中间挡是近光，第一挡和第三挡都是远光。远光灯的图标为蓝色，线条形状为直线；近光灯的颜色为绿色，线条是斜向下线条。方向盘两边各有一个拨杆，右边的多为雨刷控制，左边的多为灯光控制，包括远、近灯光的转换、转向灯的控制。远光灯在其焦点上发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体。近光灯在其焦点以外发出的光呈现发散状态出来，可以照到近处较大范围内的物体。

雪天应该使用近光灯、示廓灯、后位灯，根据规定：夜间路灯开启期间，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰等低能见度情况下行驶时，如果雪下的特别大，需要开启雾灯与示廓灯，灯的穿透性非常强，能够在大雾的天气里穿透浓雾，使驾驶员看清前方道路，因此雾灯只有在能见度特别低的时候才开启。关于灯光的使用规定：能见度在200m到500m时，必须开启近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过每小时80km，与同一车道行驶的前车保持150m以上的行车间距；能见度在100到200m时，必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过每小时60km，与前车保持间距为100m以上；能见度在50到100m时，开启灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过每小时40km，与前车的间距在50m以上。

雪天行驶应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：1、第五十八条：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。2、第八十一条：机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：（1）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。（2）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；（2）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。

冰雪天气应该开启前后雾灯以及近光灯。前雾灯开启，是为了让对向来车、前方行人能正确识别本车，以便安全规避；后雾灯开启，是为了让后方跟车正确识别本车，以便保持适当车距和车速；开启近光灯是为了帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些。雾灯具备较强的穿透能力和高辨识度，且雾灯几乎不会产生丁达尔效应，光线既不会打在雾气上阻挡视线，又能够照亮近处地面。这也是雾灯区别于其他车灯的关键所在。前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色。而红色和黄色是穿透力最强的颜色。但开启雾灯的装置比较隐蔽，需要熟练使用后才能正确开启。在现实中，很多驾驶员习惯于在雨雪或大雾天气，开启双闪警示灯。但理论上双闪警示灯应该只用来指示速度极端偏离规定的情况，提醒后车自己速度很慢甚至停止。雨雾天气使用，并不是很合适。汽车跟着前车近距离行驶时，不得使用远光灯，只能使用近光灯，否则会影响前车驾驶员观察道路。要从后车超车，先用远、近变光告知前方汽车，待前车让路后，将远光灯变为近光灯，打开左转向信号灯并超车，超越后与被超越汽车拉开一定安全距离后再打开右转向信号灯，驶回原车道，然后关掉转向灯。

雨雪天气中，开启示廓灯、近光灯，虽然示廓灯不能起到照明作用，但是可以让前后方车辆清楚了解你的车辆宽度，更好进行驾驶。当天色较暗并且影响到行车视野时，就必须开启近光灯了。除此之外大雾天气也需要开启示廓灯必要时开启雾灯，雾灯原本就是为了应对雨雪、雾霾等天气而设计的。当雨雪比较大时、甚至遇到了暴雪，我们的行车视野会严重受限，打开雾灯可以让其他车辆更清楚的看到自己。这是因为，雾灯本身在设计时就不是用来照明的，它们的光束都很散，穿透力强，看起来很亮却不会晃眼，能起到很好的警示作用。不要使用远光灯，在雨雪、雾霾路况下，开启远光灯是行车的“大忌”！原因在于，水汽、沙雾有反射作用，远光灯的灯光会通过水雾反射到车内，使得行车的视野变得更加模糊。由于强光，对方也很难辨认我们自己车辆的位置和宽度，这样的话，就非常容易造成安全事故了。另外，驾驶过程中当我们想要超车、调头时，都需要根据行驶方向开启相应的转向灯。如果需要紧急停车，可以开启警示灯，让其他车辆在很远范围外就能看到我们的车，避免双方碰撞到一起。而且，雨雪天气长途出行前，我们建议您先给车辆进行全面的检查和保养，避免雨雪天气中出现故障从而影响行程。

当大雾天行驶时要开启雾灯、近光灯、示廓灯。遇低能见度气象条件时应当遵守下列规则：1、能见度小于200米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。2、能见度小于100米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。3.能见度小于50米时：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里。

雪天行车应开启近光灯、示廓灯、后位灯，雪天开雾灯会反光眩目，雾灯的穿透力比较强，在大雾的天气里，能够穿透浓雾，让人看清楚前方道路，因此一般都是在大雾天气里使用。雾灯安装于汽车的前部和后部，因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制，灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。近光灯就是为了近距离照明，设计要求是照射范围大，照射距离短，聚光度也无法调节。示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其他车辆注意，示廓灯位于车前、后方最边上。

在雾天行驶时，应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开。开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。以下是相关资料：1.没有雾灯时，要打开示宽灯和双闪灯，已引起其他司机的注意。雾天不要开启远光灯。远光灯开启后会前方变成白茫茫的一片，让视线变得更加模糊。2.出行前应检查雨刷是否完好，行驶中当雾气落在风挡上时，要确保雨刷能顺利将水气刮掉，以确保有良好的视线。

夜间行驶在高速公路上应该开远光灯，当与前车距较近或者与对向来车会车时改用近光灯。行车速度快，对视线距离有要求，在夜间无灯光环境又相对空闲的道路上，远光灯是保证视距的必要手段。以下是在高速公路行驶的注意事项：1、避免疲劳驾驶：疲劳驾驶在高速公路上非常危险，人一旦疲劳，身体反应能力降低，对于突发情况很难正确应对。2、集中注意力：高速上开车比较平稳，但是有些人因此会分心、左顾右盼，分散注意力很危险，如果有其它车辆靠近，一旦发生慌乱就容易出现刮擦等事故。3、不要乱道行驶：高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，超车时一旦占用某个车道，当超车完成后要及时的回到相应的车道上，不要长时间的占用其它车道。4、保持合理的车速：高速路上发生车辆追尾、侧翻等情况越来越多，其主要原因是车辆超速，所以不要超过规定车速。

晚上灯光用auto或近光灯都可以，因为如果将灯光控制旋钮切换到auto挡位，那大灯是可以自动切换远光和近光的。Auto指的是自动大灯，自动大灯是能够自动开启的行车照明灯，自动大灯通过光敏传感器，感受光线的强弱，来决定大灯是否开启。自动大灯是中央智能控制盒根据位于内后视镜后方的光线传感器来判断光线亮度变化，来控制自动点亮或熄灭示宽灯和近光灯，自动大灯的好处在于能自行根据环境光线的强弱开启和关闭大灯。

雪天行车的话是使用雾灯和近光灯的，这样比较方便看清楚前面的车辆，其次就是开启示廓灯和前后等位，让其他车辆看到自己，避免发生交通事故。雪天行车是比较不安全的，因为雪天的路面很滑，突然的加速减速或者是急刹车都很容易造成车辆的侧滑，所以在雪天行车的时候一定要低速匀速地行驶。如果是已经下雪了，车辆长时间停放在露天的环境的话，刹车盘还有手刹都很容易就会结冰的，所以在雪天临开车之前一定要仔细检查一下，还要看看水箱有没有结冰。

近光灯远光灯的使用方法：1、夜间开车有路灯时肯定不能用远光；2、没有路灯，路上车辆很少时才用远光；3、用远光时遇到会车要变换成近光，具体距离要看情况在150-200米外变换，会车时车头交会后可变回远光；4、夜间用远光开车时遇到超车要提前100米外变回近光并打超车灯，即近光时快速往上轻抬变光杆2-3次；5、夜间会车时如果对方用远光可打1-2次超车灯提醒对方变光开车开车灯光除照明外也是司机相互招呼的方式，文明用灯是保证大家安全开车的前提，别太自私只顾自己看清不顾别人。

近光灯和远光灯的使用方法是通过旋钮在方向盘左侧的灯光开关总成，旋钮即可打开关闭近光灯；拨动拨叉即可打开关闭远光灯。有些车辆的大灯开关在方向盘左侧的空调出风口下部位置，旋钮打开近光灯或者自动大灯，拨动拨叉打开远光灯。大灯总成的拆卸方法如下：1、先要拆卸车辆前保险杠，找到大灯总成的固定螺栓，使用对应工具卸下；2、在大灯总成后部有一根长螺栓，旋出即可发现大灯凸出；3、在大灯内侧，靠水箱框架部位，有个槽，可以看到一个铁片，用长一点起子一按，大灯总成就可以取下。

如果将灯光控制旋钮切换到auto挡位，那大灯是可以自动切换远光和近光的，所以晚上开车使用auto模式和近光模式都是可以的。如果自己汽车的灯光控制旋钮有auto模式，那就代表自己的汽车配备了自动大灯系统。自动大灯是一种比较智能化的配置。自动大灯可以自动切换远光和近光，并且可以自动识别行人，非机动车，行驶中的机动车，停在路边的机动车等。自动大灯在照射到行人时可以自动调低照射角度，这样可以防止晃到行人的眼睛，并且也可以让驾驶员看清楚行人。自动大灯是可以有效提高行驶安全性的装备。有一些高端汽车还会使用激光大灯和几何多光束大灯。激光大灯的照射距离更长，这种大灯的亮度更高。但是，激光大灯的发热量也是更高的，并且成本也是更高的。所以，激光大灯还没有被大面积应用在汽车上，只有少数高端车型会使用激光大灯。几何多光束大灯在很多品牌的汽车上都是可以见到的，例如奥迪，奔驰等。几何多光束大灯也是一种成本比较高的产品，所以这种大灯还没有被大面积应用。