博瑞用的是什么悬架
发布时间：2021-03-16 17:09:09
原创
来源：中华网
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博瑞的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的，悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性影响是十分大的。
汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。
汽车上经常遇见的独立悬架有双叉臂悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，麦弗逊悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。
非常多运动型汽车基本都会使用双叉臂悬架和多连杆悬架。
要想提高汽车的操控性和乘座舒适性，只有好的悬架结构是不行的，还需要有优秀的工程师来调校悬架。
理所当然小伙伴们在买车时一定不要只看悬架结构，还是要试着驾驶。
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博瑞的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性影响是非常大的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有双叉臂悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，麦弗逊悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。很多运动型汽车都会使用双叉臂悬架和多连杆悬架。要想提高汽车的操控性和乘坐舒适性，只有好的悬架结构是不行的，还需要有优秀的工程师来调校悬架。所以大家在买车时不要只看悬架结构，还要试驾。
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吉利博瑞是独立悬架，这一款车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。不相同结构的悬架对汽车的操控和乘座舒适性会带来不相同的影响。双叉臂悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架，这两种悬架的结构基本都是比较复杂的。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。吉利博瑞是吉利旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4986mm（毫米），1861mm（毫米），1513mm（毫米），轴距为2870mm（毫米）。吉利博瑞使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机具有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.8升涡轮增压发动机具有184马力和300牛米的最大扭矩。（中华网汽车auto.china.com原创）
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博瑞新能源的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性是有较大影响的。
汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。
汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
这样的悬架可以提高汽车的操控性。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。
多连杆悬架的零部件数量比较多，而且占用的空间同样是比较大的。
想提高汽车的操控性和舒适性只有好的悬架结构是不够的，还需要有优秀的工程师来调校悬架。
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吉利博瑞是独立悬架，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。不同结构的悬架对汽车的操控和乘坐舒适性会带来不同的影响。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架，这两种悬架的结构都是比较复杂的。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。吉利博瑞是吉利旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4986毫米，1861毫米，1513毫米，轴距为2870毫米。吉利博瑞使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩。
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博瑞和博瑞ge的区别，主要表现在内饰、配置、动力和汽车钥匙上。一、内饰：博瑞ge的内饰采用最新家族式的环抱设计，液晶仪表盘经过重新设计，更显动感。中控区域，中控屏尺寸更大一些，采用当下流行的设计模式，档把为游艇式设计，看起来档次有所提升。二、配置方面：博瑞ge的配置在保留博瑞传统的舒适配置外，还增加了车道保持系统、全速段自适应巡航系统、智能领航系统、交通限速标志识别、城市防撞预警系统、智能远近光、交通限速标志识别、HUD抬头显示等配置，汽车的安全性和操作性得到大大提升。三、动力：博瑞ge会有混动版本车型，搭载1.5T发动机并配合电动机，匹配7档双离合变速箱，最大输出动力为132千瓦，最大扭矩为265牛/米，最高时速为210千米/小时。四、汽车钥匙：博瑞ge的钥匙将采用液晶触屏设计，自带遥控装置，科技感爆棚。在汽车的外观设计和尺寸上，这两者大致一样。长、宽、高分别为4986mm、1861mm、1513mm，轴距为2870mm。前进气格栅采用涟漪式设计，镀铬装饰条把中网和大灯连接，整体感非常强，看起来非常大气。侧面依旧采用溜背式设计，线条比较柔顺。
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区别如下：1、博瑞GE是混动车型，博瑞是纯燃油版车型。2、博瑞GE提供了油电混动和插电混动两种动力形式，并且搭载了1.5T三缸发动机+电动机的动力组合，而博瑞搭载了1.8T涡轮增压和2.4L自然吸气两款四缸发动机。3、博瑞GE全系匹配的是7挡双离合变速箱，博瑞则全系搭载了更加稳定的6挡手自一体变速箱。4、博瑞的车身尺寸长宽高分别为4956/1861/1513mm，轴距为2850mm。博瑞GE的车身尺寸长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。博瑞GE车身更长、轴距更长。2015年4月9日，吉利汽车正式宣布旗下全新中型车“博瑞”正式上市，新车共推出三种动力配备共七款细分车型，其售价区间为11.98-22.98万元。2017年8月1日，吉利2017款博瑞正式上市。新车此次取消了3.5LV6发动机，共推出了搭载1.8T和2.4L发动机的共计10款车型，指导售价区间为11.98-17.98万元。2018年05月28日，吉利汽车博瑞GE系列车型正式上市，该车共推出PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力共计8款车型，售价区间为13.68-19.98万元，其中PHEV版采用三元锂电池，纯电模式下工况续航里程可达到60km。
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