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全段排气和中尾段哪个炸?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8191
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改装同级别的排气型号,中尾段会更炸一些,因为中尾段是对声浪影响最大的一部分。

改装中尾段排气:

一般排气管路会有三个消音器,其中两个就在中尾段上,而中尾段的改装件一般会对消音器进行优化或者取消其中一个消音器的设计,从而使得排气声浪更雄浑的同时改进排气的效率,从而提升动力。

改装汽车头段排气:

头段排气,是排气起始阶段,在此之上连接发动机的还有排气歧管,四缸发动机总共有四根排气歧管,而头段的作用就是把连接发动机四个气缸的四根排气歧管汇流到一段上。如果想提升排气效率,最有效的方法就是改装头段。

改装全段排气:

全段排气包括整个排气系统,选择排气声浪较大的型号,声浪一定会有所提高。整段排气中不同的排气设计和布局,对整个排气系统的效率和回压乃至声浪都会造成不同的影响。

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全段排气什么意思

全段排气就是将原车的排气系统全部换掉。这样整体更协调,动力提升和可操控性更好,换全段主要是增加排气管的直径,使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易,换中尾端主要是更换三元催化和控制排气回压,理论上回压放越多低扭就会变小,加速性能会有所下降,但高速时马力就会发挥的更好。全段排气里主要包括三元,三元催化是过滤排气中有害成份的重要部件,即将汽车尾气排出的CO、HC和NOX等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化,三元就是由很细小的蜂窝结构的铱或铑一类的稀有金属材料组成。
发布时间:2023-09-17 17:12:18 阅读:1152

改中尾段排气伤车吗

改中尾段排气会对车有一定影响。换中尾端主要是更换三元催化和控制排气回压,理论上回压放得越多低扭就会变小,加速性能会有所下降。大部分改装中尾段排气,改得比原厂流量高很多,虽然这样做排气自然顺畅了许多,对于车辆高速工况有一定帮助。但是太过顺畅的排气会影响车辆排气回压,回压太小发动机的低速扭矩会有所损耗。另外改装排气管属于违法行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条:任何单位或者个人不得有下列行为:(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
发布时间:2023-08-06 12:56:00 阅读:1145

排气改尾段有声音吗

更改排气尾段有声音。汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。汽车排气管对汽车机身的作用而言,起到减震降噪,延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言,由于汽车的废气离开引擎时压力很大,其产生的噪音可能会让人感觉到发狂,这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管,在其内部安装消音器,大大的降低了汽车的噪音。而其主要工作原理是通过多通道使气流分流,这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低,如此反复循环,最终使得废气通过汽车的排气管排放流出,使得噪音降低。
发布时间:2023-07-23 14:40:12 阅读:1143

排气尾段的大箱子叫什么

排气管后面的箱体是汽车消音器。汽车消音器的组成结构和工作原理如下:汽车消音器组成结构:汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类。抗性消声器在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等处理声音;阻性消声器是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器;阻抗复合型消声器是用抗性消声单元和吸声材料组合构成的消声器。汽车消音器工作原理:汽车消音器两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1084

改中尾段排气能过年检吗

改中尾段排气有的地方能过年检有的地方不能过年检。排气管分为头段、中段和尾段。大部分车友把排气管改装在中后段,头段是打开发动机盖后能看到的排气歧管部分。那么,建议改装排气管后,不要扔掉车辆的原排气管。可以提前把改装的排气管拆下来,再装上车辆的原装排气管。拓展内容:有些车友为了排气更顺畅,排气管声音更大,会把三元催化器去掉,不值得提倡。拆下三元催化器后,尾气中的污染物会超标,尾气会有一股臭味,这是一种非常不环保的做法。如果车辆出现严重的烧油现象,建议及时维修,否则可能会对三元催化器造成损坏。更换三元催化转化器的成本仍然很高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1068

排气尾段后的箱体是什么?

排气管后面的箱体是汽车消音器。汽车消音器的组成结构和工作原理如下:汽车消音器组成结构:汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类。抗性消声器在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等处理声音;阻性消声器是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器;阻抗复合型消声器是用抗性消声单元和吸声材料组合构成的消声器。汽车消音器工作原理:汽车消音器两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
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排气尾段的大箱子叫什么?

排气尾段的大箱子是汽车排气消声器。排气消声器的作用:排气消声器的作用就是通过降低、衰减排气压力的脉动来消除噪声。汽车的排气消声器是行车噪声的主要组成部分。世界各国对各种车辆的噪声的极限值都有严格的规定,排气消声器就是这样一个为减小排气噪声而生的装置。排气消声器的工作原理:排气消声器有吸收、反射两种基本的消声方式。吸收式消声器,通过废气在玻璃纤维、钢纤维和石棉等吸音材料上的摩擦而减小其能量;反射式消声器则有多个串联的谐调腔与不同长度的多孔反射管相互连接在一起,废气在其中经过多次的反射、碰撞、膨胀、冷却而降低其压力,减轻振动及能量。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9267

汽车尾段对排气声音的影响大吗?

汽车尾段对排气声音的影响较大。因为中尾段有两个消声器,如果排气管尾节损坏,排气声音会变大。排气的简介:排气一共分为三段分别是前段、中段和尾段。前段排气是车辆排气的起始位置,前段排气直接连接着排气歧管同时还会附带一个三元催化器。原厂车辆的三元催化器流量较小,因此改装头段对于排气顺畅性有很大帮助,在一定程度上可提升输出功率。中尾段对于排气声浪有着巨大影响,因为中尾段有两个消声器,如果想增加排气声浪可以选择拆下一个消声器。影响车声浪的主要因素:影响一台车声浪的主要部件是中尾段的消声器。全段排气包括整个排气系统,如果选择了排气声浪较大的型号,那么声浪自然会有所提高。如果头段不改只改中尾段,排气声浪也会增加。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9044

思域改中尾段会损失低扭吗?

无论是尾段还是中尾段,低速扭矩就会有不同程度的损失,推重比越小越明显。中段的作用:从催化式排气净化器出来就连接到中段,中段是一个消声器,它内部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道,其作用是利用声波反射互相干扰抵消的现象,使声能逐渐消弱,用以隔离和衰减排气门每次打开时产生的脉动压力。尾段的作用:守尾关的叫排气鼓,俗称死气喉,也算是目前最多人改装的部分。它的作用很简单。就是消音。这就是这么多人改装这部分的原因。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8873

全段排气是什么意思?

全段排气包括汽车整个排气系统,排气系统一共分为三段分别是前段、中段和尾段。前段排气:前段排气是车辆排气的起始位置,前段排气直接连接着排气歧管同时还会附带一个三元催化器。原厂车辆的三元催化器流量较小,因此改装头段对于排气顺畅性有很大帮助,在一定程度上可提升输出功率。中尾段排气:中尾段对于排气声浪有着巨大影响,因为中尾段有两个消声器,如果想增加排气声浪可以选择拆下一个消声器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8190

汽车排气只改尾段声音大吗?

会有一些响声,但要根据汽车本身的实际情况判断。以下是改装排气管的相关介绍:1、改装排气管尾段采用耐用、耐热的不锈钢材料制成。2、采用不锈钢消音棉内裹玻璃纤维消音棉,可在减少排气阻力的同时,保持引擎合理的低转速扭力输出,延长消音棉的使用寿命,保持稳定的排气顺畅度,长时间正常的消音能力。注意事项:减小排气回压,增加排气速度,就会让排气声浪变大,一般改装排气管的回压都要比原厂的小很多,效果上声音会更大,有些声浪更低沉,有些更高亢,可以一定程度的提高转速的排气速度,提高燃烧效率,但是会损失掉一部分低转速扭矩,因为排气速度过快会导致低转速,排量越小损失越明显,所以改装排气管需要注意在不损失原车性能的情况下,进行升级改装。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7747

改中尾段排气能过年检?

未经过交通管理部门的批准,改中尾段排气不能过年检。以下是汽车改装类型的具体介绍:1、外观改装:外观改装最常见的就是加装空气动力套件。空气动力套件包含进气格栅、车侧扰流板、后包围以及尾翼等。车身外观改装包括车顶行李架、天窗、泊车距离感应、装饰性照明装置、指定照明灯具、倒视镜几种。2、行驶舒适性改装:行驶舒适性改装的目的在于给驾驶者一个舒适的环境及平稳性等。例如更换底盘悬挂、车内装备、隔音、贴膜、更换加宽轮毂及行车大灯等。3、动力性能改装:汽车动力来源于油气混合再通过高压火花产生爆炸而对活塞形成推力产生作用。因此要提升汽车动力只能通过各方面系统升级达到提高气缸内的燃烧值而达到。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7676

换了中尾段为什么油耗增加?

因为排气管的回压的大小,会影响排气的速度无论速度快还是慢,都会影响不同转速段的燃烧效率,过快的排气会导致未燃烧气体排出,过慢的排气则会增加缸内温度使氧含量降低,燃烧效率下降,最终的结果都是会使油耗上升,动力下降。以下是扩展资料:1、改装时:改装时,需要根据发动机的排量和车型进行选择改装排气,尽可能与发动机匹配。2、汽车排气系统:汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统,一般由排气歧管,排气管,催化转换器,排气温度传感器,汽车消声器和排气尾管等组成。
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改中尾段排气伤车吗?

会对车有一定影响。换全段主要是增加排气管的直径,使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易,换中尾端主要是更换三元催化和控制排气回压,理论上回压放得越多低扭就会变小,加速性能会有所下降,但高速时马力就会发挥的更好。另外改装排气管属于违法行为。以下为相关拓展资料:1、非法改装:小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;增加机动车车内装饰这三种情况是允许的改装。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号,改变已登记的机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。2、非法改装处罚方式:私自改装车辆上道路行驶,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废,并对机动车驾驶人,处二百元以上二千元以下罚款,吊销机动车驾驶证。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7226

排气改尾段有声音吗?

更改排气尾段有声音。汽车的排气管由三段组成,分别是头段,中段,尾段。具体如下:1、头段就是排气歧管,排气歧管在车头前面,打开发动机盖就能找到。如果改装排气歧管是不能改变声音的,但是对性能有提升作用。2、中段是在底盘下那根长管子,尾段是靠近后保险杠的部分。通过改装中段和尾段都能够改变声音。其实,一般改装排气管不是为了提升性能,都是想改变外观和声音,但是改装爱好者,最好还是选择专业的汽车改装店,这些品质和材料起码有个保证。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6706

排气改装中尾和全段有什么区别?

排气改装中尾和全段的区别:1、头:发动机排气直接连通的部位,一般看不见,甭管自吸还是增压,改装最明显提效果,但是跟增加声浪没什么关系;2、中:通常还带着三元催化器和第一个消音,环保用的,提马力也很明显,做成直管带高流量三催会变得很响亮,但是会损失低扭;3、尾:一般就是消音筒,改不改没什么太大区别,就是声音响了不少。
发布时间:2021-04-28 03:00:04 阅读:3274

排气改装必须要全段吗?

排气改装不用改装全段的,不过全段改装会对整车的排气都很好:1、换全段对整车的尾气排放和声音效果都有很好的协调;2、只换中尾段,是将尾部的消音器作了特别的处理,将声音变的粗犷一点;3、更换尾段一般不会在听觉上有所改变,只是在视觉上感觉到美。比如增加个尾喉,又或者是将单管换成双管。
发布时间:2021-04-28 03:00:04 阅读:3038

尾段的作用

排气管尾段的作用是消音,如果改装尾段,可以改变汽车的排气声音,但是改装尾段不会提升性能。汽车的排气管是由三段组成的,分别是头段,中段,尾段。头段就是排气歧管,中段在头段和尾段的中间,尾段在靠近汽车后保险杠的部位。排气管属于排气装置,排气管负责将汽车的尾气排出。如果想通过改装排气来提升性能,那就要更换头段,排气管的头段会影响发动机的性能。排气管头段上有一个重要的部件,这个部件叫三元催化器。三元催化器是用来净化尾气的,如果没有三元催化器,那汽车尾气中的有害物质就会超标。三元催化器有阻力,所以会影响排气的通畅性。如果想提高性能,需要更换高流量三元催化器。并且,还需要增加排气管头段的管径。有些车友会改装等长排气歧管,等长排气歧管对于性能的提升效果是比较显著的。等长排气歧管可以避免各个汽缸之间排气时出现干涉现象,这样可以提高发动机的效率和动力。建议大家不要随便改装排气系统,如果买车是为了下赛道,那可以改装排气系统提高性能。
发布时间:2020-12-27 01:37:53 阅读:5575

只改尾段排气有声音吗

只更改排气尾段也是会有声音的,改装中段和尾段都是可以改变声音的。汽车的排气管是三段组成的,分别是头段,中段,尾段。头段就是排气歧管,打开发动机盖之后就可以看到排气歧管了。改装排气歧管是不可以改变声音的,但是可以提升性能。中段是底盘上的长管子,尾段是靠近后保险杠的部分。改装中段和尾段都是可以改变声音的,但是无法提升性能。有很多改装车爱好者都是喜欢改装自己汽车的排气的,在改装排气之前,需要选择一个大品牌的产品,并且要找一个专业的改装店安装。排气这个东西其实没有什么科技含量,大品牌的产品做工更好,用料更好。有很多车友改装排气并不是为了提升性能,而是为了改变外观和声音。如果想提升性能,需要改装排气歧管和三元催化器。三元催化器在排气歧管上,三元催化器可以降低尾气中污染物质的含量,这样可以保护环境。但是,三元催化器对排气有一定的阻碍作用,这样会影响发动机在高转速下的动力输出。如果追求更加通畅的排气,可以更换高流量三元催化器。
发布时间:2020-12-26 14:25:24 阅读:3913

改尾段排气影响什么

汽车改装排气管道尾部后,主要体现在四个方面:1、外观方面:很多车主把单排改成了双排,显得更加个性,更显档次。再搭配上个性的大包围保险杠,效果更加明显。2、动力方面:改完排气尾段,排气系统更加通畅,汽车的输出功率会有所提升,但是提升的数据有限。如果想大幅度提升发动机功率,可能要更换一整套排气系统,价格较贵。很多车主反应说,改完之后扭矩变小了,起步变肉了,尤其是自然吸气发动,这是由于废气的排出速度加快造成的。3、声音方面:改完之后,声浪会发生明显变化。改装之前,可以听一下配件声浪的声调和声色,选择自己喜欢的类型即可。4、寿命方面:改装配件使用的钢号多是202往上的钢号,使用寿命都比厂家原装的排气管道要长。什么样的排气才是好的排气呢,下面说一下:1、材质要好,最好是不锈钢,焊接要没有缺陷;2、技术要高级,带有车内电控的排气可以根据发动机转速自动调节排气管内部风门。改装没有问题,但是不可以过度夸张,否则就会面临扣分、罚款。
发布时间:2020-12-26 11:11:35 阅读:2849

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