八代雅阁提速闷怎么办？

八代雅阁尺寸具体如下：1、以雅阁2008款2.0LMT为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：115kW，最大扭矩：189牛米，采用2.0L156马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。2、以雅阁2008款2.0LEX为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：115kW，最大扭矩：189牛米，采用2.0L156马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。3、以雅阁2008款2.4LEX为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：132kW，最大扭矩：225牛米，采用2.4L179马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。4、以雅阁2009款2.4LLX为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：132kW，最大扭矩：225牛米，采用2.4L179马力L4发动机，采用5挡自动变速箱。5、以雅阁2010款2.0LMT为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：115kW，最大扭矩：189牛米，采用2.0L156马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。6、以雅阁2010款2.4L百万纪念版为例，长*宽*高：4945*1845*1480mm，最大功率：132kW，最大扭矩：225牛米，采用2.4L179马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。7、以雅阁2011款2.0LMT为例，长*宽*高：4960*1845*1480mm，最大功率：115kW，最大扭矩：189牛米，采用2.0L156马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。8、以雅阁2011款2.4LEXNavi为例，长*宽*高：4960*1845*1480mm，最大功率：132kW，最大扭矩：225牛米，采用2.4L179马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。9、以雅阁2011款3.5LV6为例，长*宽*高：4960*1845*1480mm，最大功率：206kW，最大扭矩：339牛米，采用3.5L280马力V6发动机，采用5挡手动变速箱。10、以雅阁2012款2.0LMT为例，长*宽*高：4960*1845*1480mm，最大功率：115kW，最大扭矩：189牛米，采用2.0L156马力L4发动机，采用5挡手动变速箱。（数据来源有驾官网）第八代本田雅阁的开发设计理念是“高级-强劲”，意味着“前瞻科技与令人振奋的动力”的完美融合。本田的技术研发汇集了最新的技术，开发出全新的平台，完美诠释了空之间的设计、安全、动力性能、操控性、环保。第八代雅阁全面超越自我，号称“史上最强雅阁”。第八代雅阁的特点:1、全新的内饰设计充分展现了高档时尚的风格，仪表盘创新性地分为上层信息区和下层控制区，设计更符合人体工程学；2、8英寸嵌入式彩色液晶屏，包含GPS导航、行车电脑等功能。可通过一键多功能按钮方便直观地操作，比欧洲高端车上的同类型系统具有更好的人机界面，保证了驾驶的主动安全性。3、第八代雅阁在座椅设计细节上也照顾到了驾乘者的乘坐舒适性。包裹式座椅能给驾乘者更舒适的享受，让驾乘者在高速行驶时像保镖一样稳住身体，确保安全；4、第八代雅阁的内饰大幅降低了污染环境的PVC材料和对人体有害的VOC(挥发性有机化合物)含量，充分体现了广州本田对环境和人的关注。

雅阁八代调时间的方法是：1,在中控台上找到“CLOCK”键，按住“CLOCK”键，听到一声响，时间就会闪烁。2，再按“4”键（下面有字母H）可调“时”，按“5”键（下面字母M）就可以调“分”，按“6”，可使分变“00”。3，调整至正确的时间后，再按“CLOCK”键，时间不闪，就调好了。八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁全面超越突破自我，自诩为“史上最强雅阁”。

雅阁8代和8代半的区别只是后者在内饰和功能上多了一些，底盘，操控，发动机，空间没有变化。以下是雅阁8代和8代半的相关介绍：外观:尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。内饰：全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。第八代雅阁的内饰大幅度减少了对环境有污染的PVC材料、对人体有害的VOC（挥发性有机物）含量，充分体现出本田对环境与人的关怀。配置方面:第八代雅阁具有8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。

1检查喷油嘴喷油不畅引起的雾化质量不高。主要是因燃油中的胶质对喷油嘴以及整个喷油系统形成堵塞。2检查是否积碳过多积碳过多，形成不同程度爆震，动力的损失却比较明显。3检查空燃比空燃比过高。空燃比过高是指燃油与空气混合时，空气过多而燃油过少，会导致动力不足。4添加燃油添加剂可以采用在燃油中添加马孚多路片的燃油添加剂，可有效清除喷油系统胶质和燃烧室内积碳。

1检查是否漏电检查一下火花塞的间隙和点火线圈儿漏不漏电。2检查燃油压力再看一下燃油的压力，还是燃油泵儿没有劲儿。3换个油滤芯可以先换个人油滤芯儿。

1清洁积碳汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时的清洁就会导致汽车油耗升高。2更换火花塞火花塞如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，就将导致车子提速减慢，油耗上升。3检查胎压胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。4减轻车身重要车上长期拉载重物，载重过大的车辆自重就会增加，汽车行驶压力也会加大，汽车油耗也会升高。5清洗喷油嘴汽车喷油嘴堵塞，导致汽车喷油嘴的效果受到很大影响，这样也会导致汽车油耗升高。

八代雅阁加油门异响提速慢的原因如下：1、离合器打滑：离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足；离合不到位就抢挡或脱档；长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。2、发动机的进气系统：发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。

八代雅阁2.4提速慢可能是节气门积碳卡滞，建议清洗一下节气门。以下是关于提速的建议：1、空气滤清器：空气滤清器换为大进气量。2、更换火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择，过低则发动机加速无力，过高又会产生积碳。自然吸气的车辆用日系5度～7度即可达到强化，涡轮增压车则以7度以上为佳。注：日系车，一般日系火花塞随标称5度、6度、7度递增而正向递增，但欧系如博世火花塞却正好相反。3、电子油门加速器：加一个电子油门加速器。

关于天窗渗水是由于排水系统堵塞导致，严重时会烧毁天窗电机，水会沿着车顶的四周蔓延溢出，最后汇集到车的前后排坐垫底部，最后烧毁电脑版。处理方法如下：1.给密封条抹点润滑脂。2.检查天窗密封圈是否老化导致密封不严实出现漏水，若老化可以更换天窗密封圈、处理被氧化的地方，清清灰尘，提升密封效果。3.整体更换天窗玻璃。4.检查并且清理天窗排水导管堵塞。

第八代雅阁2008年正式投产，2008年上市。关于第八代雅阁的更多资料如下：1、第八代雅阁的长宽高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。2、第八代雅阁在座椅设计细节上照顾了驾乘者的乘坐舒适性问题。包裹式的座椅能给驾乘者更舒适的享受，使驾乘者在高速驾驶时犹如贴身保镖般稳住身体、保证安全。3、第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机，加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力，比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力，最大扭矩189N·m/4300rpm。

雅阁八代和八代半的区别：1、发动机不同：雅阁八代全系搭载了2.0升iVTEC发动机；雅阁八代半搭载了两款发动机2.4升iVTEC发动机和2.0升iVTEC发动。2、外观不同：雅阁八代车头车标下为镂空两排隔栅设计；雅阁八代半的车头车标下为镂空两列设计。外观方面，雅阁八代前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质，车身长宽高分别为4945mm、1845mm、1480mm，轴距为2800mm。底盘方面，该车的前悬挂采用的是双叉臂独立悬架，后悬挂采用的是多连杆独立悬架。

八代雅阁跟八代半雅阁的区别：1、发动机不同：八代雅阁搭载了2.0升iVTEC发动机；八代半雅阁搭载了2.4升iVTEC发动机和2.0升iVTEC发动。2、车头外观不同：八代雅阁车头车标下为镂空两排格栅设计；八代半雅阁车头车标下为镂空两列设计。雅阁是广汽本田推出的一款B级车，其车身长宽高分别是：4930毫米、1845毫米、1470毫米，轴距为2775毫米，油箱容积为65升。

任何品牌的汽车,随着车龄的增长,都会出现提速变慢的问题,实践证明,及时清洗空气滤芯、火花塞和机油可以汽车提速的能力，使汽车的车速变化有所提升。雅阁车身线条流畅，整车造型融合时尚动感。全新的车尾造型让人眼前一亮，在外观细节方面，具有镀铬的排气管饰件一集全新轮毂造型，整体空间宽敞充裕，座椅包裹性不错，驾乘舒适感较好，车内储物空间实用，后备箱容积大，方便置放大件物品。

八代雅阁大灯不亮的处理方法：首先查看其他其他灯光是否正常，如转向灯能否正常，则可能是大灯和大灯线路出现故障;其次查看大灯是否烧坏，查看灯丝是否正常，灯泡是否存在破损;最后查看大灯的保险丝是否烧断，以及线路是否正常连接。只有排查出故障，才能有针对性地解决问题。车主可以使用检车线路的仪器，可以分段检测大灯线路的各个路段。如果检测保险丝出现故障，就更换保险丝。如果是灯泡检测出现故障，则更换灯泡。一旦在夜间驾驶出现大灯故障，建议车主立即找到安全的停车位置，开启汽车双闪，避免其他汽车撞击。只有大灯能正常工作后方可上路驾驶。

需要更换车辆的蓄电池，蓄电池电量不足是机动车辆无法启动的首要原因。要更换车辆的火花塞，火花塞积碳过多也会导致发动机不好启动。要清理喷油嘴，喷油嘴积碳过多，会导致配车辆喷油不足，造成车辆不好启动。当机动车辆在冬季出现不好启动的时候，首先需要去检查一下车辆的蓄电瓶，车辆电池的使用寿命是在4年到6年的时间，使用车辆的同时需要定期检查车辆电瓶的使用情况，特别是在入冬的时候检测一下电瓶磨损程度，如果已经达到了90%以上，需要更换全新的蓄电池。

八代雅阁水温表不动的原因：1、汽车水温传感器出现了故障或老化了，也可能是水温感应插头故障了；2、线路有问题或者水温表指针本身出现了故障，这些都会导致水温表不动的；3、出现这个问题，建议去汽车修理厂，用车载电脑检测一下，测试发动机系统，读取故障码，查看动态参数，做部件测试，可以准确地发现问题，然后解决问题。

八代雅阁车钥匙没电了，如果需要用车，可以用这样做：1、首先在车辆门把手下方有一个方形的钥匙孔，用来打开车把手饰板；2、然后后按动车钥匙上的按钮，将里面的物理钥匙拔出来；3、之后将物理钥匙塞入到门把手下的钥匙孔向上撬动，可以将饰板拆下来；4、然后将钥匙插入到钥匙孔中，就可以将车门打开了；5、将车钥匙放到中控钥匙感应区，车钥匙放到这里就会给车钥匙充电，感应到钥匙，然后按动车辆启动按钮就可以启动车辆了。

八代雅阁评测如下：1、外观是第八代雅阁所改变最大的地方，也是我们所最能一目了然的地方。除了在前脸和尾部的变化之外，明眼人一看就知道，车子比以前长了很多；2、长度达4945mm，轴距也增长到了2800mm，堪与C级车型媲美。广本执行副总经理付守杰称，第八代雅阁是一款B++级产品。另外，外观的改变更加适合现时主流消费人群的审美要求，将之前的“尖脸”改为“方脸”（比较成功的例子就是凯美瑞VS老款佳美，以及一汽奔腾VSMazda6），方脸带来的变化就是更加的稳重和大气，这让商务人士觉得更加亲切以及符合他们的定位；3、另外新雅阁的前部整体的造型由之前的前塌式也改为略向上扬式，更具侵略性及活力，这样，新雅阁的适应消费群体比之前会有增无减（有30岁以上人群向更低年龄层发展，同时可以兼顾原消费人群）。

八代雅阁机油损耗的处理办法：1、可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了；2、检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障；3、可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象；4、检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象；5、可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。

八代雅阁提速变慢，可能是需要清洗空气滤芯，更换火花塞和机油了。任何品牌的汽车，随着车龄的增长，都会出现提速变慢的问题，实践证明，及时清洗空气滤芯，在规定的时间和行车里程内更换火花塞和机油，可以提高汽车提速的稳定性。第八代雅阁是本田汽车技术的集大成者，在外观、内饰、空间、配置上，在同级别车里可以说是难逢敌手，本田自诩为“史上最强雅阁。一、外观上：八代雅阁的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。前脸方面，大灯为棱角形，搭配羽翼式的前进气格栅，使得汽车前脸更加帅气、动感。侧面来看，腰线贯穿首尾，动感、有力，视觉冲击力大。二、内饰上：采用了全新的内饰设计，格调为高档、时尚。仪表台区域分为了两部分，上半部的信息区和下半部的操控区，中控液晶屏为8英寸，带有GPS导航、行车电脑等功能。智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等配置提高了汽车的舒适性。三、动力上：八代雅阁使用的是全新升级的本田i-VTEC发动机，有2.0L和2.4L可以选择，前者最大功率为156马力，最大扭矩189N·m；后者最大功率为180马力，最大扭矩扭矩为225牛·米。