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电动车开空调对续航影响大吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8156
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电动车开空调对续航影响较大,开空调将会增加7%左右的耗电量,如果冬天制热,损耗的电量更大,根据台架试验,低温下使用PTC加热器会使续航里程下降接近30%。

电动车空调的原理:

电动汽车空调制冷的原理和传统燃油车类似,使用电子压缩机,冷端及其热交换器则相当于压缩式制冷蒸发器,而热端及其热交换器相当于冷凝器。通电时自由电子和空穴在外电场的作用下,离开热电堆的冷端向热端移动,相当于制冷剂在压缩机中的压缩过程。制热暖风系统方案分为两种,一种是热泵,另外一种则是PTC电加热器。

影响电动车续航的因素:

除了使用空调之外,寒冷的天气会大幅降低电动车的续航里程。其次是使用过程中的一些细节,比如充电习惯、驾驶习惯等。有些驾驶员会觉得电动车扭矩大,响应快,加速好,经常在马路上大脚“电门”,各种超车,会大幅降低车辆续航,起步加速要柔和,尽量匀速行驶,可以有效提升车辆续航。

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电动车续航计算

电动车续航里程计算公式:电动车续航里程=容量÷(电机率/电压)*时速。续航时间=电瓶的供电能力(电压×容量)÷电机功率(W),即48v20Ah、时速25km/h、电机率是400W的电动车,那么(400/48)÷20*25=60公里。续航时间为(48x20)/400=2.4,那么其续航里程就是60公里左右。用400W除以48V就得到了电机的电流大概是8.3A,那么20Ah的电池可以跑2.4个小时,时速在25km/h的话,可以跑60公里。电动车续行里程与电池电压、电流有关系,还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。在实际行驶过程中,电动车的百公里耗电量大概4度左右,一般的电动车充电一次可以行驶30公里,充电一次就耗电1~1.5度。但其实这个百公里耗电量对于用户来说,是一个不太重要的配置,毕竟用户更关心的是充一次电能跑多远,按照现在的电价充一次电不过十来块,续航里程才是最重要的。对于电动车标准来说,百公里耗电量是衡量电驱、电控、动能回收能力强弱的数据化体系,当然更重要的是对于用户来说,耗电量低,续航里程长才是最完美的体验,百公里油耗是说明车辆的节能性,用户购买电动车,它的续航里程才是最关心的。
发布时间:2023-10-15 12:04:50 阅读:1157

电动车开空调睡觉安全吗

电动汽车开空调睡觉是不安全的,不建议车主这样操作,因为车主打开空调的话,就会将车辆的门窗关闭,那么汽车就属于是一个密闭的空间,一辆车大概会有130L左右的氧气,而一个人睡觉8小时需要的氧气量是90-100L,也就是说在车里睡8个小时,差不多就把车里的氧气全部耗尽了。就会造成以下危害:1、车主长期都处于一个密闭的状态的话,那么车内的氧气含量就会越来越低,睡觉是非常危险的,十分容易出现窒息的现象,严重的甚至会死亡。2、车辆的内饰可能会含有甲醛等有害物质,尤其是新车,这些有害物质的浓度更高,所以长期处于这样一个有害的环境内,车主的身体就会受到影响,甚至会引发疾病。3、空调开启时间过长,就会产生一氧化碳,如果一氧化碳的浓度过高,车上人员就会中毒。电动汽车是以电为原动力来运转汽车的,电动车开空调制冷需要通过使用电动压缩机完成,而制热就需要通过ptc完成,这些都是耗电的,会影响汽车的行驶里程,而具体的影响的大小,需要确定其行驶的工况、光照强度,环境温度和湿度等因素,在经过对比压缩机运作的功率、其鼓风机的功率和电子风扇的功率数据来进行对比。
发布时间:2023-09-05 17:17:10 阅读:1150

新能源车开空调对续航的影响

新能源汽车开空调对续航的影响有电源管理问题,整体质量,环境温度,电池容量。也会影响10%左右的续航里程。以下是具体影响介绍:1、电源管理问题:好的电源管理系统能够让电能得到充分回收及利用,提高续航里程的表现。2、整体质量:由于纯电动车型的先天劣势,整体质量会比传统燃油车更高,故会在一定程度上影响续航里程表现。3、环境温度:电池组的活性受环境温度影响较大,在寒冷地区使用纯电动车型时续航里程会有较大的跌幅。通过电阻加热的方式进行,从而达到加热空气的目的,而热泵系统则是可以吸收空气中的热量达到制热的目的。所以这两种相比时,PTC制热方式更加耗电,对续航的影响也更大。4、电池组容量:电池组容量会是影响续航里程表现的一大因素。纯电动汽车在驾驶过程中,如果开启空调会导致续航里程降低。所以在用车过程中,需要合理地降低使用频率,从而提升用车的便捷性。纯电动汽车的暖风空调和汽油车的完全是两个原理,汽油车是利用发动机的冷却液来给车辆提供热源。当发动机工作以后,冷却液的温度一般会达到90多度。而纯电动汽车的暖风空调主要是通过PTC来实现的,原理类似于家用的加热器,这个PTC比冷风空调还要费电一些,一般会影响15%左右的里程。所以,纯电动汽车在驾驶过程中,如果开启空调会导致续航里程降低。所以在用车过程中,需要合理的降低使用频率,从而提升用车便捷性。电动汽车的在电量低于10%的情况下,会限制电量的使用,就不会给空调供电了,所以当电量低的时候还是要把空调关掉的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1078

开空调影响油耗吗

汽车开启空调是会增加油耗的,因为汽车空调的动力来源就是汽车的发动机,通常情况下,汽车开空调会多消耗20%的油,具体的情况还要根据汽车的型号和汽车的排气量来确认。正常情况下如果汽车不开空调驾驶一百公里消耗10L的汽油,那么汽车在开启空调的情况下会多消耗2L左右的汽油。空调保养得好,耗油量也会有所减少。车主尽量不要把空调温度调得太低,不要经常长时间使用空调。车主做好保养的习惯,不仅对空调的寿命有帮助,还可以避免在开空调的时候消耗过多的汽油。汽车空调的作用:1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果;2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体,使车内空气变得清新,对车内空气进行加湿,提高车内空气的相对湿度。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1016

开空调影响车动力吗?

开空调对车的动力有影响,特别是小排量的汽车。以下是关于汽车空调的具体介绍:1、作用:汽车空调能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘长环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。2、装置内容:汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置,这样联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。
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开空调影响车速吗?

开空调影响车速,空调开启相当于加大了发动机的负载,严格来说会引起转速波动,但一般不会让驾驶员感觉到。汽车空调作用:用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳,为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。汽车空调布置形式:其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起,称为空调器总成。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8875

1.4t开空调影响动力吗?

开空调动力肯定会受到影响。以下是关于车载空调的相关介绍:1、车载空调简介:车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成,用于调节车内温度、湿度,给驾驶员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理:当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7830

72v60v48v续航差距大吗?

48V的主流电动车理论续航在40-68km左右,60V的主流电动车理论续航在70-110km左右,而72V的主流电动车理论续航在72-115km左右。以下是关于72V60V48V续航的具体介绍:1、72V:其电池主流型号有72V20Ah、72V32Ah,而电机功率一般为1000W,平均时速为50km/h左右。通过相关计算,可以得到72V20Ah的电动车理论续航可达到72km,而72V32Ah的电动车理论续航可达到115km。2、60V:其电池主流型号有60V20Ah、60V32Ah,而电机功率一般为600W,平均时速为35km/h左右。通过相关计算,可以得到60V20Ah的电动车理论续航可达到70km,而60V32Ah的电动车理论续航可达到112km。3、48V:其电池主流型号有48V12Ah、48V20Ah,而电机功率一般为350W,平均时速为25km/h左右。以48V12Ah为例,通过相关计算,可以得到匀速平均电流大小为7.3A(电机功率/电压大小),理论行驶时间为1.6h(电池容量/平均电流),而理论续航能达到40km(理论行驶时间*平均时速)。同理,可以得到48V20Ah的电动车理论续航可达到68km。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7747

车开着空调睡觉影响大吗?

车开着空调睡觉对车内的人来说影响很大。夏天在车里开着空调睡觉对车除了增加油耗外并没有太大影响,但是对于在车内的人员可能会有一定的危险,因为汽车未熄火时在车内睡觉,可能会导致车内人员一氧化碳中毒。扩展资料:以下为汽车空调的相关资料:1、影响:汽车空调是否适宜直接影响到驾乘者的乘坐舒适度,如果空调长期处于低温状态,车内人员的身体内分泌系统会一时之间无法适应,影响身体健康,可能会容易感冒发烧,引发多种症状。2、功能:汽车空调其实功能作用很多,不但可以调节车内温度,也能加热或冷却,把车内温度控制在一定范围内。而且空调也能散发湿气,让干燥的空气湿润,营造更好的舒适环境,空调也可以吸入新的风,具备通风功能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7684

新能源汽车开空调对续航的影响有哪些?

新能源汽车开空调对续航的影响有电源管理问题,整体质量,环境温度,电池容量。以下是具体影响介绍:  电源管理问题:  好的电源管理系统能够让电能得到充分回收及利用,提高续航里程的表现。  整体质量:  由于纯电动车型的先天劣势,整体质量会比传统燃油车更高,故会在一定程度上影响续航里程表现。  环境温度:  电池组的活性受环境温度影响较大,在寒冷地区使用纯电动车型时续航里程会有较大的跌幅。通过电阻加热的方式进行,从而达到加热空气的目的,而热泵系统则是可以吸收空气中的热量达到制热的目的。所以这两种相比时,PTC制热方式更加耗电,对续航的影响也更大。  电池组容量:  电池组容量会是影响续航里程表现的一大因素。纯电动汽车在驾驶过程中,如果开启空调会导致续航里程降低。所以在用车过程中,需要合理地降低使用频率,从而提升用车的便捷性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7686

电动车可以开空调睡觉吗?

电车可以开空调睡觉。开空调睡觉隐患介绍:可以开空调睡觉,但有一定的安全隐患。如果开的是纯电动车开空调只要开外循环就不会出现一氧化碳中毒的情况,如果把所有车窗全部关死,一辆车大概会有130L左右的氧气,而一个人睡觉8小时需要的氧气量是90-100L,在车里睡8个小时,差不多就会把车里的氧气全部耗尽。开空调影响相关介绍:电动汽车以电为原动力来运转汽车,电动车开空调制冷需要通过使用电动压缩机完成,而制热就需要通过ptc完成,这些都会耗电,会影响汽车的行驶里程,而具体的影响的大小,需要确定其行驶的工况、光照强度,环境温度和湿度等因素,在经过对比压缩机运作的功率、其鼓风机的功率和电子风扇的功率数据来进行对比。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7660

涡轮增压开空调影响动力吗?

涡轮增压开空调会有一定影响。以下是有关空调使用的注意事项:1、选好风速挡位:汽车正常运行中,为防蒸发器过度结霜,影响空调系统的运行,空调的送风速度及温度控制,不能长时间打在最低。2、正确调整习惯:根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的调整做法是“开冷气时,将出风口向上吹;开暖气时,将出风口向下吹。3、冬季要定期启动空调:长时间不用空调会导致其橡胶圈老化,空调内部各部件上的润滑油也会变干,定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑,维持良好状态。因此,冬季空调也最好每1到3周启动一次。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7621

开空调影响油耗吗?

开空调影响油耗,而且油耗比较大。开空调影响油耗的原因及不会影响油耗的情况如下:开空调影响油耗的原因:开空调耗油较大,主要是因为空调压缩机工作需要较大的动力才能驱动,而风扇转速快慢的变化对动力性要求差异并不大,因此,在一定的车速内或说风阻内,开空调费油,不开空调省油,至于空调风速大小对油耗的影响可以忽略不计,包括冬季只开暖风。开空调不会影响油耗的情况:汽车开空调在特定的情况下油耗不会增加,那就是水温上升到73度以后,开空调制暖不会影响油耗。除此之外开冷气、暖风都会影响汽车油耗。
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汽车开空调睡觉对发动机影响大吗

对车有一定的影响假如开空调却没有行驶,首先转速太低的发动机,空调难以被带动,即使发动机带动也会运转不平稳,不完全使发动机燃烧,积碳就容易产生。由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成汽车空调制冷系统,采用铜管(或铝管)和高压橡胶管在各部件之间连接成一个密闭系统。制冷剂以不同的状态在制冷系统工作时这个密闭系统内循环流动,有四个基本过程针对每个循环:1、压缩过程:蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入,然后把它压缩成高温高压的气体从压缩机排出。2、散热过程:进入冷凝器是由高温高压的过热制冷剂气体,由于降低压力及温度,凝成液体的制冷剂气体冷,大量的热量被排出。3、节流过程:通过膨胀装置后的温度和压力较高的制冷剂液体体积变大,急剧下降压力和温度,排出膨胀装置以雾状(细小液滴)。4、吸热过程:进入蒸发器的雾状制冷剂液体,因此时远低于蒸发器内温度的制冷剂沸点,故蒸发制冷剂液体成气体。
发布时间:2021-12-17 13:36:04 阅读:4607

纯电动汽车冬天开空调对续航影响大吗

纯电动汽车冬天开空调对续航影响多多少少肯定是有影响的。电动汽车由于独特的动力结构,虽然没有发动机,但电机也一样需要防冻液;虽然没有机油,但也需要更换齿轮油。在进入冬季的时候,检查防冻液、齿轮油、刹车油以及玻璃水的余量并适时更换才是良好的行车习惯。电动车的续驶里程主要和两点有关:电池可用能量和实际能耗。冬季车辆续航里程下降也是基于这两方面的原因。首先是电池因电化学的特性,冬天电池温度低,电池活性降低,电池内的内阻变大,可用的能量会下降,续驶里程会比正常气温时下降的快。当电池温度回升,电池内部的可用能量便会逐渐恢复。其次,由于空调制热消耗能量,也是导致冬季续驶里程降低的重大原因。由于车辆构造不同,三大件不同,燃油车在冬天开空调是利用发动机的废热来制热,不会额外损耗能量。电动车则不然,它是通过消耗电池组电量来制热。因此当车辆续航不足的时候就不要开空调取暖了。绝大多数电动汽车车主应该都能感觉到,在冬季打开暖风空调之后,车辆的续航里程会有非常明显的降低。但对比传统燃油汽车的热风空调,似乎在油耗方面几乎没有影响。为什么电动汽车的空调会如此费电呢?这是因为传统燃油汽车是使用发动机工作的余热来加热水箱,从而产生热量,而目前市售的电动汽车空调基本上都采用PTC的结构。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4192

停车开空调油耗大吗?

停车开空调调油耗大的,1小时多消耗1升油左右,怠速开空调的油耗跟车型、空调功率、外部环境等很多因素有关:1、车辆开空调之后油耗会变大,变大的幅度大概在6-10%;2、空调风量调整越大,设定温度越低,汽车车厢内外的温度差越大,冷量损失越大;3、而所有的冷量和动力都是通过发动机消耗燃油来获得的,也就是说此时汽车单位里程的油耗也会变大;
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电动车的续航里程会受到什么因素影响

电动车的续航里程会受到行驶路况,风向,风速,驾驶员体重,轮胎气压等因素的影响。电动车是一种结构简单的交通工具。电动车的主要部件包括车架,电动机,电池,控制器。控制器是用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电动车是无法正常运行的。电动机是用来驱动电动车前进的,电动机可以给电动车提供动力。电池是电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给全车电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性能也会不断降低。在充电和放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会不断减少,所以电池的性能会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时,一定要使用合适的充电器,并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。如果长时间不用车,也要定期给电池充电,否则会导致电池出现亏电的情况。
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低速开空调噪音大

这属于正常现象,在打开空调后,水箱后面的电子风扇也是会开启的,这样在低速行驶时,能听到散热风扇运转的声音。汽车空调是汽车上一个很重要的舒适性配置,在夏季和冬季,每天都是需要使用空调的。汽车空调的原理其实是非常简单的。空调在制冷时,应该按下ac按钮,这样空调压缩机的离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运转,这样压缩机就能不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内了。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热,这样会冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就能吹出冷风了。汽车空调在制热时,发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱,鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样空调出风口就能吹出暖风了。汽车水箱前面有一个冷凝器,这个冷凝器是为吸热后的制冷剂散热的。所以,打开空调的制冷功能后,水箱后面的电子风扇也会打开,只有这样才可以帮助制冷剂快速散热。很多车友都以为水箱在车头的最前面,其实冷凝器才是在车头最前面的。
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