WLTP续航里程是什么意思？

wltp续航里程是指全球统一的轻型车测试规程，采用低速、中速、高速与超高速测试规程。标准测试时间总计1800秒，考虑负载、车重、空气动力学（正面、侧面、下浮上压后控风阻）测试，相较于NEDC续航测试标准来讲，更接近真实续航标准。wltp可以更好的模拟多种场景下车辆行驶的工作情况（比如说城市道路，农村道路，高速公路等，来进行测试车辆的续航里程。），而且每一种循环的行驶里程会比较长，在测试规程所纳入的考虑也会比较多，相对于nedc标准，wltp会更接近现实，测试出来的数据与车辆真实的使用情况差不多。尤其是现在的新能源汽车（同时也可以对传统燃油车进行测试。），汽车的实际驾驶情况与车辆标称出来的数据，差距还是比较大的，其实最主要的问题还是因为测试的标准，所以想要测试出靠谱是数据，建议车主采用wltp标准来进行测试。

汽车仪表盘上的续航里程是指油箱里的汽油以经济车速行驶的较远里程数，是汽车仪器通过一定标准和计算给出的估计数。对于新能源汽车来说，电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最远里程。关于续驶里程的更多资料如下：续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车、轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程，是电动汽车重要的经济性指标。汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程：一般车辆为300～500公里，军用汽车一般达到600～800公里。

综合续航里程是一般指汽车油箱加满或电池满电时，跑到完全不能继续移动时所一共跑过的里程数。如果是汽油车出现了这个提示，就说明车辆剩余的燃油，只能供给车主行驶500km，当然这个数值并不是绝对的，只是一个预估的数据，车主需要参考车辆的实际情况。电动车出现了这个提示，同样说明车辆的还能使用500km，但是一些电动汽车的电池容量有限，所以车辆行驶500km左右就需要充电，这个500km指的是车辆的续航能力。车辆的续航能力越大，就说明车辆能加一次油，或者是充一次电后，能够行驶的距离更远。汽油车的续航能力主要是车辆油箱的大小，电动车的续航能力，主要是车辆电池的大小。因为电动车充电的速度很慢，所以电动车的续航能力，是消费者比较看重的。

燃油续航里程是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。以下是里程表的具体介绍：里程表作用：单次里程可以用来记录从A地到B地的行驶距离，还可以辅助计算油耗以及新的保养周期。总里程是记录车辆从出厂到目前累计的行驶里程数。里程计算方式：小计里程trip最小单位是0.1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)。

续航里程的意思是前油箱里剩余的汽油以比较节约的速度能够行驶的最远里程数。续驶里程也称续航里程。汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300到500公里，军用汽车一般达到600到800公里。注意：新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池（低速车）相对续驶里程要短。续航能力：续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程,它是电动汽车重要的经济性指标。

wltp的意思是世界轻量型汽车测试程序。wltp和nedc的区别如下：意思不同：wltp的意思是世界轻量型汽车测试程序，nedc的意思是新欧洲驾驶循环周期。测试时间不同：wltp的测试时间为30分钟，nedc的测试时间为20分钟。车辆换挡点不同：在wltp测试中每辆车都有不同的换挡点，在nedc中每车辆有固定的换挡点。wltp的特点就是很大程度上依赖于从真实世界的驱动周期上监测出数据，同时又更高程度的反馈于路面。

epa续航里程是美国国家环境保护局u.s.environmentalprotectionagency的缩写，是现阶段美国在用的续航里程测试标准。以下是详细介绍：等速续航：等速续航通常是指电动汽车在匀速60km/h的工况下所能达到的最大续航里程。对于实际续航的参考价值非常低，目前大多数车企都不再使用这个数据进行宣传。NEDC标准：NEDC工况续航国内工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候，采用的就是NEDC测试标准。这一标准，主要在欧洲、中国、澳大利亚使用。WLTP续航：WLTP续航WLTP全名叫做“WorldLightVehicleTestProcedure”，翻译成中文为“世界轻型车辆测试程序”，是一套全球统一的汽车油耗测试规程，由日本、美国、欧盟等共同制定。

续航里程40km的意思是最远里程数为40km。以下是相关介绍：1、燃油发动机续航里程：续航里程是指汽车轮船等行驶工具，在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。也就是说，电动汽车的续航里程是电动汽车动力蓄电池以全充满状态，开始到标准规定的试验结束时所走过的里程。2、新能源汽车续航里程：对于新能源汽车来说，电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最远里程。

意思是前油箱里剩余的汽油以比较节约的速度能够行驶的最远里程数。以下是相关介绍：1、行驶里程：汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300～500公里，军用汽车一般达到600～800公里。2、混合动力车：电池支持的最高续航里程较短，普遍不超过10公里，而纯电动汽车，其电池支持最高续航里程较大，能达到上百公里。3、新能源汽车：续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池（低速车）相对续驶里程要短。

综合续航里程是油箱里剩余的汽油以比较节约的速度能够行驶的最远里程数。以下是关于车用汽油的介绍：1、简介：车用汽油，是一种由石油炼制成的液体燃料。主要供汽车、摩托车使用。2、质量评价：（1）抗爆性：车用汽油抵御爆燃的发生，保证正常燃烧的能力。（2）蒸发性：在一定温度、压力下汽油吸热从液态转变为气态的能力。蒸发性取决于汽油的饱和蒸气压和馏分组成。（3）安定性：汽油在一定的外界条件下抵抗氧化作用的能力。简称安定性。

以下是有关车辆续航里程的介绍：1、概念：驶里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程,它是电动汽车重要的经济性指标。2、计算方法：由汽车油箱中剩余油量除以汽车的平均油耗来计算。由于汽车的平均油耗随时变化，所以续航里程也随之变化。

汽车续航里程的意思是前油箱里剩余的汽油以比较节约的速度能够行驶的最远里程数。以下是对汽车续航里程的一些其他内容介绍：1、汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300～500公里，军用汽车一般达到600～800公里。2、新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池相对续驶里程要短。

汽车的续航里程指油箱里的汽油以经济车速行驶的最远里程数。关于续驶里程的更多资料如下：1、续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车、轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程，是电动汽车重要的经济性指标。2、汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程：一般车辆为300～500公里，军用汽车一般达到600～800公里。

NEDC的全称为：NewEuropeanDrivingCycle，中文意思为“新欧洲驾驶循环周期”。我国使用的工信部续航里程标准就是欧洲标准。以下是NEDC的基本介绍：1、NEDC的续航里程测试主要模拟环境有市区和郊区，占比分别为4：1。因为实际路况环境影响因素较多，NEDC的测试基本为台架试验。2、NEDC最大的批评声就是这种理论炮制出来的数据，有时与事实相差甚远，大多数国家的标准NEDC参考价值并不高。

nedc续航里程是新欧洲驾驶循环周期，全称是NewEuropeanDrivingCycle，是欧洲的续航测试标准。在中国工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候，采用的就是nedc测试标准。nedc在测试时，将车辆放在台架上，虽然在无风的平路上也能进行，但为了模拟实际驾驶过程中遇到的各类情况，轮胎解除的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。测试时包括两种工况，第一种是市区工况，从0至780秒就是模拟市区工况，在测试时加速、维持速度、减速、停止，反复进行四次。从第780秒开始测试第二种工况即市郊工况，市郊工况下车速明显比市区工况速度要快。

续航里程指的是油箱里的汽油以经济车速行驶的较远里程数。这是汽车仪器通过一定标准和计算给出的估计数，如油箱50l，行驶了600km，这个就是续航里程。续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在较大的燃料储备下可连续行驶的总里程。对于新能源汽车来说，电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。对于混合动力车来说，电池支持的最高续航里程较短，普遍不超过10公里。

续航里程是指油箱里的汽油以经济车速行驶的最远里程数，这是汽车仪器通过一定标准和计算给出的估计数，不一定十分准确。新能源汽车最高续航里程：对于新能源汽车来说，电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，其能为整个新能源系统提供电力，但是受到材质和技术的制约，电池所提供的续航里程有限。混合动力车最高续航里程：对于混合动力车来说，电池支持的最高续航里程较短，普遍不超过10公里，纯电动汽车，其电池支持最高续航里程较大，能达到上百公里。

wltp续航里程是指全球统一的轻型车测试规程,采用低速、中速、高速与超高速测试规程。标准测试时间总计1800秒，考虑负载、车重、空气动力学（正面、侧面、下浮上压后控风阻）测试，相较于NEDC续航测试标准来讲，更接近真实续航标准。

Wltp的续航测试为589秒的最高时速为56.5公里每小时，nedc的续航为1190秒的最高时速为120公里每小时，epa的续航为96秒的最高时速为36公里每小时。新能源汽车成为近几年汽车发展的重要方向，其中电动汽车比内燃机汽车的结构简单，汽车的传动部件和运转部件比较少，所以汽车的维修保养工作量较小。当使用交流感应电动机时，这种电机不需要保养和维护，目前电动汽车的技术没有内燃机汽车的技术完善，尤其是动力电源电池的寿命短，使用成本高。汽车在一次充电后续航里程比较短，电池价格比较贵。但随着锂电池的研发和应用，目前新能源汽车的续航里程逐渐提高。

燃油发动机的续航里程500KM，指的是是油箱里的燃油以经济车速行驶的最远里程数为500公里;对于新能源汽车来说，电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程为500公里。