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nedc续航里程什么意思

发布时间:2020-12-26 03:38:14 原创 来源:中华网 阅读:1601
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

NEDC全名叫做New European Driving Cycle翻译成中文就是新欧洲驾驶周期,是欧洲的续航测试标准,在我国,工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候,采用的就是NEDC测试标准。

nedc在测试时,将车辆放在台架上,虽然在无风的平路上也能进行,但为了模拟实际驾驶过程中遇到的各类情况,轮胎接触的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。测试时包括两种工况,第一种是市区工况,从0-780秒就是模拟市区工况,在测试时加速、维持速度、减速、停止。再反复进行四次。从第780秒开始测试第二种工况既市郊工况。市郊工况下车速明显比市区工况速度要快。

附:纯电动汽车续航技巧:

1、控制好充电节奏:

在行驶过程中,如果发现电量表亮起黄灯或红灯,表明该充电了;如果仅剩红灯亮,那必须停止使用,尽快充电,否则电池过度放电会严重缩短其寿命,如果行驶的时间不是很长,车主充电时需要控制好时间,避免出现长时间充电的现象。

2、避免暴力驾驶:

电动汽车在暴力驾驶时,耗电量比较高,在驾驶电动汽车时需要控制好车速,平稳开车。

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nedc续航里程什么意思

NEDC全名叫做New European Driving Cycle翻译成中文就是新欧洲驾驶周期,是欧洲的续航测试标准,在我国,工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候,采用的就是NEDC测试标准。nedc在测试时,将车辆放在台架上,虽然在无风的平路上也能进行,但为了模拟实际驾驶过程中遇到的各类情况,轮胎接触的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。测试时包括两种工况,第一种是市区工况,从0-780秒就是模拟市区工况,在测试时加速、维持速度、减速、停止。再反复进行四次。从第780秒开始测试第二种工况既市郊工况。市郊工况下车速明显比市区工况速度要快。附:纯电动汽车续航技巧:1、控制好充电节奏:在行驶过程中,如果发现电量表亮起黄灯或红灯,表明该充电了;如果仅剩红灯亮,那必须停止使用,尽快充电,否则电池过度放电会严重缩短其寿命,如果行驶的时间不是很长,车主充电时需要控制好时间,避免出现长时间充电的现象。2、避免暴力驾驶:电动汽车在暴力驾驶时,耗电量比较高,在驾驶电动汽车时需要控制好车速,平稳开车。
发布时间:2020-12-26 03:38:14 阅读:111

怎么恢复车上续航里程

想恢复车上的续航里程,只能去4S店求助专业的维修人员。这种故障不是自己能解决的。车上的续航里程没了,很可能是电路出现问题,也有可能是仪表盘出现问题。还有一种情况,就是车里剩的油不多了,行车电脑检测不出行驶里程了。网上有网友说把汽油用完,重新加满油就可以显示续航里程。这个方法的准确性无法确定,不过可以试一试。具体的,需要经过专业人员的检查才可以确定。总之,这种问题不要自己处理,一旦自己处理不好,很容易对车辆造成二次伤害。续航里程,就是指汽车所剩的能源可以支持车辆行驶多远。汽油车,意思就是车内所剩的汽油,能让汽车跑多久;电动车,意思就是汽车所剩的电量可以支持汽车跑多久。另外,汽车显示的数据,是行车电脑经过计算所得出来的。现实当中,受客观因素的影响(例如路况、驾驶员技术等等),实际行驶里程要少很多。
发布时间:2020-12-26 09:06:26 阅读:111

比亚迪唐电动续航里程

比亚迪唐电动版本车型的续航里程为520公里,使用快充的话,1.4个小时就可以充满电。比亚迪唐定位于一款中型SUV,分为混动版本和纯电动版本,在售的有2018款和2019款,分别在2018年6月和2019年7月上市。比亚迪唐混动版本的价格在23.99万到27.99万之间,比亚迪唐纯电动版本的售价在25.99万到35.99万之间。一、外观:2019款比亚迪唐的长、宽、高分别为4870mm、1950mm、1725mm,轴距为2820mm。2019款比亚迪唐的前脸设计沿袭了家族式设计,前进气格栅采用了大嘴式设计,中网的区域非常大,内部采用田字格状设计,并经过熏黑处理。二、配置:2019款比亚迪唐的标配有:主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部安全气囊、胎压监测、前/后驻车雷达、倒车影像、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等。三、动力:比亚迪唐纯电动版本采用双电机设计,最大输出功率为180千瓦,最大扭矩为330牛/米,百公里加速时间为8.5秒。 
发布时间:2020-12-26 14:08:51 阅读:310

比亚迪纯电动续航里程

比亚迪旗下纯电动汽车的续航里程在305公里到520公里之间,受到汽车电池能量密度影响。比亚迪旗下的纯电动版本车型,续航里程最长的为520公里,有比亚迪唐和秦Pro新能源。一、比亚迪唐:比亚迪唐纯电动版本在售的有2019款,在2019年3月上市,售价在25.99万元到35.99万元之间。2019款比亚迪唐纯电动版本的长、宽、高分别为4870mm、1950mm、1725mm,轴距为2820mm。2019款比亚迪唐纯电动版本的电池快充时间在1.4个小时左右,快充电量的百分比是百分之八十。2019款比亚迪唐纯电动版本的最大输出功率为180千瓦,最大扭矩为330牛/米,百公里加速时间为8.5秒。二、秦Pro新能源:秦Pro纯电动版本在售的有2019款,在2019年5月上市,售价在14.99万元到19.99万元之间。2019款秦Pro纯电动版本的长、宽、高分别为4765mm、1837mm、1515mm,轴距为2718mm。2019款秦Pro纯电动版本的电池快充时间在1.5个小时左右,快充电量的百分比是百分之八十。2019款秦Pro纯电动版本的最大输出功率为100千瓦,最大扭矩为180牛/米。 
发布时间:2020-12-26 15:04:21 阅读:189

世锐的续航里程

这款车在纯电模式下续航里程大约是58公里,这是一款插电混动汽车。有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车,这种汽车是可以使用新能源绿色牌照的。插电混动汽车和纯电动汽车都是可以使用绿色新能源牌照的。插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的,插电混动汽车是需要给电池充电的,这种汽车的油耗比较低,续航里程比较长。国家规定插电混动汽车在纯电模式下续航里程要大于50公里。大部分插电混动汽车在市区内的百公里油耗都在5升以下。混合动力汽车是当下一个比较靠谱的选择,混动汽车的油耗比纯汽油车更低,续航里程又比纯电动汽车更长,所以有很多消费者都购买了混合动力汽车。有些混合动力汽车的电动机功率是比较大的,这种混合动力汽车的加速性能也是很强的。电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,所以混合动力汽车在行驶时车内的静谧性也是比较好的。如果大家对插电混动汽车感兴趣,那可以去试驾一下,插电混动汽车驾驶起来体验还是非常不错的。
发布时间:2020-12-26 15:17:37 阅读:268

理想one续航里程多长

理想one在纯电模式下可以行驶180公里。因为这是一款增程式的电动汽车,这款车NEDC综合续航里程超过700公里,市区工况续航里程将超过1000公里,最大续航里程几乎是接近燃油汽车。相对于燃油汽车来说,这款车还是非常有优势的,在全时段电机驱动的驾驶体验中,这款车的表现是非常平顺的,另外这款车有充电和加油两种形式进行能量供给,可以避免行驶里程的焦虑。在冬季比较寒冷的气候条件下,这款车要比纯电动汽车续航衰减显著降低,在市区行驶的状态下,这款车的整体效率要高于燃油汽车,消耗的能源更低。这款车的油箱为45L,在油箱满油的状态下,汽车的续航里程依靠发动机可以增加500公里,对于续航焦虑来说完全是不用担心的。值得一提的是,相对于串联式混合动力车型,增程式电动汽车还额外增加了一个充电的接口,从这款车使用的场景来看,它的确避免了纯电动车的里程焦虑问题。
发布时间:2020-12-26 16:02:42 阅读:396

朗逸plus续航里程

朗逸plus纯电版的续航里程是278公里,这是工信部给出的数据。工信部测得的续航里程是在一些比较理想的条件下测试的,所以实际的续航里程要低一些。朗逸纯电动版车型搭载了一款电动机,这款电动机的最大功率为100kw,最大扭矩为290牛米。朗逸纯电版车型使用了三元锂电池,大多数纯电动汽车都会使用三元锂电池。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。汽油版朗逸的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势,纯电动汽车的优点是有很多的。纯电动汽车的电动机运行时没有多余的噪音和抖动,这种汽车行驶时车内静谧性是更好的。纯电动汽车在行驶时没有尾气排放,这对保护地球环境是有好处的。有不少消费者在国家政策的鼓励下购买了纯电动汽车。纯电动汽车可以使用绿色新能源牌照,在有些限牌的地区,绿色新能源牌照是不需要摇号的。插电混动汽车也属于新能源汽车,这种汽车也是可以使用绿色新能源牌照的,也有不少消费者会购买插电混动汽车。
发布时间:2020-12-26 16:51:40 阅读:133

polestar 1续航里程多少

这款车在纯电动模式下续航里程大约是150公里,这是世界上在纯电动模式下续航里程最长的插电混动汽车。这款车是插电混动汽车,这款车搭载了2.0升双增压发动机。这款发动机有326马力和420牛米的最大扭矩,并且这款发动机在6000转每分钟的时候能输出最大功率。这款车的发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款车搭载了两台电动机,电动机的总功率为170kw,总扭矩为480牛米。这款车使用了8速手自一体变速箱。polestar 1的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的动力和操控是非常好的。这是一款双门四座gt跑车,这款车的厂家指导价格为145万元人民币,这款车还是不便宜的。如果大家对这款车感兴趣,可以试驾一下,这款车已经在中国正式上市了。插电混动汽车的续航里程要比纯电动汽车长,并且燃油经济性也要比纯汽油车更好。有些高性能插电混动汽车的性能也是非常强大的。插电混动汽车属于新能源汽车,这种车也是可以使用绿色新能源牌照的。
发布时间:2020-12-26 17:05:43 阅读:236

polestar 2续航里程多少

工信部给出的这款车的续航里程是500公里。工信部测得的续航里程都是在一些比较理想的条件下测试的,所以实际的续航里程会低一些,但是这款车的续航里程其实也不低了。有很多因素会影响纯电动汽车的续航里程。纯电动汽车没有发动机,所以这种汽车的空调系统需要依靠电来运行。如果在行驶过程中打开了空调,那会导致续航里程降低的。这款车是一款性能比较强的纯电动汽车,这款车是双电机车型,前电机最大功率为150kw,最大扭矩为330牛米,后电机最大功率为150kw,最大扭矩为330牛米。这款车是四驱的,所以加速性能很强。纯电动汽车还面临很多问题需要解决,这种汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降,这样车主们开几年车之后就需要更换电池了。一般的纯电动汽车更换电池的成本是很高的,这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的主要原因。大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池,这种电池的重量更轻,能量密度也是更高的,这种电池是很适合纯电动家用汽车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
发布时间:2020-12-26 18:41:03 阅读:192

理想one续航里程多少

以2020款理想ONE为例,它的NEDC最大续航里程为180KM。这个数据是官方测出来的,现实当中肯定会有轻微的差距。有很多客观因素都可以影响电动汽车的续航里程,像是车辆的行驶速度、气温、驾驶员的驾驶技术、路面、轮胎等客观因素,都会严重影响续航里程。而且官方测试的结果都是在汽车最佳条件下测出来的,现实当中行驶,汽车肯定不可能达到测试时的状态。NEDC是欧洲的续航测试标准,全名叫做“New European Driving Cycle”,我国采用的就是NEDC测试标准。截至2019年11月13日,理想ONE在售的车型有两款车型,分别是:2020款 基本版 6座,官方指导价:32.80万元;2020款 基本版 7座,官方指导价:32.80万元。理想ONE的动力类型是增程式纯电动。电动机总功率240N·m,总扭矩530N·m。驱动方式全部为全时四驱。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。全配配备可调悬架,保证了其车内乘客乘坐时的舒适性。
发布时间:2020-12-26 19:12:45 阅读:412

奔驰eqc续航里程多少

工信部给出的这款车的续航里程是408公里。这个续航表现是很不错的,这是一款双电机车型,这款车的前轴和后轴都是有电动机的。这款车的前轴和后轴的电动机总功率为300kw,总扭矩为730牛米。奔驰eqc使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度比较高,并且重量也是很轻的。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势,纯电动汽车更加环保,并且动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内使用的。影响纯电动汽车续航里程的因素是有很多的,例如温度,是否打开了空调,风向等。纯电动汽车是没有发动机的,这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的。如果在行驶过程中打开了空调,那会导致纯电动汽车的续航里程降低。纯电动汽车的电池性能也会受到温度的影响。如果温度过低,那会影响电池的性能。所以在冬季用车时,纯电动汽车的续航里程会降低的。有一些纯电动汽车使用了磷酸铁锂电池,这种电池在低温环境下性能是很差的。三元锂电池是未来纯电动汽车电池的趋势,很多插电混动汽车都在使用三元锂电池。
发布时间:2020-12-26 19:14:33 阅读:252

几何a续航里程多少

标准续航版车型工信部给出的续航里程大约是410公里,长续航版车型工信部给出的续航里程是500公里。几何a是一款纯电动汽车,这款车是单电机车型,这款车的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米。几何a全系使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量更轻。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。几何a的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊独立悬架是应用非常广泛的悬架,这种悬架的结构简单,并且这种悬架的成本低,体积小。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。几何a是紧凑型汽车,一般的紧凑型汽车后悬架都会使用扭力梁非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用空间小。使用扭力梁后悬架可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。如果大家对几何a感兴趣,可以去当地的4s店看车试驾。
发布时间:2020-12-26 21:21:35 阅读:225

特斯拉model x续航里程

特斯拉model x的长续航版车型工信部给出的续航里程是575公里,高性能版车型工信部给出的续航里程是550公里,这款车的续航表现是非常不错的。特斯拉model x是一款纯电动高性能suv车型,这款车是双电机车型,特斯拉model x的前轴有一台电动机,后轴也有一台电动机。长续航版车型的前电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米,后电动机最大功率为285kw,最大扭矩为440牛米。高性能版车型的前电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米,后电动机最大功率为375kw,最大扭矩为650牛米。这款车使用了三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量更轻,这种电池是更加适合纯电动家用车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。特斯拉model x的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。如果大家对特斯拉model x感兴趣,可以去试驾一下。
发布时间:2020-12-26 22:03:58 阅读:109

models长续航版续航里程多少公里

models的长续航版车型续航里程可以达到660公里,这是工信部给出的数据。models是特斯拉旗下的一款中大型豪华轿车,这款车的轴距为2960毫米,长宽高分别是4979毫米,1964毫米,1445毫米。models的长续航版车型是一款双电机四驱车。models长续航版车型的前电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米,后电动机最大功率为285kw,最大扭矩为440牛米。这款车使用了三元锂电池。大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池是更加适合家用电动汽车使用的。三元锂电池拥有更轻的重量和更高的能量密度。models的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以大幅度提高车轮的贴地性能。
发布时间:2020-12-27 00:56:31 阅读:326

modelx长续航版续航里程多少公里

工信部给出的modelx的长续航版车型巡航里程是575公里。modelx是特斯拉旗下的一款suv车型,这款车的轴距为2965毫米,长宽高分别是5037毫米,2070毫米,1684毫米。modelx的长续航版车型是一款双电机车型。modelx长续航版车型的前电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米,后电动机的最大功率为285牛米,最大扭矩为440牛米。modelx全系车型都使用了三元锂电池。大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池更加适合家用车使用。modelx的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。
发布时间:2020-12-27 00:57:08 阅读:217

比亚迪汉续航里程

前驱版车型工信部给出的续航里程是605公里,四驱版车型工信部给出的续航里程是550公里,插电混动版车型在纯电模式下工信部给出的续航里程是81公里。比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车,这款车的轴距为2920毫米,长宽高分别是4980毫米,1910毫米,1495毫米。比亚迪汉的前驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。前驱版车型的电动机最大功率为163kw,最大扭矩为330牛米。四驱版车型的电动机总功率为363kw,总扭矩为680牛米。纯电动版车型搭载了磷酸铁锂电池。插电混动版车型使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为320牛米,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度更快,传动效率也是更高的。插电混动版车型使用的电动机最大功率为180kw,最大扭矩为330牛米。比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
发布时间:2020-12-27 02:36:24 阅读:104

modely续航里程

有两款车款,车款分别是modely2021款长续航全轮驱动版工信部纯电续航行程594公里,modely2021款 performance高性能全轮驱动版工信部纯电续航行程480公里,车辆是一辆中型级别的suv,定位是中型级别suv车辆。modely车款的电机数据modely2021款长续航全轮驱动版前电机最大功率137千瓦,前电机最大扭距219牛米。后电机最大功率180千瓦,后电机最大扭距326牛米。modely2021款 performance高性能全轮驱动版前电机最大功率137千瓦,前电机最大扭距219牛米。后电机最大功率202千瓦,后电机最大扭距404牛米。modely生产厂商是哪里生产厂商是特斯拉中国,特斯拉上海有限公司是在2018年5月10日正式成立,在同年的10月17日签订了土地出让合同,2019年的1月7日正式开工建设,命名为特斯拉超级工厂,承建单位是中国上海建工集团,在2020年的3月份,特斯拉又在中国投资建厂组件厂。
发布时间:2021-03-18 22:36:06 阅读:51

续航里程准确吗?

续航是根据你当前行驶的油耗电脑自动算出来的可行驶里程数,不一定准确的,还是以平时加油所跑公里数算出的油耗为准。影响电动汽车续航的因素:1、充电设备,就跟家用电器一样,充电设备的好坏与否将会影响到电动汽车电池的能量补充及输出,进而影响到续航里程;2、胎压,与汽油车一样,胎压低会增加轮胎的滚动阻力和侧向转向阻力,使得车辆的电量快速消耗,影响续航里程;3、车辆超载,也是和汽油车同理,电动汽车超重载物,无疑增加了车辆自重,造成电池输出加大,使得电量消耗加快,必然导致续航里程降低。建议尊法守规,请勿超载;4、急停、急起,急停或急起,意味着在极短时间内启动电动机,并为此消耗掉更多电能,这也会缩短电动机的使用寿命。建议电动汽车启动后,应当匀速慢行一段距离后再提速,电动汽车也同样需要“热车”,在驾车时,控制好车速,让电池保持平稳工作状态,才能保证续航里程。
发布时间:2021-04-25 14:54:04 阅读:56

续航里程500km是什么意思

燃油发动机的续航里程500KM,指的是是油箱里的燃油以经济车速行驶的最远里程数为500公里;对于新能源汽车来说,电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下,仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程为500公里。
发布时间:2021-05-21 11:32:42 阅读:432

续航里程什么意思?

燃油发动机的续航里程指的是是油箱里的燃油以经济车速行驶的最远里程数;对于新能源汽车来说,电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下,仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最远里程。
发布时间:2021-06-01 13:14:21 阅读:112

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