踩刹车怠速忽然高一下怎么回事？

踩刹车怠速忽然高一下

踩刹车怠速突然高了一下，一般是由于气节门位置的传感器，或者传感器线路插头脏污的原因造成的，或者在有这些情况以后，使ECU处在怠速的工作状态当中，不按照目标转速调节而引起的。自动挡汽车在踩刹车的时候要注意什么？1、虽然说自动挡汽车比较简单，但是也因为太简单的原因，发生事故的几率也是很高的，比如在踩刹车的时候就需要注意，如果有跟车行驶的情况，刹车的动作一定要缓慢一点，千万不可以急刹车。2、尽量的不要急刹车，尤其是雨天的时候更应该避免。3、当车辆行驶至弯道或坡道，也不要急刹车，如果在这样的道路当中急刹车，很容易与其他车辆发生碰撞，更容易发生事故。4、停车时不要一直踩着刹车，应该利用轻点刹车的方式使车辆停止，一直踩着刹车，容易使车辆在停止之前产生很大的冲击力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1085

怠速熄火怎么回事

汽车怠速熄火的原因是：1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题；需要车主及时到专业维修店检修。2、如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”，“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障；需要车主及时到专业维修店检修。3、发动机怠速是发动机运行工况之一。GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法（双怠速法及简易工况法）》：怠速工况指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。需要车主及时到专业维修店检修。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1075

踩刹车怠速突然升高什么原因

踩刹车怠速突然升高原因有：1、节气门位置传感器或传感器线路上的插头脏污造成信号失真，造成ECU处于怠速工况，没有按目标转速进行调节所造成。解决方法：将插头擦拭干净。如果点火时间太早，也要检查并调整。2、踩刹车转速升高的原因可能是点火线圈故障，导致点火能量不足。解决方法：更换点火线圈。3、节气门脏污，导致混合气异常。解决方法：清洗节气门。4、真空助力系统漏气，导致系统真空不足。解决方法：去维修店进行维修。5、变速箱或者发动机电控系统故障，导致踩刹车的时候工作不稳定。解决方法：更换变速箱或者去维修店进行维修。6、火花塞和空气过滤器的工作性能问题。解决办法：检查火花塞和空气过滤器的工作性能。刹车有降低车速的作用，其使用的注意事项有:1、跟车行驶时刹车动作要缓慢。2、雨天谨慎使用急刹车。3、坡道，弯道避免使用急刹车。刹车系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成。刹车失灵的解决办法是:1、松开油门踏板。2、将挡位挂到手动模式，从高挡位依次手动降到低挡位。3、拉手刹时应按住解刹按钮连续一下一下拉手刹，不能拉死。4、车辆停下后挂入停车挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1051

怠速不稳怎么回事？

怠速不稳定的原因如下：一是进气歧管泄漏。当不应进入进气歧管的空气、汽油蒸汽和燃烧废气，混合气过浓或过稀，导致车辆怠速不稳定。二是节气门积碳过多。节气门及周围进气口积碳过多，风道截面积变化，使控制单元无法准确控制怠速进气口，也会导致混合气过浓或过稀，导致车辆怠速不稳定。在远低于正常工作温度的温度下起动发动机称为冷起动，因为发动机的最佳工作温度范围为85℃-95℃，三元催化剂的最佳工作温度为300℃-400℃；为了使发动机在最短时间内达到最佳工作状态，发动机冷却液温度越低，发动机怠速越高。当发动机冷却液温度为-30℃时，发动机怠速转速为1200rpm，且发动机冷却液温度大于85℃时，自动档发动机怠速转速为（750±50）rpm，手动档发动机怠速转速为（700±50）rpm。当发动机冷起动时，怠速将随着水温的升高而降低。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9884

怠速踩刹车发动机抖动是什么原因？

怠速踩刹车发动机抖动的原因是：怠速开关不闭合、怠速控制阀有故障、进气管漏气。怠速开关不闭合：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复，使发动机怠速不稳。解决方法是调整或更换节气门位置传感器。怠速控制阀有故障：电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀来保证。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速；当怠速转速高于设定转速时，ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道，使进气量减少，降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节，造成怠速不稳。解决方法是清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定。进气管漏气：由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管漏气，使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系，空气流量传感器无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。解决方法是查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件。

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朗逸怠速踩刹车转速升高怎么回事？

有可能是变速箱在降挡，造成扭矩瞬间放大，应该是正常现象，建议前往4S店检查，或对比同款车型。正常现象：在平地匀速行驶，踩刹车瞬间，转速升高到1500又落到1100并保持1100转速停在那里：因为车速上升导致档位上升，踩刹车瞬间车速下降导致档位自动下降时转速升高，这个情况很正常。制动时ECU受到减速信号输入：车辆在制动时ECU受到减速信号输入，会根据车速自动降档提供额外发动机制动。而大部分发动机最低断油转速值在1100转左右，所以当前档位转速低于1100转之前，变速箱会提前降档，保证不熄火。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8980

怠速没有了怎么回事？

怠速没有的原因如下：进气管路漏气：故障分析：由发动机的怠速稳定控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管路漏气，进气量与怠速控制阀的开度将不严格遵循原函数关系，即进气量随怠速控制阀的变化有突变现象，空气流量计此无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。怠速开关不闭合：故障分析：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8911

踩刹车怠速突然高一下的原因是什么？

踩刹车转速升高的原因可能是点火线圈故障，导致点火能量不足；节气门脏污，导致混合气异常；真空助力系统漏气，导致系统真空不足；变速箱或者发动机电控系统故障，导致踩刹车的时候工作不稳定。以下是相关信息：1、发动机转速：发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大，但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去。所以油耗会呈数倍增加。所以不是转速越高越好。转速主要看时速和挡位来定。维持在3000转左右就够，另外要避免低挡高速和高挡低速，这都是对发动机有害。2、紧急刹车：紧急刹车时要用力踩刹车踏板，车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7705

踩刹车怠速忽然高是什么原因？

踩刹车怠速突然升高的原因是变速箱在降挡，造成扭矩瞬间放大，正常现象。刹车系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成。刹车有降低车速的作用，其使用的注意事项如下：1、缓慢：跟车行驶时刹车动作要缓慢。2、雨天：雨天谨慎使用急刹车。3、刹车：坡道，弯道避免使用急刹车。刹车失灵的解决办法如下：1、踏板：松开油门踏板。2、档位：将挡位挂到手动模式，从高挡位依次手动降到低挡位。3、手刹：拉手刹时应按住解刹按钮连续一下一下拉手刹，不能拉死。4、车挡：车辆停下后挂入停车挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7230

踩刹车怠速忽然高一下是什么原因？

自动挡汽车踩刹车时怠速忽然升高的原因是节气门位置传感器或传感器线路上的插头脏污造成信号失真，造成ECU处于怠速工况，没有按目标转速进行调节所造成。刹车有降低车速的作用其注意事项如下：1、注意一：跟车行驶时刹车动作要缓慢。2、注意二：雨天谨慎使用急刹车。3、注意三：坡道，弯道避免使用急刹车。刹车失灵的解决办法如下：1、办法一：松开油门踏板。2、办法二：将挡位挂到手动模式，从高挡位依次手动降到低挡位。3、办法三：拉手刹时应按住解刹按钮连续一下一下拉手刹，不能拉死。4、办法四：车辆停下后挂入停车挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7216

轿车发动机怠速忽然很高怎么回事？

当出现转速突然升高现象时，表明与实际功率不匹配，有可能是节气门体故障。建议去4s店检测一下。关于怠速的相关信息如下：1、简介：怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空档的情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。2、行车怠速汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7198

怠速抖动怎么回事？

汽车怠速抖动的原因有火花塞故障、积碳过多、供油系统故障。火花塞故障：火花塞属于易损件，当发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大时需要更换。积碳过多：汽车在使用过程中出现怠速抖动的情况是汽车积碳导致的。发动机运行时，节气门、喷油嘴上面会产生积碳，汽车积碳过多，会造成气缸内的混合气体浓度时高时低，在车辆冷启动时最明显。建议驾驶员在日常开车时确保节气门的洁净程度。供油系统故障：汽车供油系统出现故障，会造成混合气体浓度不稳定，车辆怠速时就会出现抖动，需要及时检查汽车的汽油滤清器。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6802

踩刹车怠速突然升高是什么原因？

踩刹车怠速突然升高的原因是变速箱在降挡，造成扭矩瞬间放大，是正常现象。刹车有降低车速的作用，其使用的注意事项有：1、跟车行驶时刹车动作要缓慢；2、雨天谨慎使用急刹车；3、坡道，弯道避免使用急刹车。刹车系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成。刹车失灵的解决办法是：1、松开油门踏板；2、将挡位挂到手动模式，从高挡位依次手动降到低挡位；3、拉手刹时应按住解刹按钮连续一下一下拉手刹，不能拉死；4、车辆停下后挂入停车挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6386

踩刹车怠速不稳定是什么原因？

踩刹车怠速不稳定的原因：1、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏或堵塞均会造成怠速不稳；2、火花塞故障造成的火花塞火花过弱；3、喷油嘴的油路堵塞、进气管故障；4、水温传感器故障、氧传感器、节气门位置传感器故障；5、怠速控制阀有故障。发动机怠速不稳是指气缸内气体作用力的变化，引起各气缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动，发动机怠速不稳要及时检查维修。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5315

踩刹车怠速不稳怎么回事？

踩刹车怠速不稳的原因是：1、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏；2、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱，燃油雾化不良；3、喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障；4、有水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障。刹车系统的类型有主刹车、驻车刹车和防抱死刹车三种，主刹车是驾驶人踩下刹车踏板后即由机械或液压将刹车力传到车轮之制动装置使产生磨擦作用；驻车刹车又称手刹车，为汽车停驻时，防止车辆滑行之制动装置，一般有装在传动轴之中间制动式，及直接控制后轮制动式两种。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5297

怠速状态下忽然熄火怎么办?

怠速状态下忽然熄火原因可能如下：1、电路故障导致的，这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，导致的熄火，可以检查一下点火和起动机的开关，还有保险盒；2、器件故障导致的，这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块的问题，就是一开始能起动，过一会就熄火的；3、油路故障导致的，可能是汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油的问题，这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

发布时间：2021-04-28 06:03:03 阅读：3328

汽车怠速变低怎么回事?

汽车怠速变低原因如下：1、怠速时气缸漏气量较大，气缸内能量损失多，使得压缩温度和压力较低，燃油雾化不好，燃烧波动较大；2、怠速时供油量较小，各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时各缸供油量的不均匀会导致柴油机的怠速游车现象；3、柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展，特别是多孔喷油器的采用，使得喷嘴在提供小油量时精度不高，易波动，柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因；4、喷油系统的使用时间增长和喷油系统的老化，使得各个气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异，导致油量的进一步不均匀，加重了怠速转速的波动。

发布时间：2021-04-27 13:03:04 阅读：2569

挂d挡踩刹车抖动怠速下降怎么回事?

通常是节气门有严重积碳，用户清洗节气门即可：1、节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。节气门存油或积碳严重，包括进气道过脏，汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗，本身节气门清洗也算是一个常规保养项目；2、火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现缺火症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。所以说当汽车出现怠速不稳时，清洗或更换火花塞也是一个解决故障的选项；3、把车停在一个开阔、通风的地方，不建议在灰尘很大的地方洗节气门，也不要在车库内洗节气门。还有就是注意汽车周边一定不能有火源，清洗节气门时也不要抽烟，因为节气门清洗剂是易燃品，遇到火源就会燃烧甚至爆炸。

发布时间：2021-04-26 05:51:03 阅读：1955

怠速不稳抖动怎么回事?

车辆怠速不稳抖动的原因如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

发布时间：2021-04-25 13:21:04 阅读：1140

汽车空调忽然不制冷怎么回事

1.制冷剂泄漏，（表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果）。2.压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作，（现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热）。3.室温感温头阻值变值，导致空调外机不工作，（现象和空调达到设定温度后停机一样）。4.遥控器不良或空调接收器不良，（表现为开机空调无反映，或时灵时不灵）。5.四通阀（单冷机无此故障）或压缩机高低压串气，空调工作但无效果，（现象和第一种一样）。6.空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷，（表现为开机无反映或空调乱动做）。7.空调电源零火线接反，（少数空调会出现此故障，一般是在装机的时候）。8.内机或外机风扇损坏（电容坏的较多），（外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护，内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机一直工作，且内机会结露）。

发布时间：2020-12-26 00:16:37 阅读：10091