汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 安装副厂三元催化后声音变大的原因是什么?

安装副厂三元催化后声音变大的原因是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8103
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

换完副厂三元催化后加油时声音变大是因为三元催化质量差。关于三元催化的资料如下:1.一旦三元催化器损坏,表现最明显的就是车尾会发出非常刺鼻的臭味,因为像二氧化硫等有害物质都没法被过滤,最重要的是对空气造成了不可逆的污染,所以发现异样应及时检查三元催化器,看看是堵塞还是损坏的缘故。2.在城市中行驶的车辆,由于燃油品质差以及道路拥堵,这就容易造成汽车三元催化器的寿命短、易堵塞等问题,会直接影响到氧传感器的正常工作,导致氧传感器不能准确地控制喷油量、进气量与点火,油耗会随之增加。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

三元催化原厂副厂区别

汽车三元催化器原厂跟副厂作为汽车的配件,三元催化器原厂跟副厂的进化尾气:我们使用进化尾气的时候最好使用原厂的,因为要防止我们在年检的时候尾气排放不合格,很多副厂的进化尾气会没有转化的效果;三元催化器原厂跟副厂的生产厂家:原厂三元催化器的是厂家的配套生产,会有相关的证书,能够得到汽车厂家的认可。而副厂三元催化器的就厂家会分为三种,一是小厂的生产,基本上就是不能用,二是副厂的生产,会是多数车主的选择,三是高仿的生产,和原厂的只差汽车厂家的认可;三元催化器原厂跟副厂的价格质量:原厂的三元催化器外观和性能都没有太大的问题,但是价格会偏高,而副厂的三元催化器则是不同品牌的厂家出厂的,价格不同,质量也会参差不齐。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1006

汽车声音变大的原因有什么?

汽车声音变大的原因有发动机机油不足、燃油燃烧不良、供油时间过早。发动机机油不足:各个部件无法得到正常的润滑,磨损导致发动机声音变大,添加机油即可解决问题。燃油燃烧不良:喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸,发动机声音变大的情况发生。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间,必要时更换新件,使之符合规定。供油时间过早:当活塞运动未到达规定的位置时,喷油器就开始喷油,使燃油燃烧提前,气缸内高压燃气冲击活塞发出有节奏的声音,可以通过调整供油时间来解决问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9946

副厂三元催化能用多久?

三元催化剂的使用寿命根据机油燃烧情况确定,一般为2-3年左右。定期清洗三元催化剂,不仅可以提高汽车发动机的性能,而且可以减少排气系统氧传感器的频繁报警。它非常适用于闭环电喷机车。驾驶习惯好的车辆在10000-20000公里内即可清洗一次。三元催化转化器的使用寿命是根据汽车燃烧发动机机油的情况确定的。此外,安装不当,有碰撞问题或者堵塞,最好更换。更换新的三元催化转化器也有助于节省燃油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9862

原车三元催化和副厂有什么区别?

丰田奕泽手机互联网app是一款易于使用的手机遥控程序。通过这个应用程序,用户可以快速远程控制自己的汽车,无论是开关门、空调等操作还是远程启动。让每一位爱车者都有一个更好的驾驶体验。丰田奕泽无线连接方式:要在车内使用无线首先您需要安装车载无线;然后打开手机设置,打开手机无线,并在手机上搜索信号。通常,路由器是加密的,初始密码可以在车辆使用手册中找到。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9826

原车三元催化和副厂的区别是什么?

一般来说,原厂三元催化剂的适应性比副厂好,所以使用原厂三元催化剂可以有效地催化废气中的有害物质。使用劣质的三元催化剂,不仅排放物超过标准,车辆的排气压力也会上升,对发动机的动力输出产生恶劣影响。副厂生产的三元催化剂的性能不一定就是差的。只是,一般车主对车不太了解,很难判断自己买的三元催化剂是否合格。如果对车的构造不太了解的话,最好去4S店换原工厂的三元催化剂。因为三元催化剂的好坏直接影响车辆是否能通过年检,发现三元催化剂破损时,我们必须立即去修理厂处理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9826

三元催化原厂副厂区别?

原车三元催化和副厂区别:三元催化器原厂跟副厂的进化尾气:使用进化尾气的时候最好使用原厂,因为要防止在年检的时候尾气排放不合格,很多副厂的进化尾气会没有转化的效果;三元催化器原厂跟副厂的生产厂家:原厂三元催化器是厂家的配套生产,会有相关的证书,能够得到汽车厂家的认可。而副厂三元催化器的旧厂家会分为三种,一是小厂的生产,基本上就是不能用,二是副厂的生产,会是多数车主的选择,三是高仿的生产,和原厂的只差汽车长家的认可;三元催化器原厂跟副厂的价格质量:原厂的三元催化器外观和性能都没有太大的问题,但是价格会偏高,而副厂的三元催化器则是不同品牌的厂家出厂,价格不同,质量也会参差不齐。三元催化器清洗方式:三元催化器的清洗方式是打吊瓶。该方法将一根塑料软管连接至发动机真空电磁阀,并依靠空心管中的空气压力,将输液瓶里的清洗剂吸进发动机,清洗剂随着排气管排出来时对三元催化器进行清理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9726

换副厂的三元催化会费油吗?

有一定的关系,会增加一点油耗,但是主要原因可能是车主的使用习惯和路况所致。以下介绍影响油耗的因素:环境影响:油耗测试的环境是模拟平直道路情况。而实际情况并非如此,无论是城市高架还是郊区山路都有上下坡路的存在。驾车上坡的时候必然要把油门踩得更深,甚至换入低速档。此时应做的是保持住车速而不是猛冲上坡,否则油耗必然会很高。车况影响:每个月检查胎压、每一万公里做一次四轮定位以及动平衡。建议每年要进行一次进气道、节气门甚至三元催化器的清洗。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8914

换副厂三元催化对车有影响吗?

换副厂三元催化对车没有影响,只是会影响配件的寿命。换副厂配件性价比更高:换副厂三元催化器管用,原厂的配件和副厂的配件在使用上面没有明显的区分,不影响机动车辆的正常使用,只是在配件的寿命上有一定影响,更换配件的时候,可以更换副厂配件,性价比更高。不会影响油耗:换副厂三元催化器并不会影响油耗,机动车辆所使用的三元催化器,主要作用就是过滤发动机所排出来的废气,将有害的气体,过滤成无害的物质,排放到大气当中。三元催化器一旦出现了问题,就会导致机动车辆行驶出现问题,发动机会出现动力不足挑亮,油耗会有所增加。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8791

三元催化更换后声音变嗡嗡声是什么原因?

排气管嗡嗡响的原因:排气管老化:当汽车年份过长时,排气管就容易出现老化问题,从而导致其出现松动、脱落或者破洞最终引起排气管异响。这种情况解决起来比较简单,只需要重新固定或者更换排气管即可。汽车三元催化器故障:如果汽车的三元催化器出现故障,就不能正常净化废气,导致废气在其内部堵塞、挤压而引起排气管异响。这种情况要到维修厂或者4s店请专业人士进行查看和修理。汽车点火系统故障:如果汽车的点火系统出现故障,燃油就不能在气缸内正常燃烧,汽车就会出现加速无力、容易熄火、排气管异响等症状,这种情况也要对汽车的点火系统进行详细的检查。可燃混合气体浓度不正常:发动机内混合气体浓度如果过高或者过低都会使之不正常燃烧,从而导致排气管异响。这种情况比较复杂,需要到修理厂或者4s店请专业人士进行查看。判断三元催化器的好坏:视觉检查。观看三元催化转化器外表有无受损或斑痕,如果外表有刮痕、裂纹等,很有可能是三元催化转化器受过损伤,如果三元催化器防护罩中央有明显的灰色斑点、外壳有严重的褪色斑点或紫色斑痕等,有可能三元催化器受过过热故障。看发动机排气情况。把手放到尾管排气出口处,用手感来感受排气尾管的排气量,检查三元催化器是否发生堵塞、排气不畅等问题。还有一种办法是打开空滤器,拆掉滤芯,在急加速时发现有废气反流,则该发动机排气不畅。检测TWC的好坏应该检查二次空气喷射泵有没有故障。用红外线测温仪来判断。通过红外线测温仪对TWC的前后温差进行比较,如果三元催化器进气口和出气口的温度差不足10℃,那TWC已经损坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8717

更换副厂三元催化对车子有没有影响?

三元催化更换之后对车没有影响,但对发动机会有一定的影响。以下是三元催化器相关内容的介绍:三元催化器:三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。净化剂:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8682

安装副厂三元催化后声音变大怎么回事?

可能是更换的三元催化器漏气,建议更换新的三元催化器。以下具体介绍原厂和副厂:建议:其实更换质量合格的副厂三元催化器也没什么问题,只是汽车零配件市场鱼龙混杂,如果没有专业知识最好还是选择去4S店更换原厂三元催化器。区别:一般来说原厂三元催化器的适配性会比副厂的更好,因此使用原厂三元催化器可以有效催化尾气中的有害物质。如果使用了劣质的三元催化器,不但会使排放超标还会导致车辆排气压力上升,对于发动机的动力输出有不利影响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8592

安装副厂三元催化后声音变大的原因是什么?

换完副厂三元催化后加油时声音变大是因为三元催化质量差。关于三元催化的资料如下:1.一旦三元催化器损坏,表现最明显的就是车尾会发出非常刺鼻的臭味,因为像二氧化硫等有害物质都没法被过滤,最重要的是对空气造成了不可逆的污染,所以发现异样应及时检查三元催化器,看看是堵塞还是损坏的缘故。2.在城市中行驶的车辆,由于燃油品质差以及道路拥堵,这就容易造成汽车三元催化器的寿命短、易堵塞等问题,会直接影响到氧传感器的正常工作,导致氧传感器不能准确地控制喷油量、进气量与点火,油耗会随之增加。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8103

三元催化原厂副厂有什么区别?

三元催化原厂副厂区别如下:1、转化效果:一般情况下,原厂的三元催化对净化尾气有效果,而副厂大多数没有效果。因为汽车需要年检,必须使用合格的三元催化器。2、生产厂家:原厂三元催化器是厂家的配套生产,会有相关的证书,能够得到汽车厂家的认可。而副厂三元催化器的厂家则分为小厂、副厂、高仿。小厂的生产,基本上就是不能用;副厂的生产,多数车能用,三是高仿的生产,和原厂的只差汽车厂家的认可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7119

换副厂三元催化管用吗?

换副厂三元催化不管用。关于副厂三元催化器的危害的具体价绍如下:1、易损坏:三元催化器装置工作温度通常不能超过800℃,但是如果发动机的某缸燃烧不良,排气中会有过量的未燃烧的燃料气体,这些气体在排出发动机后会在排气包内燃烧,这将导致三元催化装置由于工作温度太高而失效或损坏。2、污染环境:副厂三元催化器尾气的净化效果不好,不仅会对环境和人体造成极大的污染和损害,而且还会沉积在三元催化装置中的氧传感器及催化转换器的活性表面上,在使氧传感器“铅中毒”的同时还会使三元催化装置的净化效率大大下降直至损坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7024

摩托车发动机声音变大的原因是什么?

摩托车发动机声音变大的原因是活塞销的敲击声变大,活塞销是装在活塞裙部的圆柱形销子,其中部穿过连杆小头孔,用来连接活塞和连杆,其作用是把活塞承受的气体作用力传给连杆或使连杆小头带动活塞一起运动,为了减轻重量,活塞销一般用优质合金钢制造,并做成空心。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6390

汽车保养完发动机声音变大的原因是什么?

汽车保养完发动机声音变大的原因是:1、在更换机油时没有将旧机油完全放干净;2、添加的新机油粘度太低。汽车保养完发动机声音变大的解决方法:1、看一下机油液位,如果机油加得较少,再加一点机油即可;2、如果机油没有加少就是机油的粘度过低,需要更换粘度更高的机油。机油的作用是:1、减少活塞和气缸之间,主轴和轴瓦之间的磨损,起到润滑的作用;2、辅助发动机内部冷却降温;3、清洗清洁发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒杂质;4、减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入;5、减震缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承的负荷。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5646

汽车发动机声音变大的原因是什么?

汽车发动机声音变大的原因:1、加速引起的噪音,要知道噪音是否正常,最好的方法就是如果以前听过噪音,听到的噪音与习惯的是否不同,如果整车看起来过于响亮,则表示存在问题;2、皮带噪音,这通常表现为吱吱声或尖叫声,皮带噪音可能意味着皮带磨损或松动,当皮带所在的皮带轮中的一个开始出现故障时,也会出现皮带噪音,当皮带不再沿着滑轮平稳移动时,它会在汽车加速时产生噪音;3、排气系统噪音,排气系统包括消声器,谐振器,催化转化器和集管\/下管,排气系统将来自汽车前部的废气带到后部。
发布时间:2021-04-25 21:33:05 阅读:1365

发动机加速时声音变大的原因是什么?

以下就是发动机加速时声音变大的原因:1、踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候;2、当然了,小排量的发动机在加速过狠可能也会出现,这里我只谈一般排量的比如1.5以上。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题;3、检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵,汽化器此类(如果车上有)。
发布时间:2021-04-25 20:56:05 阅读:1525

发动机声音变大的原因是什么?

发动机声音变大的原因是:1、机脚胶老化或松脱,机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,速度越快抖动的声音会越大;2、机油油质使用不当,一方面,如果我们的机油黏度和发动机不匹配,就会容易产生积碳,导致发动机噪音变大。另一方面,如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够,磨损发动机零件产生异响,机油黏度太高则会使发动机负荷过大,同样产生噪音;3、发动机缺缸,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音。
发布时间:2021-04-25 20:54:05 阅读:1388

别克凯越发动机声音变大的原因是什么

别克凯越发动机声音变大的原因如下: 1、不适应新机油的粘度,汽车经过长期使用之后,机油会越来越薄,积碳也就会越来越多,更换了新的机油之后,发动机不能适应机油的粘度,可能会拉高转速,进而造成发动机噪音大; 2、隔音效果差,隔音效果不好,需要对汽车的密封条进行检查,假如发现汽车的密封条已经老化,就需要更换新的密封条; 3、冷却液,在低温的情况下,若出现冷却液不足,发动机的噪音会变大,需要及时的检查汽车的冷却液; 4、减震器异常,汽车的减震器出现问题,容易引发发动机噪音变大,平常开车时需要注意汽车的减震器,避免因为汽车的减震器而引发汽车故障。
发布时间:2021-04-04 23:06:05 阅读:9529

推荐阅读