汽车停车等待时自动熄火是什么原因？

自动熄火原因如下：1、使用了劣质的燃油：燃油不好导致发动机积碳而熄火。解决建议：更换质量好的油品即可。2、技术不娴熟：对于新车出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成。（仅指新手）解决建议：多练。3、发动机积碳：使用质量不达标的油使发动机积碳导致的熄火。解决建议：换油并清理发动机积碳。4、车辆供电系统故障：如果车辆电池彻底损坏，毫无电量，或者电池正负极没有连接牢固，出现松动痕迹。此时，发动机无法通过喷油嘴正常喷油，发动机喷油嘴很有可能无法正常打开，而导致发动机工作异常，造成熄火现象。解决建议：电池性能衰退严重，应立即更换，对应故障有单体电池容量不足和单体电池内阻偏大。5、发动机喷油系统故障：车辆正常行驶过程中，如果发动机突然出现喷油故障，油路不畅通，发动机喷油嘴堵塞，或者发动机燃油泵出现堵塞情况，发动机不可以正常供油，汽车电脑短路断电，都将会导致车辆自动熄火。解决建议：针对汽油质量不好引起的发动机故障，更换质量好的油品即可，去服务站维修点用电脑检测仪，对车辆发动机系统进行检查。6、起步或上坡时松离合太快：对于很多手动挡的车主来说，在刚开始起步时，离合抬得太快就会导致熄火，这是因为动力输出齿轮会向车轮的传动齿轮上靠的很快，如果很快松离合的话，就会导致齿轮无法马上连接起来。解决建议：根据发动机的声音来判断，听一下发动机声音，如果发动机转速声音有明显下降，声音减小这个时候离合器就已经抬到了半，联动的状态是可以轻轻给油的。7、油泵的油压过低：汽油泵压力低会直接导致车辆无法启动，较轻的会导致发动机疲软无力，加速时发动机摆动大，直至熄火。解决建议：去4s店更换油泵调节阀或安全阀。8、怠速控制系统工作不良：发动机在怠速状态下出现的不良现象包括过气系统的各个管道接口、真空软管、废气再循环系统和燃油系统是否出现漏气现象，检查汽车的怠速控制阀是否正常工作。解决建议：导致怠速系统工作不良的原因有很多，建议及时去4s店检测相关故障进行维修。9、火花塞出现故障：会导致点火能量不足甚至产生不出高压电，点燃不了气缸内的油气，汽车不能启动，即使能启动也可能会突然熄火。解决建议：及时更换火花塞。

汽车停车等待时自动熄火的原因如下:1、误操作：尤其是新手，挂错了档位，刹车踩得太猛，油离配合问题等，又或者误碰车钥匙熄火，再次着车即可。2、节气门或怠速马达太脏：多发生在怠速的时候，往往伴随着发动机抖动故障，再次启动的时候轻踩油门给点油即可着车。建议及时清洗节气门。3、点火系统故障：包括火花塞故障、点火线圈/点火模块故障、缸线老化等等，检查相关零部件。4、节气门、怠速马达故障：节气门、怠速马达为发动机进气系统重要零部件，也算是比较精密的配件，因为节气门总成、怠速马达损坏而熄火、不着车的情况也不少。先做清洗，清洗节气门就可以了，拉线节气门重点清洗怠速马达，要拆下来洗。5、水箱的温度过高：一般水箱没水容易出现这种情况，这时候不能自己动手打开水箱，因为水箱温度过高会烫伤。如果是冷却液不足引起的温度过高，就得添加冷却液。如果是水箱漏水引起的，就得尽快到4s店检查。6、皮带有问题：皮带松动供电不足就会熄火，还有就是皮带出现异常，皮带错位等。如果是皮带松动，老化引起，就得更换新的皮带。如果是皮带错位，把皮带位置调正就好了。7、传感器本身故障：由于各传感器自身有一定误差，在长时间受热后，其阻值及电流、电压都有相应变化。如某数值在瞬间发生变化，也会造成ECU判断有误可能会造成熄火。这是就得去4s店更换传感器了。8、电瓶有问题：也许是电量不足，或是第一天忘关收音等东西导致电瓶没电。这时就需充电或更换电瓶。9、燃油供给系统接头有泄漏：导致燃油漏掉，无法提供燃油，出现这种问题建议去专业的修理厂和4s店修理。10、进气管路真空泄漏：出现这种问题建议去专业的修理厂和4s店修理。临时停车该不该熄火：在路口停车等待通过的过程中，应根据交通信号灯计时器判断停车时间。停车时间如果超过1分钟，应将发动机熄火。一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多。

变道时可以停车等待。但不建议在车道上停车，如果不满足变道时机，可以在当前道路开着，等安全后再变道。如果是拥堵路段，车道之间是虚线的，则可以慢行变道。如果真的无法变道的（例如后边太多车无法变道），可以停车等待。所以，主要看你当前车道交通情况，确认安全且不影响其他车辆通行情况下，可以变道。变道注意事项：1、变更车道前，驾驶人首先要通过内、外后视镜及车窗观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通情况；2、确认安全并且满足变更条件，需要发出变更车道行驶信号（如变更左侧车道，需要提前开启左转向灯），提醒其他车辆注意；3、变更车道过程中，打方向要快速，但幅度不宜过大，要沿斜向弧线的方向切入旁边车道。而且变更过程也要一直加速，同时观察前、后、左、右的车辆动态情况；4、当车身切入旁边车道后立即回正转向盘，保证车身在车道中央并直线行驶；5、变更车道后也不要立即减速，观察前车速度和距离，保持合适跟车速度和距离即可。

1、使用劣质燃油可能会导致发动机中大量积碳，导致汽车在行驶过程中熄火。因此，在使用燃油时，我们必须使用优质燃油，并定期保养汽车。保持标准驾驶习惯可以减少发动机中碳沉积的产生。2、这可能是因为火花塞的故障。火花塞是汽车点火系统中最重要的部件之一。其使用寿命一般在100000公里左右。如果我们发现汽车的发动机在振动后熄火，我们通常排除汽车熄火不是由蓄电池和分压器引起的，然后我们可以将嫌疑犯转移到火花塞。3、这可能是因为喷油嘴异常。喷油嘴是控制燃油雾化程度的部件。燃油雾化程度决定燃油能否有效燃烧。我们都知道，如果汽车中的燃料没有完全燃烧，它会产生碳沉积，这将阻塞发动机部件，严重的情况下，可能会导致熄火。4、可能是燃油滤清器异常。例如，燃油滤清器无法过滤掉燃油中的各种杂质和水分，导致燃油燃烧过程中燃烧不足，导致车辆熄火。

在红绿灯路口等待时熄火不省油。以下是其相关介绍：不省油的原因：因为点火瞬间的耗油量，比怠速一分钟的耗油还要多，并不见得省油。同时，点一次火的电量一般车要发动10多分钟至20分钟才能补充上。频繁启动时，耗油还是其次，主要是对电瓶的放电造成亏电的危险更严重。熄火的介绍：熄火又称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。

汽车打着火自动熄火，这证明发动机已经已出现了问题。以下是汽车打着火自动熄火解决方法：检查：出现这个问题要重点检查一下火花塞、点火线圈，以及整个点火线路。采取方法：当车辆在行驶中出现熄火的时候，首先踩下刹车，不要点刹，然后注意后方车辆决定刹车的力度，如果后方车辆距离很近，要避免急刹导致追尾，方向盘虽然很重，用力就能够调节车辆方向，控制好车辆方向，踩下刹车，然后慢慢地靠边停车，靠边停车过程中可以尝试二次启动。

变道时可以停车等待。以下是变道规范：变道前观察情况：变更车道前，驾驶人要通过内、外后视镜及车窗观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通情况。灯光运用：确认安全并且满足变更条件，需要发出变更车道行驶信号(如变更左侧车道，需要提前开启左转向灯)，提醒其他车辆注意。变道技巧：变更车道过程中，打方向要快速，但幅度不宜过大，要沿斜向弧线的方向切入旁边车道。而且变更过程也要一直加速，同时观察前、后、左、右的车辆动态情况。变道后保持直行：当车身切入旁边车道后立即回正转向盘，保证车身在车道中央并直线行驶。

自动启停停车熄火后无法启动是因为驾驶操作不满足自动启停启动的一定条件。以下是自动启停停车熄火后无法启动的具体原因：误按车上的自动启停按键，导致系统关闭：一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统的，突然不能用，有可能是误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭。驾驶操作不满足启动的一定条件：各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同，如必须要安全带系上，然后第二个左前门要关闭，发动机要在启动中等。汽车未达到自动启停启动条件：发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车等。自动启停系统故障：自动启停系统故障，可能是因为线路，也有可能是其它原因导致启停系统工作失效。

交警面向车主，左手斜向上伸直，掌心向外，此时意味着车辆不能通行，需要停车等待。以下是相关介绍：直行信号：交警两手抬高与肩齐平，手掌向外伸张，随后右手在胸前弯曲，头部往左手方向注视。意味着此时允许该走向的车辆直行通过。左(右)转弯信号：交警右（左）手向前抬高至与肩齐平，掌心向外，脸部向左（右）侧扭动45度，左（右）臂向正前方向往上摆动。意味着此时允许车辆左（右）转弯。

车门自动锁是要符合条件的车子解锁后车门未打开过才会自动锁车门，车门一旦打开后车门不会自动上锁。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。车门的作用：车门（car-door）是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门好坏的标准：车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

停车等待时踩空挡，不需要踩离合。以下是相关介绍：1、科目三：科目三考试的车辆怠速调得高，起步时不用加油车子都会走，但如果是私家车，需要给一点油，车子才会前行，否则会拖挡。2、离合：离合多在换挡、控制车速、半联动的时候使用，不使用离合的时候，注意不要把脚放在离合踏板上，如果是科目二考试长时间放在踏板上，反而会扣分甚至不合格，因此不要养成不好的行车习惯。

如果等红灯时间大于2分钟可以熄火，如果等红灯时间很短，可以不熄火。以下是有关等红灯的注意事项：1、采取空档加手刹：在十字路口等红灯时，采取空档加手刹的方式，因为一旦遭遇后车追尾，会对车损伤最小。2、做到观察两边：等红灯的时间比较长，容易着急忙慌之下仓促起步疏于观察，发生危险，所以等红灯时尽量不要开小差，起步之前做到观察两边。3、观察内后视镜：在清晨、傍晚车流量相对较少的时段，同时在大车容易出没的路段，汽车停下来时，要不断地观察内后视镜，防止遇车时刹不住。

以下是汽车经常自动熄火的原因：1、燃油劣质不合格。2、油路问题。3、发动机转速传感器太脏。4、低压断电造成熄火。5、怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢。对于汽车总是自动熄火的处理方法如下：1、到正规加油站加油，并使用官方规定标号的燃油。2、清洗油路，包括喷油嘴，节气门，油箱等，保持油路畅通。3、将该传感器拆下并清洗。4、主要检查一下点火和起道动机的开关还有保险盒。5、进行污垢的清理。

汽车自动熄火的原因是：1、进气管路真空泄漏；2、怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳；3、燃油压力不稳定，如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良，或燃油泵滤网堵塞；4、EGR阀门阻塞或底部泄漏；5、燃油泵继电器、EFI继电器、点火继电器等工作不良；6、燃油泵驱动电路、喷油器驱动电路等有接触不良；7、点火系工作不良，如高压火弱、火花塞使用时间过久、点火正时不正确、点火线圈接触不良或在热态时存在匝间短路导致没有高压火花或高压火花弱、低压线路接触不良、绝缘胶损坏间歇搭铁、搭铁不良。

自动挡车停车自动熄火的原因：1、自动挡车型：自动挡的车型不会轻易zd出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火；2、另外，对于新车（自动挡）出现熄火的原因主要是驾驶技术不内够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了；3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，容那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

自动挡汽车停车自动熄火的原因：1、自动挡车型：自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火；2、另外，对于新车（自动挡）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了；3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

汽车停车自动熄火的方法：1、误操作尤其是新手，比如说挂错了挡位，比如说刹车踩得太猛，比如说油离配合问题等，又或者误碰车钥匙熄火，再次着车即可；2、节气门\/怠速马达太脏多发生在怠速的时候，往往伴随着发动机抖动故障，再次启动的时候轻踩油门给点油即可着车。建议及时清洗节气门；3、燃油系统故障油不好、没油了、油泵烧了、油路堵了、油泵保险坏了、燃油压力传感器坏了等等，都有可能，检查相关零部件内。

手动挡怎么停车不熄火正确方法：1、上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的；2、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂挡有打齿的声音，或挂不上挡，容易造成变速箱齿轮损伤；3、挂挡，挂到1挡，许多新手挂挡特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的挡位上。不可2挡起步。每台车挡位分布不一样，请按排挡杆指示挂入；4、松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。

停车等待时熄火的：1、临时停车熄火是比较好的，这样既省油又为环保做了贡献。其实，停车时间如果超过1分钟，应将发动机熄火。一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多；3、对于自动挡车来说，预计停车时间超过0.5分钟，又不想熄火时，应挡位放于N挡；如果熄火停车时间较长，应熄火（不能全部关闭电源）——挂P挡——关电源，拔出车钥匙，程序操作为最佳；4、目前欧洲一些国家已经立法规定停车之后必须熄火，前段时间北京也召开了关于“停车三分钟熄火”规定的听证会，也许在不久的将来停车熄火就会被写入交规。

电器件故障。这个问题一般是火花塞，点火线圈，电容器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。 油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。 电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。 进气通道堵塞，漏气，节气门污垢过多，空燃比不恰当。 水箱水位多高，发动机温度过高，发生爆震，导致熄火。 发动机传感器故障，包括燃油压力传感器，进气压力传感器和曲轴位置传感器等 发动机控制单元搭铁不良，供电断路或断路，控制单元自身故障。