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什么是汽车双温区自动空调

发布时间:2020-12-25 23:05:21 原创 来源:中华网 阅读:8301
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

双温区自动空调:指拥有两个温区,即前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节。

双温区自动空调属于温度分区控制系统,温度分区控制的实现方式主要是在车内侧增加些空调出风口,而尽量减少在车中央的出风口,然后对两侧的出风量分别进行控制。分区空调的最大作用就是尽量满足每个人对温度的不同需求,提高驾乘汽车的舒适性。

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什么是自动离合器

自动离合器,也被称作自动离合控制系统,是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上,通过加装一套独立系统,由微电脑来控制离合的离和合,从而达到“开车不用踩离合”的效果。自动离合器根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计。当汽车在高速行驶中发动机转速降低,汽车的行驶速度若大于发动机转速,离合器片与发动机飞轮会自动分离,汽车利用自身的惯性继续高速行驶;而当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配时,离合器片与发动机飞轮便会自动结合,进入驱动行驶状态。从而实现汽车在行驶中松开油门即自动转入滑行状态,踩下油门则可自动转入驱动行驶状态。
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汽车分区空调是自动空调吗

分区空调一定是自动空调,否则也不可能进行分区调节。识别是几区的分区空调,只要看有几个空调温度自动调节钮即可。如果是两区自动空调,在前排中控台上分别有两个标有温度数字的空调调节钮,驾驶人和前排乘员可以分别调节自己的温度,使车厢中左右两侧的温度不同;如果是四区自动空调,则在后排中控台上也有两个空调温度自动调节钮,后排乘员可以调节各自一侧的温度。
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什么是双段式尾门

后备厢盖可以连同后挡风玻璃一起打开,就叫做双段式尾门。双段式尾门的开启设计除后备厢盖可以单独打开之外,还可以将后备厢盖连同后挡风玻璃一起打开,如同掀背版轿车那样,非常独特。一般的乘用车后备箱的开启方式只有一种,不是半开门的,就是掀背式的,而双段式的尾门设计把这两种开启方式巧妙的结合到一块儿。
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什么是汽车碰撞吸能区

碰撞吸能区:其设计为在发生撞击时车身发生逐渐变形,以吸附事故中产生的绝大部分的撞击能量。车身改为这种可以变形的设计后,乘员所承受的强烈的撞击力就可以大大减小。碰撞吸能区的概念是梅塞德斯-奔驰在20世纪60年代首次提出来的。缓冲吸能区必须设计成“外柔内刚”式的结构,即缓冲吸能区与乘员安全区交界处设计成具有较大刚性的结构,而在缓冲吸能区外围设计成具有较小刚性和较好缓冲吸能的结构。由于汽车的结构特点所限,缓冲吸能区抗侧向和上方的碰撞能力较差,而抗前撞和尾撞的能力相对较好。
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什么是双离合变速箱

双离合变速箱简称DCT,英文全称为DualClutchTransmission,中文翻译过来应该为“双离合变速器”,因为其有两组离合器,所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上,汽车换档时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上,如果离合器掌握不好动力跟不上,车速就会变慢,影响成绩。
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什么是双离合变速箱

双离合变速箱也叫dct变速箱,它相当于一辆汽车拥有两个变速箱,所以现在很多人喜欢称它为双离合变速箱,离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。双离合变速箱比手动挡的变速箱换挡更灵活,比自动挡的变速箱滑档更舒适。还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。双离合变速器种类:湿式双离合变速器、干式双离合变速器。 
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什么是汽车自动巡航系统?

汽车自适应巡航控制(AdaptiveCruiseControl,ACC)系统是基于巡航控制技术发展而来的一种智能化的车速自动控制系统。由于可以视交通情况自动采取适宜措施(加速、减速、制动),使得自适应巡航系统能很好地适应路况复杂的城市道路行驶。以下是巡航功能的分类:1、定速巡航,定速巡航是这其中最常见的,基本控制方式为,开启巡航模式后,选择设定速度,即能松开油门保持当前速度行驶,行驶中能通过控制按钮(杆)调整速度。若要取消巡航设定,踩下刹车或关闭巡航开关即可。最大特点:完全解放双脚,双手可在控制方向的同时控制油门的大小;2、限速巡航,限速巡航与定速巡航非常相似,最大的区别是设定限速后,若要保持设定速度脚不能离开油门踏板,只要达到设定速度,电脑会自动判断此时所需供油量,除非将油门快速深踩,否则油门的轻微增加不会有任何影响;3、主动巡航,主动巡航最大的特点加入了雷达或红外线探测器,并且赋予巡航“人工智能”,它能帮助驾驶员在大雾、沙尘等天气下保证更高的安全性,并且能完成高级驾驶员所具备的跟车能力。
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汽车手动空调改自动空调吗?

汽车手动空调改自动空调理论上是可以的,具体如下:1、手动空调改成自动空调,理论上只要加装控制模块和温度感应器即可,代价是拆装中控台、改装电路带来的风险。如果实在要这么做,建议到专业的改装店进行改装;2、改了自动空调的面板也起不了作用,因为手动空调是没空控制模块的,自动空调有控制模块的;3、而且有线路的,手动空调没有预留线路所以加装不了这个空调控制模块的。空调系统的性能决定于压缩机,改成自动空调并不能增加空调的制冷能力。
发布时间:2021-04-28 06:27:03 阅读:95

什么是双离合变速器?

双离合变速器的意思:1、双离合变速箱DCT,(DualClutchTransmission),其实就是两套手动变速箱器的组成;2、DCT具有换挡快升挡快的特点,一般会用于高挡车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等;3、双离合成本很高,而且对于日常通勤用车来说,并不是最佳选择。因为双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重,很多车型的双离合变速箱低挡顿挫也会非常严重。
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什么是自动防眩目后视镜

防眩目后视镜一般安装在车内前挡风玻璃下方,而自动防眩目后视镜则是车辆内部后视镜的一个功能,由一面特殊的镜子和两个二极管及电子控制器组成;具有很强的防眩功能,有效隔绝车后方的直射强光,减少因后车灯光太强刺激司机的眼睛而导致视觉上的不清晰,保证车辆在夜间安全行驶。防眩目后视镜有自动的和手动的,他们的工作原理和实际效果都不一样,手动防眩目后视镜需要开关开启,使用起来也较简单,当后方有强烈光线照射时,只要手动将其打开,将车内后视镜上的小黑钮向内掰一下,便可阻止强光的影响,这时你会看到镜片里的影像会大大的变暗,当不使用时手动关闭即可。需要注意的是,白天不要调整手动防眩目后视镜至防眩目的角度,因为白天光线好,此时驾驶员看到的影像将会是车顶部。
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什么是双擎混合动力

双擎混合动力是同时拥有发动机和电动机这两大动力源的划时代技术。汽车都是单靠发动机驱动车辆。油电混合双擎动力车除了以往的发动机以外,还装备了电动机这一动力源。有了两大动力源之后,可以单靠电动机启动车辆并进行加速,等达到燃油经济性最好的行驶速度时,自动转换为由汽油发动机驱动车辆。油电混合双擎动力主要特点是;可根据启动形式加速停车等不同状况,最佳组合发动机和电动机的长处。换而言之,就是有汽车自己来思考判断,是可同时实现卓越环保性能和行驶性能的技术。此外,由于车辆本身剧本充电的功能,所以无需利用外部电源充电。而且在驾驶和日常维护保养方面和普通汽车完全相同。1.启动时。油电混合双擎动力系统在启动车辆时,发动机并不工作,单靠能在瞬时提供最大扭矩的电动机,灵敏顺畅地启动车辆。在需要开动暖气进行驾驶等情况下,发动机也有可能同时运转。2.中速行驶时,在车辆启动并达到一定车速之前,发动机还是不运转,单靠电动机驱动车辆。也就是说,在达到发动机效率高速之前,只利用蓄电池的电能驱动车辆。3.行驶时利用电动机和发动机,并将输出功率和燃油经济性始终保持在最佳状态。在发动机启动后,根据实际行驶状况,自动分配直接驱动车轮和用于发电的这两种动力。4.全速行驶时。在超车等需要强筋加速力时,同时利用发动机和电动机这两大动力,实现强劲顺畅的加速性能。通过混合使用双动力,丰田的油电混合双擎动力系统的加速性能高出同等排量的普通汽车。5.减速制动时。塔下制动踏板,电动机就可摇身变为发电机,将会售后的能量储存到HV蓄电池内。普通的汽车在减速时,制动摩擦后的车辆机械运动能量就会转化为热能,并散失到大气中。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:3

什么是双离合器汽车双离合器好不好

是变速箱内部存在着两套离合器,一套离合器负责着单数挡位,另一套离合器负责着双数挡位,是很不错的一种离合器。在换挡的时候非常的平顺,又能够带来一定的行驶稳定性和燃油经济性。机动车辆的双离合变速箱简称是叫做DCT,在它之中是有两组离合器,也可以叫做双离合变速箱,离合器的位置是在发动机和变速器之间是发动机和变速器之间动力的传递开关,它是一种既能传递动力又能切断动力的传动记录,它的主要作用一般是可以保证车辆可以平稳的起步。
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什么是双闪灯

双闪灯就是汽车的危险指示灯,在汽车开启危险指示灯的时候说明汽车的前方出现某些紧急情况导致汽车无法继续向前驾驶,后面的车辆也需要及时制动,开启危险警示灯提醒后面的车辆。危险指示灯是在汽车发生重大故障或者发生紧急情况时用来提示其他车辆和行人,危险信号灯通过独立的开关控制,通常和汽车的转向信号灯共用一个闪光器。当危险信号灯开关打开后,汽车两侧的转向灯电路会同时接通电源,前后左右的转向灯以及仪表盘上的转向指示灯同时闪烁。危险信号灯在点火开关关闭后也可以使用,因为危险信号灯的开关将灯光的闪光器和蓄电池相连接。当看到前面的汽车开启双闪灯,需要放慢车速注意前方的现象,驾驶员也不可以随意启动危险指示灯行驶。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:6

什么是双铂金火花塞

是区别于普通型的火花塞,双铂金火花塞的寿命是普通型的5倍,平均寿命能够达到16万公里,并且提高了汽车的发火性,跳火性能,扩大了热范围以及具备优良的耐久性。火花塞的作用就是产生电火花,用来点燃发动机气缸内的汽油,火花塞按照电极材料来分,有镍合金、银合金以及铂合金等。其构造就是由一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成,绝缘的下部周围有一个金属材质的壳,以螺牙的形式在气盖上。火花塞也是用于将进入发动机气缸内的汽油混合气体点燃的装置,在高温、高压的情况下工作,是让汽车发动机得以运转的重要部分。
发布时间:2021-11-18 16:39:06 阅读:28

什么是双离合车

双离合车是指配备了双离合变速箱的车。1、双离合变速器处在汽车发动机与变速箱中间,是汽车发动机与变速箱动力传输的开关;2、其是一类既能传输动力,又能断开动力的传动机构。双离合通俗的将就是有两个离合,一个离合担负奇数档位,一个担负偶数档位,在你挂进1档时2档的离合已处在半分离的情况,所以双离合变档的冲击非常小。双离合变速器区别于普通的自动变速箱体系,它源于手动变速箱而又是自动变速箱,除去具有手动的灵活及自动的舒适感外,还能保证不间断的动力输出。而传统的手动变速箱应用1台离合,当变档时,驾驶人员须踩住离合踏板,使不一样挡的齿轮进行啮合动作,而动力就在变档的时候发生中断,令输出表现有一定的间断。
发布时间:2022-08-03 16:20:03 阅读:0

汽车自动空调与手动空调的区别

汽车空调和手动空调的差别是功用不一样。1、汽车空调可以按照车主要求给电脑上智能控制系统设置的1个温度值;2、空调会自动的调节制冷压缩机的功率和风量大小;3、把温度调节到设置的温度值;手动空调只可以调节冷气或是暖风,没法精准调节温度。汽车空调是用以把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动性调节和调节在最佳情况,为乘客带来舒服的乘坐室内环境,降低旅途疲劳,为驾驶员创造良好的工作条件,确保安全行车。汽车空调工作原理不同于家用中央空调,汽车空调是无需用电的,可以直接运用汽车的汽车发动机来运行的空调机组,把来源于汽车发动机运转的动能转化成压缩机内制冷压缩机的反复运动,并以此对空调机组的管道产生压力,实现压缩制冷剂的目标。
发布时间:2022-08-19 13:10:05 阅读:0

什么是自动泊车功能

自动泊车功能指的就是说车子自动停车入位而不需要人工干预,能够协助驾驶人员自行停车。只需要轻轻地开启按钮、落坐、放松,其余一切就可以自行完成了。自动泊车功能在倒库中可谓是驾驶人员的一项神器。汽车生产厂家为什么开发能够自动停车的车子,是因为他们意识到客户的需求。自动停车能够协助司机自行停车。对于许多司机而言,顺列式停车是1种特别痛苦的经历,大城市停车位置不够,将车子驶进窄小的空间已变成1项必需技能。在我们寻找到一个满意的停车位置,只需轻轻地开启按钮、落坐、放松,其余一切就可以自行实现。不一样的自动泊车系统用到不一样的办法来监测车子周围的物品。有一些在车子前后保险杠周围装上传感器,它们既能够作为发送器,也能够作为接收器。这一些传感器会传送信号,当信号撞到车体周围的阻碍物的时候会反射回来。之后,车上的计算机会运用其收到信号所需要的时间来确认阻碍物的位置。其余一些系统则用到安装在保险杠上的镜头或雷达来监测阻碍物。但最后结果全是同样的,车子会监测到已停好的车子、车位的大小和与街边的距离,之后将车子驶进车位。
发布时间:2022-10-27 15:20:11 阅读:0

什么是自动驻车

自动停车是自动制动功能。自动泊车功能开启后,可以更好地为车主提供行车保护。在等待红绿灯时,自动泊车功能可以简化车主的操作步骤。自动驻车功能启动后,相当于不拉手刹。如果是自动挡汽车,就不能前后切换D档和N档,使用起来更方便,行车安全。​传统的手刹需要驾驶员在坡道上起步时手动松开手刹或熟练使用油门和离合器。自动驻车功能通过坡度传感器由控制器提供精确的驻车力。起步时,驻车控制单元通过离合器距离传感器、离合器夹紧速度传感器、油门踏板传感器等提供信息,通过计算,当驱动力超过行驶阻力时,自动释放驻车制动,使汽车平稳起步。即使在市区行驶,只要启用自动保持功能,相应的自动泊车功能也会激活。智能自动保持功能可使车辆在等待红灯或在斜坡上下停车时自动启动四轮制动器。即使在D档或n档,也不需要一直踩刹车或使用手刹。汽车总是停着。当您需要释放静态时,只需轻敲油门即可释放制动器。这种配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实很实用。同时,也减少了一些因粗心造成的不必要事故。
发布时间:2022-11-24 09:50:08 阅读:0

什么是双离合

双离合,即双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT,不同于普通的自动变速器系统,它既归属于手动变速器而又归属于自动变速器,除开具有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能给予无间断的动力输出。双离合变速箱起源于来自赛车运动,它最开始的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪AudisportquattroS1RC赛车上,可是由于耐久性等问题没有普及化,直到2003年,大众汽车才推出了搭载双离合变速箱的高尔夫,变成第一次将这一技术应用到主流消费市场的车企,中国消费者对于大众的DSG再熟悉但是了。双离合变速器的优点很明显,比如传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等等,论优点简直可以甩普通的AT变速箱几条街。但是,至今为止,所有双离合变速箱都逃不开低速顿挫、可靠性比较较差的缺点,因双离合故障或设计缺陷召回的事件不再少数,想来很多人还对大众的DSG心有余悸。大众在双离合器变速器方面的推广,让DSG基本上成了DCT变速器的代名词,许多国人对于双离合变速器的认识也是从DSG开始。现如今大众共有两款DSG双离合变速器,在大众内部代号各自为DQ250和DQ200,随着技术的成熟,大众的双离合技术已经算是行业领先水平了。
发布时间:2022-12-25 12:30:07 阅读:0

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