本田思域一加油门就有声音是什么原因？

刹车一踩就有噔噔噔的声音的原因：1、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片磨损过度刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。解决办法：在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。2、刹车片装配存在问题：刹车片装配出现问题如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。解决办法：重新调整和装配刹车片。3、卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。此外，如果刹车片和刹车盘上有异物，也有可能导致异响。解决办法：需要将卡钳复位，如果有异物，清除即可。4、刹车一踩就有噔噔噔的声音，可能是因为在踩刹车的时候用力过大的原因，触发了abs系统，这种情况下不需要太过担心了，只要在踩刹车的时候不要用很大的力气就可以了。5、刹车盘或刹车片锈蚀；长期使用或者清洗的时候没有弄干水分，刹车盘和刹车片就会生锈。解决办法：需要更换新的刹车盘和刹车片。6、使用劣质、过硬的刹车片。劣质刹车片会影响刹车系统，就会有异响的出现。解决办法：需要更换新的劣质刹车片。7、制动分泵异常，缺乏制动液；例如制动分泵活塞异常导致漏油。解决办法：需要更换新的制动分泵。

车子一加油门就声音很大的原因：1、积碳过多，分为发动机积碳过多、节气门积碳过多、火花塞积碳过多等。解决办法：建议去修理厂清理积碳。2、过滤不畅，如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积碳速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。解决办法：建议直接更换空气滤清器。3、汽油纯度不够在机器内部形成的积碳，比如90号汽油不如93号汽油纯度高，90号汽油形成的积碳多。解决办法：建议添加高品质燃油。4、火花塞老化、发动机问题、气缸问题、怠速问题。解决办法：建议去修理厂维修。5、变速箱润滑液不足，如果踩油门加速时听到嗡嗡声，首先要考虑的就是变速箱的问题。更高的概率是变速箱轴承磨损发出的声音，这是因为润滑油太少，变速箱摩擦太大。解决办法：给变速箱添加润滑液。6、发动机离合器打滑，如果发现油门嗡嗡响，提速时速度很高，但速度不快，是离合器打滑造成的。解决办法：此时需要更换离合器套件。7、气门间隙过大，则使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损；解决办法：需要去4s店进行维修。8、球头、助力泵故障。会在颠簸路段会出现咯噔咯噔的异响；车子不稳、出现左右摇晃、刹车时方向不正、方向失灵。解决办法：建议去修理厂进行维修或更换。

一松油门即有金属摩擦的声音的原因主要有两点：1、变速器异常：变速器内相关齿轮部件得不到足够的润滑，形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作。解决方案：去4S店进行维修2、发动机碳污染：燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。解决方案：去4S店进行维修汽车变速器，是一套用来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。变速器的保养方法：1、12个月或2万公里更换一次自动变速器油；2、不空挡滑行；3、经常检查油液位；4、不越级升挡；5、不强行摘空挡；6、不缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗变速器；9、避免不暖车启动就走。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。目前来说在燃油品质不能得到根本改变的情况下，只能提高自己的驾车水平，尽量减少积碳的形成。同时有必要的情况下，可以适当的使用正规的燃油添加剂，改善油品质量和清洁发动机内部积碳。

一加油门就有异响原因是节气门积碳造成，积碳的主要位置及清洗方法如下：积碳的主要位置：燃烧室、进气阀及其周围、三元催化器、润滑系统等。节气门是处于燃烧系统中靠近顶端的一种控制进气量的装置，由于节气门的工作环境和工作性质都会造成此零件上有积碳的形成。清理积碳方法：清理节气门积碳常见的清洗方法是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面再用棉布擦掉已经被分解的积碳即可。

汽车一加油门就抖的原因：汽车有积碳：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现抖动加速无力的情况。燃油系统故障：添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低。或者由于油箱盖通气孔堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。

以下是汽车一加油门嗡嗡响的原因：发动机处存在很严重的积碳现象。空气滤芯存在过滤不同通畅的现象。车辆加注的机油纯度不够。火花塞存在老化的现象。气缸存在故障。如果车辆在加油门的时候，发现嗡嗡异响声主要来源于发动机，此时引起异响的主要原因是：车辆刚刚起步，但机油没有对内部每个构件进行充分的润滑，从而导致异响的发出，等车辆运行一段时间之后，该声音会自动的消失。若车辆运行一段时间后异响仍然存在，则可能是发动机内部存在严重的磨损现象。发动机使用的时间过长并且没有进行清洗，从而导致发动机处的碳含量增多，此时建议车主及时的将其进行彻底的清洗。

加油门时有滋滋滋的声音原因是：1、汽油温度过低：当汽车在冷启动时，发动机的温度比较低，所以在加油时发动机就会出现异响问题，这种情况是正常现象，当汽车发动机温度上来后，踩油门异响问题就可以解决；2、发动机机油缺失：会影响其润滑作用从而导致零件摩擦产生异响，这种情况要及时对汽车机油进行更换；3、汽车半轴损坏：汽车半轴损坏引起加油门出现异响的原因也有很多，包括半轴扭曲、断裂，花健齿磨损等，这种情况要到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。

发动机一加油门就高温是水箱内空气没有排干净，排一下空气即可解决。以下是清除水箱有空气的方法：检查冷却液：在冷车状态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度线标记，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准。怠速循环：将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止。

以下为一踩油门就有摩擦声音的原因：1、汽车半轴故障：因为汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，并伴有哒哒响，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。2、发动机皮带松动：皮带打滑就会产生滋滋声，一旦皮带打滑就会导致摩擦高温导致皮带越来越长，打滑就会更严重，陷入一个恶性循环。这种情况就要去修理店调整一下皮带。

一给油就有皮带打滑声音的原因是：皮带磨损严重，当汽车的皮带磨损严重时，就会出现皮带和皮带轮的接触面积大幅度减少的情况，只要用力一压皮带，皮带就会深深下陷到皮带轮的槽内，当皮带转动时就变得非常吃力且出现打滑异响。通常，皮带有异响声的原因有以下3点：1、传动皮带老化：传动皮带主要是由橡胶构成，而橡胶在长时间使用以后就会出现老化，从而变得越来越硬、越来越脆，并且磨擦系数也会随之而降低，就会对传递动力造成一定的影响，进而会造成打滑并产生异响。2、皮带张力不足：皮带张力不足时，皮带也会像老化一样非常容易出现打滑，皮带都是自动调节松紧，通过一个大弹簧的设计来压着皮带，进而实现对皮带松紧的调节，当皮带过松时，摩擦力也会随之而减小，此时就会由于打滑而产生异响。3、皮带磨损严重：当汽车的皮带磨损严重时，就会出现皮带和皮带轮的接触面积大幅度减少的情况，只要用力一压皮带，皮带就会深深下陷到皮带轮的槽内，当皮带转动时就变得非常吃力且出现异响。

车辆加油门就颤抖有以下原因：1、加油门时抖动最常见故障是火花塞出现了损坏：火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速时抖动，还有就是火花塞陶瓷部分出现了裂纹，导致火花塞不点火，有一个缸不工作也会导致加油门抖动。2、汽油品质不好：导致喷油嘴雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，所以也会导致怠速抖动，建议使用完这箱汽油之后使用高标号汽油，做个燃油系统清洗。

本田思域加油门声音发闷是汽车发动机动力不足的表现。以下是关于汽车动力不足的原因：1、积碳问题：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。2、燃油系统：添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低，或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。3、发动机过热：发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，导致发动机加速无力。

一加油门车的声音就很大是因为机油加多，以下是扩展资料：1、机油加多，发动机瞬间做功阻力变大，增加曲轴的转动阻力，降低发动机输出功率。2、过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，导致车辆烧机油、冒蓝烟，油耗增加。3、机油型号不对，之前是全合成的现在换成矿物油，换机油要去正规店，换正品机油，假冒或劣质机油对发动机损伤很大。4、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

车一加油门嗡嗡响的原因是：1、发动机运转不平稳；2、化油器故障或点火时刻过晚；3、发动机积碳过多或者是过滤不畅；4、机油没有充分润滑到发动机各个部件。油门的作用是：通过控制汽化器的节气门开度来控制气缸的充填量和控制燃油调节器的计量燃油流量，决定发动机的输出功率和使发动机产生推力。车一加油门嗡嗡响的解决方法是：1、检查发动机运转是否不平稳；2、检查化油器有无故障或点火时刻是否过晚；3、查看发动机是否积碳过多或者是过滤不畅；4、检查机油润滑情况。

汽车加油时发出呜呜的异响主要有以下几种情况：1、发动机处异响：汽车的“心脏”出现了杂音让人最为担心。汽车发动机内部如活塞、气门、齿轮和凸轮轴轴承等配合间隙过大或者是有损伤，会出现间接或连续的“当当”金属敲击声、无规律的金属摩擦声，意味着发动机零件的磨损太大。2、中控异响：汽车厂商的装配工艺水平不高，常常会致使如门板、手套箱、出风口、中控面板等位置的联结部位不牢固或松动有摩擦，一旦汽车行驶至颠簸路面时，伴随着震动就会反复出现内部零碎部件的规律振动响声，也有时候会偶然“框当”一响。3、车轮处异响：刹车盘生锈或者夹带泥沙，刹车时就会产生尖锐啸声，但不用太紧张，其实解决办法也很简单，生锈会自运行一段时间后被摩擦掉，泥沙则需要下车动手用水清理干净。4、底盘异响：遇到颠簸时就会发出“咚咚”或“咔嚓咔嚓”声，多半是悬挂的减震器或者是连接部件松动。5、变速器处异响：变速器是汽车上耐久度和精密度都比较高的主要功能件，尤其是手动挡变速器，只要一旦出现异响，也就意味着需要立即进行专业检修和维护。

方向盘一摇摆就有嗡嗡声音的原因：1、塑料件之间摩擦：汽车的方向盘由塑料组成，在冬天使用时周围温度较低，塑料变硬会出现响声，属于正常摩擦；2、方向盘里传出的异响：如果是从方向盘中传出来的，可能是方向盘里的气囊游丝造成；3、转向横拉杆球头老化：车辆使用时间延长，转向横拉杆球头老化，在转动方向盘时会出现方向盘响动；4、平衡杆发出的异响。汽车方向盘是操纵汽车行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

君越加油门有呼啦啦的声音的原因是助力转向油缺少，或者当减速的时候也会出现，总之跟随油门改变，声音大小改变，发电机轴承损坏，助力转向泵和水泵出现问题，都会产生类似噪音。君越是上海通用推出的一款汽车，该车的长宽高分别为5005mm、1858mm、1500mm，轴距为2837mm。外观方面，这款车采用别克新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例，展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。

汽车一加油门就会出现嗡嗡异响的主要原因是：1、发动机处存在很严重的积碳现象；2、空气滤芯存在过滤不同通畅的现象；3、车辆加注的机油纯度不够；4、火花塞存在老化的现象；5、气缸存在故障。一旦车辆存在嗡嗡响的现象，车主就应该条警惕，及时的解决异响，以免带来更多的麻烦。如果车辆在加油门的时候，发现嗡嗡异响声主要来源于发动机，此时引起异响的主要原因是：1、车辆刚刚起步，但机油没有对内部每个构件进行充分的润滑，从而导致异响的发出，等车辆运行一段时间之后，该声音会自动的消失；2、若车辆运行一段时间后异响仍然存在，则可能是发动机内部存在严重的磨损现象；3、发动机使用的时间过长并且没有进行清洗，从而导致发动机处的碳含量增多，此时建议车主及时的将其进行彻底的清洗。

加油门发动机声音变大还是属于正常的，具体原因是：1、加油的时候，节气门开大，进气量迅速增加。当大量气体经过空滤，进气支管，进入到汽缸里时，会产生一定的噪音；2、还有，加油门时，混合汽的浓度随着节气门的开大而增加。混合汽的浓度越大，混合汽在汽缸里燃烧所产生的膨胀系数就越大；3、大量的燃烧废气从排气门排出时，会发出巨大的声音。发动机的其它机件也会在转数提高时，相应的发出一定的噪音。燃油泵的工作噪音很小的，而且，大多数的燃油泵是安装在油箱里的；4、所以，不会在发动机的部位听到燃油泵的声音的。火花塞的工作噪音也很小，类似电棍所发出的劈啪声。