科目二打方向盘手法错了扣分吗？

不同驾驶证类型的科目二，其学时要求是不一样的，比如C1驾驶证科目二的学时要求是16个学时，而C2驾驶证要求是14个学时，学员需要打满了学时之后才可以预约参加科目二的考试。不论有多少学时，每天的学时打卡最长不能超过4个，每个学时的时间是60分钟，有效的教学时间是不可以少于45分钟的。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步（自动挡不考）、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

科目二考试对于操作方向盘的手势没有明确要求，手势不对不会扣分，但是正确的手势更利于操作和保证安全。正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。方向盘的三点基本打法1、单手打方向主要是在倒车时使用。左手抓住转向盘向左转到7点左右时，可用手腕抵住转向盘，然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时，用手腕抵住转向盘继续向左转动)后，再抓住转向盘向左转，如果向右转动时，则翻手的方法相反。2、交叉打法首先将转向盘看做钟表，12点在最上边正中间，6点在最下边正中间。在转动转向盘时，无论左手还是右手抓转向盘，上去就抓12点左右位置，这样做的好处是，转动转向盘的速度快，在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。操作方法是，向左转时，上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间)，转到6、7点之间时，另外一只手再抓12点偏右的位置向左转，两只手交替进行，向右转时，上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间)，转到5、6点之间时换手，这样两次就能转一圈。3、推拉打法这种打法有三个要点：第一、两只手不再交叉，左手在转向盘12点和6点的左边，右手在右边。第二、两只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时，另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。科目二考试流程：1、倒库入库看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离那边大，方向往哪打。即哪边宽往哪边打。角度不要太大，一般半圈最合适，车身正了就要回方向。2、直角转弯转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。3、侧方停车这两则项目方向盘的打法相对简单，但要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。4、曲线行驶曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。5、坡道定点首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。科目二打方向盘注意事项：1、车速要放慢车辆在行进中打方向，打方向的过程车辆也会行驶，这段距离虽短，但对容错率只有几十厘米的科目二来说，也非同小可。车速快的情况下，出现的偏差就大，所以科目二全程要把车速尽量降低。2、打方向要快打方向慢了，与车速过快产生的后果是一样的，会导致偏差过大。尤其是科目二很多地方都需要打死方向，就要求打方向盘的速度要快，以正确的驾驶姿势，迅速打到位。3、时机要赶早教练一直强调，打方向“宜早不宜晚”。打晚了，几乎没有补救的可能;而早打一点，过程中可以看车辆状况，适当回一点方向，有调整的空间。

科目三起步动作，顺序错了不扣分，动作不要遗漏即可。科目三起步步骤：左侧车门喊报告，不用等考官回应，就逆时针绕车一周，示意性地看看车身和轮胎，检车，不要走太慢，从左侧车门经车尾，经车右侧，经车头，当走到车头时停顿一下，看看后方来车，回到左侧车门。到左侧车门，前后看一下，安全情况下，打开车门上车。右脚踏入，右手扶方向盘右侧，随即左脚踏入，左手带上车门，关门，身份证（放上面）和计时卡给考官，第一句话是：考官您好，我是学员加名字前来报到。双手递上身份证及计时卡。然后调整座椅，系安全带。摆头看左右后视镜，抬头拿右手摸后视镜，先踩一下离合，抬起来。再踩一下油门，收油。稍低头，头左右摆动查看仪表盘。说报告考官，仪表仪器正常，准备完毕，请求起步。

环岛行驶错了会扣3分。环岛进出须知：1、进环岛车让出环岛车。2、环岛内侧车辆在出环岛路口前，应该提前并线至外侧车道，如内侧车道车辆直接出环岛与外侧车道车辆剐蹭，属于连续并线付全责。3、进入环岛时，不必开启转向灯，观察车流情况，确认安全后，汇入环岛，驶出环岛前，必须提前开启右转向灯，接着驶出环岛，进入直行车道，若驶出环岛前未打转向灯，因此发生交通事故，不打转向灯的一方需要承担一定的责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

科目二方向盘打法口诀：握盘之前先调整，双臂自然向前伸，手腕能搭盘上方，左右分别九三点，打了几圈回几圈，宁可早打不可晚，车身不正修方向，哪边宽往哪边打，同时注意两不准，不准单手打方向，不准双手离方向，安全驾驶最重要。1、打方向，找时机打方向盘要有预见性，看点要准确，把握好时机，到点就打，速度要快、力度要狠，其中，一定要注意，宁早打也不可晚打，早打还有修正的机会，晚打就只能等压线挂科了。2、回方向，要速度不管是“打死”还是“修正”方向，做完一定要马上回正，养成车头不偏就不动方向盘的习惯。一般在回正方向时应稍早一点，幅度要小，速度要快，才不会使车身再次歪斜。3、修方向，看距离倒车时，想保持车身正直，最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离哪边大，方向往哪打。首先，方向盘打多少回多少，做到少打少回和慢打慢回，大打大回和快打快回的基本原则，不要双手端着方向盘。机动车驾驶人员可以根据车头前方的参照物来打方向盘。同时，要根据角度的不同来改变方向盘的转动角度。当机动车车辆靠右边行驶时，为了避免车前方向右边斜，需要将汽车方向盘左转到尽头靠左手感觉车辆所处的位置。驾驶人员可以利用眼睛的余光来判断和打方向盘。记得眼睛要全方位的观察，前后远近都要注意到，不要死盯车前方，或者看远不顾近。

科目二中需要打灯的一共有四处，分别为起步、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯项目，打灯时需要注意，所有转向灯需要保持亮3秒以上，否则会被视为不合格。科目二起步时和科目三一样，需要打左转向灯。侧方位停车项目需要打2次转向灯，挂倒档后，准备倒车入库时，打右转向灯；考试通过，准备出库时，打左转向灯。坡道定点停车和起步：在定点停车完成后，准备坡道起步时，打左转向灯。直角转弯项目：直角转弯分为向左转弯和向右转弯，如果是左转弯就先打左转向灯，右转弯就先打右转向灯。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

答法律分析：环岛上逆行一次扣12分，驾驶机动车在公路上不按规定超车、让行或者逆向行驶的，都会扣分并罚款。在环岛上发现走错路口，不能慌张，更不能紧急减速，保持车速往前走，就近下高速，搞清楚路线之后再重新上道，千万不要倒车逆行，更不能靠边停车。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

科目二一共有6处需要打转向灯，分别是：上车起步时，开启左转向灯；坡道定点起步时，开启左转向灯；侧方停车车辆驶过侧方靠边停车时打右侧转向灯，车辆停离边线30公分处准备倒车；侧方停车挂倒挡前开启左转向灯，因为倒车过程中，方向盘往右打死，车头向左偏移；侧方停车出库前，挂前进挡并开启左转向灯，出库后及时关闭；进入直角转弯区域时，开启左转向灯，过弯后及时关闭。转向灯使用错误扣分如下：起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯，扣10分。起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向，扣10分。科目二满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：①报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；②报考其他准驾车型成绩达到80分的。小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步（C2已取消）、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

科目二方向盘打法口诀：左手握在九、十点，右手握在三、四点；拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉；左手为主右为辅，左右打盘角度同。弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油；眼看远方顾近处，预见性可保安全。打方向盘注意事项：打方向盘时有大交叉和小交叉之分，要注意九不准：不准双手扒在方向盘上；不准双手端着方向盘；不准小把碎轮；不准对轮；不准打反手轮；不准掏轮；不准等轮；不准自由回轮；不准两手同时离开方向盘。

左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。方向盘向左打时：很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至被卡断，而且胳膊也容易受伤。打方向盘时：不能一只手来回的打方向，另一只手放在档位上。这是个很不好的习惯，不仅会增加行车的危险，而且会损坏变速箱。

科目三起步顺序错了一般是扣10分。以下是关于科目三常见问题的相关知识：不侧头观察后方情况：只是看了看后视镜，却不侧头去确认，是没办法被摄像头扫描到。车辆熄火：如果在科三考场犯了起步就心急的问题，离合松的过快。需要感觉车轮走了一圈再完全松开。不松手刹也是熄火的元凶。车辆后溜：如果在坡上开始科三考试。掌握好半联动，按照坡道起步的方法来，避免车辆后溜。

不会扣分，但正确的手势更有利于安全驾驶。错误姿势：1、挂错档：科目三考试中明确规定，换档时禁止低头看档。由于不少新手对档位不熟悉，换挡时会挂进错误的档位。新手在平时练车时，就要先熟悉档位，练习时做到不看档位挂档。2、挂挡太快：时如果档位在空档停留时间太短，空档的感应器没有感应到就直接挂上档，电脑也会认定为挂错档，直接扣分。新手在每次挂档时都要在空档停留至少半秒钟，然后再挂档。3、空档停留时间过长：挂档时虽然要在空档停留，但又不能停留太久。尤其在直线行驶时，挂档行驶时，车速很快，空档滑行的距离很容易就超过100米，因此学员要特别注意空档停留时间别太长，尽量控制在100米内。4、起步踩油门不及时：半联动起步时，先松一半离合，等车身开始抖动时放下手刹，手刹放到底的时候要马上轻踩油门给油，如果此时踩油门的动作不及时，系统也会判定为"驾驶姿势不正确"。在练车时就要养成习惯，在车还没走的时候就及时给油。

这种情况会扣分。这是属于扣分项目，是由于过度紧张，导致打错了左右转向灯。以下是相关介绍：1、科目三项目：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。2、转向灯：转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。

科目二一共有6处需要打转向灯，分别是：上车起步时，开启左转向灯；坡道定点起步时，开启左转向灯；侧方停车车辆驶过侧方靠边停车时打右侧转向灯，车辆停离边线30公分处准备倒车；侧方停车挂倒挡前开启左转向灯，因为倒车过程中，方向盘往右打死，车头向左偏移；侧方停车出库前，挂前进挡并开启左转向灯，出库后及时关闭；进入直角转弯区域时，开启左转向灯，过弯后及时关闭。转向灯使用错误扣分如下：起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯，扣10分。起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向，扣10分。科目二满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：①报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；②报考其他准驾车型成绩达到80分的。小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步（C2已取消）、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

方向盘的交替手法是双手永远呈九点十五的方向握紧方向盘，当要往左或者往右打方向盘的时候，不要将方向盘打死，要打的方向比较大，转弯弧度较大时，方向盘需要转两圈，要挥舞双手和双臂，双手交替转动方向盘，一只手推动方向盘，另一只手顺着方向转动即可。说的更加详细一点就是：首先，非常重要的一点就是驾驶汽车的手势，在我们行驶的过程中，必须要使用的正确的姿势握住汽车的方向盘，千万不能因为贪图自己的舒适就选择以自己的方式来随意握方向盘，这是对自己和他人都不负责的表现，会大大增加我们的行车的安全隐患。那么最正确的握方向盘的手势应该是以方向盘上的LOGO为中心，然后两只手分别握在方向盘的两边，大约呈现出九点十五的角度；其次，当行驶过程中需要转弯转动方向盘的时候，切记不要将方向盘打死，这种操作对爱车造成非常大的伤害，正确的方法应该是往要转弯的的方向轻微转动一下方向盘。但这种方法只适合小范围方向的转弯；对于大转弯的情况，方向盘可能需要转动两圈，那这个时候我们的手势就不应该是抓着方向盘一直扭，而是需要双手和双臂配合，双手交替转动方向盘，一只手推动方向盘，另一只手顺着方向转动即可。

向左转时，两只手一起转动，当两只手快错位时，右手放在方向盘上不动，左手拿出来，放在方向盘的右边，继续转动，此时右手拿出来，跟上节奏继续放在方向盘上转动。向右转时同理。两只手一起转动，当两只手快错位时，左手放在方向盘上不动，右手拿出来，放在方向盘的左边，继续转动，此时左手拿出来，跟上节奏继续放在方向盘上转动。两只手一点一点的转动，是错误的。两只手快错位时，不知道换手的，是错误的。有一些老司机，用一只手在方向盘的表面挫方向盘，严格来说是错误的。但是如果开车熟练了，这种方法是最舒服的，最实用的。以上所说的有一个前提，就是调整好了坐姿。原则是：肘部微弯曲的状态，太直或太过弯曲都不行。这一点凭自己感觉。最终应该是手臂自然前伸，手腕刚好搭到方向盘上沿处，这样在驾驶时手臂能有一定弯曲，便于控制车辆。如果双手分别握住方向盘的9点和3点位置，手臂应该刚好呈略微弯曲的自然放松状态。

打方向盘手法技法：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷，拇指要自然的搭在方向盘上面；2、打方向盘时，双手要交替着打方向，当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险，方向盘只能略微的动一动，两手不要放松，不要抓方向盘太紧。

快速学会方向盘的正确手法：1、模拟方向盘为钟表的12个点。，将方向盘平均分成12等份。用1到12个数字按钟表的排列顺序表示；2、三九点钟握方向盘三九点钟握方向盘，每打一次最大限度可以到270度。而且可以打到准确的位置。打方向时，左打满右打满。打多少回多少。能做到心中有数；3、能迅速的打方向盘以右转弯为例，左手推右手拉。当左手转到，右边三点钟方向时。右手顺势握到九点钟方向。端平方向盘，这时方向盘转了180度。不断重复练习，左打满回正方向，右打满回正方向。直到做到动作熟练为止。

方向盘的交替手法：1、首先，要以正确的方式握住方向盘，这一点很重要，千万不要认为怎么握方向盘舒服就这么握，这样会存在安全隐患，其实方向盘应当以方向盘上的标志为正中间（中心），两手分别握在方向盘的两边，这样的操作姿势才是最正确合理的；2、其次，当要往左或者往右打方向盘的时候，千万不要将方向盘打死，很多新手学车的时候都会这样操作，一上来就猛打方向盘，其实这样是错误的，很伤车，应该略往要打的方向扭一下，这样车就会向你打方向盘的方位去了。当然也要看具体的转弯方向大不大，上述的方法适合小范围方向转弯；3、而如果要打的方向比较大，转弯弧度较大的情况下，方向盘需要转两圈，这个时候就不是手抓着方向盘一只扭，而需要挥舞双手和双臂，双手交替转动方向盘，一只手推动方向盘，另一只手顺着方向转动即可。

向左转时，两只手一起转动，当两只手快错位时，右手放在方向盘上不动，左手拿出来，放在方向盘的右边，继续转动，此时右手拿出来，跟上节奏继续放在方向盘上转动。向右转时同理。两只手一起转动，当两只手快错位时，左手放在方向盘上不动，右手拿出来，放在方向盘的左边，继续转动，此时左手拿出来，跟上节奏继续放在方向盘上转动。两只手一点一点的转动，是错误的。两只手快错位时，不知道换手的，是错误的。有一些老司机，用一只手在方向盘的表面挫方向盘，严格来说是错误的。但是如果开车熟练了，这种方法是最舒服的，最实用的。以上所说的有一个前提，就是调整好了坐姿。原则是：肘部微弯曲的状态，太直或太过弯曲都不行。这一点凭自己感觉。最终应该是手臂自然前伸，手腕刚好搭到方向盘上沿处，这样在驾驶时手臂能有一定弯曲，便于控制车辆。如果双手分别握住方向盘的9点和3点位置，手臂应该刚好呈略微弯曲的自然放松状态。