科目二s弯怎么看点打方向盘？科目二s弯看点打方向盘方法

S弯方向盘打法口诀就是“左点对右线，右点对左线，那一侧距离近，方向盘就往反方向打”。此外，还要注意的是车速，如果车速太快，很难在短时间内做出观察和调整，所以一定要缓速行驶。S弯怎么看点打方向盘步骤：1、进入弯道前减速，调整车身，做到车头正对弯道入口，方向盘12点位置位于道路中央偏左一点的位置。如果车辆太靠右，转弯的时候，右侧车头容易扫线，很多人担心偏左一点转弯时左后轮会压线，但实质上只要开得够进去，点位对得准是不会造成压线的。2、当左车角碰到右侧边线时，往左打方向盘一圈，行驶中通过向左向右转动90度方向盘的方式保持左车角一直压住右边线来行驶，这样车辆就不会压线。3、走完第一弯的右线后，左车角已经离开右边线，这时方向保持不动，等到右车角碰到右边线时，回正方向，继续缓慢往前走。4、当看到发动机盖左侧三分之一处和右转弯的左边线碰到时，先右打一圈方向，继续行驶，也是通过向左向右转动90度方向盘的方式来保持右车角压着右转弯的左边线来转弯。5、当车辆驶出弯道后，将车头对准s弯出口，回正方向，继续向前行驶驶出曲线考试区域。

科二S弯一共四个点位。第一，进入S弯左车头距离线30公分时打一圈方向盘；第二，左机盖与右线重合时开始向左打方向一直沿着线行驶；第三，左车头接近线时回正方向盘；第四，看左车盖上面的点对着线时打一圈左右，顺着线走方向盘适当修，这样就完成S弯了。S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中（实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好）。当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时，把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢地打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。当车右前角驶出S弯道口时，要把住方向盘不动，继续前行，至车的前轮驶出S弯道口时，向左回正方向盘继续前行，即可驶出S道。

科目二s弯道技巧：1、在进入时左车角与左边线保持10到30厘米的距离，因为是向左边转弯，左边如果没拉开距离在打方向后左后轮受内轮差影响有可能窄或压线；2、左车角到右边线时往左打一圈方向，个子高的快碰线打，矮点的等左角盖出线再打；3、此点因身高不一看的点不一样，根据自己的高度找准点，一般的在左车角超出线10厘米向左加到1点钟位置，矮的要加垫子看，保持车角在线外10厘米左右扫线走，如果超出过多要向左加方向把超出多的拉回来，如果不加方向右前轮会窄或压线。如果超出的距离越来越少退在线上来了要把加的回了保留一圈方向，等出去10厘米了再加，始终保持角在线外10厘米左右扫线走，如果角进来了不回方向左后轮会变窄或压线。个子高的在线盖完就加到1点，保持车角在线上或线外边缘，同样的超出去了加方向，在线里面来了回方向；4、左边加强筋碰线时回正方向盘，回完方向看右加强筋；5、右边加强筋碰线向右打一圈方向盘，个子高的等快碰线就打；6、右边加强筋出左边线右车角还在线内向右把方向盘加到11点位置，保持加强筋在线外右角在线内，如果右角到线上了要向右加方向拉回来，等拉进线后再保持在11点位置扫线走，出去不拉回来左前轮会窄或压线；如果加强筋回到线上来了要把方向盘回到一圈位置等出去了再加，不回右后轮会窄或压线。个子高的保持右加强筋在线上，同理出去了加方向，进来了回方向，此点受身高影响看右车角离线的距离会不一样，在训练时找准适合自己的点；7、左边线快消失的时候从左边车门外看左边线，这时车辆离出项目还有一段距离；8、侧头从左边肩膀位置看，能看到完整的边线时把加的放向回了保留在一圈位置开出项目，看得完不回右后轮会窄或压线；9、从左边能看完左边线头时回正方向盘；10、考试时等车尾完全开出科目才可以停车。总之，s弯道驾驶原则：左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快。科目二s弯道每个教练的教学方法都不一样，但是常见的点位还是具有参考价值，在曲线行驶中车辆引擎盖的三分之一处追线和左右后视镜的观察非常重要。建议学员根据自身情况，在练习过程中听从教练教学，灵活调整。

大客A1科目二s弯看点有进口前和进入弯道后。进口前：S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中（实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好），当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打。进入弯道后：用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离。车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。驶进弯道时，应提前减速、靠右行。

1车靠右线入弯语音提示开始考试车进入曲线行驶时，调整车辆尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。2观察边线注意观察看车辆左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向确保弯道外缘线一直切着车头中间。3控制车与线的距离左打一圈后，看左侧倒车镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右。4过弯过完第一个弯，回正方向直行，这时看车辆右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右。5出s弯当前轮已经离开曲线范围内，就往右回半圈方向，后轮才不会压线，一定要等到已经离开，不要还没出就打方向。

科目二s弯一共打几次方向盘需要更具实际情况而定。以下是关于s弯的介绍：简介：s弯就是连续的弯道，又叫曲线行驶，关键在于稳住车速，准确掌握方向，考试要求车辆在规定宽度的s型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。注意事项：为保证车尾处在车道中间，最好时不时看一下左右后视镜，看后视镜的好处就在这里，虽然很多人在这个项目从不看后视镜，有时候一侧后车轮压线了都完全不知道。

1调整行驶车道首先驶进弯道前，应提前减速，同时遵循走外线的原则，一般第一个弯是左转弯，所以要靠右边行驶。2向左打方向盘左车角碰到右侧边线时，往左打方向盘一圈，行驶中用向左向右转动90度方向盘来保持左车角压住右边线行驶。3回正方向走完第一弯的右线后，方向保持不动。等到右车角碰到右边线时，回正方向，继续缓慢往前走。4向右打方向盘当看到发动机盖左侧三分之一处和右转弯的左边线碰到时，先右打一圈方向，继续行驶。5回正方向当车辆驶出弯道后，将车头对准s弯出口，回正方向，继续向前行驶驶出曲线考试区域。

1把汽车车身调直完成曲线行驶直线的考试时，进入之前一定要把汽车车身调直，行驶到道路中心。2出路边线如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点，让车头左边线一直压着路边线走。

1驶进弯道前提前减速同时遵循走外线的原则，一般第一个弯是左转弯，所以要靠右边行驶。2往左打方向盘一圈行驶中通过向左向右转动90度方向盘的方式保持左车角一直压住右边线来行驶。3回正方向走完第一弯的右线后，左车角已经离开右边线，这时方向保持不动，等到右车角碰到右边线时，回正方向。4右打一圈方向当看到发动机盖左侧三分之一处和右转弯的左边线碰到时，先右打一圈方向，继续行驶。5车头对准s弯出口当车辆驶出弯道后，将车头对准s弯出口，回正方向，继续向前行驶驶出曲线考试区域。

S弯行驶的要点总结为：左转靠右，左点对右线；右转靠左，右点对左线。除此之外，还要注意的是车速，一定要慢，快了影响观察和做出判断，更容易压线。关于驾驶证考试的相关信息如下：1、简介：驾驶员考试是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法地驾驶机动车辆。2、内容：机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（又称“理论考试”，简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（俗称“桩考”，简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（俗称“路考”，简称“科目三”）。考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。

走s弯怎么打方向盘的步骤如下：1、左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。这样做是考虑到内轮差，避免在转弯时后轮压线。行进过程中，车头压着边线走。2、以左入口为例，当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。到第二弯道时，还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶，同时注意看左右后视镜，看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。3、左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

以下是s弯打方向盘的方法：1、需要将车身调正，对准s弯的入口中心，当车头中心碰到右边路边线时，向左打方向盘，根据车速转动汽车方向盘，让车头的左边角压着线走，通过后视镜合理的调整方向盘；2、当车辆运行至s弯的交接处时，向右转动一圈方向盘，根据后视镜进行调整，控制左右边线的距离；3、当车头中间碰到左边线时，向右打半圈，在运行过程中，尽量让车头的右角压着路边线，这样可以在运行过程中不压线，两侧的距离可以灵活调整。

s弯打方向盘的方法：1、需要将车身调正，对准s弯的入口中心，当车头中心碰到右边路边线时，向左打方向盘，根据车速转动汽车方向盘，让车头的左边角压着线走，通过后视镜合理的调整方向盘；2、当车辆运行至s弯的交接处时，向右转动一圈方向盘，根据后视镜进行调整，控制左右边线的距离；3、当车头中间碰到左边线时，向右打半圈，在运行过程中，尽量让车头的右角压着路边线，这样可以在运行过程中不压线，两侧的距离可以灵活调整。

应该尽可能靠右边行驶。1、在车子进入S弯区域的情况下，应该尽可能靠右边行驶，摆正车身，尽可能促使车子相距右边边框线30cm比较好；2、是因为车子靠右，可以更好的确保我们入弯的情况下，视角相对比较大；3、这个时候控制好车速，不要动方向盘，促使车子直线入弯。车子转过直角弯，准备向S弯进军之时，就要调整好车身了。车身摆正后，缓缓向S弯驶入，确保两旁边缘线有一定相距，稳住离合，控制速度，不然，后期转弯过程中，就可能会陷入弊端；车子进入到S弯之后，要控制好速度，定点看车转弯，当车子的左边引擎盖缝隙贴到右边线条的情况下，就是转动方向盘最好的时机，左打一圈，毫不拖泥带水；车子顺利通过第一个弯道后，即可进入第二个弯道车身注意回正方向依旧缓慢前行，此时转弯要与之前相反右边引擎盖位置触碰到左边线条之后，即可右打一圈，顺利通过。各位要注意无论是早打方向盘，还是晚打方向盘都可能错了位置，所以务必要控制好速度。

1、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线。2、左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度。3、当右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，此时右车角和第二弯持一定角度。s弯，属于驾考中的科目二。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。s弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中，当车进入s弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在s弯的右侧边线上前行。当看到车的左前角沿s弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在s弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在s弯的左侧边线内30CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在s弯的左侧边线内30CM线上前行，当车右前角驶出s弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出s弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出s弯道了。

S弯行驶要记住的是：“左转靠右，左点对右线；右转靠左，右点对左线。哪一侧距离近，就往反方向打方向盘调整。”除此之外，还要注意的是车速，如果车速太快，很难在短时间内做出观察和调整，所以一定要缓速行驶。s弯的行驶方法如下：1、S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中（实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好），当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行；2、当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行；3、当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了（实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好）。

曲线行驶看位点，注意下面三个点：1、第一个点，在进入直角转弯之前，一定要控制车身的位置，在曲线的正中间位置进入弯道最好！进入弯道之后，就可以去找第一个参考的点位了。观察车头右侧位置，使右侧边缘沿着曲线走，一般打方向盘是先打90度，再慢慢压方向，就能够保证车身一直在不压线的情况下前行；2、第二个点，在到S弯的中间位置时，就需要快速的回正方向，直行一段距离。直行到车头中间位置和左边的曲线重合时，再调整方向盘；3、第三个点，和第一步进曲线的时候正好相反，观察左侧车头沿着曲线前进。看到S线出口之后，回正方向盘驶出即可。S弯的技巧相对比较简单，其实没有车感也可以使用看点的方法，这里的看点只要一直保持车身在曲线以内就行。沿着边线走，一般不会出太大的问题。

第一个点：进入之前一定要把汽车车身调直，行驶到道路中心。当车头中心碰到右边路边线的时候，方向盘要迅速向左边打半圈，让车头的左边角压着路边线走。如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点，让车头左边线一直压着路边线走。第二个点：当车头到了弯道的交接处这中间的时候，必须迅速向右打方向盘回正，由于之前的调整，这边通常打一圈左右就可以了。第三个点：当车头的中间碰到左路边线的时候，记得往右打半圈，后面的和第一个点的操作方式一样，只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差，大家一定要记住，这边车头的右角一定是要压着路边线走的，过多或者过少，大家一定要记得慢慢调整。 附：S弯的几个注意要点：1、保持全程1挡行驶，打方向不可过急。2、进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。3、处于弯道时，看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。尽量别出线，也不能离边缘线太远。4、根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

一共三个点。分别是：1、当车头中心碰到右边路边线的时候，方向盘要迅速向左边打半圈，让车头的左边角压着路边线走；2、当车头到了弯道的交接处中间的时候，必须迅速向右打方向盘回正；3、当车头的中间碰到左路边线的时候，记得往右打半圈，后面的和第一个点的操作方式一样，只是方向是相反的方向。

1.车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向，实际上就是往左一周半朝上的。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。2.车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时,稍微提前打方向,此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的，挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。