为什么新换车门跟原车门声音不一样？

车门锁不住的原因有：1、天气转冷，遥控中有部分油腻变粘稠，导致汽车遥控锁失灵。请专业人士清洗钥匙。2、遥控锁失灵或者车上遥控发射器的天线老化。使用备用机械钥匙进行锁门同时检修遥控发射器的天线。3、存在较强磁场信号干扰。由于智能钥匙采用低强度无线电波，所以在磁场干扰的情况下无法正常工作。离开所在地方。4、门锁电机故障或者拉力不足。到4S店修理厂检修更换电机。5、锁止器腐蚀或者生锈。更换锁止器。6、门锁电机锁扣位置不标准。调整门锁电机锁扣位置。7、下车时没有关好门。关好车门即可。8、不法分子的手段。如果汽车在某一地方出现经常遥控锁不上的情况，那么车主需要提防一下车门干扰器，因为有不法分子使用一种无线电信号屏蔽器，能够发射和锁车信号相同频率的电磁波，进而屏蔽汽车中控锁的电子密码，使其暂时失灵。赶紧离开所在地。

汽车换车门和修车门都会贬值。换车门在一定水平上面有一些较小幅度的贬值状况，因为车门不属于零配件，只需是更换过，就会有充足的原因猜疑它曾产生过撞击安全事故，可把车列入二手事故车，这会让汽车贬值。可是也在于更换车门后的车门情况，假如更换不合理或者更换的车门为副厂车门，很有可能存有车门间隙过大、密闭性降低、有噪声和车门开闭触感差等难题，这便会使汽车贬值。修车门会贬值，因为修变形的车门会破坏车门的完整性。车门是冲压还是一体制造，对后期维修后的安全性会有一定的影响，更换原车车门是个不错的选择。更换车门后，原厂车门和更换的车门较大的区别：1、车身的接缝都是比较均匀的，更换车门后，车门与车架间的缝隙会变大，导致车辆的密封性和车门开合便利性下降。2、更换车门前是整车喷漆，然而更换车门后车门颜色会有细微变化。因此，更换车门后的车辆在一定程度上会有小幅度的贬值也属于正常情况。为了降低贬值率，建议到4S店，一般来说，4S售后维修点更换的车门基本都是原厂车门，只要能够保证安装过程中的专业性，那么新车车门和原车车门是不会存在太大差距的。

4s店建议换车门，一般是因为车门的损坏程度比较高，如铁皮穿了、门框变形了或者是大面积的损坏。但因为是建议换，那说明还可修复，只是工时费可能会收高一点，可以先检查一下车门的受损情况是否真的这么严重，能不换尽量不换。换车门的原则是车门的坚固性下降，如果车门是因为平时开车粗心刮蹭一点划痕或者是碰撞到硬物凹陷的话，可以对车门进行修复，没必要花大钱更换车门，而且还可能存在色差问题。如果车门因为大事故损伤比较严重的话，变形和损伤面积较大，车门内的强筋受损，强筋受损就没办法起到保护的作用，钣金不能进行修复，需要更换车门，保证车内乘客的安全。一般4s店更换车门使用的是原厂车门，副厂车门许多4s店是不允许车辆进行维修的。原厂车门的制造材料跟原车门一样，质量标准符合汽车的制造，只是在喷漆上，原车门是跟汽车整车一起喷漆的，而原厂车门则是没有喷漆的，需要后期单独喷漆，那么4s店换新车门也是会存在色差问题的。所以，在发生事故后尽量能不换车门就不换，能钣金修复的就修复。即保证车辆的安全性，又能保证原车门的漆面颜色。

车门关不上的原因是：车门的门铰链移位；锁舌头无法倒转卡牢；锁关掉的触点按钮情况；触点安装的高度不足导致车门尽管关掉到位，但门警示灯依然会亮。车门是为驾驶人员和乘客提供进出车子的通道，并阻隔车外影响，在相应程度上减轻侧面撞击，保护乘员。关不了可能是遥控车钥匙锁门，车门没上锁，这有可能是由于遥控锁设备失效了，可以经过机械钥匙来锁止试一下。额外电磁干扰比较大，影响到遥控车钥匙锁门失效，遥控车钥匙是经过无线电波来控制汽车车门锁止的，若是遭到了扰乱很有可能影响到无法正常的车门上锁。遥控车钥匙试了锁不了，接着才经过机械钥匙也一样锁不了，这有可能便是车门锁毁坏了，要实行替换或维修。

原厂门的接缝做的很均匀，换下来的门在缝隙里可能会变大，开门声会和原厂门不一样。换下来的车门会让车在行驶时噪音更大。车门的好坏主要体现在车门的防撞性能、密封性能、开关方便性，当然还有其他功能指标。一般在4s店换的新门都是原厂门，很多4S店都不允许用辅件修车。原厂车门的加工精度和制造材料与原厂相同，质量也符合汽车制造标准。唯一不同的是原厂随整车喷漆，原厂不喷漆出厂，后期单独更换。但是，即使4S店更换了新门，也可能会有色差。

左右车门关门声音不一样是因为车门内部阻尼板漏贴或粘贴位置不对。左右车门关门声音不一样原因：车门锁扣调节不良，导致关门时门框密封条压缩量不够（门框密封条除密封作用外，还有改善关门声音的作用）。门铰链和锁扣位置门铰链的控制就是关于扭矩的控制，锁扣位置会决定们锁扣与锁配合状态，要求不能偏低或偏高，否则会造成门锁与锁扣产生干涉，造成关紧力变大。车门保养注意事项：在开关车门时，要注意限位器是否有异常，不可开关门过猛。螺丝是否松动。即使有稍微的异响不要紧，可以抹一些润滑油即可。

车门钥匙打不开车门因为钥匙没电，信号干扰，门把手与门锁自己的连接装置故障，冬天车门冻住打不开。车门钥匙没电原因：钥匙本身电池电量不足，钥匙有损坏，漏电。车钥匙受到信号干扰原因：蓄电池没电，辆附近有一个信号源。车门锁故障原因：机械传动装置有故障，门锁开关损坏或电子控制开关盒中的某组开关电路有故障，线路有故障，车零部件和连接线的安装有问题。

一般到4S店换的新车门都是原厂车门，很多4s店是不允许使用副厂件对车辆进行维修。是否需要换门的判断方法：如果车门出现轻微的划痕或者是凹陷，可以进行修复，没有必要更换车门，如果车门损伤比较严重，变形或是损伤面积较大时，就需要进行更换，换新车门会比较放心。汽车换门的弊端：车门不属于易损件，只要是更换过，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，可将车定为事故车，这会让汽车贬值，如果作为二手车出售，价格会打骨折。而且更换车门没有办法完全达到原厂效果，如果安装不好，容易出现缝隙大、有噪音及松动的情况，对车身的刚性还是有一定影响。

只能说看4s店诚信度，有没有边缘胶未必是原厂件的判定标准。车门边缘胶介绍：车门边缘叫又称车门密封条，是一种将车门密封，使车门不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰等领域。针对区域：车门的密封系统主要针对两个区域，一个是门洞区域的密封，它主要是靠安装在侧围门洞翻边上的一圈内侧门密封条或是安装在车门上的一圈外侧门密封条来密封整个门洞。有些车型两圈密封条都有，有些只用一圈密封条，不同车型根据性能需求或成本目标来选取采用何种密封策略。

车门已经关掉，车门灯还亮着显示车门没紧关好，这样的状况可能因为是某个车门或汽车后备箱沒有关好，可以试试用力重复开闭车门。也可能是车门中有某个门锁内部的开关接触不良出现故障，可以分别开关门解决。出现故障码：故障指示灯一般不会点亮，其在启动后会灭。如果故障灯常亮，意味着车辆出现故障码。到4S店维修：ECU不断电的情况下，故障码会被记录，到4S店使用读取器可以判定故障码以及对应的故障内容。建议到4S店进行维修。

1同相同的车作比较左右车门下缝隙不一样大，不一定是质量问题，可以跟相同的车做个比较，看一下是否都是如此。2确认差别原因如果是质量问题，需要与4S店进行协商，如果不是质量问题，只是做工粗糙，可以去修理店进行调节。3去维修站调节可以到维修站调节一下车门的缝隙。特别是有的车型，做工可能并不是很精细。4检查其他部位仔细检查发动机，车门等部位，确保其不是修复车，如果是修复车需要同4S店进行更换。

汽车换车门和修车门都会贬值，车门通常是不容易损坏，但是也会有极少的情况下会损坏，只要是更换或维修过，这就说明它发生过碰撞的事故，也就是事故车，这不仅会使车门贬值，同时还会使汽车贬值。扩展资料：如果对于汽车而言，换车门会降低汽车的贬值率。但也取决于更换车门后的车门状态，如果车主更换的车门是副厂，就可能存在车门的缝隙过大或一些其他小的问题，一般建议到4s店去维修。

一般来说4s店换的车门即为原厂车门，大多4s店不允许使用副厂件对车辆进行维修。以下是关于车门的相关介绍：1、设计要求：保证乘客上下车方便，车门最大开度控制在65°～70°左右，在开启过程中不应与其他部位发生位置干涉，车门关闭时要锁止可靠，不会在行车中自行打开。2、定义：车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并可以隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。

车门凹陷需要根据凹陷程度进行判断是否需要更换，如果凹陷比较小，通过钣金修复会解决；如果凹陷比较严重，可能需要更换车门。车门出现凹陷后，需要及时处理，避免出现生锈现象。汽车车身保养的方法如下：1、打蜡：使漆面不与空气接触，减缓漆面氧化速度。2、抛光：可将漆面老化漆膜研磨掉，使新的漆膜产生恢复亮丽。3、封釉：提高车面的光泽度、硬度，有效减少划痕。4、镀膜：减弱外界环境因素对车漆损害，保证车漆面的光泽度不会减弱，延长车漆寿命。 

换车门和原装可以说是差别不大的，因为4S店更换的车门一般来说也是原厂的。通常4S售后维修店的零配件是工厂直供的，车门也不例外，都是原厂车门，所以如果安装人员足够专业，旧车门与新装的车门是不会存在太大差别的，唯一的差别就是漆面上的不同，原车车门是与车身其他部位一起整车进行喷漆，漆面会比较均匀，不会有局部的差别，而新车门则是单独喷漆的，所以油漆用料以及漆面上会有一定程度的差异，但是质量或者与原车完整度等等方面没有过多的差别。

没有区别，一般4S店换的车门都是原厂供货的，原厂车门的加工精度和制造材料跟原装一样，质量也符合汽车的制造标准。如果汽车发生剐蹭事故，造成车门受损，需要更换车门吗？很多车友们就会有疑问，其实可以根据车门的受损情况来判断。如果车门只是出现刮痕、掉漆或是轻微凹陷，可以进行补漆，能钣金修复就钣金，无需更换。如果车门受损严重，出现较大的凹陷和变形，一般不建议修复，毕竟修复效果有限，且车门内部可能受损，而一般修复很少会去关注内部，这时更建议更换。车门凹陷通过钣金喷漆修复，流程如下：1、钣金处理：车身上的凹陷部位要使之恢复原状必须用锤子敲打及焊接等来完成。2、腻子处理：钣金后不平整的地方要用一种黏土（通常说的腻子）东西涂平。3、打磨处理：要用不同型号的砂纸打磨来修整腻子的凹凸面。4、底层喷涂：为了防止生锈，还需喷涂一层防锈漆。5、调色：在喷漆前，为了使车身颜色一致，需要根据色板来调配漆颜色。6、喷漆：将漆喷涂在损伤面。7、烤漆：需要让漆面快速干燥需要让车辆进入烤漆房进行烘干作业。8、安装零部件:安装钣金前取下的零部件。

新桑塔纳汽车右门的异常声音通常是由密封条之间的摩擦引起的。玻璃密封条可能会长时间放置不正确，因此车辆在行驶过程中也会产生异常声音。因此，驾驶员应用手固定门密封条使其回到其位置，从而消除门的异常声音。如果是门铰链产生异常声音。铰链长时间使用后，会大大增加其摩擦力并引起异常噪音。然后我们要做的就是取出汽车防锈剂，在铰链上喷一些汽车防锈剂，然后涂抹一点黄油，这样可以大大减少摩擦，并消除异常的车门噪音。门内的线束撞击门面板也可能会引起异常噪音。当车辆在崎岖不平的道路上行驶时，可能会导致门内的线束撞击车门面板，从而产生噪音波。我们要做的是拆卸车门装饰板，然后拆下内部的线束。固定后，最好找到一块小的海绵，然后将其粘贴到线束所在的门板上，以使线束撞击海绵并消除噪音。

汽车的车门生锈不需要换车门的，日常保养加以注意：1、车身容易积水的地方，如轮弧内外缘、车门和行李箱的底部、边角等处，时间长了也容易产生锈蚀；2、如果车门下缘的排水口堵塞或不很顺畅，下雨或行车时渗入的水分长期积留在车门内部，一段时间后，就会由内向外开始生锈，等到发现时，就很难处理了；3、因此，常保持车门及车身各排水孔的畅通是日常保养不可忽视的重要工作。车门的钥匙孔和玻璃条四周及雨刷架的活动部位也都是容易生锈的地方，一定要时时加以注意。

车门锁不住的原因有下面这些：1、检查锁止器有没有动作，如果没有动作，那么很有可能是中控系统线路接触不良；2、如果有动作，那么就有可能是锁的机构阻力大，也可能是生锈了；3、也有可能是门锁电动机锁扣位置移动，这个只要调整一下即可；4、另一个原因是门锁电机坏了，拉力不够，这个就需要更换新的电机了。

私家车已经成了日常出行的重要代步工具，是我们生活的得力助手，而车门是最容易造成损伤的零件之一，稍有不慎，我们就会将车门刮蹭。那么，车门损坏严重，我们就需要更换车门。那么，原装车门和换的车门有什么区别呢？今天我们就一起来说说。 通常4s店更换的车门也都是原厂的，如果配件产品都是原装的话，后期就要看安装技术是否合格了，只要4s店的安装人员足够专业，那么你安装的新的车门，和原来的是没有差别的。 如果说一定要有区别的话，就是后期装配的车门，它和原装车门的漆面不同.原厂是整车喷漆，颜色与整车搭配协调，不会出现轻微的色差，然而，后期装配的门是单独喷漆，比起整装喷漆来说，相对于来说比较独立，在颜色上也是比较随意。 那么，更换车门需要注意什么呢？ 首先，更换后要注意检查，注意看一下门框的平整度，喷漆的颜色。新的车门是否完好无损，是否与原车的零件相契合，看一下接缝处是否吻合，车门关闭情况是否良好，最重要的是检查关闭车门后门缝是否均匀合适，还有就是要注意一下密封胶条与门框接触是否紧密，要不然下雨就比较悲惨了。 但是，怎么说新换的也不如原装的好，所以，还是奉劝大家在日常行驶中，严格遵守交通规则，尊重自己和他人的生命，爱护自己的车子，减少刮蹭事故的发生。