车左后轮一走就响是为什么？

汽车左后轮咯吱咯吱响的原因：1、很有可能是从悬挂部分传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而导致左后轮异响；解决办法：去4s店进行维修处理；2、如果轻踩刹车，发现异响增大，那么可以肯定是制动系统出现问题，例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等，都会导致制动系统出现异响，主要表现为尖锐而连续的声响；解决办法：更换刹车片；3、如果车辆没有定时保养的话可能会造成刹车卡钳的活动销磨损，弹簧片脱落等问题。卡钳复位不好会使碟与片长时间摩擦发出异响，还需要检查刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响；解决办法：车辆要定时进行保养；4、如果发动机皮带松了，那么也会出现吱吱响的情况；解决办法：调整松紧度；5、还有可能是后轮动平衡的问题，或者后轮胎压不合适造成的；解决办法：如果动平衡有问题，可以去专业店做动平衡测试。如果胎压有问题，就要马上调整胎压；6、车辆的四轮定位不准确会造成长途行驶时，会对轮胎磨损较大，从而使轮胎形成偏磨，发出异响；解决办法：去4s店进行四轮定位。值得一提的是，汽车会因道路的路况或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎气压等产生各种强弱不同的噪声。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪声。

左后轮抱死的原因及解决办法：1、制动鼓进水，导致后轮抱死：车辆停放时间过长，雨后不能及时除水，或者洗车时处理制动鼓，制动鼓生锈，制动蹄与制动鼓间隙消失，导致抱死失效。更换制动片。如果刹车片生锈导致后轮抱死，车主应该去修理厂更换刹车片，这样可以解决后轮抱死的问题。2、车辆制动盘的刚度达不到标准，再加上如果我们平常行驶的时候刹车踩的太重的话，两者结合起来就会让制动盘出现变形的情况，解决方法就是更换制动盘。3、急刹车导致后轮抱死：急刹车时，如果用力踩刹车踏板，刹车蹄会抱死车轮，也就是刹车抱死轮胎，抱死后轮轴，后轮可能会打滑。安装ABS防抱死制动系统安装ABS可以解决制动时车轮抱死的问题。ABS装置能使车轮始终保持弱滑的滚动状态，不抱死，提高制动效率。以下是后轮抱死的解决办法：1、当我们启动汽车的时候，先向前开再向后开三次，幅度要尽量的小一些。2、我们可以备一些开水，把开水淋到刹车片与制动鼓之间，根据热胀冷缩的原理，车轮就不会出现抱死了。3、上面的方法都尝试过了一遍还是不能解决后轮抱死的情况，我们可以把车辆送到维修厂，这是最直接有效的方法。车轮抱死会比较常出现在下雨天或者是汽车刚洗完车后，我们要格外注意这两个情况。

轮胎有异响常见的故障点有：1、可能是轮胎花纹中粘有石块时有“嗒嗒嗒嗒”的噪音，噪音的频率会随着车速的变化而变化。速度快，频率快。慢速度，慢频率。2、可能是轮胎中的制动片磨损到极限，制动片的极限铁板与制动盘摩擦。建议检查下制动片的厚度。如果制动片的厚度小于3mm，则需要更换。3、可能是车轮轴承磨损和抖动，导致异常噪音。你可以检查车轮轴承。如果松动，则需要更换。

后轮鼓刹异响是制动蹄摩擦片磨没了或者左右制动蹄张紧力不均导致。鼓刹概念：鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。在踩下刹车踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去，并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生磨擦，并产生足够的磨擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目。异响原因及解决方法：鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块，去掉油污即可。鼓刹的制动蹄块表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用800#砂纸打磨制动蹄块表面，增加制动蹄块的摩擦力即可。

车轮发出嗡嗡的响声,这一般都是轮胎的轴承磨损严重导致。关于汽车轮胎的更多资料如下：1、概况：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。2、作用：能够保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

以下是汽车左后轮异响的具体原因：1、异物堆积：挡泥板或隔音垫上堆积异物过多。汽车在转弯时，轮胎与异物发生干涉，从而发出异响声音。清理挡泥板后，轮胎异响消失。2、螺钉脱落：挡泥板或隔音垫紧固螺钉脱落，使挡泥板或隔音垫翘起，前轮在转弯时与之干涉，摩擦发出异响。需对挡泥板和隔音垫的紧固情况进行检查，并消除松动，翘起等因素的影响。3、私自改装：汽车轮胎进行私自改装，更换非原厂尺寸轮胎。如将轮胎改宽或直径加大等，当汽车转弯时，轮胎到一定位置后就与车身发生干涉，从而发出响声。对行车安全有重大隐患，应更换回原厂尺寸轮胎。

车轮抱死原因：制动鼓进水，大力急刹车，制动主缸皮碗卡滞，不回位造成，鼓式制动器的制动鼓未开防水槽，洗车时刹车片进水。以下是有关车后轮抱死的原因及处理方法：1、制动鼓进水导致后车轮抱死：车辆放置过久，雨后行车未能及时排除水分，或是在洗车时制动鼓进水末做处理，制动鼓生锈，与制动蹄片的间隙消失，从而产生车轮抱死的故障。更换刹车片在刹车片生锈从而导致后车轮抱死的情况下，车主应该去修理厂更换刹车片，即可解决汽车后车轮抱死。2、大力急刹车导致后车轮抱死：在急刹车时，如果大力踩刹车踏板，刹车蹄片会把车轮抱死，即制动器把轮胎锁死，后轴抱死，则可能出现后轮侧滑。安装ABS防抱死系统安装ABS可以解决刹车时车轮抱死的问题，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，提高制动效能。

摩托车后轮异响可能是离合器离合不良造成，也许是机油过多或者油性较粘。以下是关于轮胎的作用介绍：1、支持车辆的全部重量：承受汽车的负荷，并传递其他方向的动力和力矩。2、传送牵引和制动的扭力：保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏：适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

凯美瑞后轮轴有异响的原因是车辆零件老化，以下是详细介绍以及解决方法：1、齿轮油量不足或粘度下降：解决方法：通过换油改善,加足油量或者原用多级油的改用单级油，或高一粘度级别的油，如果属机械故障引起，得进厂修理。2、主减速器齿轮合间隙调整不当：解决措施：可移动主、从动锥齿轮位置来进行调整。如用增减装在减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片的数量（即移动主动锥齿轮的位置）来达到。3、齿轮磨损过大或损坏：解决方法：采用纳米聚合物技术修复。高分子纳米聚合物材料在传动部件磨损修复方面，具有极好的粘着力、抗压性及各项综合性能，快速施工实现在线修复，可免拆卸、免机加工，快速有效修复轴类磨损。

汽车右后轮咯咯响的原因：1、如果汽车右后轮磨损严重，轮胎上出现鼓包或者失圆情况时，在汽车行驶时就会出现咯噔咯噔的异响。这种情况要及时修补和更换轮胎，避免产生安全隐患。2、汽车右后轮上刹车片磨损严重，就会因为摩擦而产生异响。3、汽车右后减震器损坏，主要包括平面轴承损坏、球头损坏、弹簧损坏等。4、如果汽车右后轮上附着了异物，在汽车行驶中当然就会出现异响。

宝马左后轮异响是油箱压力阀发出的声音，油箱压力阀是膜片式的，由于压力的变化，膜片频繁鼓起又泄压导致的异响。这是油箱压力控制系统与各部件之间的配合在发动机各种工况下出现的偶发性问题。以宝马3系2021款改款320LiM运动套装为例，其长宽高分别为4829mm、1827mm、1463mm，轴距为2961mm，最高车速达到每小时226千米，车身类型为4门5座三厢车。

汽车一走坏路底盘前边就咣当咣当响的原因：1、首先检查汽车减震器，根据声音的位置，判断是哪个位置，汽车停在平地时，车与地面距离过小，不利于检查故障，最好到修理厂，通过举升机举升车辆，检查减震器是否有缝隙，悬挂是否有故障。2、转向拉杆球头间隙过大，除了在颠簸路段会哐当哐当响，转弯时也可能有异响。严重时会出现方向盘抖动、轮胎吃胎等等，应及时到4S店或者修理厂更换球头。3、下支臂间隙过大，或者下支臂松动。下支臂是维持车身弹性的重要部件，是汽车悬挂的一部分。下支臂连接着车桥和车架，能缓冲颠簸路面对汽车的冲击。一旦下支臂故障，应该及时到4S店或者修理厂更换。

汽车方向盘在左是根据一个国家的行使方向规定的，右侧通行的国家，方向盘在左，美国是左侧通行，方向盘在右边，这样做的目的是开车视觉更方便。方向盘置左、采用右侧行车起源于马车夫坐在左侧、靠右行走的习惯，因为马车夫都是右手执鞭赶车，所以坐在马车的左侧更方便驾车。汽车方向盘设在左边，驾驶员容易把握与迎面开来汽车的距离感，减少碰撞的危险，而在超车时更容易看清对面的交通情况。

车子左后轮开起来异响的原因有：1、刹车盘里夹杂着细小的石子，造成行驶中摩擦异响；2、轮胎轴承异常磨损；3、缺油；4、疲劳磨损。日常做到随时检查轮胎，定期清除轮胎内异物的习惯，车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。

有五种常见的情况，第一是车门内饰板内有小物件，第二是内饰板或音响设备松动，第三是车门铰链生锈，第五是车门密封条老化，第五是车门锁块接触不良。如果是因为车门内饰板中出现了小东西，像是打火机以及硬币的话，可以通过拆开内饰板取出小东西就能够解决异响。如果是是门饰板或音响松动的话，用手进行晃动就能够知道了具体松动位置，对其重新进行紧固就可以了。如果是车门铰链生锈的话，在开关车门的时候是最明显，涂抹黄油以后就能够改善了。车门密封胶条老化则一般出现在长时间没有保养的汽车车上，将硅脂均匀的涂抹在密封胶条上一个小时以后擦掉即可解决。而如果是车门锁块接触不良的话，同样可以通过涂抹黄油或是缠上两层防水胶带就能够解决了。

左后轮异响刹车又不响的原因如下：1、左后轮异响一般是刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响；或轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等原因；2、日常做到随时检查轮胎，定期清除轮胎内异物的习惯，车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内，这些小石子如果没有及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。司机勤于检查轮胎的表面，保证轮胎的清洁。尤其要对轮胎进行重点清洗，如果轮胎便面是有泥浆类覆盖物，很容易掩盖胎面的伤痕，清洗是要检查轮胎是否存在泥沙、割伤、隆起等状况，如果发现轮胎有破裂应即刻更换；3、汽车轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右，花纹深度在1.6mm时应即时更换轮胎，超过保质期的轮胎整体性能均已下降。

车子左后轮异响解决方法：1、如果是路况不好的情况下响那就是减震器的问题如果是平道异响的话那检查一下制动问题了是不是制动钳不会问造成的；2、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱。故障原因车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响；3、故障解决用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。

左后轮异响一般是刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响；或轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等原因：1、日常做到随时检查轮胎，定期清除轮胎内异物的习惯，车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内，这些小石子如果没有及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎；2、司机勤于检查轮胎的表面，保证轮胎的清洁。尤其要对轮胎进行重点清洗，如果轮胎便面是有泥浆类覆盖物，很容易掩盖胎面的伤痕，清洗是要检查轮胎是否存在泥沙、割伤、隆起等状况，如果发现轮胎有破裂应即刻更换；3、汽车轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右，花纹深度在1.6mm时应即时更换轮胎，超过保质期的轮胎整体性能均已下降。

左后轮异响的原因如下：1、左后轮异响一般是刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响；或轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等原因；2、日常做到随时检查轮胎，定期清除轮胎内异物的习惯，车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内，这些小石子如果没有及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。司机勤于检查轮胎的表面，保证轮胎的清洁。尤其要对轮胎进行重点清洗，如果轮胎便面是有泥浆类覆盖物，很容易掩盖胎面的伤痕，清洗是要检查轮胎是否存在泥沙、割伤、隆起等状况，如果发现轮胎有破裂应即刻更换；3、汽车轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右，花纹深度在1.6mm时应即时更换轮胎，超过保质期的轮胎整体性能均已下降。

想检查一下刹车片，然后再检查一下轴承，看看是啥问题，最后再做处理。左后轮异响的原因：1、刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响；2、轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等；3、刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响；4、刹车片磨损严重导致的，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响的；5、刹车片挡板变形，就会蹭到旋转中的轮胎等。