左后轮胎异响

轮胎异响有规律滋滋响的原因：1、行驶中轮胎出现滋声是因为汽车轮胎的四轮定位不准确，当汽车在长期行驶的时候，导致轮胎出现过度磨损的情况，这样轮胎就会出现异响；解决方法：建议到维修厂或4s店进行四轮定位的检查及调整。2、汽车的刹车片异常磨损，刹车片的背板是金属的，一旦磨损严重，就会让其出现问题，这样长期运转就会有异响；解决方法：更换汽车的刹车片。3、车内的刹车盘中有细小的石子。解决方法：可以使用工具，将石子取出，就可以继续行驶了。4、刹车片的主要材料是重金属，会有金属硬点，驾驶时可能会发出噪音。解决方法：建议到维修厂或4s店进行刹车片的检查或更换。

轮胎异响有规律滋滋响可能因为刹车盘有异物、刹车片发出噪音、刹车片磨损严重、轮胎出现异常磨损、轮胎轴承因缺油或疲劳而异常磨损或损坏、制动总泵或分泵损坏、轮胎胎面不平。具体原因及解决方法如下：1、刹车盘有异物。刹车盘和鹅卵石混在一起，行驶中产生摩擦噪音。解决方法：需要及时清理异物。2、刹车片发出噪音。刹车片的主要材料是重金属，会有硬金属斑点，行驶时可能会发出噪音。解决方法：可以去维修店让专业维修人员处理金属硬点。3、刹车片磨损严重。磨损导致刹车片背板磨损出金属，运转时会有异响。解决方法：应及时更换刹车片以免造成安全隐患。4、轮胎出现异常磨损。轮胎磨损或者胎面有异物（扎钉、夹石等）都可能使轮胎在行驶中发出异响。解决方法：应及时清理轮胎异物，如磨损严重已经影响驾驶安全则需要更换轮胎。5、轮胎轴承因缺油或疲劳而异常磨损或损坏。轴承损坏了，就会在低速的时候出现异响，长距离行驶对车轮轴承的要求很高，轴承在长时间的高速运转中，质量差或已长期使用过的轴承都会因疲劳而损坏，产生噪音。解决方法：应及时对轮胎轴承进行维护和润滑，如果已经损坏则需要更换轴承。6、制动总泵或分泵损坏。刹车泵有响声可能是分泵的导向销出现松脱或锈蚀导致的，也有可能是刹车片和分泵的卡钳撞击的声音。此外，如果卡钳和制动盘出现异物，那么也会有可能出现异响。解决方法：如果是分泵的导向销出现松脱或锈蚀，更换后用黄油进行润滑即可；如果是刹车片和分泵的卡钳撞击产生的异响，需要到维修点进行调整；如果卡钳和制动盘出现异物，及时进行清理即可。另外，需要检查一下制动总泵、分泵零部件是否出现损坏，如有损坏及时到专业维修点进行维修或更换。7、轮胎胎面不平。车辆在行驶的过程中，如果轮胎胎面高低不平，会导致方向盘振动，影响行车安全。如果车轮不平衡，一方面会影响到汽车行驶过程中的稳定性和可操控性，另一方面还会导致轮胎的磨损加剧。因为轮胎与地面直接接触，其性能的好坏直接关系到驾乘人员的人身安全，所以当轮胎出现任何异常时，一定要及时的处理，避免带来更大的安全隐患。解决方法：需要用专用的平衡测量仪来检查轮胎的状态，如有必要，需要通过为车轮附加重量，来达到调整车轮平衡的目的。轮胎平衡的调整，对于行车安全有着至关重要的作用，车主在重新组合轮胎后，必须进行平衡调整，建议到维修点请专业维修人员进行操作。刹车片检查方法：1、看厚度：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右。车主就要增加自检频率，随时准备更换了。有个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。2、感觉力度：在路上行驶踩刹车时，如果感到很吃力，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。汽车轮胎保养方法：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、避免让轮胎暴晒；3、经常检测轮胎的胎压，可以看汽车的油箱盖，内部侧面都有胎压正常值，根据这个数值调整即可；4、注重悬架保养；5、定期检查前轮定位；6、在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。

轮胎卡石子会异响，轮胎卡了小石子在高速行驶时会自己甩出去。大的石子需要自己动手清理，因为大的石子扎在轮胎上容易产生异响或者挤压轮胎花纹，导致其开裂。以下是轮胎卡石子的危害：1、加重胎噪声，轮胎里如果卡了石子，在驾驶时会明显听到嗒嗒嗒的声音，这证明轮胎缝隙中已卡入石子，使车辆行驶时会有石子与地面摩擦的声音，严重时会影响驾驶员对路况的判断；2、影响轮胎性能，轮胎上的沟槽是用来排水的，卡上过多的石子后，排水效果会减弱，在雨天湿滑路面上行驶，轮胎的抓地力和制动性就会减弱，很有可能影响车辆安全性；3、引发漏气或爆胎，石子比较尖锐，当驾车高速行驶时，如遇到比较尖锐的石头，很有可能将轮胎刺破导致漏气，严重时可能会导致爆胎。为避免引起不必要的事故，平时应当定期对汽车轮胎进行检查。

轮胎异响的原因如下：摆臂球头：下摆臂球头松旷，间隙过大，汽车颠簸的时候就会出现异响。塑料部件老化：平衡杆胶套松旷，间隙过大，同样会产生异响。减震器损坏：减震器损坏也会使汽车路过不平的路面时出现异响，减震器的使用寿命虽然比较长，但也是汽车上的一个易损件，如果用车环境差，或经常暴力驾驶，难免会出现损坏或者是漏油的现象。扩展资料：如果是缓冲橡胶出现老化，更换橡胶即可，如果减震器损坏或漏油，则需要更换减震器。

开车轮胎异响的原因为轮胎扎了钉子或者碎石、刹车片太薄。如下是具体原因的介绍：轮胎扎了钉子或者碎石：其响声是轮胎转一圈响一下，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以，可直接把车开到维修店补胎。刹车片太薄：汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片。当刹车盘摩擦太薄时，就会发出金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时必须慢行去换刹车片。

宝马车左后轮发出异响的原因如下：轮胎有异物：可能是轮胎花纹里面卡着石子，就会出现异响，而且这个异响会随着车速的变化而改变频率。车速快，频率快。车速慢，频率慢。刹车片磨损到极限：刹车片的限位铁片摩擦到刹车盘发出的异响。建议检查下刹车片的厚度，如果刹车片厚度小于3MM就需要更换。轴承磨损：可能是车轮的轴承磨损出现了晃动导致异响的出现，可以检查下车轮的轴承。

左后轮过坑异响的原因：轮胎有异物、刹车片安装不到位。以下具体介绍原因：轮胎有异物：此时车轮的花纹里面可能夹杂了异物导致的异响，有可能是螺丝钉、石头或者其他硬物，只要将异物从车轮里面取出来就可以解决异响问题。刹车片安装不到位：刹车片响，检查一下刹车片装的是否到位，这个可能性比较大，减速过洼地的时候必然踩刹车，那是刹车片在和盘结合，可以调节一下刹车片，使其良好结合，响声即可消除。

左后轮胎压低的原因是轮胎气压异常、胎压监测没有复位、胎压传感器损坏。轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

左后轮胎失压是左后侧轮胎的胎压不正常，轮胎压力降低，需要校准。以下是关于胎压的相关介绍：1、胎压的简介：胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。2、胎压与汽车性能的关系:胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数有很大影响。

汽车左后轮过坑后异响的原因如下：汽车左后轮磨损严重：如果汽车左后轮磨损严重，轮胎上出现鼓包或者失圆情况时，在汽车行驶时就会出现异响，尤其是经过不平整路面的时候，异响更为明显。这种情况要及时修补和更换轮胎，避免产生安全隐患。汽车左后减震器损坏：汽车左后减震器损坏的原因有很多，主要包括平面轴承损坏、球头损坏、弹簧损坏等，这种情况需要到修理厂或者4s店找专业人士进行详细的查看和修理。汽车左后轮上有异物：经过坑面时，如果汽车左后轮上附着了异物，比如小石子等异物，在汽车行驶中就会出现异响，这种情况只要对左后轮进行及时清理即可。

以下是轮胎有异响的原因：1、轮胎扎了钉子或者碎石：其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以直接把车开到维修店补胎。2、刹车片太薄：汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片。当刹车盘磨太薄时，就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时必须慢行去换刹车片。一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度，当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换。3、胎面不平：这种异响是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”的声音，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好更换轮胎。4、车轮轴承异响：其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮，按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到维修厂检查更换，以免损坏车轴车体。5、胎压过高异响：一般的汽车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。每个车也有差异，具体准确数值请看自己车的使用说明书。

轮胎异响有规律滋滋响的原因是：1、制动盘与小石子混在一起，造成行驶时的摩擦噪音，轮胎轴承因缺油或疲劳磨损而出现异常磨损；2、刹车片的主要材料是重金属，会有金属硬点，驾驶时可能会发出噪音；3、刹车片磨损严重，造成刹车片背板磨损是金属的，运转时就会有异响的。汽车轮胎保养方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、避免让轮胎暴晒；3、经常检测轮胎的胎压，可以看汽车的油箱盖，内部侧面都有胎压正常值，根据这个数值调整即可；4、注重悬架保养；5、定期检查前轮定位；6、在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。

汽车左后轮胎异响说明车轮可能存在故障，需要及时检查排除故障，保证行车安全。常见车轮异响有以下几点：1、发出哒哒响声，这种响声比较有规律，而且会随着车速的变化而变化，这种情况通常是轮胎扎进碎石或钉子；（1）如果是碎石，找个合适的工具撬掉就可以；（2）如果是钉子，在没有漏气的情况下应及时去维修店进行补胎。2、发出金属摩擦声，这类响声一般会在踩刹车时更为明显，这是因为刹车片太薄而产生的异响，说明需要及时更换刹车片；3、发出咣当声响，这类响声在加减速、转向时响声明显，严重时还会感觉行驶时车身摆动，难以驾驭。这说明车子上的螺栓有松动，建议尽快去检查，查看螺栓或螺栓孔是否有损坏；4、胎噪声变大，一般是因为轮胎胎压过高造成。胎压过高不仅会引起胎噪过大，还会使汽车的悬架变硬，减震力下降，方向变轻发飘，轮胎的抓地力也会受到影响，遇到这种情况把轮胎气压调到标准值就可以。

左后轮异响一般是刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响；或轮胎轴承异常磨损导致，因为缺油或疲劳磨损等原因。以下是后轮异响相关介绍：1、日常做到随时检查轮胎，定期清除轮胎内异物的习惯，车辆在路上行驶时，经常会有石子挤进轮胎的花纹夹缝内，这些小石子如果没有及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。2、司机勤于检查轮胎的表面，保证轮胎的清洁。尤其要对轮胎进行重点清洗，如果轮胎便面是有泥浆类覆盖物，很容易掩盖胎面的伤痕。

轮胎咕噜咕噜异响的原因是：1、轮胎被扎或是有石子；2、汽车胎面表面老化、不平整；3、汽车轮胎的胎压过高；4、轮胎的螺栓或轮辋螺栓孔损坏；5、车轮轴承异响；6、刹车盘磨损严重。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其作用是：1、支持车辆全部重量，承受汽车负荷；2、传送牵引和制动扭力，保证车轮和路面之间良好的附着性，提高汽车的动力性、制动性、通过性；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏。

如果在行驶时轮胎出现了异响的情况，那可能是轮胎的花纹内卡住了小石子导致的。轮胎是汽车上一个非常重要的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。并且在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。在平时用车时，大家一定要经常检查一下轮胎的气压，气压对于轮胎来说是非常重要的，轮胎的气压不可以过高也不可以过低。如果气压过高，会导致轮胎的抓地力降低，如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象。如果轮胎出现了波浪变形现象，会加快轮胎的老化速度。

轮胎轴承异响的可能原因：1、新换轴承则有可能杂质进入轴承沟道，轴承相关部位如内外沟道、钢球出现原始缺陷（如划伤、磕碰伤等）；2、轴承密封圈或防尘盖发生磕碰等变形情况，不排除轴承或相关连部件精度发上变形等变化；3、安装轴承之前先将轴承放在手上转动一下看看其旋转是否平稳灵活。

丰田普拉多刹车异响是什么原因造成的呢？当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。 那么丰田普拉多轮胎响是什么原因呢？轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。

长安cx70异响问题普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。 因此出现异响先要弄清楚是哪个部位异响，只有清楚了异响的部位才能对症下药。在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

汽车轮胎出现异响，原因有很多，比如：轮胎表面沾有杂物、轮胎缝隙有小石子、轮胎扎有异物、轮胎胎压过大、轮胎胎面老化等。当出现上述情况，会出现不同的响声，比如：沾有杂物时会发出“噗嗤”的响声，有小石子的情况下会出现“嗒嗒”声等。轮胎是汽车最重要的配件之一，保养很重要，下面我们来看一下：1、检查胎压。正常情况下，四个轮胎的胎压要保持一致，而且胎压要保持正常值。胎压如果低于正常气压的20%，轮胎寿命会缩短10%；如果经常性的低于正常气压的30%，轮胎寿命甚至会减短52%。2、定期清理轮胎内的异物，这些异物在行进途中，如果受到挤压有可能刺破轮胎，导致轮胎漏气或者爆胎。最后补充一下，什么情况下轮胎不能继续使用：1、轮胎已经磨损到胎面磨损指示标记，这些标记为法定的最小沟槽深度，高度为1.6毫米。继续驾驶将会存在严重的安全问题。2、轮胎受过严重损伤，比如撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉等。如果伤害到了轮胎侧面，建议更换，因为侧面无法修补。3、胎面变形或有明显的龟裂，这时候需要到专业的修理厂进行检查，由此断定是否继续使用。4、轮胎已经鼓包，轮胎鼓包是爆胎的前兆，非常危险，建议及时更换。