轮胎异响

轮胎异响有规律滋滋响的原因：1、行驶中轮胎出现滋声是因为汽车轮胎的四轮定位不准确，当汽车在长期行驶的时候，导致轮胎出现过度磨损的情况，这样轮胎就会出现异响；解决方法：建议到维修厂或4s店进行四轮定位的检查及调整。2、汽车的刹车片异常磨损，刹车片的背板是金属的，一旦磨损严重，就会让其出现问题，这样长期运转就会有异响；解决方法：更换汽车的刹车片。3、车内的刹车盘中有细小的石子。解决方法：可以使用工具，将石子取出，就可以继续行驶了。4、刹车片的主要材料是重金属，会有金属硬点，驾驶时可能会发出噪音。解决方法：建议到维修厂或4s店进行刹车片的检查或更换。

左后轮胎异响可能有以下几种情况：1、如果汽车跑起来后轮不间断地响，声音可能是从悬挂部分传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而导致左后轮异响；解决方法：当出现异响时，需要及时对悬挂系统进行检查维修，必要时需要进行更换；2、如果轻踩刹车，发现异响增大，那么是制动系统出现问题，例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等，都会导致制动系统出现异响，主要表现为尖锐而连续的声响；解决方法：当踩刹车时出现异响，需要及时将车停下来并熄火，再对制动系统进行检查，或将车送到4S店进行检修；3、如果车辆没有定时保养的话可能会造成刹车卡钳的活动销磨损，弹簧片脱落等问题。卡钳复位不好会使碟与片长时间摩擦发出异响，还需要检查刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响；解决方法：将磨损部件进行更换，然后定期进行保养即可；4、如果发动机皮带松了，也会出现异响的情况；解决方法：这时可以自行尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整松紧度；5、除此之外，车辆的四轮定位不准确会造成长途行驶时，会对轮胎磨损较大，从而使轮胎形成偏磨，发出异响；解决方法：用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因。此时重新进行四轮定位即可；6、如果在开车的时候，一直听到啪嗒的声音，那么就要立马去检查一下轮胎。很有可能是轮胎扎了钉子，或者卡了石块；解决方法：如果是钉子的话，就要去维修店补胎。如果是石子，撬掉就可以；7、如果在开车的时候，听到嗡嗡的声响，那说明汽车的轴承出现了问题；解决方法：当这个声音随着车速的增加越来越响的时候，要及时去检查并更换车轴车体；8、如果在开车的时候，发现胎噪声音变大，那就要留意一下，行车时悬架有没有变硬，方向有没有飘。如果这些情况都有，那就是胎压过高；解决方法：遇到这种情况只要把气压调整到标准值就可以。值得一提的是，汽车会因道路的路况或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎气压等产生各种强弱不同的噪声。因此无论多么完美的汽车。都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪声。

轮胎异响有规律滋滋响可能因为刹车盘有异物、刹车片发出噪音、刹车片磨损严重、轮胎出现异常磨损、轮胎轴承因缺油或疲劳而异常磨损或损坏、制动总泵或分泵损坏、轮胎胎面不平。具体原因及解决方法如下：1、刹车盘有异物。刹车盘和鹅卵石混在一起，行驶中产生摩擦噪音。解决方法：需要及时清理异物。2、刹车片发出噪音。刹车片的主要材料是重金属，会有硬金属斑点，行驶时可能会发出噪音。解决方法：可以去维修店让专业维修人员处理金属硬点。3、刹车片磨损严重。磨损导致刹车片背板磨损出金属，运转时会有异响。解决方法：应及时更换刹车片以免造成安全隐患。4、轮胎出现异常磨损。轮胎磨损或者胎面有异物（扎钉、夹石等）都可能使轮胎在行驶中发出异响。解决方法：应及时清理轮胎异物，如磨损严重已经影响驾驶安全则需要更换轮胎。5、轮胎轴承因缺油或疲劳而异常磨损或损坏。轴承损坏了，就会在低速的时候出现异响，长距离行驶对车轮轴承的要求很高，轴承在长时间的高速运转中，质量差或已长期使用过的轴承都会因疲劳而损坏，产生噪音。解决方法：应及时对轮胎轴承进行维护和润滑，如果已经损坏则需要更换轴承。6、制动总泵或分泵损坏。刹车泵有响声可能是分泵的导向销出现松脱或锈蚀导致的，也有可能是刹车片和分泵的卡钳撞击的声音。此外，如果卡钳和制动盘出现异物，那么也会有可能出现异响。解决方法：如果是分泵的导向销出现松脱或锈蚀，更换后用黄油进行润滑即可；如果是刹车片和分泵的卡钳撞击产生的异响，需要到维修点进行调整；如果卡钳和制动盘出现异物，及时进行清理即可。另外，需要检查一下制动总泵、分泵零部件是否出现损坏，如有损坏及时到专业维修点进行维修或更换。7、轮胎胎面不平。车辆在行驶的过程中，如果轮胎胎面高低不平，会导致方向盘振动，影响行车安全。如果车轮不平衡，一方面会影响到汽车行驶过程中的稳定性和可操控性，另一方面还会导致轮胎的磨损加剧。因为轮胎与地面直接接触，其性能的好坏直接关系到驾乘人员的人身安全，所以当轮胎出现任何异常时，一定要及时的处理，避免带来更大的安全隐患。解决方法：需要用专用的平衡测量仪来检查轮胎的状态，如有必要，需要通过为车轮附加重量，来达到调整车轮平衡的目的。轮胎平衡的调整，对于行车安全有着至关重要的作用，车主在重新组合轮胎后，必须进行平衡调整，建议到维修点请专业维修人员进行操作。刹车片检查方法：1、看厚度：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右。车主就要增加自检频率，随时准备更换了。有个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。2、感觉力度：在路上行驶踩刹车时，如果感到很吃力，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。汽车轮胎保养方法：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、避免让轮胎暴晒；3、经常检测轮胎的胎压，可以看汽车的油箱盖，内部侧面都有胎压正常值，根据这个数值调整即可；4、注重悬架保养；5、定期检查前轮定位；6、在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。

轮胎卡石子会异响，轮胎卡了小石子在高速行驶时会自己甩出去。大的石子需要自己动手清理，因为大的石子扎在轮胎上容易产生异响或者挤压轮胎花纹，导致其开裂。以下是轮胎卡石子的危害：1、加重胎噪声，轮胎里如果卡了石子，在驾驶时会明显听到嗒嗒嗒的声音，这证明轮胎缝隙中已卡入石子，使车辆行驶时会有石子与地面摩擦的声音，严重时会影响驾驶员对路况的判断；2、影响轮胎性能，轮胎上的沟槽是用来排水的，卡上过多的石子后，排水效果会减弱，在雨天湿滑路面上行驶，轮胎的抓地力和制动性就会减弱，很有可能影响车辆安全性；3、引发漏气或爆胎，石子比较尖锐，当驾车高速行驶时，如遇到比较尖锐的石头，很有可能将轮胎刺破导致漏气，严重时可能会导致爆胎。为避免引起不必要的事故，平时应当定期对汽车轮胎进行检查。

轮胎异响的原因如下：摆臂球头：下摆臂球头松旷，间隙过大，汽车颠簸的时候就会出现异响。塑料部件老化：平衡杆胶套松旷，间隙过大，同样会产生异响。减震器损坏：减震器损坏也会使汽车路过不平的路面时出现异响，减震器的使用寿命虽然比较长，但也是汽车上的一个易损件，如果用车环境差，或经常暴力驾驶，难免会出现损坏或者是漏油的现象。扩展资料：如果是缓冲橡胶出现老化，更换橡胶即可，如果减震器损坏或漏油，则需要更换减震器。

开车轮胎异响的原因为轮胎扎了钉子或者碎石、刹车片太薄。如下是具体原因的介绍：轮胎扎了钉子或者碎石：其响声是轮胎转一圈响一下，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以，可直接把车开到维修店补胎。刹车片太薄：汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片。当刹车盘摩擦太薄时，就会发出金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时必须慢行去换刹车片。

那就是石子和地下摩擦的声音，轮胎的表面有很多的胎纹,正是这些纹路里面塞满了小石子。规格型号表示：轮胎是汽车重要部件，而轮胎有很多规格型号，不同规格型号的轮胎适用于不同的车型。规格型号标识通常在轮胎侧边，以一连串的字母数字标识，对应表示的是轮胎的胎面宽度、扁平比、类型、轮毂尺寸、载重指数和速度等级。速度等级：按照可承载最高时速的不同，轮胎的速度等级可以分为A-Z等不同等级，其中A级又可细分为A1-A8八个不同等级。所代表轮胎速度等级的字母越靠后，说明轮胎性能越好。

以下是轮胎产生异响几种情形：1、有节奏的哒哒声：如果是哒哒哒的响声并有节奏性，车速越快响声越快，是轮胎上有异物，比如说石子，钉子。可以停车后下车察看一下。2、有间断的咯咯声：如果是转弯、过坎、走烂路有间断的咯咯声，或者敲打声，那可能是前半轴的外球笼、减振器坏了或者底盘悬架的球头，衬套磨损。尽早到维修店去检查，以排除安全隐患。3、有明显的嗡嗡声：如是是行车时听到明显的嗡嗡声，随车速越快声音越大，最大的可能就是前轮毂轴承坏掉。要解决异响的情况，最好是开到维修店请维修师傅实际检查一下。

以下是轮胎有异响的原因：1、轮胎扎了钉子或者碎石：其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以直接把车开到维修店补胎。2、刹车片太薄：汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片。当刹车盘磨太薄时，就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时必须慢行去换刹车片。一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度，当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换。3、胎面不平：这种异响是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”的声音，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好更换轮胎。4、车轮轴承异响：其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮，按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到维修厂检查更换，以免损坏车轴车体。5、胎压过高异响：一般的汽车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。每个车也有差异，具体准确数值请看自己车的使用说明书。

轮胎异响有规律滋滋响的原因是：1、制动盘与小石子混在一起，造成行驶时的摩擦噪音，轮胎轴承因缺油或疲劳磨损而出现异常磨损；2、刹车片的主要材料是重金属，会有金属硬点，驾驶时可能会发出噪音；3、刹车片磨损严重，造成刹车片背板磨损是金属的，运转时就会有异响的。汽车轮胎保养方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、避免让轮胎暴晒；3、经常检测轮胎的胎压，可以看汽车的油箱盖，内部侧面都有胎压正常值，根据这个数值调整即可；4、注重悬架保养；5、定期检查前轮定位；6、在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。

汽车左后轮胎异响说明车轮可能存在故障，需要及时检查排除故障，保证行车安全。常见车轮异响有以下几点：1、发出哒哒响声，这种响声比较有规律，而且会随着车速的变化而变化，这种情况通常是轮胎扎进碎石或钉子；（1）如果是碎石，找个合适的工具撬掉就可以；（2）如果是钉子，在没有漏气的情况下应及时去维修店进行补胎。2、发出金属摩擦声，这类响声一般会在踩刹车时更为明显，这是因为刹车片太薄而产生的异响，说明需要及时更换刹车片；3、发出咣当声响，这类响声在加减速、转向时响声明显，严重时还会感觉行驶时车身摆动，难以驾驭。这说明车子上的螺栓有松动，建议尽快去检查，查看螺栓或螺栓孔是否有损坏；4、胎噪声变大，一般是因为轮胎胎压过高造成。胎压过高不仅会引起胎噪过大，还会使汽车的悬架变硬，减震力下降，方向变轻发飘，轮胎的抓地力也会受到影响，遇到这种情况把轮胎气压调到标准值就可以。

轮胎咕噜咕噜异响的原因是：1、轮胎被扎或是有石子；2、汽车胎面表面老化、不平整；3、汽车轮胎的胎压过高；4、轮胎的螺栓或轮辋螺栓孔损坏；5、车轮轴承异响；6、刹车盘磨损严重。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其作用是：1、支持车辆全部重量，承受汽车负荷；2、传送牵引和制动扭力，保证车轮和路面之间良好的附着性，提高汽车的动力性、制动性、通过性；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏。

轮胎响声必然是有固定节奏的，而且车速越快频率就高。假设是低沉的“啪啪”声，多数是轮胎胎面变形、起包、磨损严肃或气压不及；假设是“哒哒”声，则不妨胎面同化了小石子。假设轮胎呼呼呼地响，而且车身彰着发抖乃至偏向跑偏，不消说必定是轮胎爆了，下车换胎。丰田普拉多刹车异响是甚么缘故造成的呢？当好几天都连接发现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就分析刹车片迅速没有了。刹车片普通在底部都有少许硬的金属碎屑，是故意放进入的，磨到这些碎屑，就会揭露金属冲突的嘶嘶的声音，即是报告车主刹车片迅速没有了，这时分就应当替代刹车片了。

轮胎异响有规律滋滋响的原因：1、制动盘与小石子混在一起，造成行驶时的摩擦噪音，轮胎轴承因缺油或疲劳磨损而出现异常磨损；2、刹车片的主要材料是重金属，会有金属硬点，驾驶时可能会发出噪音；3、刹车片磨损严重，造成刹车片背板磨损是金属的，运转时就会有异响的。

轮胎轴承异响的可能原因：1、新换轴承则有可能杂质进入轴承沟道，轴承相关部位如内外沟道、钢球出现原始缺陷（如划伤、磕碰伤等）；2、轴承密封圈或防尘盖发生磕碰等变形情况，不排除轴承或相关连部件精度发上变形等变化；3、安装轴承之前先将轴承放在手上转动一下看看其旋转是否平稳灵活。

敲击轮胎卡钳异响的解决办法：1、首先说一下最常见的解决办法吧，那就是用结实的扎带来进行捆扎，但捆扎的力度不能太松也不能太紧（适中即可），否则就不能很好地解决异响了；2、其次，我们还可以在固定销上抹上黄油，从而增大它的整体直径，那么固定销和销鞘之间的缝隙就会随之减小。但这个方法只是短时间有效而已，毕竟黄油的附着能力并没有想象中那么强；3、那么终极办法就是直接更换一个新的固定销。当然，在购买之前一定要用游标卡尺测量好数值，以免间隙数据不吻合，到时候就是治标不治本的情况了；4、当然，最稳妥的办法就是直接去4s店进行维修，毕竟工作人员是专业的嘛，可以彻底帮你排除掉异响。

奔驰GLC轮胎异响，车主首先要检查一下车辆轮胎相关部位是不是卡住了异物，或者一些部件松动或脱落，与其他部位产生摩擦。 奔驰GLC方向盘异响是很多车主反映的一个通病。由于车辆方向盘的结构较复杂，并且涉及到很多其它的部位，所以造成异响的原因也各不相同。 据大部分车主维修后反映，主要是吸能盒造成的，车主可到4S店更换吸能盒试下还会不会有异响。 还有的反映说是水箱连接处异响，车主可以重点检查一下水箱连接处的部件是否松动造成异响，如果有松动的部位，车主可以根据自身情况选择自己加紧或者找汽修店的专业人员加紧松动部位。 总之，异响大部分是由于部件松动造成的，车主不管遇到哪里异响，都需要检查相关部位是不是哪里出现了松动，并及时加紧。

本田冠道一般来说汽车刹车异响的原因有五个方面：1，汽车刹车盘、刹车盘、圆周方向厚度发生变化；2，汽车刹车盘、刹车盘、发生变形或装配不当；3，汽车轮毂、轮毂、变形或有表面缺陷；4，轮毂、轮毂、和刹车盘表面或他们之间有油；5，汽车制动摩擦材料有问题；刹车片是一样不容忽视的配件，如果出现异常状态将会影响制动，并对对行车安全带来很大的影响。 通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要更换，实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，毕竟不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别，其中长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期相对比较频密。如果车主在刹车过程中长期出现“铁蹭铁”的异响(也有可能是刚开始安装刹车片磨合产生的作用，不过其异响并不会持续长时间)，这有可能是刹车片已经受严重磨损了，车主就需要留意爱车刹车片是否是使用周期过长了，并且可以过观察轮毂刹车片判定是否需要到4S进行更换。

丰田普拉多刹车异响是什么原因造成的呢？当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。 那么丰田普拉多轮胎响是什么原因呢？轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。

汽车轮胎出现异响，原因有很多，比如：轮胎表面沾有杂物、轮胎缝隙有小石子、轮胎扎有异物、轮胎胎压过大、轮胎胎面老化等。当出现上述情况，会出现不同的响声，比如：沾有杂物时会发出“噗嗤”的响声，有小石子的情况下会出现“嗒嗒”声等。轮胎是汽车最重要的配件之一，保养很重要，下面我们来看一下：1、检查胎压。正常情况下，四个轮胎的胎压要保持一致，而且胎压要保持正常值。胎压如果低于正常气压的20%，轮胎寿命会缩短10%；如果经常性的低于正常气压的30%，轮胎寿命甚至会减短52%。2、定期清理轮胎内的异物，这些异物在行进途中，如果受到挤压有可能刺破轮胎，导致轮胎漏气或者爆胎。最后补充一下，什么情况下轮胎不能继续使用：1、轮胎已经磨损到胎面磨损指示标记，这些标记为法定的最小沟槽深度，高度为1.6毫米。继续驾驶将会存在严重的安全问题。2、轮胎受过严重损伤，比如撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉等。如果伤害到了轮胎侧面，建议更换，因为侧面无法修补。3、胎面变形或有明显的龟裂，这时候需要到专业的修理厂进行检查，由此断定是否继续使用。4、轮胎已经鼓包，轮胎鼓包是爆胎的前兆，非常危险，建议及时更换。