高速爆胎可以喊朋友来吗？

高速爆胎不可以走应急车道，但可以停在应急车道上。在高速上爆胎且继续行驶是一种特别危险的行为，会使轮胎造成二次伤害，加剧轮毂的磨损，造成车辆跑偏，严重的会造成交通事故。所以不管是为了安全还是为了避免对轮胎以及车子造成更严重的损害，爆胎以后都是应该及时停到安全地点的。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条规定：机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条规定：机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理。但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

高速爆胎的解决方法：1、在高速公路上发生爆胎这种情况时，一定要保持冷静，控制好车辆的方向，不要猛打方向。控制住方向可以采用点刹方式，有节奏地向压下抬起。双手紧握住方向盘，使车辆尽量的保持直线行驶。脚不能突然离开油门，需要慢慢逐步松开油门，因为爆胎的减速很强。也不能踩制动（刹车）踏板，否则会进一步使车子失去平衡，发生甩尾或翻车。２、在车速慢慢降下来的过程当中，也要打开转向灯以及危险警示灯驶离主干道，停在右侧的应急车道后，需要在来车方向的150米处放置三角警示架。３、同时，人不要在应急车道内及车内，应撤到防护栏外等待救援。４、这时可以选择打全国统一的高速公路救援电话12122。如果爆胎的地方离维修地方比较远，自己车上有备胎和专业的工具，也可以及时的更换备胎。５、前轮爆胎：如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。６、后轮爆胎：如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。防止爆胎的拓展资料。1、事前检查。2、安装胎压监测系统。3、在轮胎内壁喷涂保护膜。4、定期将轮胎换位。5、定期修正车轮平衡度。

汽车轮胎属于易耗品，是不在理赔范围的，但如果是爆胎造成的交通事故，保险公司会根据事故进行理赔的。以下是保险公司不赔偿的：1、部分零件被偷不赔，保险公司通常规定非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏为除外责任；2、爆胎不赔，汽车轮胎单独损坏，保险公司不予以赔偿，但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司会负责赔偿；3、放弃追偿权不赔，与其他车辆发生碰撞时，且责任在对方，不能放弃向对方要求赔偿的权利，一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利，不论是保险法，还是保险条款中都有这样的规定。

高速爆胎的解决方法：1、全程双手握方向盘且一定不能打方向盘，爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车。2、开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘，观察后视镜很关键。3、高速路况下爆胎车速低于每小时100公里后再刹车减速。车辆稳定后，慢慢刹车，驶离主干道。切记不要急刹，以免因制动力不均造成车辆甩尾或侧翻。4、尽量把车辆驶离到右侧靠近硬路肩的地方，在车后面150米开外放好三角警示架，防止二次事故。5、可以拨打110转交警或122交警电话说明情况，从而进行求助，同时也可以致电自己保险公司进行求助等。车上人员要快速转移至右侧护栏外，千万不要在车道内逗留。6、如果自己车上有备胎，离维修地方比较远，自己有专业的工具，知道如何更换备胎的话，也可以及时的更换备胎。但如果自己车里边没有备胎，自己又不会更换备胎，停到应急车道以后也要及时的拨打高速报警电话12122，告知事故简要情况和准确位置。

高速爆胎处理方法：首先要做的是双手紧紧扶住方向盘，控制住车的行进方向，靠右行驶，不要急踩刹车，让车速慢慢降下来，然后再打电话救援。爆胎后的应对办法：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。爆胎是汽车在夏季频发事故之一，多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。

强烈建议不要在高速公路上在未做任何警示和安全措施的情况下换胎。高速公路应急车道的路面宽度为2米5，不具备换备胎的空间条件。一般的小车的宽度在1米6到1米8，就算不留横向富裕宽度，那么留给换胎的空间只有90厘米到70厘米。以下是扩展资料：高速开车注意事项如下：上车前注意检查隐患；专心开车；避免疲劳驾驶；保持安全车速行驶；早请示，晚报告；晚上开车要小心；正确处理爆胎。根据我国的道路交通安全法明确规定，道路交通安全工作应该要遵循依法管理、方便群众的原则，保证道路交通有序、安全等。

汽车轮胎属于易耗品，不在理赔范围，但如果是爆胎造成的交通事故，保险公司会根据事故情况进行理赔。以下是保险的具体项目：1、部分零件被偷不赔：保险公司通常规定非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏为除外责任。2、爆胎不赔：汽车轮胎单独损坏，保险公司不予以赔偿，但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司会负责赔偿。3、放弃追偿权不赔：与其他车辆发生碰撞时，且责任在对方，不能放弃向对方要求赔偿的权利，一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。

高速路上爆胎了可以自己换胎。但是要注意做好安全措施，以及警示。如果不能按照要求进行处理，可能会被扣分处罚，用户要尽可能的停到实线的停车区域，也就是所说的应急车道，然后按照规定打开双闪警示，并在150米处摆放反光三脚架。以下是避免爆胎的注意事项：1、在出发前做好车辆检查：具体到轮胎检查方面，就是检查轮胎磨损情况和胎压情况。当轮胎磨损严重时，需要及时更换轮胎。2、检查胎压：考虑到磨损程度不同，一股每隔两年前后轮胎也需要进行互换。而检查胎压情况，对于没有配置胎压监测功能的朋友，也可以用胎压仪进行检查。

高速爆胎不可以走应急车道，但可以停在应急车道上。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，在车辆发生突发故障无法正常行驶的时候，包括爆胎，发动机异常，变速箱不工作，制动失灵，转向失控，行车遭遇事故或发生火灾、爆炸等无法正常行驶，或者已经危及到车内乘客的安全时，可以停靠在应急车道上。以下是胎压监测的作用：1、预防事故发生：胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。2、延长轮胎使用寿命：有了胎压监测系统，就可以随时让轮胎保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%。3、行车更为经济：当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。4、可减少悬架系统的磨损：轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

可以自己换胎，但是需要按照规定进行操作，车子也要停到应急车道上面，并且按照规定放置警示牌，如果车辆无故在高速公路车道内停车，车辆出现故障能够移动但未移至应急车道或者紧急停车带，以及车辆故障无法移动但未按要求摆放警示标志，都认定为违法停车。高速路上爆胎的处理方法如下：1、保持冷静：汽车在高速路上爆胎了一定要保持冷静，使用发动机制动，让车保持慢速滑行，即手拨挡。2、慢慢松开油门：脚不能突然离开油门，需要慢慢逐步松开油门，因为爆胎的减速很强。3、不能踩制动踏板：会进一步使车子失去平衡，发生甩尾或翻车事故。4、不要猛打方向：把住方向盘，控制住方向，不要猛打方向。可以采用点刹方式，有节奏地向压下抬起。

爆胎是否可以补要看爆胎的程度，如果是常规的胎面被扎，可以补。常见的补胎方式是蘑菇钉。以下是爆胎后不能补的相关介绍：1、破洞太大，超过4.2毫米。被扎位置在胎壁，不能补。2、轮胎被扎破漏气，在行驶过程中受损。修补过两次，不能再补。3、蘑菇钉补胎的方式，就是类似蘑菇形状的橡胶补丁，蘑菇根被放在漏气轮胎的外面，然后将外露部分切掉，并用专用粘合剂粘合内部，蘑菇的根部可以起到外部补充的作用。

以下介绍高速爆胎的解决方法：1、全程双手握方向盘且，不能打方向盘。2、爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车。3、开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘。4、观察后视镜很关键。5、高速路况下爆胎车速低于100公里/小时后再刹车减速。以下是防止爆胎的拓展资料：1、事前检查；2、安装胎压监测系统；3、在轮胎内壁喷涂保护膜；4、定期将轮胎换位；5、定期修正车轮平衡度。 

在高速公路上爆胎的处理方法如下：1.不能乱打方向盘。爆胎的时候乱打方向盘非常容易造成翻车、或者是侧滑失控，应该握紧方向盘，慢慢等车停下来。2.应该握紧方向盘。两手端平方向盘，紧紧地握着，一定要把住方向。如果车子在可控制范围内，可以打开双闪。3.缓慢停靠在高速路肩位置。在车速慢慢下降后轻轻踩刹车踏板，缓慢驶出车道，把汽车停靠在高速公路的应急车道位置。4.放置三角警示牌。将车子停放好后，要在车子后方150米处放置三角警示牌，提醒过往的车辆注意，防止发生其他事故。5.日常用车应该注意轮胎的检查与更换。经常定期检查轮胎的使用寿命，定期检查轮胎的磨损程度，发现轮胎异常的时候及时进行维修。

爆胎了不可以补，轮胎爆胎继续使用具有安全隐患，危及行车安全。轮胎的作用是：1、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作；2、支撑车辆载荷；3、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免剧烈的震动损坏汽车零部件。轮胎的养护方法是：1、选择阴凉地方停车；2、使用防晒车衣；3、定期检查轮胎的温度和胎压；4、温度表指针指向高温度后检查轮胎；5、定期进行四轮更换。

不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车；缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。如果发生爆胎的时候，绝对不能立马猛踩刹车，这样很容易就会造成翻车事故。爆胎原因：一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时（速度超过120km/h），轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急转弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间过长后磨损严重，冠上已无花纹（或花纹过低）、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。车辆如果发生爆胎的话，应该尽量按以下进行处理，总共分为4步：车辆转向要保持平稳：车辆发生爆胎，要镇静，双手紧紧握住方向盘，尽量保持直线行驶;车辆的刹车控制：不要踩死刹车，要反复的踩下松开踩下松开这种“点刹”的方式进行刹车;车辆停稳：车辆速度降下来以后，开启双闪警告灯，将车辆停靠到安全地带;车辆爆胎后的更换操作：将三角停车板放在车辆后面的道路上，然后尽快更换备胎。

轮胎补胎方法如下：1、用气泵将轮胎打饱气，查出破损处，并标记，将胶条插入打针钻，用打针钻将胶条打入破损处；2、用拆胎机将轮胎从轮毂上拆下来，磨胎机将破处磨平，涂上冷补胶水，等胶水风干后，贴上胶贴，压紧就可以了；3、将轮胎从轮毂上拆下来，磨胎机将破处磨平，贴上生胶，用热补机将贴有生胶的破损处压紧约十分钟就可以了。

1、不要猛踩刹车，爆胎之后，驾驶员本能的会踩刹车，在爆胎的情况下，重刹车会导致车辆重心不稳，并将车辆甩出可操控的范围，所以爆胎之后不能立即踩刹车。2、不能将脚立即从油门踏板上松开，建议保持一段时间的油门，再慢慢松开油门踏板。因为爆胎时减速会非常的突然，车辆会迅速失速，如果在高速是开车时开着定速巡航时，需要立即关闭。3、尽量让车辆保持笔直行驶，车辆爆胎后，如果转弯或者猛打方向会打破车辆平衡，导致车辆偏向一遍，如果已经发生这种情况，请保持冷静，朝车辆偏向的一侧反打方向，尽量保持车辆笔直行驶，控制好车辆的运行状态。4、不要过度的调整方向，车速过快的情况下过度调整方向会导致车辆侧翻，尤其是在高速上爆胎后，应该缓慢行驶到停车区域，尽量小角度的调整方向。5、控制好汽车的运行状态后，让车辆逐渐的从怠速到静止状态，必要的时候使用发动机制动，当车速降下来之后再轻踩刹车，打开转向灯，脱离道路行驶区域。

可以，但是需要按照规定进行操作，车子也要停道应急车道上面，并且按照规定防止警示牌，如果车辆无故在高速公路车道内停车，车辆出现故障能够移动但未移至应急车道或者紧急停车带，以及车辆故障无法移动但未按要求摆放警示标志的，都认定为违法停车。

不可以。因为爆胎后的车子少了一个轮胎的支撑，只剩下三个轮胎在跑，就像马失前蹄一样，急刹之后是不会笔直前进的，而是会往一边倾斜翻倒或者“漂移”，再加上突遇紧急情况时的慌张，下意识的猛打方向盘、急踩刹车，翻车可就在一瞬间。