p0401故障码是哪里坏了呢？

故障码u0101错误是节气门过脏故障代码。故障码u0101解决方案如下：1、用高品质的机油：改变以前不正确的驾驶方式，气候恶劣情况下经常清理空气滤芯，缩短更换滤芯频率，到4S店或专业维修店定期清理节气门，并用专用行车电脑调节节气门开度。2、更换节气门：自己动手进行更换，拔掉节气门位置传感器上电路插头，用短柄十字改锥拧固定传感器两颗螺钉，取旧传感器，装上新传感器并旋紧两颗固定螺钉，最后将电路插头插好，启动车辆后进行路试，原来的症状即可完全消失。

P0122故障码意思是节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路低。以下是关于P0122故障码的介绍:1、原因:p0122故障码故障原因包括传感器信号电路开路，传感器信号电路短路到接地，传感器参考电压电路开路，传感器本身故障，或电子控制模块故障等。2、详细含义：在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。该故障码表明电子节气门踏板位置传感器A信号电压低于校准的最低值（0.17v）。

P0401故障码意思是废气再循环阀A检测到流量不足。可能原因是废气传感器故障、电路接头损坏、废气再循环阀故障，EGR阀管路堵塞，或者电子控制模块等出现问题就会导致p0401故障码出现，解决方法是排除气再循环系统故障，清除故障码即可。更多介绍如下：1、当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除故障代码的时候，必须要按照车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。清除故障码后建议清洗和更换废气EG尺控制阀。2、废气再循环（EGR）系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。在汽车正常稳定行驶并且废气再循坏系统（EGR）处于开的情况下，如果电子控制单元（ECU）发现废气再循环（EGR）的流量比基于其他信息的估计值过低时，该故障码会出现。

p0507故障代码：意思是怠速空气控制系统发动机转速比预期值高。故障原因包括节气门体之后的空气泄漏，IAC控制电路故障，IAC电磁阀故障，节气门阀控制模块故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障，车速传感器故障等。解决办法是：1、检查一下节气门是否太脏，再读取一下节气门位置传感器和进气压力传感器的工作数据流，然后清洗或更换节气门。2、如果某些传感器出现了故障，那可能会导致发动机无法正常工作。需要更换传感器。

柴油车p0401故障码的解决方法是：清洗和更换废气EG尺控制阀。引起该故障码的原因是：废气传感器故障、电路接头损坏、废气再循环阀故障、EGR阀管路堵塞或电子控制模块等出现问题。柴油车是指搭载柴油发动机的车，柴油发动机采用了压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，再喷入柴油、柴油喷雾，和空气混合的同时自身点火燃烧，它的优点是扭矩大、经济性能好。

p0401故障码是因为汽车的废气再循环a检测到流量不足，需要解决这个故障码，在汽车正常行驶的情况下将废气再循环系统打开，进行故障的清除就可以将故障码消除掉。汽车的故障码是通过4s店内的维修电脑进行检测得出的，维修人员根据故障码的具体型号可以判断出汽车的发动机哪里出现故障，并针对具体的故障部位进行维修，节省了寻找故障所在地方的时间。使汽车的维修大大提高了工作效率，汽车的废气在循环系统是汽车废气排放重要的系统，关系到汽车尾气排放中有害气体是否达标的问题。

福克斯出现这个故障码是因为egr阀出现故障导致的，解决方法也很简单，只需要更换新的egr阀就可以了。福克斯是福特旗下的一款紧凑型汽车，福克斯有两厢版车型和三厢版车型。福克斯一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。福克斯的1.5升自然吸气发动机拥有122马力和153牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4500转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机的最大扭矩转速为4500转每分钟，最大功率转速为6501转每分钟。可以自己购买保险。保险分为交强险与商业险，交强险是必买的。4S店收取的手续费：关于这个费用，类似于潜规则。一般都要5000元以上，具体的根据4S店决定。上牌等其他费用：自己办理也就300元左右，如果是4S店代办，基本要将近一千元，贵的可能一千多。后期每月需要还款的钱，有多种还款方式，例如等额本息、等额本金、分段式还款、智慧还款等等。比较常见的还款方式为等额本金和等额本息两种方式。至于利息，不同的银行利息不同，所以要根据实际判断。等额本息每月还款计算公式：[贷款本金×月利率×（

故障码：p0211详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：喷油器电路/开路-第11缸 英文含义：injectorcircuit/open-cylinder11p0211故障码相关知识： 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。如果电子控制单元(ecu)检测到喷油器控制电路出错，该故障码会出现。故障原因包括喷油器接口，电路故障，喷油器本身故障，电子控制模块(pcm或ecm)故障等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0240详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：涡轮/超级增压器增压传感器b电路范围/性能 英文含义：turbocharger/superchargerboostsensorbcircuit故障所属系统范围/performancep0240故障码相关知识： 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。增压传感器，也叫增压压力传感器(bps)，其作用是将增压压力以电信号的形式传输给电子控制单元(ecu)。如果ecu检测到增压传感器(bps)信号电路出错，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0250详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：涡轮/超级增压器排气阀门控制电磁阀b高 英文含义：turbocharger/superchargerwastegatesolenoidbhigh p0250故障码相关知识： 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。废气门电磁阀的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量(将其余尾气绕开)，来调整涡轮转速，从而调整最大增压压力。如果电子控制单元(ecu)检测到废气门电磁阀b电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0258详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：喷油泵b-电路电压低（凸轮/转子/喷油器） 英文含义：暂无 p0258故障码相关知识： 1.喷油泵在车上的位置及作用： a).喷油泵一端连接于油轨上，喷嘴则为于各个器缸的进气道上。. b).喷油泵作用是给发动机各气缸按发动机电脑的指令给各个气缸喷射适量的燃油。2.喷油泵的类型及结构原理和影响： a).喷油泵本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ecu下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0272详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：汽缸4-动力/平衡 英文含义：暂无 p0272故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0281详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：第7缸贡献/平衡错误 英文含义：cylinder7contribution/balance p0281故障码相关知识： 电子控制单元(ecu)检测到第7缸的曲轴加速贡献低于校准值。故障原因包括第7缸喷油系统或其它影响第7缸的发动机问题。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

柴油车p0401故障问题码的解决方法是：清洗和更换废气物eg尺调节阀。导致该故障问题码的原因是：废气物传感器故障问题、电路接头损坏、废气物在循环阀故障问题、egr阀管路堵塞或电子调节模块等出现问題。柴油车指的是配备柴油发动机的车，柴油发动机使用了压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，在喷入柴油、柴油喷雾，和空气混合的与此同时自身点火燃烧，它的优点是扭矩大、合理性能好。

故障码p0401详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：废气再循环阀a检测到流量不足 英文含义：exhaustgasrecirculationaflowinsufficientdetected p0401故障码相关知识： 废气再循环(egr)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。在汽车正常稳定行驶并且废气再循环系统(egr)处于开的情况下，如果电子控制单元(ecu)发现废气再循环(egr)的流量比基于其他信息的估计值过低时，该故障码会出现。故障原因包括dpfe传感器电路，接头，或本身故障，dpfe管路故障，egr阀本身故障或管路阻塞，电子控制模块等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

雅阁故障码p0401详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：雅阁 中文含义解释：p0401：egr流量不足 英文含义：暂无 p0401故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03起动发动机。在无负荷的情况下(a/t位于p或n档位，m/t位于空档)使发动机转速保持在3 000rpm(min-1)，直至散热器风扇运行，然后使其怠速运转。04使用hds在测试菜单(inspectionmenu)中进行egr测试。结果是否正常？是，进行第05步。否，进行第07步。05在下列条件下试驾：05-01发动机冷却液温度(ectsensor1)高于70°c(158°f)05-02a/t位于d档，m/t位于第4档或5档05-03车速稳定在88-120km/h(55-75mph)之间。05-04试驾时，减速5秒钟(节气门完全关闭)。06使用hds在dtc菜单中监测dtcp0401的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示未通过(failed)？是，使用节气门板与吸入清洁器清洁进气歧管egr端口和egr管(见11-376页)，以及egr阀内部，然后进行第09步。否，如果屏幕显示通过(passed)，间歇性故障，此时系统正常。检查egr阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompleted)，进行第05步，然后重新检查。07将点火开关旋至锁定(0)。08更换egr阀。09打开点火开关至on(ii)。10使用hds重新设置ecm/pcm。11进行ecm/pcm怠速学习程序。12在下列条件下试驾：12-01发动机冷却液温度(ectsensor1)高于70°c(158°f)12-02a/t位于d档，m/t位于第4档或5档12-03车速稳定在88-120km/h(55-75mph)之间。12-04试驾时，减速5秒钟(节气门完全关闭)。13使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0401？是，检查egr阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。如果连接正常，则进行第15步。否，进行第14步。14使用hds在dtc菜单中监测dtcp0401的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果在第13步中显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，检查egr阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动，然后进行进行第1步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompleted)，进行第12步。15如果ecm/pcm不是最新软件，则升级ecm/pcm或使用运行良好的ecm/pcm进行替换。16在下列条件下试驾：16-01发动机冷却液温度(ectsensor1)高于70oc(158of)16-02a/t位于d档，m/t位于第4档或5档16-03车速稳定在88-120km/h(55-75mph)之间。16-04试驾时，减速5秒钟(节气门完全关闭)。17使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0401？是，检查egr阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后进行第16步。如果已替换ecm/pcm，则进行第01步。否，进行第18步。18使用hds在dtc菜单中监测dtcp0401的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，如果已升级ecm/pcm软件，则故障处理完成。如果已替换ecm/pcm软件，则更换原来的ecm/pcm。如果在第17步中显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，检查egr阀与ecm/pcm端子是否连接不良或松动。如果已升级ecm/pcm软件，则使用运行良好的ecm/pcm进行替换，然后进行第16步。如果已替换ecm/pcm，则进行第01步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompleted)，进行第16步。

本田cr-v故障码p0401详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：本田cr-v 中文含义解释：p0401：egr流量不足 英文含义：暂无 p0401故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：

思域故障码p0401详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：思域 中文含义解释：p0401：egr流量不足 英文含义：暂无 p0401故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03起动发动机，在无负荷的情况下(位于驻车位置或空档)使发动机转速保持在3000rpm(min-1)，直至散热器风扇运行，然后使其怠速运转。04使用hds在检查菜单(inspectionmenu)中进行egr测试。结果是否正常？是，进行5步。否，进行7步。05在下列条件下试驾：05-01发动机冷却液温度(ect传感器1)高于70°c(158°f)05-02变速箱位于d位置05-03以88-120km/h(55-75mph)的车速平稳地驾驶车辆05-04试驾时，减速5秒钟(节气门完全关闭)06使用hds在dtc菜单中监测dtcp0401的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示未通过(failed)？是，使用节流板与吸附型清洁剂清洁进气歧管egr端口以及egr阀管路内部，然后进行9步。否，如果屏幕显示通过(passed)，间歇性故障，此时系统正常。检查egr阀与pcm端子是否连接不良或松动。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)，进行5步，然后重新检查。07关闭点火开关。08更换egr阀。09打开点火开关至on(ii)。10使用hds重新设置pcm。11进行pcm怠速学习程序。12在下列条件下试驾：12-01发动机冷却液温度(ect传感器1)高于70°c(158°f)12-02变速箱位于d位置12-03以88-120km/h(55-75mph)的车速平稳地驾驶车辆12-04试驾时，减速5秒钟(节气门完全关闭)。13使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0401？是，检查egr阀与pcm端子是否连接不良或松动。如果连接正常，则进行15步。否，进行14步。14使用hds在dtc菜单中监测dtcp0401的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果13步显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查egr阀与pcm端子是否连接不良或松动，然后进行01步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)，进行12步。15如果pcm软件不是最新版本，则升级pcm，或以运行良好的pcm替换。16在下列条件下试驾：16-01发动机冷却液温度(ect传感器1)高于70°c(158°f)16-02变速箱位于d位置16-03以88-120km/h(55-75mph)的车速平稳地驾驶车辆。16-04试驾时，减速5秒钟(节气门完全关闭)。17使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0401？是，检查egr阀与pcm端子是否连接不良或松动。如果已升级pcm软件，则使用运行良好的pcm进行替换，然后进行16步。如果已替换pcm，则进行01步。否，进行18步。18使用hds在dtc菜单中监测dtcp0401的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，如果已升级pcm软件，则故障处理完成。如果已替换pcm，则更换原来的pcm。如果17步显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查egr阀与pcm端子是否连接不良或松动。如果已升级pcm软件，则使用运行良好的pcm进行替换，然后进行16步。如果已替换pcm，则进行01步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)，进行16步。

讴歌rl故障码p0401详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：讴歌rl 中文含义解释：p0401：egr流量不足 英文含义：暂无 p0401故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on（ii）位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机，无负载（在驻车档或空档）时，保持发动机转速为3 000转/分（每分钟），直至散热器风扇运转，然后使其怠速。04使用hds执行检查菜单中的egr测试。结果是否正常？是，转至步骤5。否，转至步骤7。05在这些条件下进行测试行驶：05-01ectsensor1高于70℃；05-02变速器在d位置；05-03车速保持在40千米/小时或更高，发动机转速在1 100转/分（每分钟）和3 000转/分（每分钟）之间；05-04行驶过程中，减速（节气门全关）5秒钟。06使用hds监视dtc菜单中dtcp0401的obd状态。屏幕是否显示failed（失败）？是，拆下进气歧管上盖，用节流板和吸入式清洁器清洁进气歧管egr口，然后转至步骤9。否，如果屏幕显示passed（通过），间歇性故障，此时系统正常。检查egr阀和pcm是否连接不良或端子松动。如果屏幕显示executing（正在执行），继续进行直至显示结果。如果屏幕显示outofcondition（异常状态），转至步骤5并重新检查。07将点火开关转至off的位置。08更换egr阀。09将点火开关转至on（ii）位置。10使用hds重新设定pcm。11执行pcm怠速学习程序。12在这些条件下进行测试行驶：12-01ectsensor1高于70℃；12-02变速器在d位置；12-03车速保持在40千米/小时或更高，发动机转速在1 100转/分（每分钟）和3 000转/分（每分钟）之间；12-04行驶过程中，减速（节气门全关）5秒钟。13使用hds检查是否有瞬时dtc或dtc。是否显示dtcp0401？是，检查egr阀和pcm是否连接不良或端子松动。如果连接正常，转至步骤15。否，如果不显示瞬时dtc或dtcp0401，或如果显示任何其他瞬时dtc或dtc，转至步骤14。14使用hds监视dtc菜单中dtcp0401的obd状态。屏幕是否显示passed（通过）？是，故障排除完成。如果在步骤13上显示其他瞬时dtc或dtc，则转至显示dtc的故障排除。否，如果屏幕显示failed（失败），检查egr阀和pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤1。如果屏幕显示executing（正在执行），继续进行直至显示结果。如果屏幕显示outofcondition（异常状态），转至步骤12。15如果pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者用已知良好的pcm替换。16在这些条件下进行测试行驶：16-01ectsensor1高于70℃；16-02变速器在d位置；16-03车速保持在40千米/小时或更高，发动机转速在1 100转/分（每分钟）和3 000转/分（每分钟）之间；16-04行驶过程中，减速（节气门全关）5秒钟。17使用hds检查是否有瞬时dtc或dtc。是否显示dtcp0401？是，检查egr阀和pcm是否连接不良或端子松动。如果pcm已经更新，用已知良好的pcm进行替换，然后转至步骤16。如果pcm已经替换，转至步骤1。否，如果不显示瞬时dtc或dtcp0401，或如果显示任何其他瞬时dtc或dtc，转至步骤18。18使用hds监视dtc菜单中dtcp0401的obd状态。屏幕是否显示passed（通过）？是，如果pcm已更新，故障排除完成。如果pcm被替换，则更换原来的pcm。如果在步骤17上显示其他瞬时dtc或dtc，则转至显示dtc的故障排除。否，如果屏幕显示failed（失败），检查egr阀和pcm是否连接不良或端子松动。如果pcm已经更新，用已知良好的pcm进行替换，然后转至步骤16。如果pcm已经替换，转至步骤1。如果屏幕显示executing（正在执行），继续进行直至显示结果。如果屏幕显示outofcondition（异常状态），转至步骤16。

故障码p0401详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：废气再循环-流量不足 英文含义：暂无 p0401故障码相关知识： 1.废气再循环阀在车上的位置及作用：a).废气再循环（egr）阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。b).其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。2.废气再循环阀的类型及结构原理和影响：a).废气再循环阀为六线制b).当发动机在负荷下运转时，egr阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时egr阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。 故障原因和影响：1.故障码解释废气再循环（egr）系统的作用是在发动机运行的特定工况将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。在汽车正常稳定行驶并且废气再循环系统（egr）处于开的情况下，如果电子控制单元（ecu）发现废气再循环（egr）的流量比基于其他信息的估计值过低时，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).废气再循环（egr）系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）；b).废气再循环（egr）系统电磁阀是否老化或破损；c).废气再循环（egr）系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障；d).废气再循环（egr）系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).影响废气再循环（egr）系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）；f).ecu是否有故障2.处理方法a).检查废气再循环（egr）系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，废气再循环（egr）系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。