p0272故障码什么坏了

P2106故障码是指节气门执行器控制系统（发动机）被强迫限制功率有错误。P2106故障码适用于所有汽车制造商，意思是节气门执行器控制系统（发动机）被强迫限制功率，在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据；节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。如果电子控制模块检测到在失败模式效果管理（FMEM）模式运行时，节气门执行器控制电机（TACM）系统处于强制限制功率模式，该故障码会出现；需要到4S店用专业的工具，进行读码检修。

造成P0234故障码的原因可能是失火状态超过校准的阀值，爆震传感器电路故障，低速燃油泵继电器故障，变速器油温超过正常范围，增压器压力调节阀故障等。处理方法是：建议尽快到维修站或者4s店维修检测处理，把汽车涡轮/超级增压器故障排除成功后，进行故障码清除即可。在清除时，要按照车型所规定的故障码清除方法来进行操作清除。不可以随意拆除汽车蓄电池负极搭铁线来清除故障代码，可能会影响汽车电脑的数据。P0234故障码适用于所有汽车制造商。涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。如果废气门，或者废气门调节阀发生故障，可能会导致系统增压过度。故障原因包括失火状况超过校准的阈值，爆震传感器电路故障，低速燃油泵继电器故障，变速器油温度超过正常范围，增压器压力调节阀故障等。

变速箱损坏会报故障码。原因:自动变速箱电子电器元件（传感器、电磁阀、电脑版）出现偶发或持续性故障，变速箱故障灯间歇性或持续性点亮进行报警提醒，变速箱可能会出现锁档（变速箱启动应急模式后不换挡、发动机转速高、提速无力）情况。注意事项:变速箱故障灯亮注意事项：变速箱故障灯亮了，若发现其它任何异常，就可以继续驾驶；行驶中出现变速箱打滑、变速箱换挡冲击顿挫、挂挡不走车、加油不走等情况应立即靠边熄火，联系变速箱维修中心救援检修。

P0401故障码意思是废气再循环阀A检测到流量不足。以下是详细介绍：1.原因：废气传感器故障、电路接头损坏、废气再循环阀故障，EGR阀管路堵塞，或者电子控制模块等出现问题就会导致p0401故障码出现。2.解决方法：排除气再循环系统故障,清除故障码即可。清除故障代码的时候，必须要按照车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。清除故障码后建议清洗和更换废气EG尺控制阀。

故障码u0101错误是节气门过脏故障代码。故障码u0101解决方案如下：1、用高品质的机油：改变以前不正确的驾驶方式，气候恶劣情况下经常清理空气滤芯，缩短更换滤芯频率，到4S店或专业维修店定期清理节气门，并用专用行车电脑调节节气门开度。2、更换节气门：自己动手进行更换，拔掉节气门位置传感器上电路插头，用短柄十字改锥拧固定传感器两颗螺钉，取旧传感器，装上新传感器并旋紧两颗固定螺钉，最后将电路插头插好，启动车辆后进行路试，原来的症状即可完全消失。

P0122故障码意思是节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路低。以下是关于P0122故障码的介绍:1、原因:p0122故障码故障原因包括传感器信号电路开路，传感器信号电路短路到接地，传感器参考电压电路开路，传感器本身故障，或电子控制模块故障等。2、详细含义：在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。该故障码表明电子节气门踏板位置传感器A信号电压低于校准的最低值（0.17v）。

故障码P1336是曲轴位置传感器目标齿轮误差故障，必须用解码器对车辆执行曲轴位置传感器进行目标齿轮误差学习，以便ECU清楚知道曲轴运转的具体位置，从而据此判断各缸的上止点。如果车辆为新装备OBD系统的车型，假如没有进行过齿轮学习，会造成启动发动机后故障灯点亮，用解码器检测时会有p1336故障码存储。学习过程如下：1、启动发动机后等待发动机温度达到60摄氏度，车辆运行时间大于10秒，车上其他负载处于关闭状态。2、通过诊断仪（升级后）进入”齿轮自学习”选项。3、按照诊断仪提示，将加速踏板迅速踩到底，并保持踏板全开，此时ECM应进行齿讯学习。4、发动机熄火，断电10秒后重新启动，学习完毕。

是指燃烧发动机机油泵的气门促动，存在电路故障或断路。可检查发动机电路是否存在问题。以下为汽车故障码更多介绍：1、汽车故障码是汽车在出现故障后经过电脑ecu分析得出的代码，每个故障码代表着汽车故障都不一样。当汽车发生故障后，通过专业的仪器可以检测出汽车发生故障的原因，极大地方便了汽车修理人员对故障的判断。2、汽车故障码可分两种：一种是偶发故障，另一种为实际故障。通常偶发故障只要不再出现，可以直接被清除，但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除。

p0507故障代码：意思是怠速空气控制系统发动机转速比预期值高。故障原因包括节气门体之后的空气泄漏，IAC控制电路故障，IAC电磁阀故障，节气门阀控制模块故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障，车速传感器故障等。解决办法是：1、检查一下节气门是否太脏，再读取一下节气门位置传感器和进气压力传感器的工作数据流，然后清洗或更换节气门。2、如果某些传感器出现了故障，那可能会导致发动机无法正常工作。需要更换传感器。

故障码P1336定义为：曲轴位置传感器目标齿轮误差学习。如果该车为最新装备OBD系统的车型，应该是因为没有进行过齿讯学习，造成启动发动机后故障灯会点亮，用解码器检测时会有P1336故障码存储。这种情况，必须用解码器对车辆执行曲轴位置传感器进行目标齿轮误差学习。更换了新发动机控制单元，需进行如下步骤学习：1.启动发动机后等待发动机温度达到60℃，车辆运行时间大于10s，车上其它负载处于关闭状态；2.通过诊断仪(升级后)进入“齿轮自学习”选项；3.按照诊断仪提示，将加速踏板迅速踩到底，并保持踏板全开，这时ECM应进行齿讯学习，发动机转速在1300～4500r/min往复2～5个循环，最后会在4500r/min附近振荡；4.发动机熄火，断电10s后重新启动，学习完毕。

凸轮轴传感器坏了故障码，需要去4S店才能检测出来的：1、凸轮轴传感器坏了可能会出现以下问题：加油很难加起、打火不灵、怠速、故障灯亮不停、热车来时突然熄火；2、凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器，为了区别于曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器一般都用源CIS表示；3、凸轮轴位置传感zd器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。

故障码：p0211详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：喷油器电路/开路-第11缸 英文含义：injectorcircuit/open-cylinder11p0211故障码相关知识： 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。如果电子控制单元(ecu)检测到喷油器控制电路出错，该故障码会出现。故障原因包括喷油器接口，电路故障，喷油器本身故障，电子控制模块(pcm或ecm)故障等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0232详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：燃油泵二级电路高 英文含义：fuelpumpsecondarycircuithighp0232故障码相关知识： 燃油泵电路分为主电路和二级电路。主电路负责控制燃油泵，燃油泵继电器利用来自电子控制单元(ecu)的低电流控制电磁线圈，从而接通燃油泵高电流。二级电路指的是燃油泵监控器(fpm)电路，负责监控燃油泵的电路反馈。p0232的故障原因包括包括燃惯性燃油关闭阀(ifs)没有重置，油泵监控器(fpm)到燃油泵继电器的电路，燃油泵继电器电路，燃油泵继电器，电子控制单元(ecu)等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无auto.china.com

故障码：p0240详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：涡轮/超级增压器增压传感器b电路范围/性能 英文含义：turbocharger/superchargerboostsensorbcircuit故障所属系统范围/performancep0240故障码相关知识： 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。增压传感器，也叫增压压力传感器(bps)，其作用是将增压压力以电信号的形式传输给电子控制单元(ecu)。如果ecu检测到增压传感器(bps)信号电路出错，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0250详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：涡轮/超级增压器排气阀门控制电磁阀b高 英文含义：turbocharger/superchargerwastegatesolenoidbhigh p0250故障码相关知识： 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。废气门电磁阀的作用是通过控制进入涡轮的尾气流量(将其余尾气绕开)，来调整涡轮转速，从而调整最大增压压力。如果电子控制单元(ecu)检测到废气门电磁阀b电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0252详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：喷油泵燃油计量控制a范围/性能(凸轮/转子/喷油器) 英文含义：injectionpumpfuelmeteringcontrola故障所属系统范围/performance(cam/rotor/injector) p0252故障码相关知识： 故障原因包括燃油控制执行器(fca)，其电路，喷油泵，或电子控制模块(ecu)等。燃油控制执行器(fca)一般位于喷油泵的后侧，它是一个电控电磁阀门。ecu通过循环打开和关闭fca来控制进入喷油泵的燃油量。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0258详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：喷油泵b-电路电压低（凸轮/转子/喷油器） 英文含义：暂无 p0258故障码相关知识： 1.喷油泵在车上的位置及作用： a).喷油泵一端连接于油轨上，喷嘴则为于各个器缸的进气道上。. b).喷油泵作用是给发动机各气缸按发动机电脑的指令给各个气缸喷射适量的燃油。2.喷油泵的类型及结构原理和影响： a).喷油泵本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ecu下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0269详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：第3缸贡献/平衡错误 英文含义：cylinder3contribution/balance p0269故障码相关知识： 电子控制单元(ecu)检测到第3缸的曲轴加速贡献低于校准值。故障原因包括第3缸喷油系统或其它影响第3缸的发动机问题。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0272详细介绍如下：故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：第4缸贡献/平衡错误 英文含义：cylinder4contribution/balance p0272故障码相关知识： 电子控制单元(ecu)检测到第4缸的曲轴加速贡献低于校准值。故障原因包括第4缸喷油系统或其它影响第4缸的发动机问题。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码：p0281详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：第7缸贡献/平衡错误 英文含义：cylinder7contribution/balance p0281故障码相关知识： 电子控制单元(ecu)检测到第7缸的曲轴加速贡献低于校准值。故障原因包括第7缸喷油系统或其它影响第7缸的发动机问题。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无