汽车故障代码P0401怎么解决

柴油车p0401故障码的解决方法是：清洗和更换废气EG尺控制阀。引起该故障码的原因是：废气传感器故障、电路接头损坏、废气再循环阀故障、EGR阀管路堵塞或电子控制模块等出现问题。柴油车是指搭载柴油发动机的车，柴油发动机采用了压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，再喷入柴油、柴油喷雾，和空气混合的同时自身点火燃烧，它的优点是扭矩大、经济性能好。

故障码p0401详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：废气再循环阀a检测到流量不足 英文含义：exhaustgasrecirculationaflowinsufficientdetected p0401故障码相关知识： 废气再循环(egr)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。在汽车正常稳定行驶并且废气再循环系统(egr)处于开的情况下，如果电子控制单元(ecu)发现废气再循环(egr)的流量比基于其他信息的估计值过低时，该故障码会出现。故障原因包括dpfe传感器电路，接头，或本身故障，dpfe管路故障，egr阀本身故障或管路阻塞，电子控制模块等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0401详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：废气再循环-流量不足 英文含义：暂无 p0401故障码相关知识： 1.废气再循环阀在车上的位置及作用：a).废气再循环（egr）阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。b).其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。2.废气再循环阀的类型及结构原理和影响：a).废气再循环阀为六线制b).当发动机在负荷下运转时，egr阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时egr阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。 故障原因和影响：1.故障码解释废气再循环（egr）系统的作用是在发动机运行的特定工况将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。在汽车正常稳定行驶并且废气再循环系统（egr）处于开的情况下，如果电子控制单元（ecu）发现废气再循环（egr）的流量比基于其他信息的估计值过低时，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).废气再循环（egr）系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）；b).废气再循环（egr）系统电磁阀是否老化或破损；c).废气再循环（egr）系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障；d).废气再循环（egr）系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).影响废气再循环（egr）系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）；f).ecu是否有故障2.处理方法a).检查废气再循环（egr）系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，废气再循环（egr）系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。

更换机电控制单元60%更换离合器40%

检查节温器至发动机电脑的导线以及插头连接55%更新电子节温器45%

安全带锁内部故障造成断路40%安全带锁插头松动、腐蚀造成断路30%安全带锁至控制单元的线路存在折断造成断路20%气囊控制单元故障10%

检查喷油器线束95%更换喷油器5%

更换燃油泵40%更换燃油泵控制单元30%检查线路20%更换发动机控制单元10%

初始化多动能摄像机85%更换单眼多功能摄像机（A40/11)15%

更换发电机70%更换蓄电池20%检查供电线路保险是否虚接10%

检查网关控制单元故障记忆内容100%

检查右后温度风门马达线路70%更换后部空调操作面板控制单元10%更换右后温度风门马达20%

更新环形天线80%检查导线以及插头连接20%

进行初始化设置100%

解决活顶控制单元故障记忆内容95%换网关控制单元5%

检查控制单元供电以及打铁是否正常，测量总线连接50%编程30%更新控制单元20%

更新CDC100%

更换电话收发器70%检查电话收发器线路20%电话收发器控制单元编码10%

更换左侧倒灯灯泡60%更换左侧倒灯总成30%更换BCM控制单元10%

更换后氧传感器80%检查后氧传感器线路插头10%检查氧传感器保险丝10%