保时捷怠速车身震动是什么原因？

怠速车内座椅轻微震动分为两种情况：如果振动轻微有规律，那就是正常的。如果振动特别剧烈，说明车辆有问题。故障原因如下：1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多：当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀。解决方法：清洗节气门喷油嘴。2、点火系统工作不良：汽车点火系统故障，会引起点火系统工作不良、火花塞跳火状况差等问题，导致汽车怠速时工作等不稳定故障。解决方法：检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作情况，检查火花塞是否有积碳过多的问题，发现后，及时清理或更换火花塞。3、油压不稳：如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法：检查供油泵及进气压力传感器系统，必要时更换部件。4、机脚垫损坏：如果机脚垫损坏了对发动机是没有影响的，但是会导致汽车的乘坐舒适性变差，机脚垫损坏后发动机的震动会传递给车身，会导致坐在车内可以感受到明显的抖动。解决方法：需要及时更换新的机脚垫，更换变速箱机脚垫尽量选择质量可靠的配件，最好是原装配件，然后去专业的维修店进行更换。5、引擎脚老化：引擎脚老化会导致怠速时在驾驶室可以感觉到发动机震动，在倒车或者起步时发动机明显出现抖动现象，在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动。解决方法：机脚垫老化的话必须立即更换，并且更换要去专业的4s店或汽修店，让专业人员实行更换。6、汽油雾化不佳：喷油嘴雾化不好最明显的症状是一挡起步时车辆会抖动，挂入高挡加速时该症状又会消失，其他症状还有发动机无力、费油、发动机抖动及功率下降、加速不良、尾气不合格等。解决办法：需要将车送到维修店，经由专业人士检测维修，并定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。7、氧传感器表层积碳：由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比。产生积碳，主要表现为油耗上升，排放浓度明显增加，怠速抖动。解决办法：需要清理氧传感器表层积碳。8、进气量不够：可能是油箱盖通气孔堵塞、油箱开关堵塞、燃油滤清器堵塞、油箱与化油器之间的油管堵塞；空气过滤器因长期使用而堵塞；也可能是使用了低辛烷值的汽油。解决办法：如果是油路问题，清理干净就好；如果是空气过滤器堵塞，需要清理空滤或直接更换；如果是使用了低标号汽油，需要更换符合标号的高品质汽油。

车子怠速震动大的原因及解决方法：1、发动机部件老化。汽车抖动还与引擎零件老化有关，这时如果引擎零件出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换汽车零部件。2、发动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。3、油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、点火系统问题。造成抖动的其中一个原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。5、原地怠速时车身抖动，这大多是因为发动机机脚垫老化。解决办法：可以通过更换机脚垫解决。6、冷车的时候打着火车身抖动，转速表来回上下忽悠转。解决办法：清洗节气门或怠速马达即可。7、当跑高速的时候，方向盘像筛糠一样抖，这一定是轮胎的动平衡出了问题。解决办法：把两个前轮做一下动平衡。8、踩刹车时方向盘抖动，这可能就是因为刹车盘出现了故障。解决办法：更换前轮刹车盘。9、行驶中出现抖动顿挫现象，大部分是点火系统的问题。解决办法：更换故障的火花塞。

大众朗逸怠速发抖震动的原因是：1.发动机积碳严重。发动机积碳的反应是：出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标。发动机积碳是发动机在工作过程中，燃油不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦灼状的物质。解决方法：需要及时清理积碳。2.点火系统问题。主要表现为起步时候困难，怠速正常，上坡启动车辆容易熄火。车辆在怠速和低速无故障，高速连续行驶保持一段时间后开始抖动。解决方法：这类问题需到4S店对车辆进行检查维修。3.油压不稳。主要现象症状有液压油泵系统无压力，压力不可调，压力波动与不稳，以及卸荷失控等。导致怠速发抖震动，这类问题由多种问题引起，需要4S店进行检查维修。4.发动机部件老化。发动机怠速时，方向盘会明显抖动；坐在座位上会明显感觉到晃动；但转速不波动，能感知到发动机抖动；行驶状态下快速加油或减速会有异响；自动5挡车辆在挂入前进挡或倒挡时会感觉到机械冲击。解决方法：需要对发动机进行维修，更换老化部件。5.怠速控制阀损坏或变脏。怠速调节阀坏了会导致车辆的怠速会忽高忽低；在车辆行驶的时候会出现动力不足；发动机内部的燃烧不充分；发动机内部容易产生积碳。解决方法：对怠速控制阀进行清洁，必要时更换怠速控制阀。6.汽油品质不合格。汽油品质不好还表现为启动困难，甚至于不能启动；启动后怠速发动机抖动；车身出现明显震动；排出的气体味道难闻；气门发响；加速无力、油耗大；换挡有冲击等。解决方法：建议彻底更换汽油后到正规的加油站进行加油。7.发动机缺缸。发动机缺缸会导致汽车出现耗油量大、冒黑烟、无力、马力下降、抖动严重、行车噪音加大等症状。发动机缺缸对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。解决方法：需要更换发动机或是去4s店进行维修。大众朗逸的介绍：朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

车窗怠速震动异响原因如下：玻璃密封胶条老化、车窗玻璃导槽内有杂物。橡胶条的老化往往是车窗玻璃共振和异响的原因之一。如果是新车共振和异常噪音，自然不会立即更换橡胶条。只需购买润滑油，将其均匀涂抹在橡胶条上，然后尝试提起玻璃数次，看看异常噪音是否减弱。如果橡胶条严重老化，最好直接更换。提窗过程中，卡槽密封条间隙容易将灰尘和颗粒带入车窗，容易引起车窗异常振动和噪音。如果灰尘和颗粒越来越多，会损坏提升电机，从而产生异常噪音，甚至影响提升功能。我们的解决方案是使用工具清理导轨中的杂物。

导致发动机怠速抖动的原因是发动机进气管泄露、燃油系统堵塞或故障、怠速控制阀故障、发动机积碳问题。具体原因相关介绍如下：发动机进气管泄露：进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。燃油系统堵塞或故障：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。怠速控制阀故障：电喷发动机的的怠速运行大都由怠速控制阀来控制，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动。发动机积碳问题：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。

新车怠速震动是正常的，汽车在冷车启动时转速会在每分钟900至1100转震动，经过预热后转速就会恢复到每分钟800转左右，达到正常水平。如果车辆怠速震动幅度过大，就需要维修厂或4s店请专业人士查看。汽车怠速异常震动的原因：1、车辆积碳严重，明显的症状就是车辆怠速抖动，要对车辆的积碳进行清理；2、汽车的点火系统故障或者火花塞出现损坏，燃油在气缸内就得不到有效燃烧导致汽车怠速抖动异常，这种情况要去维修厂或者4s进行详细的检查；3、喷油器故障，发动机各缸喷油量不均匀也会导致汽车怠速震动，这种情况要对喷油器进行检查和维修。

怠速轮胎轻微抖动是正常的，以下为拓展内容：怠速抖动介绍：怠速抖动时由于发动机在运转，机油没有及时跟上，使得发动机没有得到较好的机械运转条件或是喷油器雾化不良，怠速调整不当，造成发动机抖动。如果在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下发现车身抖动明显，一般是发动机积碳严重或节气门过脏。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下只有等到积碳吸收的汽油饱和才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。怠速抖动解决方法：汽车在原地N挡情况下车身抖动，座椅有震动感、方向盘有震动感，汽车行驶中震动明显，发动机动力正常，仪表盘也没有亮起发动机故障指示灯，这种情况多数为发动机机脚老化、开裂、漏油等导致的，可检测发动机机脚是否有故障，如有故障，更换发动机机脚即可。

汽车原地怠速轻微震动原因介绍：1、引擎脚出现问题：汽车的引擎脚是发动机的避震系统，它主要是负责吸收发动机在运转时候造成的细微抖动，假若引擎脚出现问题，这些抖动就会被传到方向盘、驾驶室内。所以当汽车的引擎脚老化时就会造成原地怠速时产生抖动。2、点火系统出现故障时：出现火花塞“跳火”现象造车怠速抖动，应及时到4s店或修理厂进行维修。因为若是不及时解决，会出现油耗增加、点火困难、行驶无力等现象。3、汽车的节气门太脏：或者是喷油嘴积碳过多也会造车怠速抖动，则需要对油路进行清洗，平时加油时用质量较好的油，或者加点燃油清洗剂。

汽车原地怠速轻微震动原因介绍：1、引擎脚出现问题：汽车的引擎脚是发动机的避震系统，它主要是负责吸收发动机在运转时候造成的细微抖动，假若引擎脚出现问题，这些抖动就会被传到方向盘、驾驶室内。所以当汽车的引擎脚老化时就会造成原地怠速时产生抖动。2、点火系统出现故障时：出现火花塞“跳火”现象造车怠速抖动，应及时到4s店或修理厂进行维修。因为若是不及时解决，会出现油耗增加、点火困难、行驶无力等现象。3、汽车的节气门太脏：或者是喷油嘴积碳过多也会造车怠速抖动，则需要对油路进行清洗，平时加油时用质量较好的油，或者加点燃油清洗剂。

帕萨特怠速震动主要有以下几个原因：1、油压不稳：如果油泵供油压力不正常，或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身怠速震动。最好检查下油压，必要时更换部件。2、发动机部件老化：发动机部件老化，像引擎脚老化都有可能使得车身发生怠速震动。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内。3、积碳过多、过脏：发动机节气门过脏，或喷油嘴积炭过多也会引起怠速震动。当积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在汽车积碳上的汽油，又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。

造成怠速抖动的原因有发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳、发动机部件老化等，怠速时车身抖动是车辆内部问题的一个症状，不应忽视，因为可能存在严重的潜在问题。以下是拓展资料：1、发动机积碳：引起汽车发抖震动十分普遍的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检测怠速马达有没有积碳。2、点火系统问題：检测一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会影响到这类故障现象。解决办法：检测火花塞是不是积碳过多，更换火花塞。

以下是车子怠速震动大的原因：1、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。2、油压不稳，如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油，供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。3、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

冷车怠速抖动震动的原因如下:1、积碳过多。如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致汽车在怠速的时候出现抖动，需要及时清洗发动机。2、供油系统故障油压不稳，造成混合气体的浓度不稳定。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常，就有可能是油泵的问题。3、发动机机脚垫老化。如果发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是机脚垫的问题，需要更换机脚垫。4、缺缸缺火。其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况，这时需要更换火花塞。

大众朗逸怠速发抖震动的原因是：1、发动机积碳严重；2、点火系统问题；3、油压不稳；4、发动机部件老化。以2021款大众朗逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，行李箱容积为510l。2021款大众朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

车身怠速抖动的原因是：1、车辆的点火系统发生了故障；2、点火系统中的零部件发生了松动；3、发动机积碳严重；4、发动机部件老化；5、节气门积碳较多；6、空气滤清器未及时更换；7、喷油嘴的积碳过多；8、点火系统出问题；9、油压不稳。汽车的怠速不是一种速度，是指一种工作状况，发动机空转时称为怠速，在发动机运转时，完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。

奥迪q7怠速时方向盘震动的原因：怠速过高或过低，过高或过低时引擎运动频率达到车身共振，就会传递震动到车身，方向盘就会有明显的震动感，可以检测一下车辆发动机的火花塞和点火线圈，然后清洗节气门和喷油嘴。奥迪q7车型定位中大型suv，其长宽高分别为5086毫米、1968毫米、1716毫米，轴距为3001毫米。动力方面，奥迪q7共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，传动方面，全系车型匹配的是8挡手自一体变速箱。

柴油车怠速震动的原因是：1、气缸喷油器油嘴卡滞、雾化不良；2、喷油泵怠速供油量不均使怠速各缸工作不均；3、怠速调整不当；4、螺丝松脱或异常磨损；5、气门密封不严；6、发动机高温或机油少；7、发动机积碳严重。柴油车怠速震动处理方法是：1、调整怠速供油螺钉；2、调整气门间隙；3、更换发动机油；4、清理积碳。柴油车的保养方法是：1、空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装，保证各按嵌处的严密性；2、润滑油滤清器使用中及时保养；3、定期清洗油箱和各输油管道；4、柴油车启动时不能踩加油踏板起步不能过快。

冷车怠速发抖震动厉害的原因：1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多，建议清洗节气门或喷油嘴；2、机油温度偏低、粘度偏高，对发动机旋转部件的润滑还未达到合适状态；3、车辆长时间使用，火花塞的点火间隙变大，导致点火能量下降影响动力性，使车子发生抖动，需要定期清理火花塞积碳，进行油路清洗；4、发动机的管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确、线路故障等都会引起怠速抖动。

怠速时方向盘出现轻微震动的原因可能是发动机运转平顺性比较差。如果只是轻微震动，而不是到了上下跳动这个程度的话，还是比较正常的，不过可能性比较低，因为现在的车辆设计已经非常的先进和科学，方向盘和其他零部件共振造成的抖动的可能性非常小，如果之前没有出现过方向盘轻微震动，在某段时间突然出现了的话，可以考虑改变自己的驾驶习惯，可能是长时间的驾驶习惯差，导致发动机经过长时间的过度磨损开始运行不顺畅。如果震动达到了不适的程度，最好还是去4S店检修。

怠速车身发抖震动与电瓶是没有关系的，机动车辆在怠速的时候车身出现抖动，是由于发动机的节气门过脏或者是节气门出现了故障，需要及时清理节气门积碳。清洗节气门积碳的时候，需要专业的人员操作，步骤比较复杂，首先要把进气喉管拆开，漏出节气门，电瓶的正负极需要拆卸，关闭点火开关，然后去把节气门门板扳直，然后使用少量的化油器清洁剂，再用无纺布去小心的擦拭一下，如果位置深够不到可以去使用工具去小心的擦拭一下，这样就完成了清洗。