发动机特有技术是什么？

主要的发动机特有技术有4 种，分为三大流派。

影响汽油发动机工作效率的两个重要原因一是配气，二是供油。

VVT(Variable Valve Timing)——可变气门正时技术，常见的类型有VVT-i、VTEC、CVVT等。

VVT-i：VVT-i系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。

技术亮点：在所有速度范围内提高扭矩，改善燃油经济性。

代表车型：卡罗拉、凯美瑞、锐志等。

VTEC：是本田开发的先进发动机技术，也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。

技术亮点：改变进气量和排气量，增大功率、降低油耗。

代表车型：飞度、雅阁、CR—V、思铂睿等。

CVVT：是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。

技术亮点：随时控制气门的开闭，提升动力、降低油耗

代表车型：现代i30、悦动、劳恩斯

48V轻混系统，核心部件包括48V电池、48V起动电机/发电机、一套48V/12V（DC/DC）的电压逆变器，以及相应的控制模块。

4 48V电气系统

48V轻混系统，核心部件包括48V电池、48V起动电机/发电机、一套48V/12V（DC/DC）的电压逆变器，以及相应的控制模块。4电池为汽车的电机工作、启停系统工作、动能回收工作等等。有了48V电池，发动机就有了更多的停机可能。大功率电机可以带动起空调压缩机，从而进一步减小发动机怠速引起的燃油消耗，降低排放。

FSI的基本特点

FSI(Fuel Stratified Injection)——燃油分层直喷技术，是基于GDI(缸内直喷式发动机)的一种技术。

技术亮点：比同级引擎动力性显著提高，油耗却可降低15%左右。

代表车型：新高尔夫、迈腾、斯柯达明锐等。

MDS的基本特点

MDS(Multi-Displacement System)，是为克莱斯勒的HEMI发动机量身打造的多级可变排量控制系统。

技术亮点：根据需要，让一台发动机运行，另一台休息。

代表车型：300C5.7L、指挥官5.7L、广本雅阁3.5L。