发动机vvt技术是可变气门正时,是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。
发动机可变气门正时技术(VVT,VariableValveTiming)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)量、气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳值,从而达到最佳燃烧效率,提高燃油经济性。优点是省油、功升比大;缺点是中段转速扭矩不足。
VVT技术至今已经有30多年的历史,1980年,AlfaRomeo首次使用T技术;Honda,1989年,首次使用具有可变气门升程能力的WT技术:BMW2001年,首次使用T技术取代了传统的节气门。