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VVT发动机是什么意思

发布时间:2020-12-25 23:33:20 原创 来源:中华网 阅读:8932
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

是指搭载“可变气门正时系统”技术的发动机。VVT(Variable Valve Timing)就是可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。

VVT技术至今已经有30多年的历史,1980年,AlfaRomeo首次使用VVT技术;Honda,1989年,首次使用具有可变气门升程能力的VVT技术;BMW,2001年,首次使用VVT技术取代了传统的节气门。

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VVT发动机是什么意思

是指搭载“可变气门正时系统”技术的发动机。VVT(VariableValveTiming)就是可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。VVT技术至今已经有30多年的历史,1980年,AlfaRomeo首次使用VVT技术;Honda,1989年,首次使用具有可变气门升程能力的VVT技术;BMW,2001年,首次使用VVT技术取代了传统的节气门。
发布时间:2020-12-25 23:33:20 阅读:146

VVT发动机是什么意思

是指VVT(VariableValveTiming)可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。VVT技术至今已经有30多年的历史,1980年,AlfaRomeo首次使用VVT技术;Honda,1989年,首次使用具有可变气门升程能力的VVT技术;BMW,2001年,首次使用VVT技术取代了传统的节气门。VVT发动机可变气门正时技术(VVT,VariableValveTiming)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)量、气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳值,提高燃烧效率。优点是省油、功升比大;缺点是中段转速扭矩不足。
发布时间:2020-12-26 01:06:23 阅读:801

vvt电磁阀坏了有什么表现?

vvt电磁阀坏了会出现加速无力,报故障码,油耗增加等现象,严重的话会导致无法启动。vvt电磁阀是可变气门正时电磁阀;可变气门正时(VVT,VariableValveTiming),是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时(其中一部分或者全部),降低油耗并提升效率。以下是可变气门正时的工作原理:1、活塞式发动机通常通过提升节流阀来进气与排气,提升阀直接或间接地被凸轮轴上的凸轮驱动。在每个进气排气循环中,凸轮驱动气门打开(升程)一定时间(重叠时间);2、在高转速下,发动机需要更多的空气,但是进气气门可能在所需空气完全进入前关闭,造成性能降低,因此气门打开和关闭的正时十分重要;3、持续打开的气门会导致燃料未经燃烧便排出发动机,会降低发动机的性能并增加排气污染,所以比赛用发动机怠速不能过低。另一方面,如果凸轮持续令气门打开较长时间,像赛车的情况,在较低转速下便会出现问题;4、曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴,凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化,通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下的功率。VVT技术能够使其根据发动机工况进行改变,提高了发动机的效率与动力。
发布时间:2021-04-25 13:01:04 阅读:780

vvt电磁阀坏了有什么症状?

vvt电磁阀坏了会出现加速无力,报故障码,油耗增加等现象,严重的话会导致无法启动。vvt电磁阀是可变气门正时电磁阀;可变气门正时(VVT,VariableValveTiming),是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时(其中一部分或者全部),降低油耗并提升效率。以下是可变气门正时的工作原理:1、活塞式发动机通常通过提升节流阀来进气与排气,提升阀直接或间接地被凸轮轴上的凸轮驱动。在每个进气排气循环中,凸轮驱动气门打开(升程)一定时间(重叠时间);2、在高转速下,发动机需要更多的空气,但是进气气门可能在所需空气完全进入前关闭,造成性能降低,因此气门打开和关闭的正时十分重要;3、持续打开的气门会导致燃料未经燃烧便排出发动机,会降低发动机的性能并增加排气污染,所以比赛用发动机怠速不能过低。另一方面,如果凸轮持续令气门打开较长时间,像赛车的情况,在较低转速下便会出现问题;4、曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴,凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化,通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下的功率。VVT技术能够使其根据发动机工况进行改变,提高了发动机的效率与动力。
发布时间:2021-04-25 13:02:04 阅读:431

vvt电磁阀在什么位置?

vvt电磁阀在发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴上。vvt电磁阀的主要作用是根据发动机ECU提供的占空比信号,控制滑阀的左、移动,从而控制通往凸轮轴上的油道的向,如果润滑油的流出的方向和凸轮轴正时齿轮转动的方向相同,那么气门打开的时间提前;如果相板,则使气门打开的时间延迟。vvt电磁阀测好坏的方法如下:1、读取故障代码如果发动机亮故障指示灯,我们需要先读取故障代码,常见的vvt阀损坏产生的故障代码有:vvt调节电磁阀故障、vvt调节电磁阀对地短路、vvt调节电磁阀对正极短路等,我们需要根据电路图对相关故障检修维修;2、测量VVT电磁阀的电阻首先拔下vvt电磁阀的线束接头,测量vvt电磁阀两端之间的电阻,在常温下(空气温度20度),该电磁阀的电阻是6-7欧姆,如果测量的电阻过大,说明内部的电磁线圈损坏,需要更换;3、把WVT阀从发动机上拆下来,使用蓄电池的正极和负极用弓|线分别接到vvt阀的1端和2端上,vvt电磁阀是带两个针脚的电器元件,1端是vvt阀的正极,2端是vvt阀的负极,保持2端搭铁不动,通过不断接触1端子给vvt阀通电,然后观察vvt控制阀的移动是否卡滞、动作是否迅速等,如果有出现以上的情况,需要更换vvt阀。
发布时间:2021-04-25 13:02:04 阅读:796

vvt电磁阀怎么测好坏?

vvt电磁阀测好坏的方法如下:1、读取故障代码如果发动机亮故障指示灯,我们需要先读取故障代码,常见的vvt阀损坏产生的故障代码有:vvt调节电磁阀故障、vvt调节电磁阀对地短路、vvt调节电磁阀对正极短路等,我们需要根据电路图对相关故障检修维修;2、测量VVT电磁阀的电阻首先拔下vvt电磁阀的线束接头,测量vvt电磁阀两端之间的电阻,在常温下(空气温度20度),该电磁阀的电阻是6-7欧姆,如果测量的电阻过大,说明内部的电磁线圈损坏,需要更换;3、把WVT阀从发动机上拆下来,使用蓄电池的正极和负极用弓|线分别接到vvt阀的1端和2端上,vvt电磁阀是带两个针脚的电器元件,1端是vvt阀的正极,2端是vvt阀的负极,保持2端搭铁不动,通过不断接触1端子给vvt阀通电,然后观察vvt控制阀的移动是否卡滞、动作是否迅速等,如果有出现以上的情况,需要更换vvt阀。
发布时间:2021-04-25 13:02:04 阅读:889

vvt电磁阀怎么判断好坏?

vvt电磁阀测好坏的方法如下:1、读取故障代码如果发动机亮故障指示灯,我们需要先读取故障代码,常见的vvt阀损坏产生的故障代码有:vvt调节电磁阀故障、vvt调节电磁阀对地短路、vvt调节电磁阀对正极短路等,我们需要根据电路图对相关故障检修维修;2、测量VVT电磁阀的电阻首先拔下vvt电磁阀的线束接头,测量vvt电磁阀两端之间的电阻,在常温下(空气温度20度),该电磁阀的电阻是6-7欧姆,如果测量的电阻过大,说明内部的电磁线圈损坏,需要更换;3、把WVT阀从发动机上拆下来,使用蓄电池的正极和负极用弓|线分别接到vvt阀的1端和2端上,vvt电磁阀是带两个针脚的电器元件,1端是vvt阀的正极,2端是vvt阀的负极,保持2端搭铁不动,通过不断接触1端子给vvt阀通电,然后观察vvt控制阀的移动是否卡滞、动作是否迅速等,如果有出现以上的情况,需要更换vvt阀。
发布时间:2021-04-25 13:02:04 阅读:443

vvt电磁阀在哪?

vvt电磁阀在发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴上。vvt电磁阀的主要作用是根据发动机ECU提供的占空比信号,控制滑阀的左、移动,从而控制通往凸轮轴上的油道的向,如果润滑油的流出的方向和凸轮轴正时齿轮转动的方向相同,那么气门打开的时间提前;如果相板,则使气门打开的时间延迟。vvt电磁阀测好坏的方法如下:1、读取故障代码如果发动机亮故障指示灯,我们需要先读取故障代码,常见的vvt阀损坏产生的故障代码有:vvt调节电磁阀故障、vvt调节电磁阀对地短路、vvt调节电磁阀对正极短路等,我们需要根据电路图对相关故障检修维修;2、测量VVT电磁阀的电阻首先拔下vvt电磁阀的线束接头,测量vvt电磁阀两端之间的电阻,在常温下(空气温度20度),该电磁阀的电阻是6-7欧姆,如果测量的电阻过大,说明内部的电磁线圈损坏,需要更换;3、把WVT阀从发动机上拆下来,使用蓄电池的正极和负极用弓|线分别接到vvt阀的1端和2端上,vvt电磁阀是带两个针脚的电器元件,1端是vvt阀的正极,2端是vvt阀的负极,保持2端搭铁不动,通过不断接触1端子给vvt阀通电,然后观察vvt控制阀的移动是否卡滞、动作是否迅速等,如果有出现以上的情况,需要更换vvt阀。
发布时间:2021-04-25 13:02:04 阅读:350

vvt电磁阀检测方法?

vvt电磁阀测好坏的方法如下:1、读取故障代码如果发动机亮故障指示灯,我们需要先读取故障代码,常见的vvt阀损坏产生的故障代码有:vvt调节电磁阀故障、vvt调节电磁阀对地短路、vvt调节电磁阀对正极短路等,我们需要根据电路图对相关故障检修维修;2、测量VVT电磁阀的电阻首先拔下vvt电磁阀的线束接头,测量vvt电磁阀两端之间的电阻,在常温下(空气温度20度),该电磁阀的电阻是6-7欧姆,如果测量的电阻过大,说明内部的电磁线圈损坏,需要更换;3、把WVT阀从发动机上拆下来,使用蓄电池的正极和负极用弓|线分别接到vvt阀的1端和2端上,vvt电磁阀是带两个针脚的电器元件,1端是vvt阀的正极,2端是vvt阀的负极,保持2端搭铁不动,通过不断接触1端子给vvt阀通电,然后观察vvt控制阀的移动是否卡滞、动作是否迅速等,如果有出现以上的情况,需要更换vvt阀。
发布时间:2021-04-25 13:02:04 阅读:365

vvt电磁阀工作原理?

vvt电磁阀的工作原理是根据发动机ECU提供的占空比信号,控制滑阀的左、移动,从而控制通往凸轮轴上的油道的向,如果润滑油的流出的方向和凸轮轴正时齿轮转动的方向相同,那么气门打开的时间提前;如果相板,则使气门打开的时间延迟。vvt电磁阀测好坏的方法如下:1、读取故障代码如果发动机亮故障指示灯,我们需要先读取故障代码,常见的vvt阀损坏产生的故障代码有:vvt调节电磁阀故障、vvt调节电磁阀对地短路、vvt调节电磁阀对正极短路等,我们需要根据电路图对相关故障检修维修;2、测量VVT电磁阀的电阻首先拔下vvt电磁阀的线束接头,测量vvt电磁阀两端之间的电阻,在常温下(空气温度20度),该电磁阀的电阻是6-7欧姆,如果测量的电阻过大,说明内部的电磁线圈损坏,需要更换;3、把WVT阀从发动机上拆下来,使用蓄电池的正极和负极用弓|线分别接到vvt阀的1端和2端上,vvt电磁阀是带两个针脚的电器元件,1端是vvt阀的正极,2端是vvt阀的负极,保持2端搭铁不动,通过不断接触1端子给vvt阀通电,然后观察vvt控制阀的移动是否卡滞、动作是否迅速等,如果有出现以上的情况,需要更换vvt阀。
发布时间:2021-04-25 13:02:04 阅读:838

北斗星vvt发动机怠速忽高忽低是什么原因?

引起北斗星vvt发动机怠速忽高忽低的原因:1、怠速转速过高是由怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的;2、造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计\/进气压力传感器故障,开关信号故障,怠速控制阀故障;3、节气门体故障,喷油器故障,真空漏气,发动机控制单元故障或匹配设定不当等。
发布时间:2021-04-28 10:54:03 阅读:212

vvt和cvt变速箱有什么区别

是机动车辆上两种不同的零部件,其中虽说有着一定联系但是无法对比的,VVT是车辆发动机的一项技术,此项技术就是叫做连续可变气门正时技术,是用来提高发动机的动力,降低油耗。而cVT是车辆的自动挡变速箱,也叫做无极变速箱。机动车辆上面使用的变速箱是变更传动比和运动方向的,齿轮箱位置是在离合器和中央传动之间,它的主要作用是在发动机转速和扭矩不变的情况下,可以去改变车辆的驱动力和行驶的速度,可以用来操作车辆前进或者是后退。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:38

vvt轮坏了有什么现象

有多种现象,其中包括:1.车辆在怠速的时候怠速不稳,会出现忽高忽低的问题。2.车辆在加速的时候加速不良,会出现明显的动力不足。3.车辆在使用过程中油耗消耗量过大。此问题出现后,一定要尽快进行维修,否则会导致发动机内部零部件受损,严重情况会导致发动机报废。最早的vvt技术是在AlfaRomeo的spider2.0上使用的,在1993年丰田公司开始大范围的推广,vvt系统可以分段式调节和连续式的调节,连续的调节又包括4类,分布的是比较的详细,当其中的轮出现故障的时候,车辆会有明显的症状作为提示。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:98

双vvt发动有人是什么意思

是代表着智能可变气门正时系统,这套系统是由日本的丰田汽车公司所研发,是运用在发动机上面的一种技术,这种技术的工作原理是车辆发动机由比较低的速度转向高速运转的时候,行车电脑就会发出指令,自动地将机油压进进气凸轮轴,从而让车辆更快的输出动力。双vvt发动机它的工作原理是根据发动机运行的具体情况,去适当的调节进气量时间,气门开合的角度,使进入到里面的空气量达到最佳值,从而去提高燃烧效率,它的最大优点是比较省油,但是它也是有一定的缺点,缺点是中段转速扭矩不足。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:2

怎么判断vvt坏了

扭开凸轮轴如果VVT执行器有一定角度的偏移就证明存在一定的损坏。VVT坏了主要是对发动机油一定影响,会使发动机在怠速时不稳定从而使车辆的油耗增加,长期会对发动机油一定的损耗,应该对损坏的执行器进行及时更换维护。检查VVT可以先打开车辆的气门室上盖,然后使用扳手将凸轮轴扭开,如果VVT没有发生偏移,那就证明没有损坏,但是出现一定角度的转动,那就证明坏。但是像检查VVT因为是涉及到发动机,还是建议找维修人员检查,毕竟自己只能判断,没法维修。也有可能是发动机油路出现故障才造成VVT运转不正常的
发布时间:2022-02-16 15:51:04 阅读:6

vvt发动机是什么意思,vvt发动机的优缺点

vvt发动机就是指选用VVT可变气门正时系统软件的发动机,该系统软件利用配置的调节及运行系统软件,对发动机凸轮的相位做好调整,进而导致气门打开、关闭的时间段随汽车转速的转变而转变,以提升打气高效率、增加发动机功率。vvt发动机是什么意思vvt发动机就是指选用VVT可变气门正时系统软件的发动机。VVT技术在节油方面的应用非常广泛,如郑州日产骏峰,也应用了这项技术。骏峰配置东风新辰最新DFXC13系列产品发动机,选用双顶置凸轮轴、DIS直燃系统软件、16个气门、进气VVT技术。君峰配备至大功率65千瓦发动机,最大扭矩转速一百二十纳米。功率比同类机型高,满负荷功率强。同时,发动机选用VVT技术,使燃油燃烧更充分,进而降低燃油消耗。此外,使用嘉实多为君峰开发的专用发动机油、变速箱油和后桥油,根据德国实测数据,可节省3.3%的燃油。在油价飞涨的今天,燃油经济性表现尤为优异。vvt发动机的优缺点vvt发动机的优点vvt发动机利用配置的调节及运行系统软件。对发动机凸轮相应数字和汽车转速的转变而转变,不仅能够使发动机功率提升,还能够提升打气高效率,使空气进入量达到最佳状态,有着节省油耗,提升发动机油的燃烧高效率的优点。vvt发动机的缺陷。vvt发动机它还有缺陷,便是在中区转速比会发生扭矩不够的问题,所以车主如果并不需要很大动力的发动机,vvt发动机还是很不错的。
发布时间:2022-06-14 17:00:05 阅读:0

双vvt是什么意思

双VVT是各自操纵汽车发动机的进气道和排放系统,在急加快时操纵进气的VVTi会提早进气的时间,并提高气门的升程,而操纵排气的VVTi会延迟排气的时间,此作用好似一种比较小的增压器,能合理地提高汽车发动机驱动力,另外因为进气量的扩大,也促使汽油的点燃更为彻底,完成低排出的目的性。双VVT汽车发动机的维护保养方式是:1、维持曲轴箱通风较好。2、定期进行变换机油以及滤芯。3、定期进行清洁曲轴箱。4、定期进行清洗水箱。5、定期进行清洗燃油系统。6、适当使用润滑油。双VVT的作用是减少燃油耗费、减少排出污染、在低速档负荷量时能够得到很大扭矩。因为双VVT汽车发动机技术,提早了汽车发动机的进气时长同时延迟了排气时长,进气量的排气管也使的混合气体在气缸内充足点燃,因此排出出的尾气中的有害气体较少,进而减少了汽车的排出污染。
发布时间:2022-10-20 15:40:03 阅读:0

vvt发动机是什么

vvt发动机指的是采用了可变气门正时技术的汽车发动机,该系统利用配置的操控及运行系统,对发动机凸轮的相位开展调整,进而可使气门打开、关掉的时间随发动机转速的变动而变动,以提升充气的效率,提升发动机功率。vvt发动机原理图VVT中文翻译是“可变气门正时”,可变气门正时的基本工作原理是按照发动机工作状况的差异需要,采用气流的起伏效应,来调整气门打开和关上的时间,进而使进气时间和排气时间获得了有效性的操控,来提升发动机的需要。例如,汽车发动机在高速旋转的工作状况下,进气气流的流速高惯性力大,利用调整气门的早开和晚关,采用气流的惯性力和气缸做功冲程的压力,将废气迅速排出去,再利用晚关气门,采用进气气流的惯性力将气缸内的残留废气清理干净,进而实现提升充气的效率的效果。除此以外,可变正时气门技术,还融合了发动机进气道和排气道的设计结构,采用了每一次开关气门时形成的气流波,使汽车发动机的进气的的效率获得了更进一步的提升。进而实现提升发动机功率的效果。
发布时间:2022-10-28 10:40:05 阅读:0

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