气囊爆过的车为什么不能要？

水泡车不能要的原因有三个：霉味严重、金属部件锈蚀以及电子设备异常！所谓的水泡车，指的是水深已经淹没到中控台以上的车，车辆的绝大部分座椅、发动机以及变速箱都已经被水淹没了；喜欢买二手车的车主们一定要擦亮眼睛，千万不要买水泡车。第一个原因就是霉味严重；车辆内饰里面使用的海绵、棉织物以及发动机舱里面的隔热棉以及防火棉等，由于进水导致含水量大大增加；但是在车辆“翻新”的过程中这些棉织物只是经过晾晒而不是彻底更换，那么其内部就会产生各种霉菌，不但霉味严重，而且长期开车还会出现身体的并发疾病！第二个原因就是金属部件锈蚀；水泡过之后的金属部件很容易生锈，尤其是油箱盖、金属连杆以及座椅滑轨等金属零部件；这些金属零部件生锈之后，其质量以及寿命会大打折扣，会导致某些活动连杆部件“突然”卡死，或者固定部件打不开只能用“暴力破坏”的方式进行处理！第三个原因就是电子设备异常；相比金属锈蚀和霉味，电子设备的异常是最可怕的，电动座椅控制系统、安全气囊碰撞传感器以及变速箱发动机控制单元的间歇性或偶发性失灵，都会让车主陷入无限的崩溃之中，直接影响全车驾乘人员的身心安全，毕竟这些故障就像开盲盒一样，你永远猜不透它什么时候会发生！水泡车最好的结局就是报废，但是很多的二手车商却不愿意让水泡车直接报废，而是经过翻新继续流入二手车渠道，所以在买二手车的时候，就要格外注意了，不要让水泡车蒙蔽了双眼，造成不可挽回的事故损失！

看气囊有没有爆过的方法：1、检查汽车的气囊组件，气囊没有弹出过的话会非常干净，弹出过的气囊一般会有灰尘、油渍等，甚至有破损的痕迹，而且固定安全气囊的螺丝会松动；2、闻气味，安全气囊弹出会有刺激性的火药味，可以通过气味辨别是否弹出过；3、可以根据安全气囊的锁死性判断，通常情况下，用力拉拽安全气囊不会锁死，如果锁死安全气囊可能就有爆过；4、上面的方法虽然直观而且简单，但都不太准确，最靠谱的方法还是让专业设备检测，爆过的安全气囊的数据信息以及力度，检查与没有爆过之间的差别，用专业设备来检测汽车的安全气囊是否爆过的说服力最强。

水泡车有很大的安全隐患，重要的原因有霉味严重、金属部件锈蚀以及电子设备异常。第一个原因就是霉味严重，车辆内饰里面使用的海绵、棉织物以及发动机舱里面的隔热棉以及防火棉等，由于进水导致含水量大大增加。第二个原因就是金属部件锈蚀，水泡过之后的金属部件很容易生锈，尤其是油箱盖、金属连杆以及座椅滑轨等金属零部件、第三个原因就是电子设备异常，相比金属锈蚀和霉味，电子设备的异常是最可怕的，电动座椅控制系统、安全气囊碰撞传感器以及变速箱发动机控制单元的间歇性或偶发性失灵。都会让车主陷入无限的崩溃之中，直接影响全车驾乘人员的身心安全。所谓的水泡车，指的是水深已经淹没到中控台以上的车，车辆的绝大部分座椅、发动机以及变速箱都已经被水淹没了。

库存车不能要的原因如下：零件老化：有些4S店的车露天停放。而车辆有很多橡胶制品，诸如轮胎、雨刮器以及密封条等，这些橡胶制品经过长时间的日晒雨淋都会老化。最终可能影响到车辆的使用，轮胎的老化可能存在爆胎的风险，密封条的老化则可能会让车辆漏水。轮胎变形：车辆运送到4S店以后，一般情况下不会动，那么就会让车辆轮胎的一侧长期受压，这种受压则可能导致轮胎的变形。如果变形幅度不是非常大，那么肉眼非常难以看出，如果轮胎变形，那么车辆在行驶过程中就会出现摇摆，甚至爆胎的风险。电子元件老化：不论车辆是放在室内还是室外，如果长时间未使用，那么都极易导致电子元件受潮。如果电子元件一旦受潮，那么极易造成线路短路，短路则可能造成这些电子元件的损坏，甚至造成车辆无法启动，严重的还可能引起自燃。

泡水车是指被水浸泡过的车辆，都知道车辆有很多机械零部件以及各种电子元器件，并且目前市面上所存在的车辆没有完全密封防水，也就是说当车辆被水浸泡之后，各类零部件以及电子元器件势必会受损，然后车辆就会存在很大的安全隐患，比如说高速行驶过程中熄火失速、刹车失灵等。金属腐蚀：潮气带来的锈蚀，车内有些金属配件是未经过防腐处理，在车辆修复后，一些残留的潮气会加速这些金属的腐蚀和氧化。电子控制元件损坏：对车子的电子控制元件造成损坏，比如各个系统的控制模块、传感器，各个电路插头等，危害极大。

需要更换安全带和气囊系统。以下是相关信息具体介绍：介绍：气囊炸开后必须更换，在安装新气囊时必须注意，碰撞传感器装在电脑板内的要随电脑板更换，装在电脑板外的也要单独更换，不然容易引爆，由于气囊是配合安全带使用，带拉紧装置的安全带也要更换。注意事项：不要在气囊的前方、上方或近处放置物品注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去，造成更大的危险。

车被水淹过之后经过一段时间的暴晒，虽然表面上看起来没什么两样，但是里面的零件有可能就遭到了损害，严重的甚至失灵，还有就是发动机进水之后也难免出现损伤，这些损伤很难维修，就算能维修那也是一笔高昂的费用。泡水车后期容易出现的问题如下：内饰发霉：泡水车最明显、最表层的问题在于汽车的内饰极易发霉。内饰部分多为吸水材质，雨水中杂质细菌较多，车内空间相对封闭、不透气使得泡水后车内湿度极高，在此环境下，汽车内饰容易滋生霉菌。发动机损坏：若发动机已经进水，强行发动汽车会使得连杆严重变形，且此类情况保险公司往往会拒绝理赔。变速箱故障：若水位淹过发动机舱，变速箱便极有可能进水，一旦变速箱进水，车辆容易出现打滑、抖动、换挡顿挫等问题，且可能影响变速箱寿命，甚至导致变速箱报废

车被水淹过之后经过一段时间的暴晒，虽然表面上看起来没什么两样，但是里面的零件有可能就遭到了损害，严重的甚至失灵，还有就是发动机进水之后也难免出现损伤，这些损伤很难维修，就算能维修那也是一笔高昂的费用。泡水车后期容易出现内饰发霉的情况：泡水车最明显、最表层的问题在于汽车的内饰极易发霉。内饰部分多为吸水材质，雨水中杂质细菌较多，车内空间相对封闭、不透气使得泡水后车内湿度极高，在此环境下，汽车内饰容易滋生霉菌。泡水车后期容易出现发动机损坏的情况：若发动机已经进水，强行发动汽车会使得连杆严重变形，且此类情况保险公司往往会拒绝理赔。

泡水车不能要是因为水曾经已经进入了车厢，将底盘、车内地板等淹没，甚至淹没了发动机。内饰潮气容易产生霉菌和异味，线束和电脑易腐蚀，后期容易引发故障，车内未做防腐的金属配件易氧化腐蚀。在维修的过程中这些棉质物并未更换，只是经过晾晒，有时内部潮气无法完全排除，在每年夏天比较热的时候，车内会有很重的霉味，这种霉味有时会对身体有害。水会进入线束和一些车载电脑的壳体内，车辆维修后，一切功能都恢复了正常，但一些存在电路中的水气会加速这些导线或电路板的氧化和损坏。车内有些金属配件是未经过防腐处理的，在车辆修复后，一些残留的潮气会加速这些金属的腐蚀和氧化。

火烧车不能要的原因是有很严重的安全隐患。以下是有关火烧车的详细内容：1、定义：简单理解火烧车就是被火烧过的车，但在二手车市场有所特指。在二手车市场中的火烧车是指车辆局部区域被火烧过，但车辆还有维修价值的车辆。2、危害：火烧车经过高温的烧灼，各种线路的塑料绝缘层已经老化，容易造成短路。轻则烧保险丝和电控原件，重则车辆自燃。除此之外，火烧车在车辆过火后会降低车身骨架的强度。

泡水车不能要是因为水曾经已经进入了车厢，将底盘、车内地板等淹没，甚至淹没了发动机。内饰潮气容易产生霉菌和异味，线束和电脑易腐蚀，即使是维修好后期也容易引发故障，车内未做防腐的金属配件易氧化腐蚀。泡水车在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。车辆泡水可以分为以下六个等级：等级一：积水刚刚没至车辆底盘，排气管、油箱、碳罐会进水，车辆地板会受潮，但是大量进水性较低，同时对车内电气设备的影响较小。等级二：积水没过车轮一半，此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。等级三：积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。等级四：积水没至发动机舱盖，此时车内的水位上升至车辆仪表台，同时车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水。等级五：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。等级六：积水没过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。

判断二手车安全气囊爆没爆过的方法如下：1、检查气囊组件：观察气囊的新旧程度和上面的油渍、灰尘等状况，一般正常的安全气囊弹出后非常崭新，如果存在油污灰尘等情况则很有可能已经爆过。另外，还可以观察安全气囊的固定螺丝，如有松动的痕迹，也是使用过的证明。2、闻气味：安全气囊在弹出的时候会产生强烈的刺激性火药气味，通过安全气囊的气味就能辨别二手车安全气囊的好坏。3、安全带锁死检查：通过猛用力拉拽安全带来检查安全带是不是会锁死，如果安全气囊弹出，安全带没有锁死，那么安全气囊存在伪造的嫌疑。4、用专业的设备对安全气囊进行检测：通过碰撞的数据信息以及碰撞产生的时间和力度，来检测安全气囊的好坏。

视情况确定。一般来说汽车爆气囊只有两种可能：①发生交通事故，触发了气囊的压力传感器，让气囊弹出，若被定义成重大事故车，车子则会出现较大幅度贬值。②气囊设计存在缺陷，需要召回更换，这种自然不会有贬值的说法。回到上文提及的事故车。通常来说发生了事故不一定就是事故车，然而安全气囊若弹出，则说明当时事故颇为严重，成为事故车的几率也会比较大。当然具体问题具体分析，只有经过专业人员检查和判断，才能对车辆损坏程度进行判断，如果真是重大事故造成的气囊爆出，车子贬值程度则会偏高。

可以。爆过气囊的车在大部分情况下并不影响用户正常使用。由于爆气囊一般存在两种情况，第一是气囊自身存在缺陷需要返厂更换，第二就是发生交通事故弹出的安全气囊。对于爆过气囊的车就不能使用，是一个以偏概全的言论，大部分用户认为安全气囊弹出就一定等于事故车，其实并非如此，汽车受到重大冲击一般都会弹出安全气囊，至于是否被定义为事故车，这还得由定损师来确定。此外，事故车只是会出现大幅度贬值，并非沦落到不能使用的地步。

气囊灯亮了气囊不会爆的，消除方法：1、仪表自检，在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障；2、假故障，如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可；3、真故障，排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障了，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。

因为涉水车上很多部件可能都更换过或存在故障。所以大家不要购买一些涉水车和泡水车。汽车上是有很多电子系统的，电子系统最怕的就是水，如果汽车涉水行驶或被水泡了，那汽车上的很多电子系统都会出现故障。并且，在涉水行驶时，还可能会导致车内进水。如果车内进水了，那车内的很多部件都会出现发霉或生锈的情况。涉水行驶还会导致汽车底盘上的很多部件出现锈蚀现象。涉水行驶还可能会导致发动机损坏。如果水从发动机的进气口进入了发动机内，那么会导致发动机熄火。大家都知道，发动机内是有机油的，机油接触水之后会出现乳化现象。如果发动机进过水，需要将发动机拆开将水清理干净，并且需要将全部的机油放出来再加入新的机油。所以涉水车最好不要购买。如果涉水行驶发动机熄火后二次启动发动机，那会导致发动机出现严重的损伤。涉水熄火后，一定不要二次启动发动机，如果二次启动发动机，即便自己的汽车有涉水险，那保险公司也是不会赔付的。建议大家不要贸然涉水行驶，贸然涉水行驶是比较危险的。

1、气囊组件（充气袋）新不新，是否有油渍、灰尘，安全气囊本身是否有破损。一般正常的安全气囊弹出后都是崭新的，如果存在上述情况则很有可能是伪造的。另外，可以观察安全气囊的固定螺丝是不是有松动的痕迹。然后，询问车主，在事故发生的一瞬间内的情况对其他和其他人分别进行询问，通过观察从中能否找到疑点。2、闻气味，安全气囊在弹出的一瞬间过程中，无论是引爆物质的爆炸，还是氨气产生的化学反应，都会产生强烈的刺激性火药气味，刚弹出的安全气囊有这种气味，通过安全气囊的气温其到大来辨别二手车安全气囊好坏。安全气囊基本都在安装在方向盘和工作台上，二手车评估检测时，通过比较副驾驶安全气囊机盖与工作台的新旧程度，以及主安全气囊盖板与车内其它内饰的新旧程度做对比。3、安全带和安全气囊都是重要的安全设备，为了车内人员的安全，大多数情况下，汽车安全气囊弹出伴随着安全带锁死。通过猛用力拉拽安全带到检查安全带是不是会锁死。如果安全气囊弹出，安全带没有锁死，那么有可能安全气囊存在伪造的嫌疑。4、可以用专业的设备对安全气囊进行检测，通过碰撞的数据信息以及碰撞产生的时间和力度，来检测安全气囊的好坏。通过数据辨别的安全气囊的好坏的说服力更强。

很多人说水泡车不能要，这是有一定原因的，但并不是所有的水泡车都不能要。咱们先看看被水泡过的车都有哪些影响：一般所说的水泡车，是指的水已经进入了车厢，将底盘、车内地板等，甚至淹没了发动机。那么车内有大量的海绵、防火棉、隔热棉、还有内饰和地板的其他棉织物等，都是极易吸水的。在维修的过程中这些棉质物并未更换，只是经过晾晒，有时内部潮气无法完全排除，在每年夏天比较热的时候，车内会有很重的霉味。这种霉味有时会对身体有害。水会进入线束和一些车载电脑的壳体内，车辆维修后，一切功能都回复了正常，但一些存在电路中的水气，会加速这些导线或电路板的氧化和损坏。潮气带来的锈蚀，车内有些金属配件是未经过防腐处理的，在车辆修复后，一些残留的潮气会加速这些金属的腐蚀和氧化。以上便是水泡车的一些影响，所以如果是轻微的水泡车，您对处理的过程很了解，且又处理的妥当，还是可以购买的，但如果水泡的比较严重，又不了解维修过程，或发现有很多疑似拆装的位置，就不建议购买了。