车子爆过气囊贬值几万
发布时间：2021-12-01 16:30:07
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来源：中华网
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视情况确定。一般来说汽车爆气囊只有两种可能：①发生交通事故，触发了气囊的压力传感器，让气囊弹出，若被定义成重大事故车，车子则会出现较大幅度贬值。②气囊设计存在缺陷，需要召回更换，这种自然不会有贬值的说法。回到上文提及的事故车。通常来说发生了事故不一定就是事故车，然而安全气囊若弹出，则说明当时事故颇为严重，成为事故车的几率也会比较大。当然具体问题具体分析，只有经过专业人员检查和判断，才能对车辆损坏程度进行判断，如果真是重大事故造成的气囊爆出，车子贬值程度则会偏高。
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车注册过滴滴会贬值。车注册过滴滴多多少少都是会有影响的，首先就是汽车性质的改变，转变为营运性质保费会有一定程度的增加，那么汽车自然会有所贬值。另外，作为营运车参与经营服务，那么车辆的使用强度、行驶里程、常走路况都会比一般的私家车要多，这些都会影响汽车的保值率。实质上，对于汽车性质的改变，除了保险变更以及保费的增加以外，是没有什么影响的。私家车注册滴滴，那么汽车性质就会成运营车，此时就要变更保险，按照营运车辆的保险去交保费，否则一旦发生交通事故出险，保险公司是会拒赔的。另外，对于保费来说，营运车辆的保费一般会比非营运的保险要高些许，这也是注册为滴滴带来的影响之一。至于注册为滴滴，营运性质的改变会使私家车转变为满8年报废的问题并不用担心。私家车注册为滴滴满8年后，行驶里程在未达60万公里之前不会强制报废的。关于报废的问题：按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，非营运的小、微型汽车登记为网络预约出租客运的，按照60万公里强制报废的规定执行。汽车使用年限达到8年，但行驶里程未达60万公里的，将退出网约车经营，在通过年检的情况下，可以继续当作私家车使用。除此之外，私家车注册为滴滴也就没有什么影响了。
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怎么看气囊有没有爆过
看气囊有没有爆过的方法：1、检查汽车的气囊组件，气囊没有弹出过的话会非常干净，弹出过的气囊一般会有灰尘、油渍等，甚至有破损的痕迹，而且固定安全气囊的螺丝会松动；2、闻气味，安全气囊弹出会有刺激性的火药味，可以通过气味辨别是否弹出过；3、可以根据安全气囊的锁死性判断，通常情况下，用力拉拽安全气囊不会锁死，如果锁死安全气囊可能就有爆过；4、上面的方法虽然直观而且简单，但都不太准确，最靠谱的方法还是让专业设备检测，爆过的安全气囊的数据信息以及力度，检查与没有爆过之间的差别，用专业设备来检测汽车的安全气囊是否爆过的说服力最强。
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气囊弹出来的车贬值多少
气囊弹出来的车贬值5000块左右。气囊弹出会一定的贬值，主要在于车事故的大小，如果前面碰的不重，只有气囊出来了，贬值是有一点的，但不是很多（相比之下，比没碰时车价便宜5000块左右）。分辨安全气囊弹出的方式1、气囊组件（充气袋）新不新，是否有油渍、灰尘，安全气囊本身是否有破损。一般正常的安全气囊弹出后都是崭新的，如果存在上述情况则很有可能是爆过的。另外，可以观察安全气囊的固定螺丝是不是有松动的痕迹。2、闻气味，安全气囊在弹出的一瞬间过程中，无论是引爆物质的爆炸，还是氨气产生的化学反应，都会产生强烈的刺激性火药气味，刚弹出的安全气囊有这种气味，通过安全气囊的气温其到大来辨别二手车安全气囊好坏。安全气囊基本都在安装在方向盘和工作台上，二手车评估检测时，通过比较副驾驶安全气囊机盖与工作台的新旧程度，以及主安全气囊盖板与车内其它内饰的新旧程度做对比。3、安全带和安全气囊都是重要的安全设备，为了车内人员的安全，大多数情况下，汽车安全气囊弹出伴随着安全带锁死。通过猛用力拉拽安全带到检查安全带是不是会锁死，如果安全气囊弹出，安全带没有锁死，那么有可能安全气囊存在伪造的嫌疑。4、可以用专业的设备对安全气囊进行检测，通过碰撞的数据信息以及碰撞产生的时间和力度，来检测安全气囊的好坏。通过数据辨别的安全气囊的好坏的说服力更强。
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气囊爆过的车为什么不能要？
汽车安全气囊弹开不是衡量车辆保值的关键，最重要的是要看造成气囊爆开的冲击力是对车辆的其他结构的损伤程度，需要算上撞击带来的水箱、保险杠、发动机等部件维修更换的费用，如果撞击导致发动机或车身结构不可修复的结构损伤，车辆则属于是重大事故车的范围，这时候车辆的贬值会更大。汽车一般有标配、低配、中配、高配等版本，分别指的是：1、低配：一般就是简配，没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能；2、标配：就是正常该有的电动控制都有，比如电动门窗、转向助力、空调等；3、中配：比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊、天窗、真皮座椅、电动座椅、座椅加热等功能；4、高配：比以上配置都要高，也可以说是此款车型的旗舰款。
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车子喷漆会贬值吗？
车子喷漆在一定程度上会贬值。一般后期喷漆，在防锈、抗老化的能力方面就比不上原厂漆，原厂漆包含磷化层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层五层，而且后补漆由于工艺设备的限制只能做色漆和清漆两层，所以后续防锈抗老化方面后补漆是没有的，同时也没有磷化层能够保障车漆受损后铁板不会被腐蚀，所以喷漆车是肯定会贬值的。 一般在二手车买卖鉴定该车有没有事故时，会将漆面是否喷漆作为一个比较大的参考点，因此验车工作人员都会带着漆膜仪进行检查，漆膜仪显示的车漆厚度指数异常的话，也就是表面所属漆面做过喷漆处理，所以漆面任何一个部位喷漆都会贬值。通常重新喷漆的汽车比保留原车漆的车差价在10-15%之间，如果喷漆效果不好，可能差价会更高。 汽车喷漆后的注意事项如下： 喷漆后需要注意清洗，尽量不要使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水，这些成分会损坏油漆，如果使用硬水清洗车辆，干燥后会在车漆表面留下痕迹。 不要在烈日下晒汽车，也不要发动机一冷却就洗车，也会对汽车的漆面造成影响，从而加快漆面老化程度。 不要用高压水流冲洗车身，如果车上有比较硬的泥土，可以先用水浸润，然后再用水冲洗，注意水流的方式，应该用分散水流来清洗，水压过大也会损伤汽车漆面。 使用去污剂，车身上如果有比较难清洗的污渍时，需要选择不同性能的去污剂，若车身上有死虫等动植物汁液，应先用肥皂水浸透，然后用海绵浸水清洗。
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二手车怎么检查气囊有没有爆过？
判断二手车安全气囊爆没爆过的方法如下：1、检查气囊组件：观察气囊的新旧程度和上面的油渍、灰尘等状况，一般正常的安全气囊弹出后非常崭新，如果存在油污灰尘等情况则很有可能已经爆过。另外，还可以观察安全气囊的固定螺丝，如有松动的痕迹，也是使用过的证明。2、闻气味：安全气囊在弹出的时候会产生强烈的刺激性火药气味，通过安全气囊的气味就能辨别二手车安全气囊的好坏。3、安全带锁死检查：通过猛用力拉拽安全带来检查安全带是不是会锁死，如果安全气囊弹出，安全带没有锁死，那么安全气囊存在伪造的嫌疑。4、用专业的设备对安全气囊进行检测：通过碰撞的数据信息以及碰撞产生的时间和力度，来检测安全气囊的好坏。
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爆过气囊的车还能要吗
可以。爆过气囊的车在大部分情况下并不影响用户正常使用。由于爆气囊一般存在两种情况，第一是气囊自身存在缺陷需要返厂更换，第二就是发生交通事故弹出的安全气囊。对于爆过气囊的车就不能使用，是一个以偏概全的言论，大部分用户认为安全气囊弹出就一定等于事故车，其实并非如此，汽车受到重大冲击一般都会弹出安全气囊，至于是否被定义为事故车，这还得由定损师来确定。此外，事故车只是会出现大幅度贬值，并非沦落到不能使用的地步。
发布时间：2021-11-29 15:00:07
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汽车气囊灯亮了会爆吗?
汽车气囊灯亮是出现了安全气囊故障，是不会爆的，请您放心。安全气囊故障灯亮的情况：1、发动机自检，着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，如果一直不灭说明有故障；2、假故障，毕竟安全气囊是线控的，安全气囊灯的原因有很多，例如，如果电池损耗点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可；3、真故障，故障原因较多，如安全气囊故障、安全气囊导线故障、碰撞传感器故障、安全气囊插头松动、线路破损等，需要及时用诊断仪读取故障码，根据故障码找出故障点，排除故障。
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气囊爆之后能修复吗?
汽车安全气囊爆之后是可以修复的：1、气囊袋在爆出来后也是完全可以再塞回去重新利用的。气囊袋绝大部分是用尼龙等高强度耐高温的纤维材料制成；2、它并不会在爆出时而破裂，重新装回去并不会影响二次爆出，但是在装回去的时候也不是随便塞就行的，要跟叠纸扇一样折叠起来，减少二次爆的阻力；3、需要更换的是气体发生器跟碰撞传感器，这两种装置才是安全气囊系统中不可修复的配件，它们会在保护你安全的同时而结束自己的使命。这两种配件价格也不是很贵，也就几百块钱，相对于几万的全套总成来说少到可以忽略不计。
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修复过的气囊有用吗?
安全气囊本身不可修复，需要更换新的：1、安全气囊的控制电脑可以“修复”，意思就是说重新编程，恢复到打开之前的状态，不过要版用到专门的仪器；2、4S店没有\"修复\"气囊电脑的工具，因为气囊电脑不允许维修。即使能修复到出厂时的程序，由于内部的加速度传感器的精密性。可能造成出险时，气囊不能正常展开的现象权；3、无法明确判断，自行修复后有安全隐患。
发布时间：2021-04-26 21:12:04
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气囊修复下次还爆吗?
安全气囊本身不可修复，需要更换新的：1、安全气囊的控制电脑可以“修复”，意思就是说重新编程，恢复到打开之前的状态，不过要用到专门的仪；2、4S店没有\"修复\"气囊电问脑答的工具，因为气囊电脑不允许维修。即使能修复到出厂时的程序，由于内部的加速度传感器的精密性。可能造成内出险时，气囊不能正常展开的现象；3、无法明确判断，自行修复后有安全隐患。
发布时间：2021-04-26 21:12:04
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气囊灯不亮是暴过气囊吗?
气囊灯不亮一般不会是爆过气囊的：1、安全气囊指示灯在车辆起动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，或车辆在运转流程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，出现这两种状况就代表安全气囊可能出现故障问题。那么就要尽快到4S店实行检修。安全气囊大多数由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成。安全气囊灯亮的原因可能就是其中某一板块损坏；2、假如在驾驶流程中遇到安全气囊故障问题灯亮起，千万一定不要慌张，我们可以继续平稳行驶车辆到附近的4s店或修理厂实行检修。万一需要更换整套安全气囊，汽车车主也不一定要觉得不值，最好是到正规的修理店实行，市面上的安全气囊鱼目混珠，伪冒和翻新件质量难以保障，最终得不偿失；3、因为各个厂家对安全气囊的技术保密，在加上现在还沒有出台有关的规范规范，有不少人认为汽车的使用周期与安全气蘘的设计寿命是一致的，我觉得不然，安全气囊在用8-10年后质量就难以保障了，理所当然提倡1-2万公里就必须要实行一次修理维护。
发布时间：2021-04-26 19:46:04
阅读：1998
气囊灯亮了气囊会不会爆?
气囊灯亮了气囊不会爆的，消除方法：1、仪表自检，在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障；2、假故障，如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可；3、真故障，排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障了，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。
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前叶子板修复过能不能贬值?
进行过切割后叶子板的汽车，保守估计至少会贬值10%：1、虽说后叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，不过车辆只要有过整形、切割、焊接等修复的部位，已经对车身骨架造成了严重的损坏，就算是事故车了；2、如果是事故车，修复后强度会下降很多，安全系数降低，车的价值就会贬值。车身的侧围从A柱到后翼子板是一个整体，后翼子板是厂家通过原厂的焊接技术（电阻焊）直接焊接上去的；3、如果以后再更换，没有一家4s店给您能整个换，因为整个车身侧围从前到后上百个焊点（电阻点焊）都得手工打开，车门要卸下来，前后风挡要拆下来再装上，有可能还得在新侧围上打几上百个孔，再用（气体保护焊接）挨个焊上，然后在整个喷漆。
发布时间：2021-04-26 10:21:03
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喷过漆的车会贬值多少
喷过漆的汽车会贬值多少不好说，这要看喷漆的工艺，喷漆的面积等。不过，如果车子喷漆的工艺很差，车身外观成色就很差，这样车子的价格一定是比较便宜的。汽车车身的漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。在整个车身被拼装完毕后，机器人会将整个车身泡在电泳池内，这样车身表面就会形成一层电泳层。电泳层的作用是防锈。在车身表面形成电泳层之后，机器人会喷涂中涂层，这层油漆也起到防锈作用，并且还能提高与下一层漆面的结合能力。在中涂层之外，就是色漆层了。平时我们能看到的各种车身颜色都是色漆层呈现的。色漆层的主要作用是美观。清漆层是最外面一层油漆，这层油漆可以提高车漆亮度，并且也可以保护色漆层。平时大部分细小划痕都是留在清漆层上的，这种划痕通过简单抛光就可以去除。但是，不建议车友们经常抛光，这样会降低清漆层厚度，时间久了车漆的光泽度会降低的。在平时用车时，尽量不要将车停在太阳暴晒的地方，这样会加快车漆的老化。
发布时间：2020-12-26 12:50:15
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车子气囊灯亮了怎么办
小心慢行，及时开到维修店检查维修。或者找个安全的地方临时停车，关闭发动机，拔掉电源负极，5-10分钟之后再接上，重新启动发动机完成车辆自检，再查看仪表盘上的指示灯有没有亮起，如果气囊指示灯消失则继续上路，事后找个时间去4S店复查。安全气囊的使用寿命并没有一个相对规范的说法，但安全气囊也是有保质期的。一般我们的车辆在每隔1-2万公里就要注意安全气囊的检修，8-10年后要重点检查气囊的有效性，必要时要进行更换，最好选择到专业的4S店去进行更换，不要贪图小便宜。
发布时间：2020-12-26 00:23:12
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二手车怎么看气囊爆没爆过
1、气囊组件（充气袋）新不新，是否有油渍、灰尘，安全气囊本身是否有破损。一般正常的安全气囊弹出后都是崭新的，如果存在上述情况则很有可能是伪造的。另外，可以观察安全气囊的固定螺丝是不是有松动的痕迹。然后，询问车主，在事故发生的一瞬间内的情况对其他和其他人分别进行询问，通过观察从中能否找到疑点。2、闻气味，安全气囊在弹出的一瞬间过程中，无论是引爆物质的爆炸，还是氨气产生的化学反应，都会产生强烈的刺激性火药气味，刚弹出的安全气囊有这种气味，通过安全气囊的气温其到大来辨别二手车安全气囊好坏。安全气囊基本都在安装在方向盘和工作台上，二手车评估检测时，通过比较副驾驶安全气囊机盖与工作台的新旧程度，以及主安全气囊盖板与车内其它内饰的新旧程度做对比。3、安全带和安全气囊都是重要的安全设备，为了车内人员的安全，大多数情况下，汽车安全气囊弹出伴随着安全带锁死。通过猛用力拉拽安全带到检查安全带是不是会锁死。如果安全气囊弹出，安全带没有锁死，那么有可能安全气囊存在伪造的嫌疑。4、可以用专业的设备对安全气囊进行检测，通过碰撞的数据信息以及碰撞产生的时间和力度，来检测安全气囊的好坏。通过数据辨别的安全气囊的好坏的说服力更强。
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