悦动踩刹车往左跑偏换摆臂需要一起换吗?

可以选择只更换胶套，不换摆臂。汽车悬挂系统是联接车身和轮胎间的部件，由悬挂摆臂、曲轴、避震器和弹簧等部件组成；悬挂系统的作用是支持车身，缓冲由路面传递给车架的冲击力，并起到减震、平稳的作用，使汽车能平顺贴地行驶。如果部件中的衬套开裂或损坏，例如下臂的普通橡胶套断裂，应及时更换，否则车辆底盘会有松动的感觉，在通过颠簸的路面时，晃动和颠簸的感觉会更加强烈，严重影响方向控制，方向不准确，出现偏差。因为拆装麻烦，需要专用工具，所以有些人会选择整个下摆臂进行更换。悬架部件不与车身刚性连接，但中间有一个衬套，以缓冲冲击和冲击。普通家用汽车的衬套大多是橡胶制成的。如果你像赛车一样更加注重操控，你会使用金属衬套来减少车身和悬架之间的空隙，让操控更加直接。

以下是踩刹车方向盘跑偏的原因及解决办法：可能是制动分泵出现问题，导致左右轮的制动力不一样，也可能是左右轮胎气压不同导致刹车跑偏。出现刹车跑偏时，首先要检查制动分泵、abs泵、总泵、刹车软管等。以上部件出现问题，会导致分配到左右两侧轮胎的制动力不均匀，在刹车时就会造成刹车跑偏问题。如果制动系统没有问题，需要检查左右两侧轮胎。检查轮胎气压是否差别很大，检查两侧轮胎的磨损程度是否差不多。左右轮胎磨损程度不同，就会造成抓地力不同，这样也会造成刹车跑偏。各位车友在进行车辆的维护保养时，千万不要忽略轮胎和制动系统。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，作用至关重要。制动系统的作用就更加重要了，在遇到紧急情况时，制动系统的性能好坏甚至能决定生死。所以，在维修保养时一定要注重轮胎和制动系统的检查。踩刹车的正确方法：在绝大部分情况下，踩刹车都要温柔一些，缓慢一些。只有在紧急情况时，才可以猛踩刹车。紧急情况下，一定要猛踩刹车，在这个时候，别的都不要考虑了，只要保证能在最短的时间内让车制动，使车的制动距离达到最短，防止意外的发生即可。平常行驶时，不管是跟车，还是上下坡，或者路口停车，都要轻踩制动踏板，让车子尽量平稳缓慢的制动。

一刹车往左跑偏可以通过调整左右两侧重量、调整汽车胎压、更换刹车片、维修刹车系统、做四轮定位来解决。1、调整左右两侧重量如果汽车两边装得重量不相同，造成一边承受重量过重，轻的那一侧则会倾斜。往左偏时可以将右边承载的重量分一点到左边，让它们尽量重量相似，保持平衡。2、调整汽车胎压如果汽车的一侧轮胎与其他几个轮胎气压不同，那么势必会出现往一边偏的情况。汽车使用久了出现汽车胎压不平衡是很正常的，调整汽车胎压即可。3、更换刹车片如果两侧的刹车片磨损程度不同也会导致汽车往某一边偏。4、维修刹车系统长时间使用汽车不注重保养，也会造成这样的结果，去4s店维修，记得平时多保养。5、做四轮定位四轮定位主要解决的就是跑偏问题。四轮定位是维修项目，通过分析车辆四个轮子的参数进行调整，主要目的是为了确保车辆行驶得稳定，防止出现意外，保证车主的出行安全。

不是所有的汽车都需要一起换轮胎。为了保证安全，最好两个轮胎一起换，换的品牌、规格、花纹、结构等，这两个轮胎应该是一致的。建议要更换的新轮胎安装在驱动轮上。如果轮胎磕碰导致胎侧严重划伤，钉子扎了4次以上，如果钉子的孔径超过6mm，汽车可以酌情换一个或一对轮胎。如果是新车，行驶距离不是太长，只需要更换有问题的轮胎，因为同一个轴的轮胎磨损其实是差不多的；轮胎已经跑了几万公里，但是没有必要更换。只有一个轮胎有问题。如果只更换一个轮胎，车辆会经历高低位，导致颠簸现象，或者车速较快时出现跑偏问题。这种情况下，最好换一双轮胎；当修理厂没有与汽车相同品牌或型号的轮胎时，如果开车时间短，更换一副；如果你长时间开车，你需要更换两对。如果汽车是前轮，那么新轮胎就安装在前轮上。同样，后轮驱动将把新轮胎放在后轮上。如果是前轮驱动，那么前轮既是方向盘又是驱动轮。突然刹车时，前轮需要更强的抓地力，所以新轮胎应该放在前轮驱动的前轮上。对于后轮驱动，由于后轮容易打滑，动力集中在后轮上，会使后轮磨损过大，导致抓地力较弱，所以应该在后轮上安装新轮胎，防止侧翻。

汽车换轮胎尽量换两个一起换。这样做的目的及注意事项是：目的：为了安全：换两条可以保证两侧轮胎的花纹、磨损程度一样，可以提高车辆在行驶时的平稳性、安全性。可降低油耗：同时更换两条轮胎，由于轮胎一样能更好地分配车身质量，而且在进行动平衡时可以使各个轮胎的受力更加均匀，在一定程度下降低油耗。注意事项：新换轮胎装在前轮：前轮是驱动轮，对抓地力的要求更高，在刹车时车辆的重心会前移，导致前轮需要承受更大的刹车力，新轮胎装在前轮能保障车辆的安全性。后驱车装在后轮：后驱车的动力输出在后轮，如果后轮磨损严重车辆的抓地力降低，容易发生侧滑。

汽车摆臂胶套老化要换摆臂。举升车辆：拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装买来的胶套，大的要分左右，上面有标识（L或R）。拆下旧摆臂：之后再进行拆装将螺钉拆卸，这是拆下来胶套，用手轻轻一拉就脱落，说明质量问题，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆磨损，从而导致平衡杆及减震。安装新摆臂：新的三角臂胶套涂上洗洁精，起润滑作用，以便安装，也可使用其他润滑脂，不腐蚀橡胶，但不能用机油。

汽车轮胎不一定要四个一起换，但是最好是两条一起换。因为两条一起换更安全，假如只更换一条轮胎，那么汽车两边轮胎的花纹就不一样，这样会给驾车带来安全隐患。而两边轮胎同时更换，车轮的花纹和磨损程度都一致，车子开起来也就更稳定更安全。两条轮胎一致，开车时会感觉更加平稳，这样也就更加能节省油耗。以下是对汽车轮胎的补充介绍：1、汽车轮胎按花纹分类：可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎，按结构分类可分为子午线轮胎、斜交轮胎，按尺寸分类全尺寸备胎和非全尺寸备胎。2、汽车轮作用：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性。

刹车往左跑偏如果排除制动系统并未出现故障，检查四轮轮胎气压是否异常的差值。以下是关于猛踩刹车方向严重跑偏原因：1、刹车盘和刹车片的问题：刹车盘或刹车片两者其中在车辆的一侧磨损过于严重，一侧的刹车盘或刹车片表面不平等。2、车辆四轮定位的问题：四轮定位参数错误或者参数被打乱所引起的故障现象。

一刹车往左跑偏的原因有轮胎气压不平衡、刹车系统出问题、底盘问题。以下是相关资料：1、轮胎气压不平衡：长时间使用，必然伴随轮胎气压不平衡，如果车辆某一侧的轮胎与其他轮胎气压不符，势必将发生一定程度的跑偏现象。解决措施：调整汽车胎压。2、刹车系统出问题：平时路上行驶没有问题，但凡一刹车，跑偏就特别明显，说明刹车系统有问题。长时间的使用，缺少保养，刹车系统就会出问题。跑偏的一侧轮胎刹车泵有问题，造成刹车片不能正常归位，相当于车轮一直是轻微刹车的状态，造成跑偏，所以也需要关注刹车分泵以及两侧刹车片的磨损情况是否均匀。解决措施：定期保养，更换刹车片，去4s店检修。3、底盘问题：底盘的主要部件的变化也会造成跑偏问题，这是因为日常行驶造成的磨损和老化，也可能是由于事故造成的车架变形导致。老化问题没有太大影响，如果是下摆臂等部件出现变化或者是间隙过大，调整或者更换零件就可以解决；而如果是因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严重，需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。解决措施：去4s店检修。

换轮胎没有必要两个一起换，具体可分为以下几种情况：1、如果是新车，并且行驶的路程不算多，那么只需要更换出现问题的那一个轮胎即可，因为同一轴的轮胎磨损相差并不大；2、车辆已经行驶几万公里，但还无需更换轮胎，只是其中一个轮胎出现问题，那么如果只更换一个轮胎，车辆会出现一高一低的情况，从而导致车辆颠簸，或者时速较快时会出现跑偏的问题。这种情况下最好是一对轮胎都换；3、维修店没有与该车同一品牌或者型号的轮胎，短时间行驶需要更换一对，长时间行驶则需要更换两对。

现代悦动跑偏与四轮定位有关系，方向盘跑偏一般与四轮定位数值偏差或轮胎磨损情况有关。汽车四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。有关四轮定位的资料如下：1、四轮定位通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。2、四轮定位有前轮定位和后轮定位两个项目，而前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和后轮前束。

最好是两条一起换。若只换一个轮胎，由于轮胎磨损，花纹都比新胎薄，相对的轮胎直径小，若两边轮胎厚度不一样，则会出现行驶跑偏。同时新轮胎花纹摩擦力比旧胎大，刹车时也容易造成制动力不均匀。两边的轮胎一起换，能保证轮胎花纹的相同，这样能更好的保证车辆驾驶的平顺性。汽车维修工在更换两边轮胎时，还会做好动平衡校正，这样能保证四个轮胎之间的均匀受力。同时有利于车身分配重量相同，在汽车刹车与转弯的时候，两边相同的轮胎花纹可以保证车辆行驶过程中的安全性，还更利于省油。轮胎更换的注意事项是：选择相同规格的轮胎；同时更换气门嘴；注意安装方向和充气；检查胎压；换胎后做四轮定位；拆卸轮胎时注意略微松开固定螺丝后用千斤顶将车辆局部升起；选择质量有保证的轮胎。

右前轮掉路基摆臂磕会跑偏。更多资料如下：1、首先发生后，在确保安全的情况下，第一时间将车辆行驶到安全地方，如果无法驶出，就需要拨打救援电话，请求拖车救援。2、车辆安全以后，需要将车辆停在平坦地面上，将方向盘回正，目测四个轮胎位置有没有明显异常，如果有，可能是摆臂变形比较严重，不建议继续行驶，需要拖车前往维修机构进行检测。3、如果目测没有异常，可以开车行驶一段时间看看有没有跑偏，如果车辆跑偏，就需要前往维修机构进行四轮定位。如果定位数据调整不过来，就可能需要更换摆臂。

车往左跑偏的调整方法是：1、检测轮胎胎压，调整轮胎胎压或替换轮胎；2、做四轮定位；3、检查悬挂是否变形、移位和受伤，更换悬挂；4、检查转向是否有磨损或者轴承部件出现松动，更换或拧紧轴承部件；5、更换悬挂两边的弹簧。汽车是否跑偏的判断方法为：在行驶中方向盘保持不动的前提下，出现向左或向右的偏差表面存在跑偏问题。通常情况下汽车在平坦的直路上行驶1000米，最大的偏差应控制在四五米以内为正常。

车辆下摆臂胶套坏了是必须替换的。1、车辆底盘有很多橡胶衬套，那样这些橡胶制品使用时间久了会出现老化现象；2、假如这些橡胶衬套老化严重，那样底盘会出现许多异响，而且底盘还会比较散；3、许多车友觉得车子刚买回来的时候是最好开的，随着使用时间的增加底盘会出现一些松散的情况，那样这就是由于底盘上许多橡胶衬套。假如想替换悬挂操纵臂上的衬套，那样必须替换全部悬挂操纵臂。替换底盘上所有的橡胶衬套成本是比较高的，而且车友们还必须去专业机构替换。平常出行时，通过坑洼地面或减速带时，尽可能减少速度通过，那样可以保护一些底盘部件。减震器也属于易损件，减震器使用时间久了是必须替换的。在装置减震器时，必须应用专用的扭力扳手紧固螺丝。而且安装完后必须做一下汽车四轮定位。

汽车轮胎不需要四个一起换，但是最好是两条一起换，而两边轮胎同时更换的话，车轮的花纹和磨损程度都一致，车子开起来也就更稳定更安全。汽车轮胎属于消耗品，当车辆轮胎磨损到极限，需要进行更换时，不用同时换4条，可以把磨损比较严重的一对换掉，从安全角度考虑，新轮胎最好放前面，旧的放后轮，至少要保持左右两条轮胎是一致，这样就能避免急刹车时因左右两边轮胎摩擦力不同而导致的侧滑。在确定轮胎规格之后，要选择同种花纹的轮胎，以确保升级后的行车安全使用。轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右，每次进行保养时都要对轮胎气压和磨损情况进行检查。轮胎气压应该维持在200kPa-280kPa，轮胎胎压过低或过高，都会影行车安全及响轮胎的使用寿命。

汽车跑偏和放向盘抖有以下原因：1、轮胎花纹两边不一样或花纹不一样高，最好全车使用同一种轮胎，至少两个轮胎的前后轴必须相同，花纹深度必须相同，超过磨损极限必须更换；2、胎压两侧变化，轮胎气压的差异会使轮胎尺寸发生变化，滚动必然会跑偏；3、缓冲器两侧前减震器弹簧变形不一致，拆卸后，可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。

一般来说，只要汽车正常使用，汽车摆臂是不会损坏的。如果车辆使用的年份比较老，可以在汽车行驶80000公里左右更换一次，防止因为老化而影响汽车的正常使用。汽车摆臂也称之为下悬挂，它是用来支撑车身的，并且可以过滤汽车的颠簸，使车内驾乘人员更加舒适。如果车辆在行驶时出现方向跑偏、车身摇晃等现象，就说明汽车的摆臂损坏了。这种情况要及时将车辆开到修理店或者4s店请专业人士进行检查和修理了，防止产生安全隐患。关于汽车摆臂需要注意的事项：1、在我们日常用车时，要按时对汽车的摆臂进行检查，如果摆臂生锈了一定要及时到修理厂进行除锈处理，防止影响其正常工作。2、汽车在经过复杂路面时一定要减速慢行，防止底盘受到磕碰从而损坏汽车的摆臂。3、如果车辆使用的年份比较老，可以在汽车行驶80000公里左右更换一次，防止其因为老化而影响汽车的正常使用。4、更换完摆臂后要对车辆做四轮定位，防止车辆跑偏。