汽车没有三元催化器上路有人检查吗?
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车没有三元催化器上路有人检查，必须及时安装三元催化器。以下是关于汽车三元催化器的详细介绍：1、概况：三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。2、其他：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行氧化还原化学反应。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
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汽车没有三元催化器有什么影响
对车无影响，但是对环境有非常大的影响。如果三元催化器损坏将使汽车排放大量的有害气体，甚至可能导致有害气体进入车内，对车内人员的身体健康产生影响。如果不及时维修三元催化器，可能导致车辆年检不过，出现罚款、扣车等情况。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。车没有三元催化器的影响：1、组合仪表中发动机排放警告灯点亮，车辆排出的尾气会严重超标；2、在路上行驶，会被抓拍违章，面临罚款等处罚；3、如车辆到上线年检年限，上线审验车辆则无法通过。三元催化器坏了对车影响：1、三元催化器损坏的症状是下面这些：车辆起动后不用太久，排气歧管向三元催化器发出显著的红色燃烧现象，车辆加油门可听到嘶嘶漏气和咕噜声；2、三元催化器损坏二级氧传感器将无法准确地向行驶电脑供给数据，这样子，混合气的浓度那么就会显得太薄或太厚，太薄会影响到点火困难、行驶无力、发动机点火等，太强会添加耗油、不完全燃烧、气缸、火花塞等积碳严重。发生此故障问题时，发动机故障问题灯应点亮；3、怠速或加速时会闻到刺鼻、臭味，假如排气分析仪发觉碳氧化合物严重超标，要立刻清洗和修理，三元催化剂正常运转时，催化剂前部温度低于后部温度，假如前部温度高于后部温度后面，就说明催化剂工作不良了。
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怎么判断汽车没有三元催化器？
判断汽车没有三元催化器的方法有检查传感器电压、检查能否达到最高车速以及检查气流。检查传感器电压：检查三元催化器的前后传感器电压是否一致，如果一致则说明其存在堵塞或者损坏，不一致则说明三元催化器存在。检查能否达到最高车速：将油门踩到最底，看是否能够达到最高的车速，如果能达到说明三元催化存在。检查气流：将手伸至排气管处，看是否有气流，如果有气流说明三元催化存在。三元催化器的寿命：三元催化器的使用寿命在8万到10万公里之间。具体的使用寿命要依据汽车的使用状况来决定，同时与汽车使用的燃油质量以及驾驶环境也有一定的联系。三元催化器的组成：三元催化器一般是由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。壳体由不锈钢制成，防止氧化皮脱落，从而造成载体的堵塞。减振层由衬垫或者钢丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用，并且为了防止振动、受热变形等因素对载体造成损害，衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，最后用粘接剂粘好。载体由蜂窝状的陶瓷材料制作而成，也有不少用金属（含不锈钢）材料。催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成，涂喷在载体上便构成了净化剂。
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为什么有人回收韩系车三元催化器？
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汽车没有三元催化器噪音大吗？
当汽车没有三元催化器时车辆的排气声音会变得非常大,特别是启动的时候排气管会传来类似于老式拖拉机一般的声响。三元催化器的定义：三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的清洗：三元催化器的清洗方式是打吊瓶。该方法将一根塑料软管连接至发动机真空电磁阀，并依靠空心管中的空气压力，将输液瓶里的清洗剂吸进发动机，清洗剂随着排气管排出来时对三元催化器进行清理。三元催化器的使用寿命：三元催化器的使用寿命一般是在8万到10万公里之间。具体的使用寿命要依据汽车的使用状况来决定，同时与汽车使用的燃油质量以及驾驶环境也有一定的联系。
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没有三元催化器汽车能够正常行驶。三元催化器的定义：三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的组成：三元催化器一般是由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。壳体由不锈钢制成，防止氧化皮脱落，从而造成载体的堵塞。减振层由衬垫或者钢丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用，并且为了防止振动、受热变形等因素对载体造成损害，衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，最后用粘接剂粘好。载体由蜂窝状的陶瓷材料制作而成，也有不少用金属（含不锈钢）材料。催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成，涂喷在载体上便构成了净化剂。
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没有车牌可以上路吗？
在没有取得临时号牌前，不要开着无牌的车上路，按交通法规定，还没有登记、取得正式车牌的机动车，需要临时上路行驶，应当取得临时通行牌证。以下是详细介绍：新车上路：现在很多车行在大家购车的时候没有说清楚无牌车不能上路的情况，所以在购买新车后，先去申领临时号牌，再去提车上路。申请临时车牌：申请临时行驶车号牌不需要交验车辆，车管所会根据行驶路程需要办理有效期不超过30天的临时行驶车号牌。申请临时号牌时，只需要拿齐有关材料：机动车所有人身份证明、购车发票、国产机动车的整车出厂合格证或者进口机动车的进口凭证、机动车第三者责任强制保险凭证。
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没有车险的汽车可以上路吗？
车险分为交强险和商业险。商业险即使没买，也可以上路驾驶。但交强险不同，是国家法律规定实行的强制保险制度。因此，不购买交强险上路是违法行为，被交警查到需要受到处罚。机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆直至按照规定投保后，并处按照规定投保最低责任限额缴纳的保险费的二倍罚款。交强险实行的是无过错原则，即无论被保险人在道路交通事故中是否负有责任、负有多大责任，保险公司会在限额内予以优先赔付，这样规定既保障了受害人的合法权益(如造成的人身伤亡和财产损失)，也减轻了被保险人的赔偿责任。商业险采取的是过错赔偿原则，即保险公司是根据被保险人在道路交通事故中所负的责任来确定其赔偿限额，即“有责赔付”，体现了商业险的价值追求。
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三元催化器有人收吗？
有大量的人和机构回收三元催化器，因为三元催化器中含有许多贵金属，回收价值高。以下是三元催化器的相关资料：1、外观：三元催化器的外观看起来像一个铁皮罐子，但是内部带有净化尾气用的“载体”。这个呈蜂窝状的陶瓷载体内部喷涂了贵金属浆液，其中主要成分是铂、铑、钯。2、净化尾气的功能：贵金属起到净化剂的作用，可以把废气中的HC、CO还原成水与CO2，同时把NOx分解成氮气和氧气。这就是三元催化器的净化尾气功能。
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汽车没有三元催化器有什么表现？
车辆起动后不用太久,排气歧管向三元催化器发出显著的红色燃烧现象,车辆加油门可听到嘶嘶漏气和咕噜声。以下是关于三元催化器的相关介绍：1、工作原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。2、电喷装置：汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸，这就是多点电喷。
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汽车没有三元催化器有什么影响？
三元催化坏了对车的影响如下：1、尾气污染加剧：没有了三元催化对尾气排放的有害气体进行催化还原，车辆的尾气污染将会加剧。2、发动机故障灯亮：当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯便会点亮。3、油耗增加、动力下降：三元催化损坏将会影响氧传感器的信号正常，从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制，进而会造成油耗增加、动力下降的现象。4、积碳堆积：随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在汽缸内，从而增加发动机“慢性病”的病症。
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汽车没有备胎可以上路吗？
能上路。汽车没有备胎上路不违法，并没有相关交通法作出没有备胎就不能上路规定。以下是关于汽车备胎补充:1，备胎作用：大部分车辆上都配有备胎，并且只有一个，备胎是供车辆在遇到紧急情况时使用，切勿长期使用备胎，否则将会损坏轮胎，甚至会威胁人身安全。2，备胎位置：根据车型不同，备胎一般放在后备箱地板下方，挂在车尾下面，固定在后备箱门外。SUV车型备胎大多都是挂在车尾下面或固定在后备箱门外。3，备胎类型：可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎相对来说要比非全尺备胎稳定性要高一些，毕竟全尺寸备胎胎宽与正常轮胎一样，而非全尺寸备胎是要比正常轮胎窄。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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二手车没有三元催化器怎么办？
二手车没有三元催化器协商不成可以起诉。没有三元催化器会影响车检。以下是旧三元催化器辨别真假的方法：1、孔隙排列：正常的三元催化，其内部多孔陶瓷的孔隙应该排列均匀、大小一致，同时多孔陶瓷质地干净，较白（发黄的米色即为假货）。2、装配：三元催化中的多孔陶瓷作为载体，其与外胆的装配应该结实牢固，不应出现松动现象（即便是轻微的松动）。3、尺寸：更换的三元催化，其尺寸以及内部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行数应该与原厂尺寸一致。4、钢号：三元催化封装由国家认可的有环保资质的企业进行，且要求必须打印厂家钢号。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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没有备胎可以上路吗？
轿车没有备胎上路不是违反规定的，并没有有关的交通法规作出没有备用胎就不可以上路的要求。以下是关于备用胎的相关介绍：1、全尺寸备胎：相比非全尺备用胎的可靠性要高，全尺寸备胎的胎宽与一切正常，车胎是一样的。2、非全尺寸备用胎：非全尺寸备胎行车的速度不可以超过80千米每小时。3、防爆轮胎：具有备用胎一样的功效，比一般车胎更加安全，可以在轮胎爆胎以后仍可以以80千米一钟头数最多行车80千米上下，充足行车至近期的售后服务中心开展解决。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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汽车没有三元催化器,打通了三元催化器会不会费油？
其实三元催化器完全就是为了治理尾气污染而生的，它的存在肯定对发动机动力没正面影响，毕竟在排气系统上堵了那么大个玩意儿。但是目前汽车发动机都是以存在三元催化器的状态下设计标定的，所以你真把它去掉了发动机反而会出问题，油耗肯定会增加，主要在于这两个因素的影响1、低速扭矩降低，为了保持动力多踩油门发动机有进气门和排气门，我们一般都认为这两个气门是这样的关系：进气：进气门开，排气门关。排气：进气门关，排气门开。但实际上并非如此，因为发动机工作时转速很高，进排气气流比我们想象中要复杂，为了保持进排气畅通，发动机配气机构会存在气门重叠，也就是排气末端进气门就逐渐打开，这是排气气流往外出，产生一定吸力，帮助进气气流进入气缸。如果拆掉了三元催化器，那么排气更通畅，排气气流速度更快，那么就有可能把进气口进入的新鲜空气一同吸入排气系统排掉了，这样气缸实际进气量下降，扭矩不足。这时候你开车会发现按平时的油门力度起步可能会容易熄火，因为扭矩不足了。这时候想要正常开车只能大脚踩油门，油耗自然更高。2、氧传感器信号三元催化器后方有氧传感器，通过检测尾气中氧气含量来判断空燃比是否正常。三元催化器起作用时会消耗掉一部分氧气，所以后氧传感器检测到的尾气中氧气含量水平偏低。如果拆掉三元催化器，那么尾气不经过处理，尾气中氧气含量水平就偏高，这时候氧传感器检测到氧气含量水平偏高就会认为混合气过稀，喷油就会加浓，油耗自然就升高了。但是拆掉了三元催化器后排气变得更加通畅，发动机高转速区间的动力表现会好转，功率应该会略有提升。但这一切的代价就是严重的污染和油耗升高以及噪音。
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