vv7发动机异响太严重是怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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vv7发动机异响严重的原因如下：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，作用是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，从而产生异响。2、发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机异响或者扑通、扑通的声音。3、“敲缸”异响：由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。
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vv7发动机发出异响正常吗？
vv7发动机发出异响正常。因为发动机属于直喷发动机，直喷发动机喷油时会直接喷入缸内而且直喷发动机会带高压喷泵的高压泵，工作起来就会发出异响，这个属于正常现象。汽车发动机异响的原因：脚胶老化：脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时产生的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果一旦这些脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。发动机缺缸：主要指发动机有一个或一个以上的气缸没有正常工作，汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，这个现象和点火线圈的故障关系很大。由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞与缸壁撞击怠速或低速运行时比较明显。当发动机混合气过浓时，发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突的异响声。发动机异响诊断的方法：人工直观试探法：主要是借助听诊器、断火试验，结合变换节气门开度等，凭耳、眼进行行听、察异响的变化情况。在听察过程中，还要及时观察排气管冒出的烟色、烟量的变化和各仪表的工作情况等。仪器诊断法：因为发动机各类异响和振动的声响、声压、振幅等不同，只要发动机各摩擦副磨损，配合间隙增大或某一部分发生松动，就会产生异响与振动，形成特有的声级、声压和振幅并通过仪器反映出来。
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发动机大修后异响严重怎么办?
发动机大修后异响严重应该是在磨合期的有关；大修发动机后车辆的磨合方法：1、避免高速；修理厂的师傅一般会跟你说，大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下，也尽量不要让发动机转速超过3000转；2、避免紧急制动；紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，车辆在大修后的300公里内，最好不要紧急制动；3、注意机油保养；要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标号，不要添加一些添加了抗磨损油精或者各种添加剂的机油，免得让发动机再次损害；4、冷却液的检查；发动机大修后，也要定期检查冷却液的液面情况，冷却液不足会在造成发动机过热和磨损，如果你不想发动机报废，那就好好护理；5、起步预热；起步的时候，要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上；6、载重；发动机大修后车辆如满载运行，会加打发动机的负荷。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
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发动机护板异响是怎么回事?
发动机护板异响原因：1、一种是护板与发动机外部的运动件发生摩擦，引起异响，另一种是护板与车子的震动频率接近，产生共振；2、区分也比较容易，摩擦声会一直响，共振声只有在特定环境下才会响，固定好，基本不会出现共振问题的；3、如果这样出现共振的问题还没有解决，那就要到4s店去进行整体检查调整，有可能是涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。
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发动机飞轮异响严重吗?
发动机飞轮出现异响很严重的：1、气门异响是一种“达、达”的金属敲击声，在怠速运转时响声清晰均匀，提高发动机转速时，响声随即增高，在汽缸盖上部异响较大。若是多只气门（或导管）间隙过大，响声杂乱而且不上起子；2、气门异响的原因：间隙调整过大（或磨损后间隙增大）；气门间隙调整螺钉固定螺母松动；气门杆与其相配的导管磨损，间隙过大松旷等；3、气门异响用起子短路的方法是检查不出来的（即不上起子）。用听诊器接触在缸盖罩上试听，怠速时异响声清晰均匀，响声随发动机转速增高而变大；4、拆下缸盖罩，用手触及到气门摇臂，如果有响声就会感到一种轻微振动，跟其它不响的气门摇臂感觉不同。也可选用合适厚度的厚薄规插人可疑的气门脚与气门摇臂之间，如果响声减小或消失，即为此处间隙过大。若属气门间隙过大，应按规定进行调整；若属气门导管与气门杆配合松旷，一般不影响行驶暂可不修，若响声严重时应予调整，必要时更换新件。
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发动机声音异响是怎么回事?
发动机异响的原因如下：1、机脚垫老化或松脱导致的异响。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从而产生异响；2、发动机缺缸导致的异响。发动机缺缸主要是指发动机有一个或以。上的气缸没有正常工作，现象是排气管抖动厉害，同时有”突突”或“扑通扑通”的异响；3、发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等。如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等。
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发动机发出异响的原因：1、发动机缺缸异响，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通，扑通的声音，这个现象和点火线圈的故障关系很大；2、“敲缸”异响，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显；3、混合气过浓，当发动机混合气过浓时，其现象是发动机不易启动，启动后加速困难，发动机运转不均匀，排气管冒黑烟、发动机伴有“突突”的异响声，有时放炮，发动机动力下降，油耗升高，这种大多和积碳，滤清器堵塞等有关。
发布时间：2021-04-25 14:11:04
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汽车发动机异响严重的原因如下：1、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响；2、发动机缺缸异响，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大；3、“敲缸”异响，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。
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发动机异响是怎么回事啊?
发动机异响原因如下：1、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响；2、发动机缺缸异响，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通，扑通的声音，这个现象和点火线圈的故障关系很大；3、“敲缸”异响，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。
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新威驰发动机发出的不正常声响可能是因为起动机舱盖锁机构的盖锁和盖锁之间的间隙引起的。汽车振动将影响到机盖锁锁点脱焊，并造成不正常声音。除此之外，行驶时有开机舱的危险，有安全隐患。
这样子的问題是严重还是恶劣？因为发动机盖开启后追尾等状况，发动机盖会翻转，严重者会掉落或钻过挡风玻璃，对前排乘客引起伤害。一定不要紧，一定不要紧因为发动机盖即便在驾驶过程中自动开启，沒有液力自动开启的威驰发动机盖也不一定能上翘，顶多添加了驾驶风阻。因为机舱下排气管顶部的三元触媒表层支架破裂，新维茨发动机出现了严重不正常的声音，只要爬上铁杆即可确定是不是是底部破裂。或是因为发动机活塞和连杆磨损。(汽车维修技术网https://auto.china.com)
发布时间：2021-04-24 15:06:05
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大众桑塔纳发动机异响严重，桑塔纳发动机异响怎么解决
大众桑塔纳来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
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丰田威驰发动机严重异响，新威驰发动机异响视频
造成威驰的发动机异响。首先检查机油品质有没有问题。机油影响液压和润滑系统的工作效果。车的哒哒声就可能是液压挺住敲击气门的声音，当油压达不到时挺住将有滞后现象。当车的转速达到2000转以上时温度升高机油变稀增加了流动性使现象有所缓和但不能完全消失。所以建议您先更换机油，然后检查一下液压挺住是否完好或变形损坏，然后调试一下。
造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类。丰田威驰要是发动机出现严重异响，一定要注意不要继续开，应该立即打电话给道路救援或者4S店求救。
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长城vv7 a柱异响原因，wey vv7后门异响怎么解决
长城vv7a柱后门异响原因：应该是内饰件互相摩擦发生的“吱吱”声，走过颠簸路面时，内饰零件会发生一定频率的震动，两个相邻的内饰零件会互相摩擦、发出声音，把后椅拉手拉起让椅子往前放倒几次，然后让正常角度后去跪使劲，最主要再往前往后移动几次座椅告诉。
这种声音随着时间推移，即使不处理，也会逐渐减轻直至消失，如实在无法忍受，可用“内饰零件保养剂”之类的东西，3M系列产品就有这种东西，其主要作用是润滑，沿发出声音的接缝部位喷一下，就会马上减轻。
希望再看了我们的文章之后能够对异响有一个大体的了解，不必在出现问题时惊慌失措，用正确的方法去处理，才能大事化小，小事化了。车辆异响是很常见的一种故障表现，就好比病人的临床表现，一名优秀的修理工人能够靠听异响判断出车的症结所在，对于我们广大的读者朋友完全没有这个必要。
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1、车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。解决方法：因为车门铰链原因发出的异响，跟自家房门发出的异响原理相似，同理解决铰链异响的方法也是加润滑。
2、车窗升降器缺少润滑导致异响。解决方法：异响多半是因为车门内部的玻璃升降器、等缺少润滑保养，应使用车门附件润滑脂，建议采用4S专用的品牌，如虎头HOTOLUBE、克鲁伯、福斯等，润滑效果明显，并且持久。
3、门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等。
4、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。
最后，车门玻璃密封条摩擦产生的异响。玻璃密封条时间长了或许会有些错位，这样车辆在行驶过程中也可能产生异响，出现这种原因后，我们要做的就是用手将车门密封条固定一下，使它回到自己的位置，这样车门的异响就没有啦，大家根据自己车辆具体分析解决一下吧！
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