丰田威驰发动机严重异响

吉利车异响有车身异响、车内异响和刹车异响。车身异响：车身异响最为常见，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。车内异响：车内的异响最常见，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。刹车异响：踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

vv7发动机异响严重的原因如下：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，作用是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，从而产生异响。2、发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机异响或者扑通、扑通的声音。3、“敲缸”异响：由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

以下是丰田威驰前边咯吱异响的原因：1、发动机有异响：发动机异响标志着发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决，最好送厂检修。2、变速箱有异响：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。3、车门有异响：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。

威驰水泵异响还可以行驶，但是长距离行驶会对发动机造成损伤，建议及时处理。威驰水泵异响的解决方法如下：1、拆卸水泵：松掉发电机皮带，拆掉水泵周围的四颗螺丝。2、水泵分解：专用工具先拆下水泵轴承，然后在从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件。3、更换密封环，新衬垫，新三角皮带，新皮带轮。4、组装：用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上，在将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上，将水泵轴承压到水泵皮带轮座上，操作中要将轴承端面压到与壳平齐，使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.10.3mm。5、检查：组装好的水泵，其轴应能灵活运转，水泵轴承应沒有可感觉到的径向间隙。6、注入新防冻液。

如果行车时发现方向盘严重异响，可能是转向助力油不足，可以尝试添加转向助力油改善，也可能是底盘悬挂平衡杆吊的耳胶套老化造成内部配件有磨损，这种情况应该尽快到维修点进行检修。方向盘比较常见的故障一般有几种，一是方向盘锁死导致无法转动，用钥匙也扭不动，可以左手轻握方向盘并轻轻转动，右手轻轻拧动钥匙，方向盘就能解锁了；第二种是方向盘刮花，需要先清理杂质和锈迹，喷漆时一定要注意厚薄度，一层凝固后再涂另一层，直到和周边的原漆面齐平就可以了，修补之后需要等待一天才能洗车；第三种是方向盘抖动，一般是在高速行驶的时候出现，这种情况一般是轮胎变形或者转向系统故障引起的，需要到相应维修点进行动平衡检测或是转向系统维修。

新威驰发动机发出的异常声响可能是由于启动机舱盖锁机构的盖锁和盖锁之间的间隙造成的。汽车振动将导致机盖锁锁点脱焊，并产生异常声音。另外，驾驶时有开机舱的危险，有安全隐患。这样的问题是严重还是恶劣？由于引擎盖打开后追尾等情况，引擎盖会翻转，严重者会掉落或钻过挡风玻璃，对前排乘客造成伤害。不要紧，不要紧由于引擎盖即使在行驶过程中自动打开，没有液力自动打开的威驰引擎盖也不能上翘，顶多增加了行驶风阻。由于机舱下排气管顶部的三元触媒表面支架破裂，新维茨发动机出现了严重不正常的声音，只需爬上铁杆就可以确定是否是底部破裂。或者是由于发动机活塞和连杆磨损。

大众桑塔纳发动机异响严重，通常由于皮带打滑引起。发动机在运转过程中，金属零件的摩擦如果发出刺耳的声音，这一般是由于发电机损坏造成的，或者是水泵和动力转向泵轴承的原因。如果是发动机运转时发出漏气的响声，则可能是因为排气系统阻塞导致的真空管泄漏或破裂。发动机噪音异常说明某种发动机机构的状态已经改变。这是由于某些零件的不正确组装或过度磨损造成的。异常的噪音可以预测发动机意外损坏。当驾驶员踩下油门，发现加速不明显，发动机发出了很大的响声，这种情况是因为发动机过热，过冷或者燃料不足。当然，当加速太猛烈时，也会出现小排量发动机发出很大的响声。当发动机有不正常的噪音时，以防止故障扩大，应该及时维修。

发动机异响的主要原因有：1、发动机活塞与气缸壁之间的缝隙过大；2、配气凸轮轮廓出现严重的磨损；3、曲轴轴承存在松旷或者是内部的轴瓦出现被烧容的现象；4、活塞出现老化或者是变形的情况；5、气门座圈松脱或者是出现老化现象从而导致无法密封。其实，在日常使用车辆的过程当中引起发动机异响的原因有很多，若异响和车辆的某个速度有关系，换言之，车辆在某个速度行驶的时候才会发出异响，则造成这种异响的主要原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或者是固定凸轮的螺丝出现松动的现象；曲轴在车辆使用的过程当中被折断；活塞销衬套出现松旷的现象；若发动机的异响和车辆的温度有关系，则主要原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力值不稳定，从而导致无法充分的发挥润滑的作用，进而导致发动机的异响。在车辆使用的过程当中发现发动机出现异响，建议驾驶人员及时的对其进行检查，以免带来更大的麻烦。

车辆异响严重的处理办法：1、最容易出现异响的应该就是车窗了，并且发生在前门较多，特别是驾驶侧车门。通常是因为玻璃和橡胶密封条之间太脏或落入异物，产生了摩擦声；2、这时司机可以先自己动手简单清理一下车窗缝隙，将车窗摇下之后用湿巾包住筷子或卡片，插入玻璃缝隙中反复擦拭。如果在擦拭之后还有异响，这时需要去洗车行，让工作人员用高压水枪冲洗缝隙；3、有条件的车主，可以在玻璃夹条上喷一些润滑剂，这样能够减少摩擦力。平时在行车过程中也要注意经常清洁车窗，在风沙较大的环境下尽量不要开窗；4、除开车窗就是暴露在外的车轮了，行驶过程中如果发现车轮产生异响，有可能是因为车轮的缝隙中夹入了较大的石子或其他异物，可用千斤顶将发生异响的车轮支起，然后用尖嘴的镊子或钳子将异物取出就可以了，通常很好解决。

汽车发动机皮带如果是轻微的异响就去维修店处理，发动机皮带异响可能会导致皮带断裂，严重的话会出现安全隐患，汽车发动机皮带异响的原因：1、发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化，主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的；2、有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大；3、因为发动机皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的，一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。

发动机大修后异响严重应该是在磨合期的有关；大修发动机后车辆的磨合方法：1、避免高速；修理厂的师傅一般会跟你说，大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下，也尽量不要让发动机转速超过3000转；2、避免紧急制动；紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，车辆在大修后的300公里内，最好不要紧急制动；3、注意机油保养；要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标号，不要添加一些添加了抗磨损油精或者各种添加剂的机油，免得让发动机再次损害；4、冷却液的检查；发动机大修后，也要定期检查冷却液的液面情况，冷却液不足会在造成发动机过热和磨损，如果你不想发动机报废，那就好好护理；5、起步预热；起步的时候，要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上；6、载重；发动机大修后车辆如满载运行，会加打发动机的负荷。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

威驰水泵异响还可以行驶，但是长距离行驶会对发动机造成损伤，建议及时处理。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。水泵漏水的维修方法如下：1、拆卸水泵：松掉发电机皮带，拆掉水泵周围的四颗螺丝用一字改锥撬一下就下来了；2、水泵分解：专用工具先拆下水泵轴承，然后在从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件；3、更换密封环，新衬垫，新三角皮带，新皮带轮；4、组装：用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上，在将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上，将水泵轴承压到水泵皮带轮座上，操作中要将轴承端面压到与壳平齐，使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1-0.3mm；5、检查：组装好的水泵，其轴应能灵活运转，水泵轴承应沒有可感觉到的径向间隙；6、注入新防冻液。

丰田威驰差速器异响的解决方法如下：1、润滑油不足，是否按照规定使用双曲线齿轮油；主、从动齿轮调整不当，轮齿接触齿合不好，发出噪音；添加润滑油；2、主、从动齿轮磨损，或者主动齿轴承松旷，不能有效的约束主动齿轮；差速器轴承松；产生异响；更换部件即可；3、差速器行星齿轮磨损、半轴齿轮与垫圈磨损。产生异响。更换垫圈或更换配件即可。

发动机飞轮出现异响很严重的：1、气门异响是一种“达、达”的金属敲击声，在怠速运转时响声清晰均匀，提高发动机转速时，响声随即增高，在汽缸盖上部异响较大。若是多只气门（或导管）间隙过大，响声杂乱而且不上起子；2、气门异响的原因：间隙调整过大（或磨损后间隙增大）；气门间隙调整螺钉固定螺母松动；气门杆与其相配的导管磨损，间隙过大松旷等；3、气门异响用起子短路的方法是检查不出来的（即不上起子）。用听诊器接触在缸盖罩上试听，怠速时异响声清晰均匀，响声随发动机转速增高而变大；4、拆下缸盖罩，用手触及到气门摇臂，如果有响声就会感到一种轻微振动，跟其它不响的气门摇臂感觉不同。也可选用合适厚度的厚薄规插人可疑的气门脚与气门摇臂之间，如果响声减小或消失，即为此处间隙过大。若属气门间隙过大，应按规定进行调整；若属气门导管与气门杆配合松旷，一般不影响行驶暂可不修，若响声严重时应予调整，必要时更换新件。

汽车发动机异响严重的原因如下：1、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响；2、发动机缺缸异响，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大；3、“敲缸”异响，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

丰田卡罗拉异响主要是出现在部分车辆，如果是之前的，也有出现CVT变速箱异响就是较为普遍的，而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题，一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。目前这个问题官方说明已经解决了。 另外出现的异响问题，大都是小问题，例如车门异响，中控台异响，天窗异响，刹车异响等，当然有些车主都没有遇到过这些问题，主要还是要看具体情况，个别车的可能会出现这样的情况，而这些情况在其它的车型上也会出现。

大众桑塔纳来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。 发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

当变速箱有异响的时候首先你要区分异响的声音,是尖叫,还是闷响,或是丝丝地叫. 1·如果是尖叫,首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）.如过是新片,那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间. 2·如果是闷响,多是刹车卡钳的问题,比如活动销磨损,弹簧片脱落等. 3·如果是丝丝叫,那么问题就比较多,卡钳,刹车碟,刹车片都可能有问题.如果响声是持续的,首先要检查有没有拖刹,卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦,在一定条件下会发出异响.再检查片与碟之间有没有卡进异物.如果是新片,那要看刹车碟有没有起槽,因为局部摩擦会导致异响.如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了,或者是消音片安装错误. 如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了. 综合起来说刹车是卡钳,刹车片刹车碟三者共同完成的,三者都有可能产生异响.但往往人们把问题都归咎到刹车片上。 那么当变速箱发出异响的时候，你要先确定最近一次的保养是在什么时候，是否已经更换了变速箱油，再者就检查同步器和刹车片是否出现了问题。 如果以上答案都不能解决你的这些烦恼，那就请把车子开到4S店请工作人员进行检修吧。

丰田威驰在使用过程中发现中控异响怎么办呢？首先要查看问题的原因，然后再做解决措施。关于威驰中控台的异响，暂时还没统计过有多少种的响法，普遍存在的异响就一种------由于中控台某塑料部件轻微摩擦碰撞所致。经过多次观察后得知，异响发生的原因是：在车辆行使过程中，车速或挂档后所以引起的震动，并当这些震动的频率和中控台某些部件的震动频率和条件一致时所导致的，追根逐源应该是车辆组装不严密所致，而且应该不是表面部件的异响，是中控里面的线插线束堆一起，在车辆行驶过程中，相互之间摩擦撞击而引发中控异响。 还有威驰中控异响还有一个原因是因为自己后期加装的中控部件，在装配工艺和产品质量上存在问题，而导致异响。如上，威驰要是出现中控异响的原因还是很多的，建议在保质期内，前往4S店进行交涉，让其检验出问题，并给出解决的办法。

造成威驰的发动机异响。首先检查机油品质有没有问题。机油影响液压和润滑系统的工作效果。车的哒哒声就可能是液压挺住敲击气门的声音，当油压达不到时挺住将有滞后现象。当车的转速达到2000转以上时温度升高机油变稀增加了流动性使现象有所缓和但不能完全消失。所以建议您先更换机油，然后检查一下液压挺住是否完好或变形损坏，然后调试一下。 造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类。丰田威驰要是发动机出现严重异响，一定要注意不要继续开，应该立即打电话给道路救援或者4S店求救。