3008标致发动机太响怎么回事?

标致3008提示发动机故障首先检查水温表和机油压力报警灯是否亮起，如果水温表和机油压力报警灯没有亮，缓慢地开去维修站检修；如果水温表和机油压力报警灯亮起，则需要立即靠边停车，拨打救援电话。标致3008发动机故障原因有3点：1、燃油质量不好。解决方法：更换优质燃油。2、发动机汽缸内部不干净、有积碳。解决方法：清理汽缸和积碳位置。3、燃烧状态不好。解决方法：更换好的燃油或去4s店检查维修。

标致3008全系使用了一台1.6T涡轮增压发动机和一台2.0L自然吸气发动机。标致3008的1.6T涡轮增压发动机最大扭矩为245牛米，最大马力为167马力。这款发动机最大功率转速6000转，最大扭矩转速1400到4000转。另一款2.0L自然吸气发动机最大扭矩200牛米，最大马力为147马力。这款发动机最大功率转速6000转，最大扭矩转速4000转。（数据来源于有驾）标致3008相关介绍：中国市场的进口版3008分为时尚型与豪华型，时尚型较豪华型少了真皮座椅、前排座椅加热、蓝牙车载电话、后视镜防眩目以及无线传输胎压检测等高端装备。在2013年1月，东风标致正式将这一车型国产化，国产3008的长宽高均大于进口版，配置丰富，给消费者带来更为突出的性价比。

标致3008全系使用了一台1.6升涡轮增压发动机，匹配的是6at变速箱。标致3008的1.6升涡轮增压发动机有167马力的最大功率和245牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟1400至4000转。标致3008的车身尺寸长宽高分别为4435mm、1840mm、1652mm，轴距为2613mm，其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

清洗发动机，一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，建议到修理店用专门的清洗剂清洗积碳。加更高标号的汽油，为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问题。以下是相关信息：1、发动机故障灯亮的原因：燃烧状态不好、发动机爆震。2、发动机故障灯亮的内因：燃油质量不好。发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。3、解决方法：可以拔一下保险丝清除故障码，如果解决不了就去维修单位使用解码器清除一下故障码看看，如果清除不掉就需要修理。一般的使用解码器清除故障码，有的单位会收很少的人工费。

标致3008的发动机号根据发动机类型而定：1、1.6l涡轮增压发动机的发动机号是10uf015g02；2、2.0l自然吸气发动机的发动机号是psarfn10lh3x。以2019款标致3008自动领先版为例，其属于一款5门5座紧凑型suv，车身尺寸是：长4435mm、宽1840mm、高1652mm，轴距为2613mm，油箱容积为60l，行李箱容积为503l，整备质量是1540kg。

标致3008的发动机是一台1.6T涡轮增压发动机，在动力方面这台发动机的最大功率为123千瓦，最大扭矩为245牛米，在传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。这款1.6T发动机由PSA集团和宝马集团联合开发，发动机在工作的过程中，发动机的转速达到6000转的时候可以输出最大的功率，当发动机的转速达到4000转时可以输出最大的扭矩。标致3008车身尺寸为长4435mm、宽1840mm、高1652mm，轴距为2613mm。

标致3008发动机的最大功率是123千瓦，搭载一款1.6t版本发动机，实际排量为1598ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压，发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4000转，供油方式为直喷，建议使用92号汽油。标致3008是一款紧凑型suv，其车身尺寸长为4435mm、宽为1840mm、高为1652mm，轴距为2613mm。

标致3008搭载1.6T版本发动机，最大输出功率为123千瓦。1.6T版本发动机的实际排量为1598ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。1.6T版本发动机的每个气缸有4个气门，压缩比为9.2，配气机构为DOHC。1.6T版本发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4000转。1.6T版本发动机的供油方式为直喷，建议使用92号汽油。1.6T版本发动机特有的技术是CVVT连续可变正时系统，发动机缸盖和缸体的制造材料均为铝合金。这款发动机气缸的排列形式和配气机构都是常见的形式，只是供油方式采用直喷，而不是常见的多点电喷。而铝合金材料的应用，可以降低发动机的重量，这是有利于车辆轻量化设计的，因为一般来讲，汽车发动机是汽车最重的配件之一。标致3008在售车型匹配6档手自一体变速箱，最大扭矩为245牛/米，最高时速为205千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6.4L。

标致3008搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机。标致3008是东风标致汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，在动力方面，这款车搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为123kw，最大扭矩为245牛米，在传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。值得一提的是，这款1.6T发动机由PSA集团和宝马集团联合开发，发动机在工作的过程中，发动机的转速达到6000转的时候可以输出最大的功率，当发动机的转速达到4000转时可以输出最大的扭矩。发动机搭载了双涡流技术的涡轮增压器，同时搭配涡轮增压技术，使发动机的扭矩更加宽泛，涡轮增压发动机的工作原理是利用发动机在工作过程中产生的废气推动涡轮进行运动，涡轮又带动同轴的叶轮，同时为发动机提供充足的动力。相对于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机产生的动力要更强，燃油经济性会更高一些，但是在加速的过程中会出现涡轮迟滞的现象。

标致3008全系使用了1.6升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6at变速箱。标致3008的1.6升涡轮增压发动机有167马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了cvvt连续可变正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。标致3008的这款1.6升涡轮增压发动机动力是比较强劲的。标致3008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。标致3008是一款紧凑型suv，所以后悬架使用扭力梁悬架是非常正常的。扭力梁悬架也是有很多优点的，这种悬架的结构简单，体积小，占用空间小。使用扭力梁后悬架可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。标致3008的长宽高分别是4435毫米，1840毫米，1652毫米，这款车轴距为2613毫米，这款车的车内空间是比较大的，如果大家对标致3008感兴趣，可以去当地的标致4s店看车试驾。标致3008是一款法系车，法系车很多细节方面的设计与其他车是不同的，很多消费者比较喜欢法系车这些独特的设计。

空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有：1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换;2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围;3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好;4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节;5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏;6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。

标致3008发动机故障的原因：1、点火角提前，积碳严重，发动机温度过高，空燃比异常，汽油标号过低；2、不排除是因为发动机的点火时间错误影响了发动机的正常工作，还有可能就是燃油的品质问题；3、比如说给邮箱添加了劣质燃油。（二T发动机燃油中润滑油添加过多也有可能）。另外也要注意，发动机的排气筒不要堵塞了。

3008标致发动机抖动的主要原因和处理方法如下：1、主要是燃烧不正常导致发动机抖动，造成燃烧不正常的原因通常是点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等；2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火，4S这样的修理部门，通常都按第一项修理。第二项修理工程很大，工时费极高。第三项，要是整车厂的发动机设计、标定部门不出手，那是没办法解决的。

发动机具体异响原因如下：1、冷启动异响；很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失；2、碳罐电磁阀工作异响；碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。此时部件在工作过程中也会出现哒哒的响声；3、机脚胶老化或松脱；机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可；4、混合气过浓；当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般无需大修。

标致3008空调不制冷的原因如下：1、制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致；2、解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动；3、制冷剂过多：制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降；4、解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

标致3008搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机。标致3008是东风标致汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，在动力方面，这款车搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为123kw，最大扭矩为245牛米，在传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。值得一提的是，这款1.6T发动机由PSA集团和宝马集团联合开发，发动机在工作的过程中，发动机的转速达到6000转的时候可以输出最大的功率，当发动机的转速达到4000转时可以输出最大的扭矩。发动机搭载了双涡流技术的涡轮增压器，同时搭配涡轮增压技术，使发动机的扭矩更加宽泛，涡轮增压发动机的工作原理是利用发动机在工作过程中产生的废气推动涡轮进行运动，涡轮又带动同轴的叶轮，同时为发动机提供充足的动力。相对于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机产生的动力要更强，燃油经济性会更高一些，但是在加速的过程中会出现涡轮迟滞的现象。

标致3008搭载1.6T版本发动机，最大输出功率为123千瓦。1.6T版本发动机的实际排量为1598ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。1.6T版本发动机的每个气缸有4个气门，压缩比为9.2，配气机构为DOHC。1.6T版本发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4000转。1.6T版本发动机的供油方式为直喷，建议使用92号汽油。1.6T版本发动机特有的技术是CVVT连续可变正时系统，发动机缸盖和缸体的制造材料均为铝合金。这款发动机气缸的排列形式和配气机构都是常见的形式，只是供油方式采用直喷，而不是常见的多点电喷。而铝合金材料的应用，可以降低发动机的重量，这是有利于车辆轻量化设计的，因为一般来讲，汽车发动机是汽车最重的配件之一。标致3008在售车型匹配6档手自一体变速箱，最大扭矩为245牛/米，最高时速为205千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6.4L。

标致3008全系使用了1.6升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6at变速箱。标致3008的1.6升涡轮增压发动机有167马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了cvvt连续可变正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。标致3008的这款1.6升涡轮增压发动机动力是比较强劲的。标致3008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。标致3008是一款紧凑型suv，所以后悬架使用扭力梁悬架是非常正常的。扭力梁悬架也是有很多优点的，这种悬架的结构简单，体积小，占用空间小。使用扭力梁后悬架可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。标致3008的长宽高分别是4435毫米，1840毫米，1652毫米，这款车轴距为2613毫米，这款车的车内空间是比较大的，如果大家对标致3008感兴趣，可以去当地的标致4s店看车试驾。标致3008是一款法系车，法系车很多细节方面的设计与其他车是不同的，很多消费者比较喜欢法系车这些独特的设计。

如果出现了这种情况，建议车友们立即去4s店内让专业技师读取故障码诊断故障。发动机故障灯亮起后，电脑中会生成故障码，这个故障码可以帮助技师迅速判断故障部位和故障原因。在发动机周围有很多传感器和小部件，如果这些传感器或小部件出现了故障，那会导致发动机无法正常工作。随着汽车制造工艺的发展，汽车的发动机本身出现故障的概率是比较低的，大部分发动机故障都是由于电子系统引起的。发动机周围有很多传感器和执行机构，发动机有ecu，ecu被称为发动机的大脑。ecu可以接收各种传感器传来的数据，经过处理后可以通过执行机构来控制发动机工作。如果传感器坏了，那会直接影响发动机的正常工作。所以出现故障后要去读取故障码，这样可以快速锁定故障部位。标致3008搭载了一台1.6升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为123kw，最大扭矩为245牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

标致3008空调不制冷怎么回事？标致3008空调不制冷的原因如下：1、制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致;2、解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动;3、制冷剂过多：制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降;4、解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。