柴油为什么点不着？

汽车打火打不着的原因有：1、汽车没油了。解决办法：及时加油。2、电瓶没电，是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期。解决办法：及时更换电瓶或维修。3、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。解决办法：及时添加正规防冻液。4、点火系统出现了问题。解决办法：定时检修，更换点火线圈和火花塞。5、燃油系统故障：解决方法：到专业维修点，进行燃油系统检修。6、检查汽车的排挡。一般来说，自动挡汽车起步时，P档或N档是正确的档位。如果车主一时大意，将档位挂到R档或其他档位，结果不仅是车打不着火，还会造成安全隐患。解决办法：调整正确的档位，然后试着发动汽车。

柴油比汽油便宜的主要原因如下：1、柴油有害成分多。柴油最重要的用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分较多。柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。2、汽油挥发快。汽油比柴油挥发更快，所以汽油可以混合气状态在吸气行程进入气缸，而柴油不易挥发，不容易形成混合气，所以只能在做功行程开始前直接喷入缸内。柴油比汽油便宜，为什么车都不用柴油：柴油价格虽然比汽油便宜，并且柴油的发动机比汽油的发动机动力更加强劲。但是还有车的发动机噪音比较大，舒适性相对差一些，不太适合运用在小轿车上，主要是货车比较多。柴油和汽油的区别：1、汽油具有强挥发性，柴油很难挥发。2、价格上，汽油更贵，柴油更便宜。3、汽油容易与空气混合。4、柴油的能量较高。5、颜色不一样。

机动车点不着火可能因为汽车蓄电池没电、打火装置故障、起动机故障或者起动机电路故障、发动机故障或者火花塞故障、发动机管理系统故障和线路接触不良、汽车没油、积碳过多、挡位不对。具体原因及解决方法：1、汽车蓄电池没电。汽车电瓶不仅仅电量耗尽的时候才会失效，在使用寿命过长的时候也会打不着火，一般汽车蓄电池的使用寿命是两年到五年，要注意检查和更换；如果是汽车蓄电池没电，可以找搭电线进行充电，也可以找汽车充电宝进行充电；2、打火装置故障、起动机故障或者起动机电路故障、发动机故障或者火花塞故障、发动机管理系统故障和线路接触不良，都会导致打不着火；停车一一排查故障，车上线路比较复杂，必要时拖车到4S店维修；3、汽车没油。当汽车出现汽油不足的情况时，会有一个红灯闪烁提示车主该加油了，当汽油不足以维持汽车行驶时自然打不着火，要及时补充汽油。而且汽油的质量不好也会出现打不着火的情况；当汽车出现汽油不足的情况时，要及时补充汽油，要选择质量好的汽油，选择靠谱的加油站；4、积碳过多。发动机在工作的时候会产生积碳，当积碳多到堵塞住出风口的时候就打不着火了，判断是否是节气门积碳的方法，如果不踩油门打不着火，踩着油门就能打着火了，说明是节气门积碳；汽车积碳过多，需要及时清理，可以经常跑跑高速，有利于积碳的清理；5、挡位不对。这个主要是针对手动挡的汽车来说的，很多人在踩刹车之后总是不归于空挡就直接熄火，下次启动时，不检查挡位就直接打火，自然打不着。汽车只有在空挡的时候才能打着火，在熄火之前把挡位归于空挡，下次开车之前检查挡位。

车子点不着火的原因及解决方法：1、燃油不足：首先要看看车子是不是没油了，没油了自然是打不着火的。解决方法：及时添加燃油，无法加油的情况下及时打电话呼叫救援。2、电瓶没电或故障：如果长时间使用电器，会造成蓄电池亏电从而导致无法启动，这种情况多发生在比较老旧又长时间闲置的汽车上。电瓶故障也会导致启动机无法启动。解决方法：及时为电瓶充电，或更换新电瓶。3、档位不对：不同于手动挡车型，自动挡车型挡位不在P挡或N挡，而在R挡或D挡时，也是无法启动的。解决方法：自动挡汽车点火前需要事先挂挡到P档或N档。4、方向盘锁死：有些车型具有方向盘锁死防盗功能，在熄火后再触碰方向盘，就会导致方向盘锁死，阻止下一次点火。解决方法：需要用钥匙启动，一边拧钥匙一边轻转方向盘即可点火启动。5、节气门脏污：如果节气门脏了，冷车启动节气门由于积碳封闭没有足够的空气进入启动发动机，所以发动机会不能起动。解决方法：加点油门增加节气门的开度，就可以启动了，同时建议去清洗一下节气门。6、防冻液不足或劣质：有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。解决方法：及时补充防冻液，并使用高质量的防冻液。7、钥匙没电：现在很多车都是采用智能钥匙一键启动的，当智能钥匙的电池电量不足的时候，智能钥匙的感应度会有所降低，无法感应车辆的一键启动按钮，导致着不了车。解决方法：前往4S店换钥匙电池，或直接更换车钥匙。8、线路故障：线路故障，如ECU行车电脑主板故障、启动按键内部线路故障等，都有可能打不着火。解决方法：到维修点检修ECU主板、各个按键内部线路。9、油路故障：车辆的油路故障，如油泵损坏，导致发动机供不上油，也会导致无法启动。解决方法：前往维修点检修油路。10、点火系统故障：车辆点火系统故障，如火花塞损坏，也会导致车辆打火不成功。解决方法：到4S店检修点火系统，更换火花塞等。11、空气滤清器脏污堵塞：车辆的空气滤芯脏污堵塞，或进气系统其他故障，会造成发动机进气困难，点火困难。解决方法：更换空气滤芯即可。

汽车点火点不着火的原因可能是：电池没电、操作不正确、起动机故障、汽油泵故障、节气门处积碳堵塞。汽车不能点火的最常见的原因是电池没电了。一般情况下，汽车忘记锁车、关灯、大屏幕、立体声或车内其他电气设备，导致电池电量损失。现在的车辆一般都有电源保护功能，但冬天电量低或停放时间长时，电池可能在断电的情况下导致打不着火。一般来说，自动车型只能在n档和P档点火，而在d\R\S档无法成功点火。此外，有些车辆需要踩下制动器才能点火，有些手动车型需要踩下离合器才能点火。操作不当可能导致车辆无法成功启动。起动机的主要功能是将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮转动，从而起动发动机。一旦起动机发生故障，车辆将无法点火。汽油泵的功能是从燃油箱中提取汽油，并通过管路和汽油滤清器输送到发动机。如果汽油泵发生故障，汽油无法到达燃烧室，也将无法点火。有时车会出现不踩油门，点火开关就无法启动；只有踩下油门，才能顺利启动点火的现象。这是因为节气门上有太多的碳沉积，因此空气无法通过，点火无法启动。

汽车点不着火多半是电瓶亏电、点火系统故障、发动机积碳导致，具体原因如下：电瓶亏电：当汽车电瓶亏电的时候，汽车就会出现打不着火的情况。在汽车打不着火的时候，首先要检查一下汽车电瓶有没有问题，然后送去4S店维修。点火系统故障：汽车点火系统的作用就是定时给火花塞提供高压电，以保证汽车的正常运行。低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都会造成汽车点火系统故障，从而对汽车造成影响。发动机积碳：汽车发动机积碳会导致汽车打不着火。而造成发动机积碳的原因有很多，比如汽油中有许多水分，燃油品种差，气门座圈密封不良等。

汽车点不着的原因介绍：汽车电瓶电量不足：可以根据自身条件选择向周边车主求助，申请搭电、借油、拖车等应急措施。汽车挡位不对：应该调整正确挡位，然后试着启动汽车。电路或者电子故障：汽车保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏；油路故障：汽车的油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏。

汽车点不着火的原因：1、电瓶没电或者油箱没油；2、挡位不对或者是方向盘锁死；3、汽车电路或者电子故障如火花塞损坏、保险丝烧断、油泵故障；4、机油流动受；5、点火系统工作状态不稳定。汽车没电的处理方法：1、跨接启动：将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极，使用电缆将正极对正极、负极对负极分别连起来；2、推车启动：车辆推动之前应打开点火开关，达到一定车速后将变速器挂入2挡，迅速松开离合器踏板并加油，发动机启动后应踩下离合器踏板，同时控制油门不让发动机熄火，慢慢停车即可。

汽车下雨天打不着火很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成。大雨天汽车打不着火原因：汽车下雨天打不着火很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，另外下雨天发动机火花塞受潮引起。蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。大雨天汽车打不着火解决办法：最好的办法还是在天气好的时候拖到有太阳的地方吹一吹，晒一晒，把角落里的水分都蒸发掉。汽车下雨天打不着火很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，另外下雨天发动机火花塞受潮引起。

因为汽油车的发动机启动性能好，噪声低，乘坐舒适性优于柴油车，而且燃烧产物对坏境污染小。但是汽油的动力性远远不如柴油，所以在货车及重型机械行业还是用柴油。汽油的介绍：汽油的分类是按照所含的辛烷值分类，如90#，97#等，辛烷值越高，产生爆燃的几率越小，也就对发动机越有好处。所以大部分高档车都选用标号较高的汽油。柴油的介绍：柴油的分类是按照冰点算，0#代表气温低于0摄氏度时，它会凝结成固体。同理-10#代表-10摄氏度时才凝结成固体，这就是北方冬天柴油车都采用较低标号的缘故，防止燃油被冻上。

柴油机比汽油机劲大的原因：点燃方式不同：柴油机中的柴油是被急剧压缩产生高温点燃柴油气，而汽油机虽然也是压缩，但是它是靠点燃产生压力。即一个被压力点燃，，一个被打火头点燃，所以柴油机爆发力大。以下是相关内容介绍：柴油机：柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500-700℃的高温，然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。

汽车点不着的情况，最常见的有以下几种原因导致：1、车辆电瓶电量过低：导致车辆在起动的时候没有反应，起动机无法工作。这种情况可以通过打开点火开关，观察起动瞬间组合仪表灯光是否明显变暗来判定。如果确认是电瓶没电导致，可以进行车辆搭电或更换电瓶，这样就可以起动车辆。2、由于燃油泵损坏：导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧。判断方法是打开点火开关，在车内可以听一下燃油泵有没有工作的声音，如果没有，就需要更换燃油泵。燃油泵要是没有彻底损坏，可以用硬铁棒或者其他的东西，敲击油箱底部。有时就可以起动。除了燃油泵损坏外，还有可能是燃油泵控制单元或继电器损坏导致。3、发动机曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器损坏：发动机无法检测到一缸上止点，造成无法起动车辆，这种情况需要用诊断电脑来读取发动机的故障码来判断故障点。4、发动机没有缸压：导致车辆无法起动。出现这种情况就需要进一步拆解发动机来确认故障原因。

按吨算汽油贵，按升算柴油贵，因为柴油的比重比汽油大。柴油比汽油便宜的主要原因如下：1、柴油有害成分多：柴油最重要的用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。2、汽油挥发快：汽油比柴油挥发更快，所以汽油可以混合气状态在吸气行程进入气缸，而柴油不易挥发，不容易形成混合气，所以只能在做功行程开始前直接喷入缸内。

车打不着火的原因以及解决方法：1、汽车电瓶电量不足或者油量不足，这是最容易检查的项目，也是最有可能导致汽车打不着火的原因。解决办法：一旦出现这两种情况，可以根据自身条件，选择向周边车主求助，申请搭电、借油、拖车等应急措施。2、方向盘锁死无法启动，这是很多小车都具有的普通防盗功能，在拔下车钥匙后，方向盘没回正或有转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘不能动，也打不着火。解决办法：边晃方向盘边拧钥匙，否则就是把钥匙拧断了也不可能拧得动。3、检查汽车档位，一般情况下，Ｐ挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位。解决办法：调整正确档位，然后试着启动汽车。

汽车点不着的原因是：1、火花塞和电路故障；2、燃油滤清器损坏；3、发动机积碳；4、方向盘锁死；5、发动机进水；6、电瓶电量不足；7、电瓶的电压太低；8、挡位不对。汽车点不着的解决办法是：1、定期更换易损耗部件；2、查看挡位是否挂在p挡；3、确认汽油的油品质量；4、检测点火开关；5、把方向盘回正后打火；6、清洗节气门、喷油嘴、进气道积碳；7、检查点火系统和燃油供给系统。

车点不着火的原因是：1、电瓶没电；2、油路出现问题；3、点火出现问题；4、防盗钥匙没电。电瓶没电：其是发动机点火时供电的基础，电瓶不给点火系统供电自然车就打不着火，造成电瓶不供电的几个因素主要是持续耗电、过度放电和电极腐蚀。油路出现问题，对于油路系统来说也是三种问题能够造成车辆打不着火，1、没油；2、油泵出问题；3、油路堵了。点火出现问题：点火系统就是启动电机、火花塞、点火控制总线、点火线圈。防盗钥匙没电，更换电池即可。

车子点不着火的原因：1、汽车电瓶电量不足或油量不足；2、方向盘锁死无法启动，在拔下车钥匙后方向盘没回正或有转动，使方向盘自锁功能启动，转向锁和转向柱扣在一起，车子便不能打火；3、汽车挡位不正确，P挡或N挡是自动挡车启动时的正确挡位，若将挡位放在R挡或其他挡位汽车也会打不着火；4、火花塞出现了故障，点火模块无法点火车辆便无法启动；5、喷油嘴出现了故障，汽油泵的供油压力不足，喷油嘴线路出现了故障导致无法喷油，车辆无法启动。

电瓶搭电点不着的有几个原因，搭电的车发动机也要启动运转，电瓶坏了不能再使用，或是启动的电路出故障。汽车的电瓶没电可以借助搭电的方式，让两车的车头靠近，把两个电瓶的正负两极对好。而且充电过程中对方的车不能熄火，要空踩油门，之后你的车再打火，启动后让发电机给电瓶充电，一般都是可以启动的，这个过程需要大概15-20分钟。搭电的方法不行的话要考虑更换电瓶，电瓶使用时间一般是2-3年，如果平时不正确用电也会加快电瓶的损耗，这种情况下是没办法继续充电的，需要更换新的电瓶。另外在汽车的启动过程中，发动机，起动机，供油系统，点火系统在运行中也需要用电，如果中间连接的电路出现故障了，发动机也会启动不了，这时候需要去专业维修点做进一步的检查维修。

导致柴油机动力不足一般是两个原因，一种是燃烧室密封不良、供油量不足以及喷油器雾化不良等引起的；一种则是由于机件磨损过大、润滑不良或是冷却效果不佳而引起的。燃料供给系统故障会导致发动机供油不足，汽缸内油量减少，从而减少了燃烧产生的热量，热量过少的话会无法满足发动机负荷，引发发动机无力。而喷雾质量太差的话，与氧化合反应比较少，从而发出的热量也会比较少。另外柴油机调速器若由于装配调整不当以及调速器弹簧太紧或折断等，也会导致调速器推动油泵齿条移动的力量太小，从而让喷油泵无法增发供油量，导致了柴油机动力不足。若是存在该故障的话，柴油机的表现为加速困难并且减速容易，需要及时的检查、调整或是更换调速器的弹簧。而如果柴油机动力没有变化，却发现发动机转速表上不了最高转速，则恒爱黛绿时候发电机皮带松弛引起的。