240马力货车怠速开空调有影响吗？

怠速状态下开空调对发动机有影响。怠速状态下开空调的影响：1、夏天开冷气，发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右，这样一来增加了发动机进气量，喷油也随之增加，混合气浓度就会加大，发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性，这样一来，混合气浓了就会有燃烧不完全的汽油，开空调长时间怠速会导致积碳增多，发动机就会费油。2、而且开空调后发动机为了把空调冷凝器部分的热量降下来，那么冷却散热风扇就会一直工作。如果冷却系统和散热系统出现了问题，就会导致发动机水温高，会对发动机造成影响。3、在发动机怠速空转时，由于燃油燃烧不充分，废气中往往含有大量的一氧化碳，随废气排出的一氧化碳可能聚集在车辆周围，并通过空调系统进入车内。加上开空调时车窗紧闭，空气不流通，时间长了，车内的一氧化碳浓度会越来越高，会危害人体健康。4、蓄电池电量亏损：在停车的时候开空调，一般来讲鼓风机所需要的电量主要来自蓄电池，但是一般情况下只有在车子跑起来电瓶的电才会得到补充。所以如果耗电量较大的情况下就会发生电瓶亏电的情况，那么下次汽车启动甚至都成问题。5、形成积碳后，如果没有及时清理的情况下，就会导致汽车在怠速期间有抖动的情况，并且还有可能会出现油耗上升、加速无力等情况，严重还会缩短发动机寿命。6、增大发动机磨损：怠速开空调时发动机会产生更多的热量，而散热系统却只安装正常怠速情况去进行散热，这就导致发动机内部温度过高加大零件磨损。使用空调的注意事项：1、在空调使用频率高的季节，不妨多做空调管道清洗和消毒，这样空调制冷效果更好。在熄火前，养成提前关闭空调的良好习惯。2、到达目的地要停车前，先把空调关闭，开启自然风，这样空调管道内的温度能够回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免因潮湿造成大量霉菌繁殖。

理论上来讲，怠速开空调是没有问题的，最大问题肯定是油耗，其次就是浪费，行驶时开空调，空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分，但怠速开空调，发动机不仅要带动着空调压缩机，同时也需要维持着转向/刹车助力泵的正常工作，后两个功能在停车时是完全用不到，保持运转也就是浪费动力。原地怠速开空调的危害：1、环境污染问题：原地怠速开空调要比行车开空调排出的有害尾气多，因为怠速工况是发动机工作条件最恶劣的工况，汽油燃烧相对不充分，排出的一氧化碳、碳化氢、氮氧化物等有害气体相对较多。2、人体健康问题：原地怠速开空调，如果不注意会对车内人员造成伤害甚至死亡。伤害主要有两种：一种是缺氧窒息，一种是一氧化碳中毒。原地怠速开空调一定要在空旷地面上，千万不要在封闭小空间中长时间呆在车内，这样汽车排出的一氧化碳会进入车内，很容易造成一氧化碳中毒。

长期怠速开空调会形成积碳，对蓄电池也有影响。产期怠速对车的影响：长期怠速开空调，对车会有一定的影响。首先是然油会比较高。开空调时候，鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动，汽车处于怠速阶段给蓄电池充电很少，鼓风机消耗蓄电池电量很多，可能会造成蓄电池长期亏电。车子长期怠速运行，容易形成积碳，这点对车的副作用是最大。长期怠速对车内人的影响：汽车的发动机在工作时，如果汽缸中汽油燃烧不完全，就会产生高浓度一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳浓度很低。但一旦车子停止行驶空气对流变差，容易造成一氧化碳中毒。

大货车原地怠速开空调的油耗在2升左右。以下是相关介绍：汽车空调：汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置。汽车空调可以制冷也可以制热。在冬季和夏季用车时，几乎每天都需要使用汽车空调。注意事项：汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调需要定期添加制冷剂。如果要添加制冷剂，需要去专业店家，找专业人士，使用专业设备添加。汽车空调需要定期消毒，汽车的空调系统长时间使用内部会滋生很多细菌。如果不消毒，会影响车内乘客的身体健康。

汽车怠速开空调，1小时多消耗1升油左右。以下是相关介绍：空调压缩机：是由发动机曲轴直接驱动，压缩机皮带轮与压缩机驱动轴之间依靠电磁离合器传递动力。按下A/C开关后，当车内温度高于设定温度时，电磁离合器结合，压缩机开始工作。当车内温度低于设定温度时，离合器脱开，压缩机不工作。燃油消耗率：发动机在怠速时的燃油消耗率一般是约400克每千瓦时，假设空调1小时消耗的平均功率是2千瓦，那么1小时开空调增加的油量就是400×2=800（克）；汽油密度是每升750克。

汽车怠速状态下开空调对发动机有影响。以下是关于汽车空调的部分介绍：缺制冷剂或者有地方漏：空调不凉绝大多数都是缺制冷剂，可先测下空调压力，如果高低压都偏低基本上是缺冷媒，添加到压力合适就行。空调系统压力过大：汽车空调系统自带压力，因为有压缩机在打压，当冷媒添加过多或者管道有堵塞时会导致系统压力过高，这时控制系统会断开压缩机电磁离合器使压缩机停机。解决方法很简单，确认压力超标后排出部分冷媒恢复正常压力即可。蒸发器温度传感器损坏、压力开关损坏：蒸发器也叫蒸发箱，位于仪表台下方风道里，冷媒在这里汽化吸热产生低温，气流从蒸发器上面细小的通道中经过时被降温。当接近结霜温度时停止压缩机。如果这个传感器损坏频繁误报接近结霜温度压缩机就会频繁停机。

首先怠速开空调会增加油耗，而且原地怠速开空调可能会伤害到自身，同时积碳会上升。因为尾气里面有很多有害物质，对人危害最大的是一氧化碳，就是燃烧不完全的产物，这个没办法避免，一氧化碳在车辆怠速的时候产生最多，这时候原地开空调就很容易被空调吸入车内，对人体造成伤害。另外对于汽车来讲，怠速开空调时间过长，负荷比较大，产生的积碳会直线上升，长时间如此，积碳多了对汽车各方面都会有影响。夏季用车正确空调使用方式；首先上车后，要打开窗户，汽车在经过暴晒后，一定要通风，车内很多材质在高温下会产生一些刺鼻的气体，很多时候会有毒。然后可打开风扇，让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也是将空调系统中的热空气吹走。打开空调，先用自然风吹几分钟，然后再制冷，等制冷一两分钟后再关闭车窗。

以下是关于汽车空调的相关介绍：1、作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、包括装置：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。3、布置形式：其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

240马力柴油机怠速每小时油耗为12L/100km。以下是降低油耗的方法：1、不使用劣质汽油：用劣质汽油，油液的品质会直接影响油耗，容易堵塞油路，造成空燃比不正确，混合气过浓，未经充分燃烧便排出，导致油耗上升。所以在条件允许的情况下，还是要选择正规的加油站加油。2、清理发动机积碳：发动机积碳过多是一个很重要的原因，如果发动机内积碳较多，最好把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积碳进行清洗。

这样会让发动机燃烧不充分，这样会增加发动机内的积碳，如果长时间怠速开着空调，在车内还可能会出现一氧化碳中毒的现象，这样非常危险，所以不要长时间开着发动机开着空调，这样不仅对车子有害处，对人也有害处。关于怠速的相关介绍如下：1、介绍一：怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。2、介绍二：调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，如果长时间在车上开着空调休息，并且空调是内循环，车内空气质量越来越污浊、有害气体逐步增多，会危害健康，甚至生命安全，请慎重。

大概在2.0升左右。怠速开空调油耗根据汽车排量的不同，大概在1.4-2.5升，平均可能1.6升左右。燃油消耗并不多，但是对发动机不好，容易积碳，三元催化容易过热损坏。以下是怠速状态的介绍：1、正常怠速：车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。2、行车怠速：汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。3、怠速不稳：怠速不稳是发动机维修中遇到的最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。

不伤车。原地怠速开空调仅仅是汽车正常使用过程中的一个工况而已，汽车在设计制造时都已经考虑到汽车在使用中的各种工况，所以不会对汽车造成特别伤害，仅仅是正常磨损而已。以下是原地怠速开空调的危害：1、环境污染问题：原地怠速开空调要比行车开空调排出的有害尾气多，因为怠速工况是发动机工作条件最恶劣的工况，汽油燃烧相对不充分，排出的一氧化碳、碳化氢、氮氧化物等有害气体相对较多。2、人体健康问题：原地怠速开空调，如果不注意会对车内人员造成伤害甚至死亡。伤害主要有两种：一种是缺氧窒息，一种是一氧化碳中毒。原地怠速开空调一定要在空旷地面上，千万不要在封闭小空间中长时间呆在车内，这样汽车排出的一氧化碳会进入车内，很容易造成一氧化碳中毒。

货车长时间怠速开空调会导致发动机内的积碳增加。不建议这样做。下面是有关汽车发动机的说明：1、简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。2、分类：按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。3、保养维修：汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

怠速就是指原地停车，不踩油门踏板，让发动机一直以大概800转每分钟长时间工作。短时间怠速对车没有什么影响，长时间，比如1个小时以上的怠速，也不是很伤车。但怠速也有以下危害：1、怠速容易烧机油：怠速的时候，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部，有些沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或者叫结焦。长时间低速或怠速，特别是涡轮增压车型，会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油，不过这些机油一般会在跑高速后会消失。2、怠速容易积碳：怠速的时候，一般混合气会偏浓一些，所以长时间怠速混合气偏浓，容易使发动机积碳，还有低速行驶走走停停也是，比如“一脚油门一脚刹车”，一脚油门刚提上速，然后又要刹车，发动机处于一会加浓，一会减少喷油量的情况，也容易使发动机积碳。

这个是正常现象，之所以冬季车窗总是上霜，是由于汽车内外温差过大导致，车内的空气相比起车外更湿，因此空气接触到温度较低的玻璃表面时就会凝结成霜。怠速开空调不会伤车，原地怠速开空调是汽车正常使用过程中的一个工况，汽车在设计制造时都已经考虑到汽车在使用中的各种工况，所以不会对汽车造成特别伤害，仅是正常磨损。以下是扩展资料：怠速开空调的危害：原地怠速开空调，发动机只靠怠速运转工作，会导致汽油燃烧不完全，没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质。此外车内人员会呼出大量的二氧化碳，夏天的天气热，车厢内的氧气消耗比其他季节要高，随着密闭车内的氧气逐渐减少，长时间后车内人员就会产生头晕、恶心、浑身无力的感觉，这就是明显的一氧化碳中毒的症状。所以夏天切勿在密闭的车内长时间吹着空调休息或睡觉。

长期怠速开空调对发动机有影响。汽车长时间怠速运转开空调会造成汽车配件磨损，有危害，原则上不允许长时间怠速开启空调。发动机怠速转速低制冷效果差，不能满足使用，也容易引起燃油（气）燃烧不完全，产生大量废气，人容易中毒窒息。车原地怠速是一种工作状况，是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的较低转速，怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量来调整其高低。调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。

会对发动机有一定的影响。夏天开冷气，发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右，这样一来增加了发动机进气量，喷油也随之增加，混合气浓度就会加大，发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性，这样一来，混合气浓了就会有燃烧不完全的汽油，开空调长时间怠速会导致积碳增多，发动机就会费油。而且开空调后发动机为了把空调冷凝器部分的热量降下来，那么冷却散热风扇就会一直工作。如果冷却系统和散热系统出现了问题，就会导致发动机水温高，会对发动机造成影响。长时间怠速开空调，如果车辆所在的地方通风不好或者在车库里，车内人员也会容易导致一氧化碳中毒。

怠速开空调会增加油耗，因为空调制冷时需要消耗发动机的功率，所以会增加油耗。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季用车时，几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，否则会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱。这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制热时，压缩机不需要运行，也不需要使用制冷剂。建议大家在平时用车时定期清洗一下汽车空调，否则汽车空调内会滋生很多细菌，这样会损伤车内乘客的身体健康。

怠速开空调抖动，只要抖动的不严重，并且抖动非常平稳，有规律，就属于正常现象。因为机械运行时都会产生振动，所以只要是汽油发动机，都会或多或少有一点抖动。纯电动汽车就不会有抖动现象。本身开空调以后，发动机的负荷就会加大。如果车辆的动力不足了，就会有抖动异常的现象。汽车动力不足，涉及的原因就太多了。进气系统、点火系统、燃油系统，三个系统中任何一个部件出现问题都有可能导致汽车动力不足。例如节气门积碳、火花塞积碳、火花塞寿命到达极限、油路有积碳等等。而节气门积碳是最常见的原因，可以先尝试清洗一下节气门，看看问题能否解决。还有一种可能，就是压缩机有问题。汽车空调主要就是靠压缩机，如果压缩机有问题了，很可能也会有抖动现象。具体怎么回事，还需要去4S店或专业的汽修店，让维修人员检查过后才能知道原因。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

怠速开空调可以吗？汽车开空调，一般指的就是夏天开冷气。如果长时间原地着车开空调，也就是怠速开空调，会对发动机有一定的影响。夏天开冷气，发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右，这样一来增加了发动机进气量，喷油也随之增加，混合气浓度就会加大，发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性，这样一来，混合气浓了就会有燃烧不完全的汽油，开空调长时间怠速会导致积碳增多，发动机就会费油。而且开空调后发动机为了把空调冷凝器部分的热量降下来，那么冷却散热风扇就会一直工作。如果冷却系统和散热系统出现了问题，就会导致发动机水温高，会对发动机造成影响。长时间怠速开空调，如果车辆所在的地方通风不好或者在车库里，车内人员也会容易导致一氧化碳中毒。