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火花塞坏了有什么反应,怎样看汽车火花塞坏了

发布时间:2021-03-09 16:23:09 原创 来源:中华网 阅读:7850
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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火花塞是车子点火系统的重要部件。如果火花塞损坏,可以直接造成车辆点火系统漏电,油耗增高,动力下降等众多问题,最主要的还是点火困难,影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。

绝缘体顶端出现灰黑色条纹,火花塞已经漏气应更换新件。以下是几种火花塞损坏的样式图片:

火花塞不换时间长了影响你车的点火效果,长期使用也会有积碳产生。而点火线圈能提供的电压时有限的。即使是正常使用的火花塞,也会随着火花塞电极的损耗,对击穿火花塞间隙的电压需求不断增加。因此在急加速、高速或大负载,就会发生失火,而造成车辆抖动、加速困难和燃油浪费。

所以,车辆需要定期更换火花塞以保持发动机运行在最佳状态,这样也能更加节省汽车燃油。

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火花塞故障有以下表现:汽车点火困难,冷启动、热机启动都很困难,常常需要多次点火。发动机抖动现象,汽车行驶的过程当中会出现抖动的现象。行驶无力,比起平时明显感觉动力不足。油耗增加。熄火现象。尾气排放不合格。火花塞常见故障原因及诊断:常见的导致火花塞不工作的情况有以下几种:火花塞间隙调整不当。间隙太小,不仅限制了火花与混合气的接触面积,而且由于电极的消焰作用,又抑制火焰核的成长,尽管跳了火,但火花微弱,混合气着火困难;间隙过大,点火系统提供的点火电压可能不足,无法使火花塞电极间跳火。火花塞裙部裂损。高压电流从开裂处击穿漏电,致使电极处不跳火。电极积炭,中心电极向周围漏电而不向侧电极跳火。这是因为火花塞上积炭存积过多,使之短路不跳火,进而烧坏绝缘体,造成火花塞损坏。电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀,会导致电极断损脱落而无法跳火。火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值,使火花变弱,甚至完全失去点火功能。高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电,则整个发动机无法启动;或分电器至火花塞一段漏电,则一个缸的火花塞不跳火。白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火,发动机无法启动和正常运转。火花塞故障需要及时更换,更换步骤如下:打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,拆下高压分线,根据每个缸的位置做好记号,避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞,卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等,一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔,用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线,扣上盖板即可。火花塞更换周期:正常保养条件下行驶40000-60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。
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小车火花塞坏了有什么症状?

火花塞故障有以下表现:汽车点火困难,冷启动、热机启动都很困难,常常需要多次点火。发动机抖动现象,汽车行驶的过程当中会出现抖动的现象。行驶无力,比起平时明显感觉动力不足。油耗增加。熄火现象。尾气排放不合格。火花塞常见故障原因及诊断:常见的导致火花塞不工作的情况有以下几种:火花塞间隙调整不当。间隙太小,不仅限制了火花与混合气的接触面积,而且由于电极的消焰作用,又抑制火焰核的成长,尽管跳了火,但火花微弱,混合气着火困难;间隙过大,点火系统提供的点火电压可能不足,无法使火花塞电极间跳火。火花塞裙部裂损。高压电流从开裂处击穿漏电,致使电极处不跳火。电极积炭,中心电极向周围漏电而不向侧电极跳火。这是因为火花塞上积炭存积过多,使之短路不跳火,进而烧坏绝缘体,造成火花塞损坏。电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀,会导致电极断损脱落而无法跳火。火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值,使火花变弱,甚至完全失去点火功能。高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电,则整个发动机无法启动;或分电器至火花塞一段漏电,则一个缸的火花塞不跳火。白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火,发动机无法启动和正常运转。火花塞故障需要及时更换,更换步骤如下:打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,拆下高压分线,根据每个缸的位置做好记号,避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞,卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等,一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔,用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线,扣上盖板即可。火花塞更换周期:正常保养条件下行驶40000-60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。
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汽车火花塞坏了有什么症状?

汽车火花塞坏了的症状有:1、启动困难、无故熄火:点火能量不足产生不出高压电,点燃不了气缸内的油气,汽车不能启动,即使能启动也会突然熄火;2、动力不足、尾气超标:导致发动机内油气燃烧不充分、动力不足、排气管冒黑烟,一些有害物质没有烧尽就被排放出去,造成尾气超标。火花塞电极出现熔化、烧蚀变圆且绝缘体有疤痕、裂纹或是积碳现象,表明火花塞已经损坏,虽短时间内可以继续开,也应及时更换新的火花塞。
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火花塞坏了汽车有什么症状?

火花塞坏了汽车的症状是:1、启动困难、无故熄火:点火能量不足产生不出高压电,点燃不了气缸内的油气,汽车不能启动,即使能启动也会突然熄火;2、动力不足、尾气超标:导致发动机内油气燃烧不充分、动力不足、排气管冒黑烟,一些有害物质没有烧尽就被排放出去,造成尾气超标。火花塞电极出现熔化、烧蚀变圆且绝缘体有疤痕、裂纹或是积碳等现象,表明火花塞已经损坏,虽短时间内可以继续开,也应及时更换新的火花塞。
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火花塞坏了有什么现象?

火花塞坏了的现象有:1、启动困难、无故熄火:点火能量不足甚至产生不出高压电,点燃不了气缸内的油气,汽车不能启动,即使能启动也可能会突然熄火;2、动力不足、尾气超标:导致发动机内油气燃烧不充分、动力不足、油耗会增加、排气管冒黑烟,一些有害物质没有烧尽就被排放出去,造成尾气超标。当发现火花塞电极出现熔化、烧蚀变圆且绝缘体有疤痕、裂纹或是积碳等现象,就表明火花塞已经损坏,虽然短时间内还可以继续开,但也应该及时更换新的火花塞,毕竟火花塞的损坏会造成不小的影响。
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火花塞坏了有什么表现?

火花塞坏了的表现:1、汽车启动困难,导致点火能量不足,甚至产生不出高压电,创造不出火花,点燃不了气缸内的油气,汽车自然启动不了,即使能够启动,也可能会出现突然熄火的情况;2、发动机内油气燃烧不充分,动力不足,油耗会增加,排气管冒黑烟,一些有害物质没有烧尽就被排放出去,造成尾气超标。火花塞的更换周期一般在2到10万公里,不同材质的火花塞,更换周期也不同,普通的镍合金材质火花塞的3万公里左右更换一次,较好的铱金、铂金火花塞可使用6到8万公里再进行更换。
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火花塞坏了有什么症状?

火花塞坏了的症状:1、功率降低:汽车火花塞阻塞过多之后,会影响汽车的电阻效率,导致火花塞动力不足;2、汽车启动困难:汽车火花塞损坏之后,火花塞与汽车各个部位零件配合困难,使汽车的启动出现困难;3、油耗加快:火花塞损坏之后,汽车的点火系统同时也受到影响,导致汽车的油耗增高。火花塞的更换周期一般在2到10万公里,不同材质的火花塞,更换周期也不同。普通镍合金材质的火花塞3万公里左右更换一次,比较好的铱金、铂金火花塞的可以使用6到8万公里再进行更换。
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火花塞坏了有什么症状?

火花塞坏了的症状有:1、启动困难、无故熄火:点火能量不足,甚至产生不出高压电,点燃不了气缸内的油气,汽车不能启动,即使能启动,也可能会突然熄火;2、动力不足、尾气超标:导致发动机内油气燃烧不充分,动力不足,油耗会增加,排气管冒黑烟,一些有害物质没有烧尽就被排放出去,造成尾气超标。当发现火花塞电极出现熔化、烧蚀变圆且绝缘体有疤痕、裂纹或是积碳等,这些都表明火花塞已经损坏,虽然短时间内还可以继续开,但也应该及时更换新的火花塞,毕竟火花塞的损坏会造成不小的影响。
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摩托车火花塞坏了有什么症状

摩托车火花塞坏掉会出现车辆启动困难或行车时会断火,动力明显欠缺,油耗增多,排气管放炮或冒黑烟等症状。1、摩托车火花塞坏掉会影响摩托车的正常使用;2、应及时到维修厂检查维修或更换火花塞。摩托车火花塞坏了。当车辆在一定速度范围内行驶时,发动机会耸耸。这时进行加速,发动机动力欠缺,随着油耗增多,甚至排气管放炮或冒黑烟,说明火花塞性能严重下降。摩托车火花塞坏掉会出现积碳严重。空气和燃料比例不正确、混合气过浓、空气过滤器太脏、电喷车用油压力过高或喷射时间过久,化油器自动挡风门失灵,火花塞温度过低,热数值过低。看车辆的使用情况,尤其是车辆出现怠速抖动、加速无力、油耗增大、很难启动、开空调车辆出现抖动以及排气管内发黑,并伴随有生油排出等情况时,就要考虑更换火花塞了。
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怎样看汽车火花塞坏了

使用触摸式:启动发动机空转操作时,用手触碰火花塞绝缘陶瓷部位。火花塞的温度升高很快,表明火花正常,相反表明火花塞失效。短路方式:起动发动机,怠速工作,然后用螺丝刀压住汽缸上的火花塞,听到发动机转速及噪声的变化,表明火花塞正常,反之则不正常。跳火法:拧下火花塞,放在筒子上,用高压线试火。没有或微弱火花表明火花塞漏出或失效。移除红褐色或铁锈等火花塞,表明它是正常的。凹痕形状表示火花塞间隙不平衡,供油过量,高压线路短路或断开连接。若被烟熏黑,可见火花塞冷热型选择错误,或混合气浓重,机油上升。如在顶部和电极之间有沉积物,则表明油污沉积物时汽缸窜油与火花无关;黑色沉积物表明火花塞积碳而绕过积碳;灰色沉积物表明汽油覆盖电极没有充分着火。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4393

汽车火花塞坏了症状是?

汽车火花塞坏了会出现的症状:1、会出现发动机冷、热机启动都较困难,有时要启动多次,发动机才能着车,着车后,怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足,频繁出现怠速自行熄火现象,油、气消耗量增大;2、如果是发动机上的其中一个火花塞坏了,发动机能够启动,但会抖动,加速无力,如果坏掉了两个或者更多,发动机启动困难,甚至无法启动;3、油耗加快,当火花塞损坏之后哦,汽车的点火系统同时也会收到影响,导致汽车的油耗增高。
发布时间:2021-04-28 01:38:02 阅读:2970

帕萨特火花塞坏了有什么症状?

帕萨特火花塞坏了的症状如下:1、启动困难,火花塞上积碳过多,或者积累了太多的沉淀物质,火花塞间隙增大,点火能量不足,造成汽车启动困难;2、功率低,火花塞积碳层过厚,分流电阻减小,电极产生火花受到影响,导致发动机运转不平稳,动力下降;3、尾气超标,火花塞故障,引起点火系统不能正常工作,导致混合气燃烧不充分,一些有害物质没有充分燃烧就被排放出去;4、油耗增加,火花塞出现问题,点火系统异常,混合气燃烧不充分,造成燃油浪费。
发布时间:2021-04-26 10:12:02 阅读:1807

汽车火花塞坏了症状?

火花塞坏了的症状如下:1、车辆启动困难。火花塞积碳较多,点火间隙较大都会引起点火困难,积碳和大间隙需要更大的点火能量,此时特定的点火电压已经不能满足需求了;2、车辆顿挫。在加油过程发现顿挫频繁,同时还感觉到车子有气无力,使不上劲儿。或者在未加油时,车辆也会自动往前窜;3、油耗升高。点火异常,会造成混合气燃烧不充分,转化效率降低,同时需要更多的气体进行燃烧,加速燃油消耗;4、尾气污染。燃烧不充分的气体能闻到较浓的气味,甚至会在排气管出口排出浓烟。此时如果有专门的测量仪器,肯定会测到尾气排放中有害物质超标。
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火花塞坏了有什么症状

如果是发动机上的其中一个火花塞坏了,发动机能够启动,但会抖动,加速无力,抖动甚至会传到方向盘,影响驾驶。气缸里因为混合气体过浓产生爆震,严重的尾气冒黑烟等。如果坏掉了2个或者更多,发动机启动困难,甚至无法启动。启动发动机时温度上升慢。用螺丝刀逐缸对火花塞短路,听发动机转速和响声变化,若变化不明显,则异常。旋下火花塞放在气缸上,用高压线试火,若无火或者火苗小,则异常。当在维修人员拆下火花塞时,可以通过颜色观察,若是赤褐色或者铁锈色则正常。若是油渍状,表明火花塞间隙失调或供油过多。如果是烟熏的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜。
发布时间:2020-12-26 00:23:13 阅读:1150

汽车火花塞坏了有什么症状

1、启动困难,火花塞上积碳过多,或者积累了太多的沉淀物质,火花塞间隙增大,点火能量不足,造成汽车启动困难。2、功率低,火花塞积碳层过厚,分流电阻减小,电极产生火花受到影响,导致发动机运转不平稳,动力下降。3、尾气超标,火花塞故障,引起点火系统不能正常工作,导致混合气燃烧不充分,一些有害物质没有充分燃烧就被排放出去。4、油耗增加,火花塞出现问题,点火系统异常,混合气燃烧不充分,造成燃油浪费。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电;间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”现象,故火花塞间隙应适当,一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上。
发布时间:2020-12-25 22:26:40 阅读:8569

汽车火花塞坏了有什么症状

一般火花塞问题会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严,使某缸因没有缸压而彻底不工作,甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉,最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。原因是由于点火线圈损害引起的;还有就是火花塞不点火,那么火花塞损坏会出现单缸不点火,车自发动不着,如果是部分损坏还会造成其他淹缸现象。车子运行不稳。噪音增大。
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