右转要让直行吗？

左转的机动车，应当让直行的机动车先行。不论是左转弯还是右转弯，在正常行驶的情况都应该让直行车。主要是因为直行车一般出现在主道，而转弯车则是汇入主道，汇入车辆需要给主道车辆让行。依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；4、遇放行信号时，依次通过；5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；3、转弯的机动车让直行的车辆先行；4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

右转之后发现封路不可以直行。封路一般是因为道路施工，或者是突发事件造成的一种临时行为。所以封路只是在右侧时并不会有红绿灯提醒，当然长期封路的占道施工会在前方提醒，所以我们驾驶车辆时，如果看到车辆都没有右转的行为，就要看看是否有封路或者临时道路管制的情况。万一闯入封路的路段不能完成掉头操作，强行直接倒车回主路还是有可能会被监控拍下的。以下是开车的注意事项：1、看后视镜：转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜。2、左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜。3、不要盯着车头前方。畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。4、踩离合：通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合。5、打方向：高速转向慢打方向，低速转向快打方向。

右转是需要让直行的。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；4、遇放行信号时，依次通过；5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。另外，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。

拐弯让直行。有几种情况，直行车辆须让位于转弯车辆。如果是在辅道上直行的车，就要让位于在主干道上转弯的车，否则发生交通事故后，直行车辆将承担全部责任。另一个是路面上有一个倒三角让路标志。如果你开车经过有这个标志的十字路口，你需要让路。开车左右拐弯要注意的事项：1.陡坡处的转弯临近弯道时：要减速并且鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，保证足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性；2.浓雾、风沙天：这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备；3.雨雪泥道上的转弯：提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故；4.交叉路口的转弯左转弯时：驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

只有左右转箭头一般可以直行，没有禁止及可为。以下是具体介绍：具体情况而定：主要要看前方是什么道路或是有没有道路，只有左右转箭头没有直行的话还要看前面道路有没有禁行标志，如果是路又没有被禁行可以驶入，除非有以下类似的标识不能进。行车注意事项:第四十二条汽车上道路驾驶，不允许超过限速标记符号标明的最高时速。在没有限速标记符号的路段，应该维持安全车速；夜间驾驶或在容易发生危险的路段驾驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应该下降驾驶速度。

这种情况可以换道。有规定说自己车道前方有事故或者一时无法通行，可以换车道行驶。变道注意事项：从加速车道驶入行车道时，要注意观察行车道内的情况，在车辆稀少时从正常行驶车辆后方驶入行车道；遇正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道，不能迅速从中间插入。变道必须提前打转向灯。向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。违规变道惩罚：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶，一次记3分;驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆，一次记2分。

右转道路维修临时情况，保证安全的情况下可以右转。占直行车道右转会扣分：不会扣分及罚款。因为你利用了交通规则的允许范围；当直行与右转同时绿灯亮时,直行车是可以右转弯。这种情况应该不算违章,就是被拍了,也是可以申诉的；如果提示为“红灯禁止右转”,那必须等到绿灯再走,一转就是闯红灯.。右转是绿灯会被拍：闯红灯，扣6分,罚款200元；如果你在右转车道直行，还是未按规定车道行驶,扣2分，罚款200元。

在没有方向指示灯的十字路口，转弯车辆让位于直行车辆。以下为拓展内容：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；遇放行信号时，依次通过；遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。

一般情况下不可以。以下为扩展内容:发现路况有问题时应在原地等待绿灯信号，如果路口有摄像头，直闯红灯肯定被拍，不过因线路维修，出现这样情况的司机肯定还有，一般情况下不会被追究，毕竟不是恶意闯红灯，这时的车速很关键，高速通过会造成事故，就要受到处罚。法律依据：《道路交通安全法》第四十四条:机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

在没有方向指示灯的十字路口，转弯车辆让位于直行车辆。在遵守交通规则的情况下，直行车辆具有优先通行权。如果转弯车辆不优先考虑直通车辆，发生交通事故时，转弯车辆应承担全部责任。以下是转弯不需要让直行的情况：1、支线让位于干线：支路车辆通过路口时，即使直行，也需要给环路中的主干车辆让路。2、辅路让位于主道：当主干道车辆转弯进入辅道时，即使辅道车辆直行，也必须给主干道车辆让路。3、灯头让灯尾：在一个路口，转弯的车如果先进入路口，就有优先通过权。4、有“让”行标志后行：如果有“让”行道的路口，即使是直行状态进入路口，也要给其他路口合并或转弯的车辆让道。5、环岛讲究“先来后到”：车辆进入环形交叉路口的有优先权。准备进入环形交叉路口的车辆应该让已经在环形路内的车辆先行。即使直行进入环形交叉路口，其他车辆已经在环形交叉路口内转弯，“先来后到”，碰撞后进入车辆的责任。6、在同一条车道上，前面的车辆先走：同一道路前方车辆左转或同向掉头时，禁止在后方超车，发生事故，后车全责。

直行绿灯时，右转车道不可以直行。左转和直行同时是绿灯时，左转车道上的车不能直行。左转和直行同时是绿灯时左转车道上的车直行的话就是不按所选车道行驶罚200。相关法律知识如下：1.《道路交通安全法》第51条:机动车通过交通灯控制的路口，应通过按照下列规定:划有导向车道的路口，根据所需的输入导向车道的行进方向。根据具体情况，不按车道行驶交警可能会做出不同的处罚，罚款一般200。2.机动车上路行驶有哪些规定:机动车上路行驶，应当悬挂机动车号牌、放置检验合格标志、保险标志、并随车携带机动车行驶证。

拐弯必须让直行。以下是开车左右拐弯的拓展资料：1、陡坡处的转弯临近弯道时：要减速并且鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，保证足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。2、浓雾、风沙天：这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

右转车要让直行车。直行车具有优先通行权，右转车需减速让行，等直行车通过后方可通行。以下是相关介绍：右转弯通常不受交通灯控制，而相对方向直行的车流量要比右转弯的大，所以为了保障通行效率，右转弯车辆要让直行车辆先行。如果在行驶的时候看到“让”字标志，这时候即使是以直行的状态进入交叉口车辆，也要给其他交叉口并入或者是转弯的车辆让行。灯头让灯尾，驾驶人在行驶到十字交叉口时，一般是先进入交叉口的汽车有优先通过权，如果驾驶人在通过交叉口而且已经越过了停止线的时候，信号灯变红灯，另一个方向变绿灯，这个时候稍后进入交叉口的车辆必须让驾驶人先行通过。

直行是绿灯时右转车道不可以直行。以下是关于信号灯处行驶的相关介绍：1、相关规定：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：（1）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。（2）准备进入环形路口的时候让已在路口内的机动车先行。（3）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。2、其他规定：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定第四十四条：在道路同方向划有2条以上机动车道，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。标有交通标志标明行驶速度，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。

直行车具有优先通行权，当直行车在主道行驶，右转车辆准备从辅道汇入主道时，主道直行车优选通行，如果有右向通行导向路和信号，并且先于直行车放行，直行让转弯。行驶过程中优先行驶权如下：1、有交通标志时：让优先通行一方先行。2、没有交通标志：在进入路口前停车瞭望，让右方道路来车先行。3、对向行驶：相对方向行驶时右转弯机动车让左转弯车辆先行。

拐弯必须让直行。开车左右拐弯要注意的事项如下：1.陡坡处的转弯临近弯道时：要减速并且鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，保证足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。2.浓雾、风沙天：这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。3.雨雪泥道上的转弯：提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。4.交叉路口的转弯左转弯时：驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

转弯让直行是法律规定的，必须要执行，原因如下：1、举个例子，在一条南北路双向的6车道，如果由南向北行驶的车要左转，同时由北向南行驶的车要右转，如果直行车不让左转车先行，左转车辆就必须让直行车辆先走；2、因为正常情况下直行车的速度要快一些，留给驾驶员的反应时间比较短，一旦发现情况可能来不及躲避，或者因为顾不到周围情况，导致因避让产生其他危险；3、而转弯的车辆，正常情况是需要减速过弯的，驾驶员的准备和反应时间相对充分一些。

这个难说，有些地方右转车道是可以直行的，有些是不能直行，只能右转。右转车道直行会有以下处罚：1、这种情况属于不按照指示标线行驶，如果被抓拍了，扣3分罚款200元；2、机动车在有交通信号灯控制的交叉路口时，有导向车道的，应按所需行驶方向进入导向车道；3、根据《道路交通安全法》第五十七条规定，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。

交通部门出台新的法规：1、直行和右转合用车道内只允许车辆直行和向右转弯。尽管直行方向是红灯，直行车辆停在直行和右转合用车道内等候绿灯也不属于违章行为，不予以处罚；2、首先明确一点就是，右转弯直行共用车道的设立是为了增加直行车辆通过速度。而在很多路口右转是不受红绿灯限制的，通俗来说右转车辆完全可以直行；3、在繁华时段短短几十秒时间可以通行几辆甚至十余辆车。因此在绿灯时在右转弯车道的车辆完全可以直行，减少交通繁忙时段甚至会造成拥堵。

转弯让直行的，转弯让直行的标准：1、单车道障碍会车让行规则在没有中心隔离带或中心线的道路上会车时双方路权相等，应当互相避让；2、此时如果路边有障碍物，则有障碍物的一方应该让无障碍方先通行。如果有障碍阻挡的一方抢行，与正常行驶的无障碍方发生事故，则抢行的有障碍方将负事故全责；3、坡道让行规则在遇到没有中心隔离设施或者没有明确画出中心线的道路上会车时，上坡车辆拥有优先路权，如果下坡车辆未让上坡车辆先行，而发生事故，则未让行的下坡车辆负事故全责；4、山路让行规则在没有没有施画中心线的狭窄山路上会车时，应当及时减速并互相避让，如果两车难于同时通过的情况下，靠近山体的一方应当让靠近路沿的一方先行。靠近山体的一方如未作减速让行或者适当的避让措施，一旦发生事故，则由靠近山体一方的车辆负全责。