右转未让直行左转未让直行?

《中华人民共和国道路交通安全法》中对于左转右转直行的规定如下：1、优先通行的先行。有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行。2、右方来车先行。没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。3、直行车辆先行。转弯的机动车让直行的车辆先行。4、左转弯车辆先行。相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。根据《道路交通安全法》第三十八条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。右转车辆不受信号灯影响，但直行道路车流量大，转弯车道车流量相对较小，为了保证通行效率，减少路途拥堵和交通事故的发生，无论是否有交通指示灯，右转弯车辆都必须让直行车辆先行。相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行，这是因为左转车辆的右边存在视角盲区，右转车辆避让，左转车辆先行，才能避免发生碰撞事故。如果右转车辆没有让行，发生了碰撞事故，右转车辆承担全部责任。

直行不需要让左转或者右转，正确的让行规则应该是转弯让直行，不论是左转弯还是右转弯，在正常行驶的情况都应该让直行车。主要是因为直行车一般出现在主道，而转弯车则是汇入主道，汇入车辆需要给主道车辆让行。车辆让行规则：大车让小车：大货车应让小车先行。转弯让直行：转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。右转让左转：相对方向行驶，右转弯的车辆让左转弯的车辆先行。下坡让上坡：上坡的一方先行。特殊车辆都该让：包括警车、消防车、救护车、工程救险车。路口让行注意事项：标示有减速让行线的路口，车辆必须减速或停车，让干道车辆先行。此线应与减速让行标志配合使用。除非出现特殊情况，减速让行标志与标线必须同时设置。减速让行线由两条平行的虚线和一个倒三角组成，颜色为白色。

直行让右转，直行车在主道行驶，右转车辆准备从辅道汇入主道，主道直行车优先通行。以下是机动车通过没有交通信号灯下遵循以下通行规定确定优先通行权：右方道路：让右方道路的来车先行；直行：转弯的机动车让直行的机动车先行；左转弯：对方向行驶的车辆，右转弯车辆让左转弯的车辆先行。左转弯车辆在路口行驶的时间长于右转弯的车辆，影响其他车辆和行人的时间，其右转弯的车辆应让左转弯的车辆先行。如果左转弯车辆让行的话，就会增加上述不利因素，不利于尽快清空路口车辆造成堵塞。

没有右转信号灯，那么右转不用看红绿灯，所以首先不是闯红灯，如果右转有专门的红绿灯，并且在右转红灯状态下右转，那么有两项违章。以下是关于闯红灯的相关介绍：1、六种闯灯情况：遇红灯过线即停车；交警指挥下闯红灯；遇红灯车身全越线停车；越线停车后又倒车；跟大车后“误闯”红灯；闯黄灯经过路口。2、处罚规则：无论何种理由，发生闯红灯违法行为，都会依法处罚。认定一辆车闯红灯，会有三张照片佐证，2012年10月8日，公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，违反道路交通信号灯通行等违法记分将由3分提高到6分。

左转让对向的直行，右转让对方向左转和左侧直行的车辆，转弯让直行。左转车道直行的介绍如下：1、车辆在左转车道直行是违章行为：车辆在通过路口时应严格遵守交通信号灯和交通标线，如果在左转车道上直行过路口，将按照不按导向车道行驶进行处罚。2、按照交规规定：此类行为属于不按规定车道行驶，需要根据道路性质而定。如果在高速公路、城市快速路上不按照规定车道通行，驾驶人记3分，处以罚款。

直行左转右转行车顺序是让右方道路的来车先行、转弯让直行、右转弯让左转弯。以上三条规定从1到3，优先考虑第1条，若实际情形符合第1条，则无需考虑其它两条规定。若第1条不适用于实际情形，则考虑第2条规定，依此类推。让右方道路的来车先行：本车转弯、右方车道来车也要转弯时，让右方车道来车先行。转弯让直行：转弯的机动车让直行的机动车先行。右转弯让左转弯：相对方向行驶的车辆，右转弯的车辆让左转弯的车辆先行。根据《道路交通安全法》规定，如果在没有交通标志或标线控制的路口区，进入路口之前必须要先停车进行观察，让右方道路的来车先行。转弯的机动车要让直行的车辆。相对方向行驶的右转弯机动车要让着转弯的车辆。相对行驶的车辆左转弯要让直行车辆先行，右转车辆要让左转车辆，也就是说直行，左转，右转这三种行驶状态的车辆，路权最低的是右转车辆。

直行左转红灯能右转，只有信号灯有右转箭头，并且亮起红色右转箭头才禁止右转，且不在右转车道无论是不是绿灯都不能右转，除此之外只要在不妨碍车辆和行人的情况下随时可以右转。路口红灯可以右转的情况有：1、路口有箭头信号灯，右转弯只能在右转绿灯情况下右转，其他情形不能右转；2、路口有红灯下禁止右转的标示牌，右转只能在绿灯情形下右转；3、路口无其他标志，红灯时车辆可以在不影响其他车辆行人正常的情况下右转。

直行让右转，直行车在主道行驶，右转车辆准备从辅道汇入主道，主道直行车优选通行，机动车通过没有交通信号灯下遵循以下通行规定确定优先通行权：1、让右方道路的来车先行；2、转弯的机动车让直行的机动车先行；3、对方向行驶的车辆，右转弯车辆让左转弯的车辆先行。左转弯车辆在路口行驶的时间长于右转弯的车辆，影响其他车辆和行人的时间，其右转弯的车辆应让左转弯的车辆先行。如果左转弯车让行的话，就会增加上述不利因素，不利于尽快清空路口车辆造成堵塞。

总的来说，交通优先顺序是先直行，然后再左转右转，最后再是掉头转弯。左转必须要先让对面的直行，右转需要先让对方向左转移及左侧直行的车辆，转弯需要让直行。根据《道路交通安全法》规定，直行左转右转优先顺序是转弯要让直行，右转弯要让左转弯。如果在没有交通标志或标线控制的路口区，进入路口之前必须要先停车进行观察，让右方道路的来车先行。转弯的机动车要让直行的车辆。相对方向行驶的右转弯机动车要让着转弯的车辆。相对行驶的车辆左转弯要让直行车辆先行，右转车辆要让左转车辆，也就是说直行，左转，右转这三种行驶状态的车辆，路权最低的是右转车辆。右转车辆会相对简单一些，慢行通过，过斑马线的时候需要减速让行，如果左方直行车辆有加速行为，必须要停下礼让。总的来说，在道路行驶的时候直行有优先权。

直行让右转的：1、绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行；2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；3、转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

具体责任认定需要看现场情况而定：1、交通事故应当以交警部门的责任认定为主要依据，交警在认定交通事故责任时需要勘查现场及周边交通状况等为主要认定交通事故的因素；2、各方的交通违章行为与交通事故的发生是否有因果关系，只有综合各因素所作出的责任认定才准确；3、建议参考交警部门的责任认定书来划分责任，然后根据责任要求赔偿；如对交警部门的事故认定书有异议，在收到认定书的三日内向上一级交警部门申请复核。

左转未让直行负全责扣3分的：1、如果双方没有违反交通规则的情况，转弯车辆应该礼让直行车辆，如果没有让道导致交通事故，转完车辆负全责。但是也要根据具体情况和现场勘察情况来定；2、信号灯变化时，第一辆车直行的车撞倒最后一辆转弯车辆，比如你排在十字路口第一个等绿灯位置；3、这时转弯的车辆一直在通行，突然绿灯亮了，你急忙启动车抢着赶路，结果不慎撞倒了最后一辆转弯的车，那么你也将须对此负全部责任。

左转未让直行责任构成：1、未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；2、机动车行驶超过规定时速百分之五十的；强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成道路交通事故，尚不构成犯罪的；3、违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。

我刚刚经历这样的事故，交警根本不问原因不看监控直接判我拐弯全责。所以，这里给大家科普一下，他拐弯你就撞，一点责任没有：1、转弯让直行，只是硬性的规定，无论你的车子想怎么转，有多大的急事，转弯就是必须让直行，按照上面的说法，左传绿灯，对向车直行绿灯，那么在行驶过程中肯定是左转让直行；2、这是常识性的知识，主干道上的车辆必须要先行，有这么几句口诀“转弯让直行，小车让大车，小弯让大弯”，简单来说就是不管车辆左转还是右转，一定要让直行，小车要让大车，右转弯要让对面的左转弯；3、当然有特殊的情况，比如支线让干线，在一些比较大的城市中，一般都会设置主干线和支线的，此时就算支线上的车辆是直行通过交汇路口，那也要让主干线上的车辆。

左转未让直行判断的方法如下：1、如果双方没有违反交通规则的情况，转弯车辆应该礼让直行车辆，如果没有让道导致交通事故，转完车辆负全责。但是也要根据具体情况和现场勘察情况来定；2、信号灯变化时，第一辆车直行的车撞倒最后一辆转弯车辆，比如你排在十字路口第一个等绿灯位置；3、这时转弯的车辆一直在通行，突然绿灯亮了，你急忙启动车抢着赶路，结果不慎撞倒了最后一辆转弯的车，那么你也将须对此负全部责任。

左转未让直行处罚：1、根据《道路交通安全法》规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款；2、这样的捷径想法还是行不通的，车辆无序通行还会减慢通行效率。正确的做法就是将错就错，在左转车道就不要直行了，按照原道路规定线路行驶，可以在下一个出入口寻找自己的线路；3、或者先让车辆左转，然后右转，右转，再左转就可以返回自己原先的道路继续行驶。但有些人觉得这方法行不通，但是交警提醒过，如果上自行车走左车道，按照按照上述方法行驶，就能避免扣2分的处罚。

左转未让直行一般是扣3分的，机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：1、货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；2、驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数20%以上的；3、违反道路交通信号灯通行的；4、机动车行驶超过规定时速未达50%的；5、在高速公路上驾驶机动车行驶低于规定最低时速的；6、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的。

左转未让直行当然是全责的：1、交通法中常说“转弯让直行”，就是转弯的车应该让直行的车先行，不过这还跟行人、非机动车都有联系；2、但是有的人知道这句话却并不是那么做的，比如右转的车应该让过红绿灯的行人，却极少有车这样做，甚至有的狂按喇叭要求行人让行；3、其实并不是任何情况下都是转弯车要让直行车的，有时候出了事故反而是直行车负责，这是怎么回事？那是因为还要遵守这几句话。

直行让左转的呢：1、有让字标志：让行标志设置在交叉道路口或者是车流量大的支路路口，即便是直行状态进入交叉路口，也要让行其他路口并入或转弯的车辆，因为人家的优先级更高；2、在有红绿灯的十字交叉路口，先进入交叉路口的车辆有优先通过权；3、辅路让主路：当主路车辆右转进入辅路时，辅路车辆即使是直行，也必须让行主路车辆。如果发生碰撞事故，则辅路抢行的车辆负全责；4、同向行驶的前车比后车有优先通行权，所以无论前车转弯、掉头，都比直行后车更具有优先通行权。按道路交通安全法的规定，前车左转、掉头时，后车是禁止超车的。

没有红绿灯直行让右转的：1、在不影响与你右转后同向行驶的直行车辆情况下可以右转，是不算违法的。不按交通信号灯指示通行会扣分，扣三分，并警告或罚款20－200元；2、机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；3、通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。