保时捷gt3和gt3rs的区别是什么？

gt2rs和gt3rs区别是什么？

gt2rs和gt3rs区别如下：动力方面不同：gt2rs搭载水平对置6缸，采用后置后驱的驱动方式，排量3880CC，最大功率700马力，最大扭矩750Nm。外观方面不同：除碳纤拉花外，重点在于前脸和后翼，宽大的进气格栅能展现更加霸气，gt2rs与GT3RS不同，硕大的尾翼也是全新设计，感觉GT2RS的尾翼更大一些。内饰方面不同：GT3RS更显运动性，这也是gt2rs和gt3rs最大的区别，GT3RS会更有赛车风味。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9629

保时捷718和保时捷911的区别是什么？

保时捷718和保时捷911的区别是：1、定位不同：保时捷718属于保时捷推出的一款入门级跑车；保时捷911属于保时捷推出的首款跑车。2、车身尺寸不同：保时捷718的长宽高是4379mm、1801mm、1295mm；保时捷911的长宽高是4499mm、1808mm、1294mm。3、动力不同：保时捷718搭载2.0升涡轮增压和2.5升涡轮增压发动机；保时捷911搭载3.0升双涡轮增压发动机、4.0升自然吸气发动机和3.8升双涡轮增压发动机。4、变速箱不同：保时捷718全系匹配7速双商合变速箱；保时捷918有7速双离合和8速双离合可选。5、驱动形式不同：保时捷718全系为后轮驱动；保时捷911除了后驱外还有四驱可选。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9372

911gt3和gt3rs的区别是什么？

保时捷911gt3和gt3rs不是同一款车，主要区别如下：定位不同：保时捷Carrera-GTS的定位介于Carrera-S和Carrera-GT3、Carrera-Turbo之间。保时捷的911GT3是保时捷的超高性能版本汽车，对于911车系来说更是一款相当重要的性能级车型，并将成为保时捷历史上最强GT3车型。外形区别：911-Carrera-GTS车型为彰显自身的个性，空气滤清器壳体、后端、车门槛护板和车门上均带有“Carrera-GTS”标志。911-GT3独具特色的超大直立尾翼，不仅仅能在高速时增强更多的下压力，也能够保持高速时的方向稳定性。再加上重新设计的前扰流裙边，GT3有出色的风阻系数Cd=0.30，这在同级车中亦算不错的指标。发动机不同：911-Carrera-GTS硬顶跑车版从静止加速到100km/h仅需4.4秒，敞篷跑车版仅需4.6秒。911-GT3有4.3秒的0-100公里加速成绩，而最高时速达到305公里以上。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8513

法拉利和保时捷的区别是什么？

以下是有关法拉利和保时捷的区别介绍：1、车标：法拉利的车标内只有一个马，在马的下面有sf两个字母。保时捷的车标内也有一个马，但是这个马更小一些，并且在马的上面有保时捷的英文名，在马的旁边还有条纹图案，保时捷的车标与法拉利的车标是很好区分。2、历史定位：法拉利是一个来自意大利的超跑制造厂商，法拉利旗下有很多超级跑车。保时捷是一个来自德国斯图加特的汽车制造厂商，保时捷旗下有豪华轿车，豪华suv，跑车。3、装置：911是一款后置发动机的跑车，911的全系车型都在使用水平对置发动机。新款911使用了一款3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机，这款发动机最大功率为283kw，最大扭矩为450牛米，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7949

sr9和保时捷的区别是什么？

sr9和保时捷的区别介绍：1、大灯方面：众泰SR9的大灯上方是细长向下凹的一个造型，而保时捷Macan的大灯比较圆润。众泰SR9的雾灯是一个倒梯形，而保时捷Macan的雾灯是标准的圆形。2、外观方面：众泰SR9的中网竖条向内倾斜，而保时捷Macan中网是标准的井字型。3、动力方面：众泰SR9搭载的来自三菱的4G63S4T系列2.0T涡轮增压发动机仅能输出190Ps的最大马力和250Nm的最大扭矩。保时捷Macan入门的EA888系列2.0T涡轮增压发动机就比众泰SR9强了不止一点点，更不用说Macan全系中更强大的3.0T、3.6T双涡轮增压发动机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7813

保时捷911gt2rs和gt3rs的区别是什么？

保时捷911gt2rs和gt3rs的主要区别是发动机不同。gt3rs使用了4.0升自然吸气发动机，gt2rs使用了3.8升双涡轮增压发动机。gt3rs的发动机有521马力，gt2rs的发动机有700马力，并且gt2rs是纽博格林北环最快的后驱车。以下是保时捷的相关资料：1、简介：保时捷是德国著名汽车公司。由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。2、标志：保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7497

保时捷911和保时捷718的区别是什么？

保时捷911和保时捷718的区别主要有两点。以下是关于保时捷911和保时捷718的区别的详细介绍：1、车身侧面：（1）718保时捷718是中置发动机布局，在车身侧面装备着一个通风口用来通风散热。（2）911车身侧面没有装备通风口。2、行李箱的位置：（1）718718由于是中置发动机。车身前后均有行李箱。（2）911911的行李箱是位于车头部分。3、其他：保时捷（Porsche），是德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7313

保时捷卡曼和保时捷718的区别是什么？

保时捷卡曼和保时捷718的区别是：1、系列不同：保时捷卡曼属于保时捷718系列；保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。2、版本不同：保时捷卡曼是硬顶coupe版；保时捷718是软顶敞篷版。保时捷卡曼的驱动方式是中置后驱，前后悬架类型均是麦弗逊式独立悬架，助力类型是电动助力、电子液压助力，车体结构是承载式。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6390

保时捷macan和保时捷卡宴区别是什么？

保时捷macan和保时捷卡宴区别是什么？1、macan属于中型SUV，而卡宴则属于中大型SUV。2、macan搭载2.0T、3.0T低功率、3.0T高功率、3.6T四款发动机。卡宴搭载3.0T、2.9T、4.0T三款发动机。3、配置上，macan多出了车道偏离预警系统、倒车影像、可变悬架软硬+高低调节、空气悬架、可变转向比、方向盘电动调节、方向盘加热、方向盘记忆、运动座椅、转向头灯、前雾灯、大灯清洗装置、后排独立空调等功能。卡宴则多出了膝部气囊、无钥匙启动、第二排座椅调节/移动、手机互联、车联网、LED大灯、自动防眩目内/外后视镜等功能。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6213

保时捷911和保时捷718的区别是什么？

保时捷718和911区别是：1、结构不同：保时捷718是发动机中置，有一个侧风口通风散热；911是发动机后置，没有侧风口散热。2、行李箱位置不同：保时捷718的行李厢有两个，在车头和车尾；911的行李厢只有一个，在车头；3、动力类型不同：保时捷718搭载2.0升水平对置4缸涡轮增压发动机、2.5升水平对置4缸涡轮增压发动机低功率版本、2.5升水平对置4缸涡轮增压发动机高功率版本三种动力类型；911搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机、3.8升水平对置6缸涡轮增压发动机两种动力类型。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5074

保时捷911 gt3悬架是哪种

保时捷911gt3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。其实保时捷911系列车型使用的前悬架并不是普通的麦弗逊悬架，而是基于麦弗逊悬架改进而来的双球节悬架。双球节悬架很多汽车都在使用，宝马，奔驰，特斯拉等都在使用这种悬架。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂变成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且可以提高转向的精准性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和速度都会提高。保时捷911系列车型使用的是水平对置发动机，这种发动机的重心是比较低的，使用这种发动机可以降低汽车的重心，这样可以提高车子的操控性。汽车的重心降低了还可以提高过弯速度。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4487

保时捷911 gt3发动机是涡轮增压吗

保时捷911gt3并不是涡轮增压的，这款车使用了自然吸气发动机。保时捷911gt3使用了一款4.0升自然吸气水平对置六缸发动机。保时捷911gt3还有rs版车型，rs版车型的马力比普通版车型高了21匹。保时捷911gt3的4.0升水平对置六缸自吸发动机拥有500马力和460牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大扭矩，可以在8250转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。保时捷911gt3使用的双离合变速箱是pdk变速箱，这种变速箱的换挡速度特别快，pdk双离合变速箱是地球上换挡速度最快的双离合变速箱。并且pdk双离合变速箱的可靠性稳定性也是比较高的。保时捷911gt3的前悬架使用了麦弗逊悬架，后悬架使用了多连杆悬架。其实911系列车型的前悬架并不是纯正的麦弗逊悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。保时捷的工程师将麦弗逊悬架的L型控制臂拆开变成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4494

保时捷911 gt3排量有多大

保时捷911gt3使用了一款4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，这款车的排量是4.0升。保时捷911gt3并不是普通版保时捷911，这是一款高性能版保时捷911车型。这款车使用的发动机拥有500匹马力和460牛米的最大扭矩。保时捷911gt3的发动机可以在6000转每分钟时输出最大扭矩，可以在8250转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。保时捷旗下的911系列车型使用的都是水平对置发动机，水平对置发动机的重心是比较低的，使用这种发动机可以降低整车重心，这样可以提高车子的操控性。降低了重心还可以降低快速过弯时的车身侧倾幅度。全世界使用水平对置发动机的汽车厂商只有两家，一家是保时捷，另一家是斯巴鲁。与这款发动机匹配的是7速pdk双离合变速箱。pdk双离合变速箱是保时捷与采埃孚合作研发的，pdk双离合变速箱是世界上换挡速度最快的双离合变速箱，也是可靠性稳定性最好的双离合变速箱。保时捷911gt3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4491

波尔舍和保时捷区别是什么

保时捷是porsche，保时捷其实是基于porsche音译过来的，但是这个单词也可以被音译为波尔舍，所以保时捷与波尔舍是没有任何区别的，这是同一个品牌同一家公司。保时捷是一个来自德国斯图加特的汽车制造厂商。保时捷旗下有很多跑车和豪华车，保时捷旗下最出名的跑车就是911系列车型了，最出名的豪华车是卡宴和panamera。panamera是保时捷旗下的一款大型豪华轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.9升双涡轮增压v6发动机，另一款是4.0升双涡轮增压v8发动机。2.9升双涡轮增压v6发动机最大功率为243kw，最大扭矩为450牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1340到4900转每分钟，最大功率转速为5400到6400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率为338kw，最大扭矩为620牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4500转每分钟，最大功率转速为6000到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。panamera的前悬架使用了双摇臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4459

gt3rs是什么车

gt3rs是保时捷911系列中的其中一款车型，这一款可以上赛道的硬核跑车又被称为“寡妇车”，操作难度极大。在外观设计方面，车辆后面没有雷达，大尾翼，底盘很低，一看就是为赛道而生！在发动机方面，gt3rs搭载的是4.0升水平对置的6缸自然吸气发动机，功率达到520匹，最高时速为312公里/小时，3.2秒内可以从静止加速到100公里/小时的速度。全车大面积使用碳纤维，为车辆减轻了至少18公斤的重量。值得一提的是，这辆车选装了weissach的套件，这是保时捷对于自己的顶级赛道车型所提供的一个套件。车辆前脸设计了一个NACAduct，这是NASA之前研制出来用在航空器上的低阻力进气口，能够提高刹车性能，非常具有实用性。可以说在空气动力学方面，是非常的硬核。除此之外，轮胎配置是专业的赛道轮胎——米其林CUP2轮胎。并且储物空间极大，可以说是拥有跑车中最大的前备箱。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3949

保时捷911 gt3 rs马力多大

保时捷911gt3rs是911的高性能车型，这款车拥有521马力。保时捷911gt3rs使用了一款4.0升水平对置六缸发动机，这是一款自然吸气发动机。水平对置发动机可以降低整车的重心，这样可以提高汽车的操控性。保时捷911gt3rs的发动机拥有470牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为6000转每分钟，最大功率转速为8250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低整个发动机的重量，这样也是可以提升汽车的操控性的。与这款强劲的发动机匹配的是鼎鼎大名的pdk双离合变速箱。保时捷的pdk双离合变速箱拥有出色的稳定性，并且这款变速箱的换挡速度也是非常快的。保时捷911gt3rs的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。其实保时捷911gt3rs的前悬架并不是普通的麦弗逊悬架，而是基于麦弗逊悬架改进而来的双球节独立悬架。这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高转向的精准性，并且可以提高汽车的操控性。

发布时间：2020-12-27 00:04:50 阅读：4938

保时捷911 gt3是涡轮增压吗

保时捷911gt3并不是涡轮增压的，这款车使用了自然吸气发动机。保时捷911gt3使用了一款4.0升自然吸气水平对置六缸发动机。保时捷911gt3还有rs版车型，rs版车型的马力比普通版车型高了21匹。保时捷911gt3的4.0升水平对置六缸自吸发动机拥有500马力和460牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大扭矩，可以在8250转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。保时捷911gt3使用的双离合变速箱是pdk变速箱，这种变速箱的换挡速度特别快，pdk双离合变速箱是地球上换挡速度最快的双离合变速箱。并且pdk双离合变速箱的可靠性稳定性也是比较高的。保时捷911gt3的前悬架使用了麦弗逊悬架，后悬架使用了多连杆悬架。其实911系列车型的前悬架并不是纯正的麦弗逊悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。保时捷的工程师将麦弗逊悬架的L型控制臂拆开变成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

发布时间：2020-12-26 23:49:53 阅读：4926

保时捷911 gt3排量多大

保时捷911gt3使用了一款4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，这款车的排量是4.0升。保时捷911gt3并不是普通版保时捷911，这是一款高性能版保时捷911车型。这款车使用的发动机拥有500匹马力和460牛米的最大扭矩。保时捷911gt3的发动机可以在6000转每分钟时输出最大扭矩，可以在8250转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。保时捷旗下的911系列车型使用的都是水平对置发动机，水平对置发动机的重心是比较低的，使用这种发动机可以降低整车重心，这样可以提高车子的操控性。降低了重心还可以降低快速过弯时的车身侧倾幅度。全世界使用水平对置发动机的汽车厂商只有两家，一家是保时捷，另一家是斯巴鲁。与这款发动机匹配的是7速pdk双离合变速箱。pdk双离合变速箱是保时捷与采埃孚合作研发的，pdk双离合变速箱是世界上换挡速度最快的双离合变速箱，也是可靠性稳定性最好的双离合变速箱。保时捷911gt3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

发布时间：2020-12-26 23:47:04 阅读：5037

保时捷911 gt3用了什么悬架

保时捷911gt3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。其实保时捷911系列车型使用的前悬架并不是普通的麦弗逊悬架，而是基于麦弗逊悬架改进而来的双球节悬架。双球节悬架很多汽车都在使用，宝马，奔驰，特斯拉等都在使用这种悬架。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂变成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且可以提高转向的精准性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和速度都会提高。保时捷911系列车型使用的是水平对置发动机，这种发动机的重心是比较低的，使用这种发动机可以降低汽车的重心，这样可以提高车子的操控性。汽车的重心降低了还可以提高过弯速度。

发布时间：2020-12-26 23:46:34 阅读：4827

保时捷macan和卡宴区别是什么

两款车的价格和配置不一样，卡宴最低售价91.8万，Macan最低售价55万；卡宴轴距更大，车内空间更大；相比卡宴，Macan的视觉效果更加低矮，引擎盖更加平滑，视觉效果出众。两车在灯组方面都采用“三点式”的设计，Macan与卡宴均采用氙气大灯，示宽灯和转向灯都采用了LED光源，都镶嵌在进气隔栅上方，下端的雾灯造型两者保持一致。尾部造型，Macan比卡宴有更低的视觉重心，尾灯是Macan的点睛之笔，相比卡宴略显臃肿的尾灯显得动感十足，后窗倾斜角度较大，运动气息强烈。

发布时间：2020-12-25 21:45:14 阅读：6709